DE4426377A1 - Befestigungsvorrichtung für einen Kühler - Google Patents
Befestigungsvorrichtung für einen KühlerInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F28—HEAT EXCHANGE IN GENERAL
- F28F—DETAILS OF HEAT-EXCHANGE AND HEAT-TRANSFER APPARATUS, OF GENERAL APPLICATION
- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/02—Header boxes; End plates
- F28F9/0246—Arrangements for connecting header boxes with flow lines
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60K—ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
- B60K11/00—Arrangement in connection with cooling of propulsion units
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- B60K11/04—Arrangement or mounting of radiators, radiator shutters, or radiator blinds
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01P—COOLING OF MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; COOLING OF INTERNAL-COMBUSTION ENGINES
- F01P3/00—Liquid cooling
- F01P3/18—Arrangements or mounting of liquid-to-air heat-exchangers
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- F28F9/00—Casings; Header boxes; Auxiliary supports for elements; Auxiliary members within casings
- F28F9/001—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core
- F28F9/002—Casings in the form of plate-like arrangements; Frames enclosing a heat exchange core with fastening means for other structures
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- F28F2275/00—Fastening; Joining
- F28F2275/14—Fastening; Joining by using form fitting connection, e.g. with tongue and groove
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Description
Die Erfindung betrifft eine Befestigungsvorrichtung
für einen Kühler nach der im Oberbegriff von Anspruch
1 näher definierten Art.
Eine Befestigungsvorrichtung dieser Art ist z. B. in
der DE 25 53 254 C2 beschrieben. Der Kühler ist dabei
mit der Unterseite seines Bodens auf eine Konsole bzw.
einen Querträger aufgesetzt. Für die Verbindungen mit
Wasserschläuchen sind in bekannter Weise Anschlußstut
zen vorgesehen.
Aus der DE 40 35 523 C1 ist eine Befestigungsanordnung
für einen Ölkühler einer Brennkraftmaschine bekannt,
wobei der Ölkühler mittels einer Schraube an einer
Tragwand angeflanscht ist. Über diese Schraubverbin
dung ist das den Ölkühler durchströmende Medium ge
führt.
Aus dem DE-GM 86 34 544 ist ein Radiator für eine
flüssigkeitsgekühlte Brennkraftmaschine bekannt, wobei
der Radiator mit der Fahrzeugkonstruktion über Zapfen
für eine gelenkige Anbringung des Radiators verbunden
ist.
Bei allen bekannten Montageabläufen wird der Kühler,
insbesondere ein Wasserkühler, mit Befestigungs- bzw.
Verbindungselementen am Fahrzeug befestigt. Anschlie
ßend werden Schläuche auf Anschlußstutzen aufgesteckt
und mit Schlauchverbindern entsprechend fixiert.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde,
die Montage eines Kühlers der eingangs erwähnten Art
zu vereinfachen, insbesondere soll die Montage mit
möglichst wenig Teilen, einfach und schnell erfolgen
können.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch die im kenn
zeichnenden Teil von Anspruch 1 genannten Merkmale ge
löst.
Durch die erfindungsgeinäße Kombination bzw. die Ausge
staltung einer Verbindungseinrichtung derart, daß sie
gleichzeitig als Anschlußstutzen dient, wird die Mon
tage eines Kühlers wesentlich vereinfacht. Gleichzei
tig werden dabei wenigstens zwei Teile eingespart,
denn sowohl die Zulaufverbindung als auch die Ablauf
verbindung für das kühlende Mittel, bei einem Wasser
kühler entsprechend Wasser, können entfallen bzw. sind
in der Verbindungseinrichtung integriert.
Zur Montage ist es lediglich erforderlich, die Verbin
dungseinrichtung an der Konsole, dem Querträger oder
einem Karosserieteil zu montieren. Anschließend kann
der Kühler mit der Verbindungseinrichtung verbunden
werden, wonach lediglich noch die Schläuche aufge
steckt werden müssen, sofern dies nicht bereits vorher
erfolgt ist. Schläuche mit geeigneten Verbindungsele
menten für Schnellkupplungen werden in der Regel fer
tig konfektioniert (mit Schläuchen) eingesetzt. In je
dem Falle ist der Kühler nach einem Aufsetzen auf die
Verbindungseinrichtung bzw. nach einer Verbindung mit
dieser fertig montiert.
Eine konstruktiv vorteilhafte Ausgestaltung der kombi
nierten Verbindungseinrichtung/Anschlußstutzen zur
Verbindung mit einem Schlauch kann darin bestehen, daß
die Verbindungseinrichtung auf einer offenen Seite mit
einem Kühlerverbindungsglied, auf der anderen Seite
mit einem Schlauchanschlußteil und am Umfang außensei
tig mit einem Befestigungsglied zur Befestigung an der
Konsole, dem Querträger oder dem Karosserieteil verse
hen ist.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung ergeben
sich aus den übrigen Unteransprüchen und aus dem nach
folgend anhand der Zeichnung prinzipmäßig beschriebe
nen Ausführungsbeispiel.
Es zeigt:
Fig. 1 einen Wasserkühler mit der erfindungsgemäßen
Befestigungsvorrichtung in Seitenansicht;
Fig. 2 ausschnittsweise den Wasserkühler nach der
Fig. 1 in einer Frontansicht;
Fig. 3 eine vergrößerte perspektivische Darstellung
der erfindungsgemäßen Befestigungsvorrich
tung.
Ein Wasserkühler 1 ist in der Regel an vier Stellen
mit der Karosserie, einer Konsole, einem Querträger 2
oder dergleichen verbunden. Dargestellt ist ein Quer
stromwasserkühler 1 mit seitlichen Wasser- bzw. Sam
melkästen 3 und einem dazwischenliegenden Kühlblock 4.
Grundsätzlich ist die Befestigungsvorrichtung jedoch
auch in Verbindung mit einem Fallstromkühler möglich.
Eine der beiden Wasserkästen 3 besitzt eine Zulauföff
nung 5, während der andere Wasserkasten eine Ablauf
öffnung besitzt.
Über die Zulauföffnung 5 und ebenfalls die - nicht
dargestellte - Ablauföffnung im anderen Wasserkasten
wird eine Verbindungseinrichtung 6 gesetzt.
Wie insbesondere aus der Fig. 3 ersichtlich ist, ist
die Verbindungseinrichtung 6 rohrartig in Form eines
Winkelrohres ausgebildet, wobei auf einer offenen Sei
te ein Kühlerverbindungsglied 7 und auf der anderen
Seite ein Schlauchanschlußteil 8 als Anschlußstutzen
vorgesehen sind.
Bei der dargestellten Ausführungsform muß somit die
Zulauföffnung 5 (und auch die Ablauföffnung) in den
Wasserkästen 3 eine derartige Form besitzen, daß die
dazugehörigen Wandteile des Wasserkastens 3 in die
kreisförmige Bohrung der Verbindungseinrichtung 6 ein
steckbar ist. Aufgrund der Winkelform der Verbindungs
einrichtung 6 muß dabei eine Wand des Wasserkastens 3
entsprechend zurückgesetzt bzw. verkürzt sein, damit
sich eine Ablauföffnung ergibt. Der Grad der Verkür
zung, die vorzugsweise bogenförmig ausgebildet ist,
soll dem Innendurchmesser der Verbindungseinrichtung 6
entsprechen (siehe Fig. 1).
Selbstverständlich sind auch noch andere Querschnitts
formen möglich.
Aus der Fig. 1 ist auch ersichtlich, daß zwischen der
rohrartigen Verbindungseinrichtung 6 im Bereich des
Kühlerverbindungsgliedes 7, das als vertikal nach oben
ragendes Rohrteilstück ausgebildet ist, und des Wand
teiles des Wasserkastens 3, der in die Verbindungsein
richtung eingeschoben ist, ein Dichtring 9 als Dicht
glied angeordnet ist. Da der Kühler im Betrieb unter
Druck steht, sollte zusätzlich noch eine Sicherung
zwischen dem Wasserkasten 3 und der Verbindungsein
richtung 6 vorgesehen sein, um ein Herausrutschen der
Verbindungseinrichtung 6 aus der Öffnung 5 zu vermei
den.
Eine mögliche Sicherung kann dabei darin bestehen, daß
die Verbindungseinrichtung 6 im Bereich des Kühlerver
bindungsgliedes 7 ein oder mehrere nach innen ragende
Nasen 10 aufweist, die in Aussparungen 11 des Wasser
kastens 3 mit einer entsprechenden Elastizität einra
sten können. Selbstverständlich sind im Rahmen der
Verbindung jedoch auch noch andere Sicherungseinrich
tungen möglich.
Auf der von der Befestigungsglied 7 abgewandten Seite
ist die Verbindungseinrichtung als Anschlußstutzen
(Schlauchanschlußteil 8) ausgebildet. Auf das
Schlauchanschlußteil 8 wird ein Schlauch 12 aufgescho
ben. Der Schlauch 12 kann auf beliebige Weise mit dem
Schlauchanschlußteil 8 verbunden werden. Hierzu sind
diverse bekannte Einrichtungen, wie z. B. Schnapp- und
Rastverbindungen, Schlauchschellen oder die in der
Fig. 1 dargestellte Klemmverbindung zwischen einem In
nenring und einem Außenring möglich.
Aus der Unterseite der Verbindungseinrichtung ragen
ein oder mehrere Spreiznieten 13. Wenn die Verbin
dungseinrichtung aus Kunststoff besteht, kann sie zu
sammen mit den Nasen 10 und dem Spreizniet 13 ein
stückig ausgebildet sein.
Zur Montage des Kühlers 1 werden zwei Verbindungsein
richtungen 6 mit ihren Spreiznieten 13 in Bohrungen
des Kühlerquerträgers 2 eingesteckt. Dabei können die
Schläuche 12 für Zu- bzw. Ablauf bereits vorher aufge
steckt sein oder sie werden anschließen aufgesteckt.
Durch ein einfaches Aufsetzen des Kühlers auf die bei
den Verbindungseinrichtungen 6, wobei die Wasserkästen
3 entsprechend mit den an den Innendurchmesser der
Verbindungseinrichtung 6 angepaßten Wandteilen in die
se eingeschoben werden, wird die Montage beendet.
Abschließend ist es lediglich noch erforderlich, ein
oder zwei herkömmliche Befestigungsvorrichtungen für
die Befestigung des Kühlers vorzusehen, womit diese in
üblicher Weise an drei bzw. vier Stellen mit der Ka
rosserie verbunden ist.
Das Befestigungsprinzip ist sinngemäß auch für andere
"Kühler" einsetzbar, z. B. Ladeluftkühler, Ölkühler,
Heizungswärmetauscher, Getriebeölkühler, Klimakonden
satoren.
Statt - wie dargestellt - einer Verbindung des Kühlers
1 über die erfindungsgemäße Verbindungseinrichtung 6
auf der Unterseite kann in gleicher Weise selbstver
ständlich auch die erfindungsgemäße
Verbindungseinrichtungen 6 möglich. Die Lage und die Art
der Verbindungseinrichtung 6 richtet sich entsprechend
nach der Art des Kühlers und der bei diesem angeordne
ten Öffnungen für Zu- und Ablauf des zu kühlenden Mit
tels.
Claims (9)
1. Befestigungsvorrichtung für einen Kühler, insbe
sondere für ein Kraftfahrzeug, der über eine Ver
bindungseinrichtung an einer Konsole, einem Quer
träger oder einem Karosserieteil befestigt und der
mit Anschlußstutzen zur Verbindung mit einem
Schlauch für Wasserzulauf und Wasserrücklauf ver
sehen ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Verbindungseinrichtung (6) gleichzeitig als
Anschlußstutzen ausgebildet ist.
2. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Verbindungseinrichtung (6) auf einer offenen
Seite mit einem Kühlerverbindungsglied (7), auf
der anderen Seite mit einem Schlauchanschlußteil
(8) und am Umfang außenseitig mit einem Befesti
gungsglied (13) zur Befestigung an der Konsole,
dem Querträger oder dem Karosserieteil (2) verse
hen ist.
3. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Kühlerverbindungsglied (7) derart ausgebildet
ist, daß es in eine Öffnung (5) in dem Kühler (3)
steckbar ist.
4. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Verbindungseinrichtung (6) rohrartig ausgebil
det ist.
5. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 4,
dadurch gekennzeichnet, daß
die Verbindungseinrichtung (6) als Winkelrohrstück
ausgebildet ist.
6. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1
bis 5,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Kühlerverbindungsglied (7) mit einer oder meh
reren Nasen (10) zur Schnappverbindung mit dem
Kühler (3) versehen ist.
7. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1
bis 6,
dadurch gekennzeichnet, daß
zwischen dem Außenumfang der Verbindungseinrich
tung (6) im Bereich des Kühlerverbindungsgliedes
(7) und dem Kühler (3) ein Dichtglied (9) angeord
net ist.
8. Befestigungsvorrichtung nach einem der Ansprüche 1
bis 7,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Befestigungsglied (13) aus der Unterseite der
Verbindungseinrichtung (6) ragt.
9. Befestigungsvorrichtung nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet, daß
das Befestigungsglied als Spreizniet (13) ausge
bildet ist, der in eine Bohrung in der Konsole,
dem Querträger oder dem Karosserieteil (2) ein
schnappt.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944426377 DE4426377A1 (de) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Befestigungsvorrichtung für einen Kühler |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944426377 DE4426377A1 (de) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Befestigungsvorrichtung für einen Kühler |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4426377A1 true DE4426377A1 (de) | 1995-09-28 |
Family
ID=6524129
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944426377 Withdrawn DE4426377A1 (de) | 1994-07-26 | 1994-07-26 | Befestigungsvorrichtung für einen Kühler |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4426377A1 (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE10333000A1 (de) * | 2003-07-18 | 2005-03-17 | Behr Gmbh & Co. Kg | Befestigungsmittel für einen Ölkühler |
WO2006097216A1 (de) * | 2005-03-17 | 2006-09-21 | Daimlerchrysler Ag | Wärmetauscher für ein kraftfahrzeug |
EP1596148A3 (de) * | 2004-05-14 | 2007-01-10 | Behr GmbH & Co. KG | Wärmetauscher, insbesondere Kondensator für eine Kraftfahrzeug-Klimaanlage |
CN101245728B (zh) * | 2007-02-13 | 2011-04-20 | 蒋一民 | 一种水箱托架和装有这种托架的单缸卧式蒸发式柴油机 |
WO2014111194A1 (de) * | 2013-01-15 | 2014-07-24 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Kühlvorrichtung, insbesondere für batteriemodule, und fahrzeug, umfassend eine solche kühlvorrichtung |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1030093B (de) * | 1953-06-25 | 1958-05-14 | Heinrich Lanz Ag | Landmaschine, beispielsweise Maehdrescher, mit wassergekuehltem Einbaumotor |
DE1956924A1 (de) * | 1969-11-12 | 1971-07-08 | Linde Ag | Kuehler fuer Brennkraftmaschine |
-
1994
- 1994-07-26 DE DE19944426377 patent/DE4426377A1/de not_active Withdrawn
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CN104813136A (zh) * | 2013-01-15 | 2015-07-29 | 宝马股份公司 | 尤其是用于蓄电池模块的冷却装置和具有这样的冷却装置的车辆 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OAV | Applicant agreed to the publication of the unexamined application as to paragraph 31 lit. 2 z1 | ||
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8130 | Withdrawal |