DE4432884C2 - Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle - Google Patents
Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten StromquelleInfo
- Publication number
- DE4432884C2 DE4432884C2 DE4432884A DE4432884A DE4432884C2 DE 4432884 C2 DE4432884 C2 DE 4432884C2 DE 4432884 A DE4432884 A DE 4432884A DE 4432884 A DE4432884 A DE 4432884A DE 4432884 C2 DE4432884 C2 DE 4432884C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- electrical line
- housing part
- section
- coil spring
- rotation
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
- 230000005611 electricity Effects 0.000 claims description 4
- 230000003247 decreasing effect Effects 0.000 claims description 2
- 239000004020 conductor Substances 0.000 description 7
- 238000004804 winding Methods 0.000 description 3
- 235000010678 Paulownia tomentosa Nutrition 0.000 description 2
- 240000002834 Paulownia tomentosa Species 0.000 description 2
- 210000003462 vein Anatomy 0.000 description 2
- RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N Copper Chemical compound [Cu] RYGMFSIKBFXOCR-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
- 230000004308 accommodation Effects 0.000 description 1
- 230000015572 biosynthetic process Effects 0.000 description 1
- 230000000052 comparative effect Effects 0.000 description 1
- 230000000295 complement effect Effects 0.000 description 1
- 229910052802 copper Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010949 copper Substances 0.000 description 1
- 230000008030 elimination Effects 0.000 description 1
- 238000003379 elimination reaction Methods 0.000 description 1
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 description 1
- 239000011888 foil Substances 0.000 description 1
- 230000030279 gene silencing Effects 0.000 description 1
- 238000009413 insulation Methods 0.000 description 1
- 238000002955 isolation Methods 0.000 description 1
- 108090000623 proteins and genes Proteins 0.000 description 1
- 230000035939 shock Effects 0.000 description 1
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R16/00—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for
- B60R16/02—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements
- B60R16/023—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems
- B60R16/027—Electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for; Arrangement of elements of electric or fluid circuits specially adapted for vehicles and not otherwise provided for electric constitutive elements for transmission of signals between vehicle parts or subsystems between relatively movable parts of the vehicle, e.g. between steering wheel and column
-
- H—ELECTRICITY
- H01—ELECTRIC ELEMENTS
- H01R—ELECTRICALLY-CONDUCTIVE CONNECTIONS; STRUCTURAL ASSOCIATIONS OF A PLURALITY OF MUTUALLY-INSULATED ELECTRICAL CONNECTING ELEMENTS; COUPLING DEVICES; CURRENT COLLECTORS
- H01R35/00—Flexible or turnable line connectors, i.e. the rotation angle being limited
- H01R35/02—Flexible line connectors without frictional contact members
- H01R35/025—Flexible line connectors without frictional contact members having a flexible conductor wound around a rotation axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Air Bags (AREA)
- Electric Cable Arrangement Between Relatively Moving Parts (AREA)
- Toys (AREA)
- Details Of Connecting Devices For Male And Female Coupling (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Vorrichtung zum elektrischen Ver
binden eines drehbaren Stromverbrauchers oder Kontaktes mit
einer ortsfesten Spannungs-, Strom- oder Signalquelle mit ei
ner zwischen Stromverbraucher oder Kontakt auf der einen Sei
te und der Spannungs-, Strom- oder Signalquelle auf der ande
ren Seite verlaufenden und um die Drehachse gewickelten, iso
lierten elektrischen Leitung.
Eine typische Anwendung für eine solche Vorrichtung ist der
Anschluß eines im Lenkrad angeordneten Airbags an eine orts
fest in der Karosserie angeordneten Spannungsquelle. Im Lenk
rad befinden sich weiter Hupen- und gegebenenfalls noch ande
rer Kontakte zum Betätigen von zum Beispiel Scheinwerfern
usw. Das beim elektrischen Anschließen des im Lenkrad ange
ordneten Airbags zu lösende Problem ergibt sich aus der Dre
hung des Lenkrades. Die meisten Lenkungen sind so ausgebil
det, daß das Lenkrad aus einer Mittelstellung heraus nach
links und nach rechts gedreht werden kann. Im allgemeinen
handelt es sich um zweieinhalb Umdrehungen in jeder Rich
tung. Damit verbietet sich der Anschluß des Airbags über ei
ne normal verlegte elektrische Leitung. Diese würde auch bei
loser Verlegung den Drehungen des Lenkrades und ihrer sich
daraus ergebenden Längung und Kürzung auf die Dauer nicht
standhalten, Schaden nehmen und zerreißen. Auch ein Anschluß
über Schleifringe und Schleifringkontakte hat sich auf die
Dauer nicht bewährt. Nach einer bestimmten Zeit haben solche
Anschlüsse über Schleifringe und Schleifringkontakte häufig
versagt. Der zum Aufblasen des Airbags verwendete Gasgenera
tor muß in Bruchteilen von Sekunden mit großer Sicherheit ge
zündet werden. Schleifringe und Schleifringkontakte bieten
diese Sicherheit nicht. Zum Vermeiden dieser Schwierigkeiten
ist man im Stand der Technik dazu übergegangen, den Airbag
über eine Wickelfeder anzuschließen. In ihrer äußeren Form
ist die Wickelfeder mit der Feder des Uhrwerks einer mechani
schen Uhr vergleichbar. Genau genommen handelt es sich bei
der Wickelfeder um ein in die Form der Wickelfeder gewickel
tes Flachbandflachleiterkabel mit mehreren gegeneinander iso
lierten Leitern. Solche Flachbandflachleiterkabel sind in
zahlreichen Ausführungsformen im Handel. Grundsätzlich han
delt es sich um zwei oder mehr Kupferleiter mit Rechteckquer
schnitt, die zwischen zwei Kunststoffstreifen eingeschlossen
sind. Diese bilden den Hantel oder die Isolation. Im allge
meinen ist der hierfür verwendete Kunststoff verhältnismäßig
hart. Bei Drehen des Lenkrades in der einen oder der anderen
Richtung wird diese Wickelfeder oder dieses Flachbandflach
leiterkabel auf- oder abgewickelt. Dabei verkleinert oder
vergrößert sich ihr Durchmesser. Die Wickelfeder befindet
sich mit etwas Spiel in einem unter dem Lenkrad angebrachten
Gehäuse. Bedingt durch dieses Spiel und den verhältnismäßig
harten Kunststoff für die Isolation des Flachbandflachleiter
kabels treten sowohl bei Drehung der Gehäuseteile als auch
bei Erschütterungen und Vibrationen Geräusche auf. Diese wer
den bei hochwertigen Fahrzeugen als störend empfunden. Zum
Unterdrücken dieser Geräusche hat man daher schalldämmende
Folien in die Gehäuse eingelegt. Zum erwähnen ist weiter,
daß eine Wickelfeder in Radialrichtung verhältnismäßig groß
ist. Folglich hat das sie aufnehmende Gehäuse einen großen
Durchmesser. Solche Gehäuse lassen sich nur unter dem Lenk
rad anordnen. Daraus ergibt sich der oben schon erwähnte
Platz der Wickelfeder unter dem Lenkrad.
Verschiedene Vorrichtungen zum elektrischen Verbinden eines
sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Strom
quelle, insbesondere eines Airbags mit einer im Kraftfahr
zeug ortsfest angeordneten Zündstromquelle, sind bereits be
schrieben worden. Bekannt ist eine Vorrichtung aus einer
ringkreisförmigen und einer unteren und einer oberen Hälfte
bestehenden Kassette, in der eine zu einer Spirale gewickel
te Leitung zwischen einer radial außen und einer radial in
nen liegenden Stelle verläuft (DE 42 25 119 A1). Bekannt ist
eine ähnliche, Spiralkabeldose genannte Vorrichtung aus ei
nem sogenannten Dosenunter- und einem sogenannten Dosenober
teil. Die Spiralkabeldose nimmt ein in ihr spiralförmig ver
laufendes Mehrleiter-Flachbandkabel auf. Dessen radial innen
und radial außen liegenden Enden sind um 90° umgebogen und
treten durch Öffnungen in der Innen- und der Außenzylinder
wand der Spiralkabeldose aus (DE 42 23 308 C1). Bekannt ist
weiter eine Vorrichtung zum Überführen von Kabeln zwischen
zwei gelenkig miteinander verbundenen Bauteilen, die um ei
nen begrenzten Winkel gegeneinander schwenk- oder drehbar
sind. Bei den Kabeln handelt es sich vorzugsweise um viel
adrige Bandkabel. Bei einer solchen Vorrichtung ist das Band
kabel schraubenförmig und mit radialem Abstand um ein Rohr
gewickelt. An seinem einen axialen Ende ist das Bandkabel am
Rohr und an seinem anderen Ende an einem Gehäuse befestigt
(DE 37 15 921 A1).
Von diesem Stand der Technik ausgehend, liegt der Erfindung
die Aufgabe zugrunde, eine Vorrichtung der eingangs genann
ten Gattung so auszubilden, daß sie einen geringeren Raumbe
darf als die bekannten Vorrichtungen aufweist und eine Ge
räuschbildung bei Erschütterungen und bei einer Drehung des
Lenkrades unterdrückt wird.
Die Lösung für diese Aufgabe ergibt sich nach der Erfindung
dadurch, daß die elektrische Leitung die Form einer Schrau
benfeder hat. Bei einer Schraubenfeder erfolgt der Längenaus
gleich auch in Axialrichtung. Die Unterschiede zwischen ma
ximalem und minimalem Durchmesser sind somit geringer als
bei der bekannten Verwendung einer Wickelfeder. Der Durchmes
ser der erfindungsgemäß verwendeten Schraubenfeder oder ei
nes sie aufnehmenden Gehäuses liegt damit unter dem Durchmes
ser eines die bekannte Wickelfeder aufnehmenden Gehäuses. Da
mit ergibt sich zum ersten Mal die Möglichkeit, die Vorrich
tung zum Anschließen des Airbags im Lenkstockgehäuse selbst
unterzubringen. Zusätzlich dazu, daß die erfindungsgemäß ver
wendete Schraubenfeder infolge ihrer hohen Elastizität weni
ger Geräusche als die bekannten Wickelfedern erzeugt, wirkt
das die Schraubenfeder umschließende Lenkstockgehäuse eben
falls geräuschdämpfend. Der vorstehend erläuterte Stand der
Technik und auch die bekannte Vorrichtung, bei der das Kabel
schraubenlinienförmig verläuft, legen die Erfindung nicht na
he. Dies liegt auch daran, daß sich der radiale Abstand der
erfindungsgemäß in Form einer Schraubenfeder verlaufende
elektrischen Leitung von ihrer Drehachse, der Lenkwelle,
beim Drehen des Lenkrades verändert. Die Schraubenfeder wird
auf- oder abgewickelt. Bei der bekannten Vorrichtung bleibt
der radiale Abstand zwischen der schraubenlinienförmig ver
laufenden elektrischen Leitung und dem Rohr im wesentlichen
konstant.
Wie ausgeführt, erfolgt der Längenausgleich bei einer Schrau
benfeder auch in Axialrichtung. In dieser beansprucht die er
findungsgemäß verwendete Schraubenfeder mehr Raum als die
beim Stand der Technik verwendete Wickelfeder. Bei einem
Lenkstockgehäuse ist in Axialrichtung mehr freier Raum vor
handen als in Radialrichtung. Deshalb kann die erfindungsge
mäß verwendete Schraubenfeder im Lenkstockgehäuse selbst un
tergebracht werden.
Für die Unterbringung der Schraubenfeder sieht die Erfindung
mehrere Möglichkeiten vor. In einer ersten Ausführungsform
sitzt ein inneres Gehäuseteil auf der Drehachse und ist dreh
fest mit dieser verbunden. Die Schraubenfeder sitzt ihrer
seits auf diesem Gehäuseteil. Das Gehäuse des Lenkstockgehäu
ses umschließt die Schraubenfeder von außen. Ein besonderes,
nur für die Schraubenfeder vorgesehenes äußeres Gehäuseteil
entfällt. In einer zweiten Ausführungsform wird das innere
Gehäuseteil von einem besonderen äußeren, ortsfesten Gehäuse
teil umschlossen. Die Schraubenfeder sitzt dann zwischen die
sen beiden Gehäuseteilen.
In einer zweckmäßigen Weiterbildung ist das innere, verdreh
bare Gehäuseteil auf eine Kerbverzahnung der Drehachse aufge
schoben. Damit entfallen die beim Stand der Technik notwendi
gen Verschraubungen zwischen der Drehachse und dem verdrehba
ren Gehäuseteil. Es ist lediglich erforderlich, im inneren
Gehäuseteil zu der Kerbverzahnung der Drehachse komplementä
re Nuten vorzusehen.
Der erfindungsgemäße Grundgedanke, der elektrischen Leitung
die Form einer Schraubenfeder zu geben, läßt sich mit prak
tisch jeder Art von Leitung verwirklichen. Die elektrische
Leitung kann zum Beispiel kreisrunden, quadratischen oder
Rechteckquerschnitt aufweisen. Sie kann ein- oder zweiadrig
sein oder auch eine größere Zahl von Adern aufweisen. Zum Er
zielen einer hohen Biegsamkeit empfiehlt sich die Verwendung
von Litzenleitern.
Mäntel mit kreisrundem Querschnitt für ein- oder mehradrige
Leitungen bestehen von Haus aus aus einem Kunststoff, der
weicher und elastischer als der den Mantel von Flachkabeln
bildende Kunststoff ist. Bei der erfindungsgemäßen Verwen
dung einer elektrischen Leitung in Form einer Schraubenfeder
mit einem der vorstehend genannten Querschnitte ist die Ge
räuschbildung wegen des weicheren Kunststoffes daher wesent
lich geringer als bei einer aus einem Flachbandflachleiterka
bel gewickelten Wickelfeder und praktisch zu vernachlässi
gen.
Für die Form der Schraubenfeder läßt die Erfindung viele Aus
führungsformen zu. Die Schraubenfeder kann die Form eines Zy
linders aufweisen. Ebenso kann sie einen über ihrer Länge
von innen nach beiden Enden hin abnehmenden Durchmesser auf
weisen. Diese Ausführungsform kann auch als ballig oder bau
chig angesehen werden. Ebenso kann die Schraubenfeder auch
einen über ihrer Länge von einem zum anderen Ende zunehmen
den Durchmesser aufweisen und damit eine konische Form anneh
men. Diese Ausführungsform eignet sich insbesondere für An
wendungen, bei denen die Leitung an einem Ende stärker bela
stet wird.
Als typische Anwendung für die erfindungsgemäße Vorrichtung
wurde bereits der Anschluß eines Airbags genannt. In diesem
Fall bildet der Airbag den drehbaren Stromverbraucher und
ist im Lenkrad angeordnet, während die Lenkwelle die Drehach
se der erfindungsgemäßen Drehachse bildet.
Zusätzlich zu den oben genannten Vorteilen weist die erfin
dungsgemäße Vorrichtung noch die nachfolgenden Vorteile auf:
Bei gleicher Zahl von Umdrehungen ist die Leitung bei einer
Schraubenfeder kürzer als bei einer Wickelfeder.
Rundkabel lassen sich einfacher anschließen oder anschlagen
als Flachkabel.
Rundkabel haben weiter von Haus aus einen glatteren und dik
keren Mantel als Flachkabel. Die Adern in einem Rundkabel
lassen sich auch einfacher abschirmen als die Adern eines
Flachkabels. Allgemein ist das elektromagnetische Verhalten
eines Rundkabels besser als das eines Flachkabels.
Wegen des Wegfalls der bei einer Wickelfeder notwendigen
schalldämmenden Folien weist die erfindungsgemäße Vorrich
tung weniger Teile auf. Bei einer Schraubenfeder sind die
Stirnseiten des Gehäuses kleiner als bei einer Wickelfeder.
Allein schon wegen der sich daraus ergebenden kleineren
Stirnflächen des Gehäuses sinken die Aufprallgeräusche.
Am Beispiel der in der Zeichnung gezeigten Ausführungsformen
wird die Erfindung nun weiter am Beispiel des Anschlusses ei
nes Airbags beschrieben. In der Zeichnung ist:
Fig. 1 eine schematische Darstellung eines Gehäuses und der
in dieser aufgenommenen zylindrisch ausgebildeten
Schraubenfeder in der Mittel- oder Geradeausstellung
des Lenkrades,
Fig. 2 eine Ansicht ähnlich Fig. 1 in der einen Endstellung
des Lenkrades,
Fig. 3 eine Ansicht ähnlich Fig. 1 in der anderen Endstel
lung des Lenkrades,
Fig. 4 eine etwas ausführliche Darstellung mit zusätzlicher
Darstellung des ankommenden und des abgehenden Endes
der Leitung und der Kerbverzahnung der Lenkwelle,
Fig. 5 eine auseinandergezogene Darstellung des inneren und
des äußeren Gehäuseteils und der dazwischenliegenden
Schraubenfeder,
Fig. 6 eine Gesamtdarstellung der erfindungsgemäßen Vorrich
tung,
Fig. 7 die schematische Darstellung einer zylinderförmigen
Schraubenfeder,
Fig. 8 die schematische Darstellung einer ballig ausgebilde
ten Schraubenfeder,
Fig. 9 die schematische Darstellung einer konisch ausgebilde
ten Schraubenfeder,
Fig. 10 ein Schnitt durch eine Leitung mit kreisrundem Quer
schnitt,
Fig. 11 ein Schnitt durch eine Leitung mit ovalem Quer
schnitt,
Fig. 12 ein Schnitt durch eine Leitung mit quadratischem Quer
schnitt mit abgerundeten Ecken,
Fig. 13 ein Schnitt durch eine Leitung mit Rechteckquer
schnitt mit abgerundeten Ecken,
Fig. 14 ein Schnitt durch eine Leitung mit Rechteckquer
schnitt,
Fig. 15 ein Schnitt durch eine Leitung mit trapezförmigem
Querschnitt und
Fig. 16 ein Schnitt durch eine Leitung mit Kreissegmentquer
schnitt.
Die Figuren zeigen die Lenkwelle 12, das ortsfeste, äußere
Gehäuseteil 14 und das mit der Lenkwelle 12 drehbare, innere
Gehäuseteil 16. Beide Gehäuseteile 14 und 16 gemeinsam um
schließen die Leitung 18. Diese weist ein ankommendes Ende
20 und ein abgehendes Ende 22 auf. Im Gehäuse 14/16 ist die
Leitung 18 in die Form einer zylindrischen Schraubenfeder 24
gewickelt.
Fig. 1 zeigt die zylindrische Schraubenfeder 24 in der Mit
telstellung des Lenkrades. In dieser weist sie einen mittle
ren Durchmesser auf. Die Fig. 2 und 3 zeigen die zylindri
sche Schraubenfeder 24 in der einen und der anderen Endstel
lung des Lenkrades. Dabei nimmt sie in Fig. 2 ihren minima
len und in Fig. 3 ihren maximalen Durchmesser ein. Eine ver
gleichende Betrachtung dieser beiden Figuren zeigt, daß der
Längenausgleich auch in Axialrichtung erfolgt. In Fig. 2 be
rühren sich die einzelnen Wicklungen der zylindrischen
Schraubenfeder 24, während sie in Fig. 3 einen maximalen Ab
stand voneinander aufweisen. Fig. 4 zeigt zusätzlich die
Kerbverzahnung 26 der Lenkwelle 12 und eine auf dem äußeren
Gehäuseteil 14 befestigte Fixierrippe 28.
Fig. 5 zeigt das ortsfeste, äußere Gehäuseteil 14 mit der Fi
xierrippe 28, das innere, verdrehbare Gehäuseteil 16 und da
zwischen die Schraubenfeder 24 mit den beiden Leitungsenden
20 und 22. Fig. 5 zeigt auch die Innenverzahnung am inneren
Gehäuseteil 16. Fig. 6 zeigt die vollständige Vorrichtung
mit geöffneten Gehäuseteilen 14 und 16. Diese Figur zeigt
auch den Anschluß 30 am lenkstockseitigen Ende und den An
schluß 32 am lenkradseitigen Ende der Vorrichtung.
Die Fig. 7 bis 9 zeigen Beispiele für die Ausführung der
Schraubenfeder 24. Fig. 7 zeigt eine zylinderförmige, Fig. 8
zeigt eine ballige und Fig. 9 zeigt eine konische Form. Die
Fig. 10 bis 16 zeigen verschiedene Formen der Leitung.
Diese besteht im einzelnen aus Litzenleitern 34, die die Ein
zeladern 36 bilden, und dem Mantel 38. Fig. 10 zeigt eine
Leitung mit kreisrundem Querschnitt. Die weiteren Figuren
zeigen einen ovalen Querschnitt, einen quadratischen Quer
schnitt mit abgerundeten Ecken, einen Rechteckquerschnitt
mit abgerundeten Ecken, einen Rechteckquerschnitt, einen tra
pezförmigen und einen kreissegmentförmigen Querschnitt.
Claims (13)
1. Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines drehbaren
Stromverbrauchers oder Kontaktes mit einer ortsfesten
Spannungs-, Strom- oder Signalquelle mit einer zwischen
Stromverbraucher oder Kontakt auf der einen Seite und
der Spannungs-, Strom- oder Signalquelle auf der anderen
Seite verlaufenden und um die Drehachse gewickelten, iso
lierten elektrischen Leitung, dadurch gekennzeichnet,
daß die elektrische Leitung (18) die Form einer Schrau
benfeder (24) hat.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß
auf der Drehachse ein mit dieser drehfest verbundenes,
inneres Gehäuseteil (16) sitzt und die Schraubenfeder
(24) auf diesem aufsitzt.
3. Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch ein
das innere, verdrehbare Gehäuseteil (16) umschließendes
äußeres, ortsfestes Gehäuseteil (14), wobei die Schrau
benfeder (24) zwischen den beiden Gehäuseteilen (14, 16)
liegt.
4. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch ge
kennzeichnet, daß das innere, verdrehbare Gehäuseteil
(16) auf eine Kerbverzahnung (26) der Drehachse aufge
schoben ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die elektrische Leitung (18) kreisrun
den Querschnitt aufweist.
6. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die elektrische Leitung (18) Rechteck
querschnitt aufweist.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch ge
kennzeichnet, daß die elektrische Leitung (18) quadrati
schen Querschnitt aufweist.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 7, dadurch ge
kennzeichnet, daß die elektrische Leitung (18) mehradrig
ist.
9. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Schraubenfeder (24) die Form eines
Zylinders aufweist.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Schraubenfeder (24) einen über ih
rer Länge von innen nach außen abnehmenden Durchmesser
aufweist.
11. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Schraubenfeder (24) einen über ih
rer Länge von einem zum anderen Ende zunehmenden Durch
messer aufweist.
12. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 11, dadurch
gekennzeichnet, daß der drehbare Stromverbraucher an ei
nem Lenkrad angeordnet ist und die Lenkwelle (12) die
Drehachse bildet.
13. Vorrichtung nach Anspruch 12, dadurch gekennzeichnet,
daß ein Airbag den drehbaren Stromverbraucher bildet.
Priority Applications (8)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4432884A DE4432884C2 (de) | 1994-09-15 | 1994-09-15 | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle |
DE9414996U DE9414996U1 (de) | 1994-09-15 | 1994-09-15 | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle |
US08/525,801 US5630724A (en) | 1994-09-15 | 1995-09-08 | Arrangement for electrically connecting a rotating current contact to a stationary current source |
DE69516224T DE69516224T2 (de) | 1994-09-15 | 1995-09-09 | Gerät zur elektrischen Verbindung zwischen einem drehenden Kontakt und einer stationären Stromquelle |
ES95114176T ES2146276T3 (es) | 1994-09-15 | 1995-09-09 | Disposicion para conectar electricamente un contacto de corriente giratorio a una fuente de corriente estacionaria. |
EP95114176A EP0701927B1 (de) | 1994-09-15 | 1995-09-09 | Gerät zur elektrischen Verbindung zwischen einem drehenden Kontakt und einer stationären Stromquelle |
CA002158096A CA2158096C (en) | 1994-09-15 | 1995-09-12 | Arrangement for electrically connecting a rotating current contact to a stationary current source |
JP23635495A JP2908732B2 (ja) | 1994-09-15 | 1995-09-14 | 電気接続装置 |
Applications Claiming Priority (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4432884A DE4432884C2 (de) | 1994-09-15 | 1994-09-15 | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle |
DE9414996U DE9414996U1 (de) | 1994-09-15 | 1994-09-15 | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle |
US08/525,801 US5630724A (en) | 1994-09-15 | 1995-09-08 | Arrangement for electrically connecting a rotating current contact to a stationary current source |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4432884A1 DE4432884A1 (de) | 1996-03-28 |
DE4432884C2 true DE4432884C2 (de) | 1996-10-17 |
Family
ID=27206779
Family Applications (3)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4432884A Expired - Fee Related DE4432884C2 (de) | 1994-09-15 | 1994-09-15 | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle |
DE9414996U Expired - Lifetime DE9414996U1 (de) | 1994-09-15 | 1994-09-15 | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle |
DE69516224T Expired - Lifetime DE69516224T2 (de) | 1994-09-15 | 1995-09-09 | Gerät zur elektrischen Verbindung zwischen einem drehenden Kontakt und einer stationären Stromquelle |
Family Applications After (2)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE9414996U Expired - Lifetime DE9414996U1 (de) | 1994-09-15 | 1994-09-15 | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle |
DE69516224T Expired - Lifetime DE69516224T2 (de) | 1994-09-15 | 1995-09-09 | Gerät zur elektrischen Verbindung zwischen einem drehenden Kontakt und einer stationären Stromquelle |
Country Status (6)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5630724A (de) |
EP (1) | EP0701927B1 (de) |
JP (1) | JP2908732B2 (de) |
CA (1) | CA2158096C (de) |
DE (3) | DE4432884C2 (de) |
ES (1) | ES2146276T3 (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011014006A1 (de) * | 2011-03-15 | 2012-09-20 | Webasto-Edscha Cabrio GmbH | Kabellängenausgleich |
Families Citing this family (18)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
ES2116907B1 (es) * | 1996-04-03 | 1999-03-01 | Daumal Castellon Melchor | Unos perfeccionamientos en los sistemas de alimentacion electrica de medios para activacion de airbags. |
DE19632905A1 (de) * | 1996-08-16 | 1998-02-19 | Itt Cannon Gmbh | Elektrische Steckverbindung |
EP0951110B1 (de) * | 1998-04-15 | 2005-01-12 | Spinner GmbH Elektrotechnische Fabrik | HF-Drehkupplung |
DE19912000A1 (de) | 1999-03-17 | 2000-10-19 | Ims Connector Systems Gmbh | Steckverbinder |
US6646207B1 (en) * | 2000-05-12 | 2003-11-11 | Thomson Licensing S. A. | Double helix lead dressing of flat flexible cables |
DE10119974A1 (de) * | 2001-04-24 | 2002-10-31 | Karlheinz Beckhausen | Vorrichtung zum Weiterleiten von Signalen |
FR2831121B1 (fr) * | 2001-10-18 | 2003-12-19 | Siemens Vdo Automotive | systeme de passage d'un cable a travers un volant mobile |
DE10161705C2 (de) * | 2001-12-15 | 2003-10-30 | Arccure Technologies Gmbh | Anordnung zur Bestrahlung von Objekten mit einer langgestreckten Strahlungsquelle sowie Vorrichtung zu deren Lagerung und Energieübertragung |
AU2003239468A1 (en) * | 2002-05-24 | 2003-12-12 | Molex Incorporated | Hinge connector for electronic devices |
DE202004010780U1 (de) | 2004-07-02 | 2004-09-09 | Karl Storz Gmbh & Co. Kg | Medizinisches Instrument für die Elektrochirurgie |
FR2877412B1 (fr) * | 2004-10-29 | 2009-07-03 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Ressort spiral de volant a commandes centrales fixes comportant une gaine electrique |
JP2007080446A (ja) * | 2005-09-16 | 2007-03-29 | Mitsumi Electric Co Ltd | テープカートリッジオートローダー |
DE502005006841D1 (de) * | 2005-12-22 | 2009-04-23 | Applied Materials Gmbh & Co Kg | Zerstäubungsvorrichtung mit einer Rohrkathode und Verfahren zum Betreiben dieser Zerstäubungsvorrichtung |
FR2907410B1 (fr) * | 2006-10-18 | 2009-05-08 | Peugeot Citroen Automobiles Sa | Ensemble de direction de vehicule |
DE102007054952B4 (de) * | 2007-11-17 | 2009-07-16 | Tyco Electronics Amp Gmbh | Wickelfeder |
JP2011193969A (ja) * | 2010-03-18 | 2011-10-06 | Taito Corp | 回転操作部を有するゲーム機 |
WO2024109974A1 (de) * | 2022-11-24 | 2024-05-30 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Längenverstellbare bedieneinheit, kit-of-parts und steer-by-wire-system |
DE102022134115A1 (de) | 2022-11-24 | 2024-05-29 | Schaeffler Technologies AG & Co. KG | Längenverstellbare Bedieneinheit, Kit-of-Parts und Steer-by-Wire-System |
Family Cites Families (16)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB518098A (en) * | 1937-08-20 | 1940-02-16 | Francois Blanche | Improvements in or relating to multi-core flexible electric cable connections for rotary mechanical parts |
US2949596A (en) * | 1957-05-14 | 1960-08-16 | Rca Corp | Electrical connecting device |
DE1109235B (de) * | 1960-02-19 | 1961-06-22 | Daimler Benz Ag | Anordnung zur Kabelleitungsfuehrung fuer Messzwecke bei einem unter dem Einfluss einer schraubenfoermigen Rueckholfeder stehenden, sich rasch hin- und her-bewegenden Maschinenteil |
JPS561274B2 (de) * | 1973-06-14 | 1981-01-12 | ||
GB1550505A (en) * | 1976-12-03 | 1979-08-15 | Gen Motors Corp | Motor vehicle steering column and optical communication apparatus assembly |
EP0071875A1 (de) * | 1981-08-03 | 1983-02-16 | Litton Systems, Inc. | Beschränkt drehbare elektrische Verbindungsvorrichtung |
US4812132A (en) * | 1986-05-16 | 1989-03-14 | Asea Ab | Arrangement for distributing a cable assemblage betwen two mutually rotatable component parts |
DE3732124A1 (de) * | 1987-09-24 | 1989-04-13 | Kabelmetal Electro Gmbh | Vorrichtung zur stromuebertragung zwischen zwei relativ zueinander bewegbaren kontaktstellen |
JPH01161587U (de) * | 1988-04-30 | 1989-11-09 | ||
JPH0321544A (ja) * | 1989-06-15 | 1991-01-30 | Daihatsu Motor Co Ltd | 配線装置 |
DE4018435A1 (de) * | 1990-06-08 | 1991-12-12 | Gore W L & Ass Gmbh | Leitungsfuehrungsvorrichtung |
JPH05226046A (ja) * | 1992-02-17 | 1993-09-03 | Natl Space Dev Agency Japan<Nasda> | 電力及び電気信号の伝達装置 |
US5240092A (en) * | 1992-03-19 | 1993-08-31 | W. L. Gore & Associates, Inc. | Moving strain relief for spiralled flexible cable |
DE4223308C1 (de) * | 1992-07-15 | 1994-02-03 | Gore W L & Ass Gmbh | Spiralkabeldose |
DE4225119A1 (de) * | 1992-07-16 | 1994-01-20 | Kabelmetal Electro Gmbh | Vorrichtung zur Signalübertragung zwischen zwei Endstellen |
JPH0668370U (ja) * | 1993-02-26 | 1994-09-22 | 古河電気工業株式会社 | 回転体と固定体間の伝送装置 |
-
1994
- 1994-09-15 DE DE4432884A patent/DE4432884C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1994-09-15 DE DE9414996U patent/DE9414996U1/de not_active Expired - Lifetime
-
1995
- 1995-09-08 US US08/525,801 patent/US5630724A/en not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-09 ES ES95114176T patent/ES2146276T3/es not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-09 EP EP95114176A patent/EP0701927B1/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-09 DE DE69516224T patent/DE69516224T2/de not_active Expired - Lifetime
- 1995-09-12 CA CA002158096A patent/CA2158096C/en not_active Expired - Fee Related
- 1995-09-14 JP JP23635495A patent/JP2908732B2/ja not_active Expired - Fee Related
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102011014006A1 (de) * | 2011-03-15 | 2012-09-20 | Webasto-Edscha Cabrio GmbH | Kabellängenausgleich |
DE102011014006B4 (de) * | 2011-03-15 | 2014-03-13 | Webasto-Edscha Cabrio GmbH | Cabrioletverdeck mit Kabellängenausgleich |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
JPH08203648A (ja) | 1996-08-09 |
EP0701927A2 (de) | 1996-03-20 |
DE9414996U1 (de) | 1996-01-25 |
DE69516224D1 (de) | 2000-05-18 |
EP0701927A3 (de) | 1998-04-01 |
CA2158096C (en) | 2006-08-15 |
EP0701927B1 (de) | 2000-04-12 |
US5630724A (en) | 1997-05-20 |
ES2146276T3 (es) | 2000-08-01 |
CA2158096A1 (en) | 1996-03-16 |
DE69516224T2 (de) | 2000-10-26 |
DE4432884A1 (de) | 1996-03-28 |
JP2908732B2 (ja) | 1999-06-21 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4432884C2 (de) | Vorrichtung zum elektrischen Verbinden eines sich drehenden Stromverbrauchers mit einer ortsfesten Stromquelle | |
DE3808778C2 (de) | ||
DE69818110T2 (de) | Im voraus zusammengebautes elektrisches verbindungsbauteil | |
DE69119929T2 (de) | Elektrische Kabelanordnung | |
DE69810285T2 (de) | Steckverbinder | |
DE2303564C3 (de) | Kabelmuffe für eine feuchtigkeitsdichte elektrische Verbindung zwischen zwei Kabelenden | |
DE3438749C2 (de) | ||
DE3935529A1 (de) | Vorrichtung zur stromuebertragung zwischen zwei endstellen | |
DE10082234T5 (de) | Uhrfeder mit nicht-nachgebenden und nachgebenden Trommelelementen | |
DE3906308C2 (de) | ||
DE102019107581A1 (de) | Verbundkabel | |
DE2042183C3 (de) | ||
EP0163025A2 (de) | Vorrichtung zum Verstauen des Anschlusskabels einer zentralen Bordnetzversorgungsanlage | |
DE2042183B2 (de) | Biegsamer schlauch | |
DE4121137C2 (de) | ||
EP1109271B1 (de) | Baureihe von Vorrichtungen zur Signalübertragung zwischen zwei Endstellen | |
DE69501284T2 (de) | Drehbares elektrisches Verbindungselement mit einem in der Länge begrenzten flexiblen Kabel | |
WO2018007018A1 (de) | Hybridkabel, aufweisend einen schirm, starkstromleitungen und zumindest eine kleinspannungsleitung | |
DE102006009167B4 (de) | Drehverbinder | |
DE3118686C2 (de) | ||
DE202005014591U1 (de) | Anschlussvorrichtung zum Verbinden von mit einer Kabelverschraubung versehenen Kabeln mit Industriegeräten | |
DE102006009169B4 (de) | Drehverbinder mit Wickeleinheit | |
DE1440012C (de) | Luftraumisoliertes Koaxialkabel | |
DE29510286U1 (de) | Vorrichtung zur Signalübertragung zwischen zwei Endstellen | |
WO2021191075A1 (de) | Kabelschirmung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
R119 | Application deemed withdrawn, or ip right lapsed, due to non-payment of renewal fee |
Effective date: 20130403 |