DE4412842C2 - Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung - Google Patents
Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer NiveauregelungInfo
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- B60G17/02—Spring characteristics, e.g. mechanical springs and mechanical adjusting means
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- B60G17/044—Self-pumping fluid springs
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- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16F—SPRINGS; SHOCK-ABSORBERS; MEANS FOR DAMPING VIBRATION
- F16F9/00—Springs, vibration-dampers, shock-absorbers, or similarly-constructed movement-dampers using a fluid or the equivalent as damping medium
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- F16F9/3207—Constructional features
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf ein selbstpumpendes
hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung,
insbesondere für Kraftfahrzeuge, mit einem ölgefüllten,
unter dem Druck mindestens eines in einer Hochdruck
kammer angeordneten und als Feder wirkenden Gaspolsters
stehenden Arbeitszylinder, der durch einen von einer
hohlen Kolbenstange getragenen und von einer Kolben
mutter gehaltenen Arbeitskolben in zwei Arbeitsräume
unterteilt wird, mit einer durch die Federbewegungen
angetriebenen und Öl aus einer Niederdruckkammer in den
mit der Hochdruckkammer verbundenen Arbeitsraum fördern
den Kolbenpumpe, deren Pumpenzylinder durch die hohle
Kolbenstange gebildet ist, wobei der Hohlraum der hohlen
Kolbenstange gegenüber dem Arbeitsraum durch eine Steuer
hülse getrennt ist, in die eine am Arbeitszylinder
befestigte und an ihrem vorderen Ende ein Saugventil
tragende hohle Pumpenstange eintaucht, deren Bohrung mit
der Niederdruckkammer verbunden ist, und mit einer in
Abhängigkeit von der Stellung des Arbeitskolbens im
Arbeitszylinder verschließbaren Abregelöffnung, die den
mit der Hochdruckkammer verbundenen Arbeitsraum mit
einem eine Drossel aufweisenden und in die Niederdruck
kammer mündenden Abregelkanal verbindet.
Es sind bereits selbstpumpende hydropneumatische Feder
beine mit innerer Niveauregelung bekannt (z. B. DE
29 44 831 A1, bei denen die Steuerhülse in einer hohl ge
bohrten Kolbenstange angeordnet ist. Bei dieser
Ausführungsform ist die Steuerhülse im Abstand zur
Innenwandung der hohlen Kolbenstange auf der Pumpen
stange axial verschiebbar geführt. Die mit dem Kolben
einteilig ausgebildete hohle Kolbenstange besitzt im
Bereich des Kolbens eine Ausnehmung zur Aufnahme eines
Druckventiles, bestehend aus Axialbohrung im Kolben,
Ventilscheibe und Ventilfeder.
Aufgabe der Erfindung ist es, bei einem selbstpumpenden
hydropneumatischen Federbein die Steuerhülse zwischen
der Pumpenstange und der hohlen Kolbenstange so an zu
ordnen und zu befestigen, daß sie mit der Pumpenstange
fluchten kann und sich im Bereich der Steueröffnung an
die Pumpenstange anlegt, um so die geforderte innere
Dichtheit zu erreichen.
Zur Lösung dieser Aufgabe ist erfindungsgemäß vorge
sehen, daß die ringförmige Stirnfläche der hohlen
Kolbenstange und ein abgewinkeltes Ende der Steuerhülse
ein Druckventil bilden.
Vorteilhaft ist bei der An
ordnung der Steuerhülse im Bereich der Kolbenmutter, daß
eine kürzere Ausführung der Steuerhülse verwendet werden
kann, so daß nicht nur Materialersparnis, sondern durch
die geringere Länge der Steuerhülse auch geringere
Probleme mit der Geradheit und somit weniger Ausschuß zu
erzielen sind.
Eine weitere Ausgestaltung sieht vor, daß zwischen dem
abgewinkelten Ende der Steuerhülse und der Kolbenmutter
eine Feder angeordnet ist. Durch eine entsprechende
axiale Bewegung der Steuerhülse gegen die Feder läßt
sich das abgewinkelte Ende der Steuerhülse von der ring
förmigen Stirnfläche der hohlen Kolbenstange abheben, so
daß in diesem Bereich die Einbindung eines funktions
sicheren Druckventiles gewährleistet ist.
Eine weitere Ausgestaltung eines Druckventiles sieht
vor, daß die Steuerhülse mit einem ringförmigen Element
fest und dicht verbunden ist, wobei das ringförmige
Element mit der hohlen Kolbenstange einen Ventilsitz
bildet.
Bevorzugte Ausführungsbeispiele der Erfindung sind in
den Zeichnungen schematisch dargestellt.
Es zeigt
Fig. 1 ein selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein
mit innerer Niveauregelung im Schnitt
Fig. 2 eine Steuerhülse mit Druckventil als Einzelheit
Fig. 3 eine weitere Ausführungsform eines Druckventiles
im Schnitt.
Die in Fig. 1 dargestellte Niveauregelungsvorrichtung
für Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen aus dem
Arbeitszylinder 1 des Federbeines, in dem ein Arbeits
kolben 2 am Ende einer Kolbenstange 3 gleitet. Der
Arbeitszylinder 1 ist auf der einen Seite durch einen
Boden 4 und auf der anderen Seite durch einen Deckel 5
abgeschlossen, durch den die Kolbenstange 3 abgedichtet
nach außen tritt. Der Boden 4 ist mittels eines
Befestigungsstiftes 6 am Aufbau des Fahrzeuges und die
Kolbenstange 3 mittels eines Befestigungszapfens 7 an
der Achse des Fahrzeuges, in nicht gezeigter Weise,
befestigt. Der Arbeitszylinder 1 ist von einer ring
förmigen, zum Teil mit Öl und zum Teil mit Gas gefüllten
Ausgleichskammer umgeben, die durch eine Zwischenwand 8
in eine Hochdruckkammer und eine Niederdruckkammer 10
unterteilt ist. In der Hochdruckkammer ist ein Hoch
druckgaspolster 9 von einem Ölraum 11 durch eine Membran
12 getrennt. In der Niederdruckkammer 10 sind Öl und ein
Niederdruckgaspolster 13 aufgenommen. Der Ölspiegel 14
ist angedeutet. Im völlig abgeregelten, das heißt im
nicht hochgepumpten Zustand, herrscht in der Nieder
druckkammer 10 gleicher Druck wie in der Hochdruckkammer
11, 9.
Der stirnseitige innere Arbeitsraum 16 zwischen Arbeits
kolben 2 und dem Boden 4 steht mit dem Ölraum 11 der
Hochdruckkammer über den Kanal 17 in Verbindung. Der
stirnseitig zwischen Arbeitskolben 2 und dem Deckel 5
angeordnete Arbeitsraum 18 arbeitet über Ventile des
Arbeitskolbens 2 mit dem stirnseitigen Arbeitsraum 16
des Arbeitszylinders 1 zusammen.
Am Boden 4 ist eine Pumpenstange 19 durch ein
elastisches Lager 20 befestigt, die zusammen mit einem
im Hohlraum der Kolbenstange 3 befindlichen Steuerhülse
26 geschaffenen Pumpenraum 21 eine Ölpumpe bildet. Die
durch Fahrbahnunebenheiten hervorgerufenen Bewegungen
der Fahrzeugachse und der an ihr befestigten Kolben
stange 3 betätigen diese Ölpumpe, die ständig Öl,
gesteuert durch das Saugventil 22, aus der Nieder
druckkammer 10 durch den Kanal 24 über das Druckventil
23 in den stirnseitigen Arbeitsraum 16 fördert. Dadurch
werden der Arbeitskolben 2, die Kolbenstange 3 mit der
Steuerhülse 26 solange auswärts geschoben, bis Steuer
öffnungen 25 der Pumpenstange 19 eine Verbindung
zwischen dem mit Hochdruck beaufschlagten Arbeits
zylinder 1 und der Niederdruckkammer 10 freigeben.
Dadurch setzt die Abregelfunktion ein.
In der Fig. 2 ist als Einzelheit eine hohle Kolben
stange 3 zusammen mit dem Kolben 2 dargestellt. Die Bau
teile des Kolbens 2 werden über die Kolbenmutter 27
axial auf der Kolbenstange 3 fixiert. Zwischen der
Stirnseite der hohlen Kolbenstange 3 und der Kolben
mutter 27 ist über eine Feder 28 das abgewinkelte Ende
30 der Steuerhülse 26 axial beweglich gehalten. Zwischen
der Innenfläche der hohlen Kolbenstange 3 und der Außen
fläche der Steuerhülse 26 wird der Kanal 24 gebildet,
wobei das abgewinkelte Ende 30 und die Stirnseite der
hohlen Kolbenstange 3 zusammen mit der Feder 28 das
Druckventil 23 bilden. Der Pumpenraum 21 wird direkt
durch den Hohlraum der hohlen Kolbenstange gebildet,
wobei die Pumpenstange 19 an ihrem Ende mit dem Saug
ventil 22 versehen ist.
In der Fig. 3 ist als Einzelheit eine Steuerhülse 26
dargestellt, die formschlüssig mit einem ringförmigen
Element 29 versehen ist, dabei wird das ringförmige
Element 29 über die Aufweitung 32 auf der Steuerhülse 26
gehalten. Als Feder 28 stützt sich über eine Scheibe 31
eine konisch verlaufende Feder 28 ab. Die Feder 28 in
konischer Ausführung erspart axialen Bauraum. Die
Stirnfläche der hohlen Kolbenstange 3 bildet wiederum
zusammen mit dem ringförmigen Element 29 einen Ventil
sitz. Ansonsten entspricht diese Ausführungsform dem in
Fig. 2 bereits dargestellten Druckventil 23.
Bezugszeichenliste
1 Arbeitszylinder
2 Kolben
3 Kolbenstange
4 Boden
5 Deckel
6 Befestigungsstift am Boden
7 Befestigungsstift an der Kolbenstange
8 Zwischenwand
9 Hochdruckgaspolster
10 Niederdruckkammer
11 Hochdruckölraum
12 Membran
13 Niederdruckgaspolster
14 Ölspiegel
15 Kolbenring
16 stirnseitiger Arbeitsraum
17 Kanal
18 äußerer Arbeitsraum
19 Pumpenstange
20 elastisches Lager
21 Pumpenzylinder
22 Saugventil
23 Druckventil
24 Kanal
25 Abregelöffnungen
26 Steuerhülse
27 Kolbenmutter
28 Feder
29 ringförmiges Element
30 abgewinkeltes Ende
31 Scheibe
32 Aufweitung
2 Kolben
3 Kolbenstange
4 Boden
5 Deckel
6 Befestigungsstift am Boden
7 Befestigungsstift an der Kolbenstange
8 Zwischenwand
9 Hochdruckgaspolster
10 Niederdruckkammer
11 Hochdruckölraum
12 Membran
13 Niederdruckgaspolster
14 Ölspiegel
15 Kolbenring
16 stirnseitiger Arbeitsraum
17 Kanal
18 äußerer Arbeitsraum
19 Pumpenstange
20 elastisches Lager
21 Pumpenzylinder
22 Saugventil
23 Druckventil
24 Kanal
25 Abregelöffnungen
26 Steuerhülse
27 Kolbenmutter
28 Feder
29 ringförmiges Element
30 abgewinkeltes Ende
31 Scheibe
32 Aufweitung
Claims (3)
1. Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit
innerer Niveauregelung, insbesondere für Kraftfahr
zeuge, mit einem ölgefüllten unter dem Druck
mindestens eines in einer Hochdruckkammer ange
ordneten und als Feder wirkenden Gaspolsters
stehenden Arbeitszylinder, der durch einen von
einer hohlen Kolbenstange getragenen und von einer
Kolbenmutter gehaltenen Arbeitskolben in zwei
Arbeitsräume unterteilt wird, mit einer durch die
Federbewegungen angetriebenen und Öl aus einer
Niederdruckkammer in den mit der Hochdruckkammer
verbundenen Arbeitsraum fördernden Kolbenpumpe,
deren Pumpenzylinder durch die hohle Kolbenstange
gebildet ist, wobei der Hohlraum der hohlen Kolben
stange gegenüber dem Arbeitsraum durch eine Steuer
hülse getrennt ist, in die eine am Arbeitszylinder
befestigte und an ihrem vorderen Ende ein Saug
ventil tragende hohle Pumpenstange eintaucht, deren
Bohrung mit der Niederdruckkammer verbunden ist,
und mit einer in Abhängigkeit von der Stellung des
Arbeitskolbens im Arbeitszylinder verschließbaren
Abregelöffnung, die den mit der Hochdruckkammer
verbundenen Arbeitsraum mit einem eine Drossel auf
weisenden und in die Niederdruckkammer mündenden
Abregelkanal verbindet,
dadurch gekennzeichnet,
daß die ringförmige Stirnfläche der hohlen Kolben
stange (3) und ein abgewinkeltes Ende (30) der
Steuerhülse (26) ein Druckventil (23) bilden.
2. Federbein nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß zwischen dem abgewinkelten Ende (30) der
Steuerhülse (26) und der Kolbenmutter (27) eine
Feder (28) angeordnet ist.
3. Federbein nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Steuerhülse (26) mit einem ringförmigen
Element (29) fest und dicht verbunden ist, wobei
das ringförmige Element (29) mit der hohlen Kolben
stange (3) einen Ventilsitz bildet.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944412842 DE4412842C2 (de) | 1994-04-14 | 1994-04-14 | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19944412842 DE4412842C2 (de) | 1994-04-14 | 1994-04-14 | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4412842A1 DE4412842A1 (de) | 1995-10-19 |
DE4412842C2 true DE4412842C2 (de) | 1997-01-23 |
Family
ID=6515368
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19944412842 Expired - Fee Related DE4412842C2 (de) | 1994-04-14 | 1994-04-14 | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4412842C2 (de) |
Families Citing this family (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE19547536C2 (de) * | 1995-12-20 | 1999-12-09 | Mannesmann Sachs Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregulierung |
DE10329005B3 (de) * | 2003-06-27 | 2004-09-09 | Zf Sachs Ag | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
Family Cites Families (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2944831A1 (de) * | 1978-11-07 | 1980-05-14 | Atsugi Motor Parts Co Ltd | Hydropneumatische federung fuer kraftfahrzeuge |
DE3419166C1 (de) * | 1984-05-23 | 1985-12-12 | Boge Gmbh, 5208 Eitorf | Selbstpumpendes hydropneumatisches Federbein mit innerer Niveauregelung |
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1994
- 1994-04-14 DE DE19944412842 patent/DE4412842C2/de not_active Expired - Fee Related
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---|---|
DE4412842A1 (de) | 1995-10-19 |
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