DE437427C - Feeding internal combustion engines with various fuels - Google Patents

Description

Die Erfindung bezieht sich auf Verbrennungskraftmaschinen mit hohem Kompressionsgrad, die insbesondere für Schnellauf in Betracht kommen, weil sich beim Schnellauf die Kompression infolge der hohen Strömungsgeschwindigkeit im Saugrohr verringert. Diese Motoren finden auch Anwendung bei Flugzeugen, wo die Kompression sich mit der Flughöhe verringert.The invention relates to internal combustion engines with a high degree of compression, which come into consideration in particular for fast running, because during fast running the compression due to the high flow velocity reduced in the intake manifold. These engines are also used in aircraft, where compression is concerned the flight altitude decreased.

Der Kompressionsgrad, der bei Schnellauf und beim Arbeiten des Motors in größerer Höhe normal ist, wird bei langsamem Lauf oder in geringer Höhenlage übermäßig hoch. Wenn man einen Brennstoff verwendet, der eine vollständige \^rerbrennung mit verringerter Kompression für große Geschwindigkeiten oder Höhenstellung liefert, ist es also nicht möglich, unter guten Bedingungen hei erhöhter Kompression zu fahren.The degree of compression, which is normal when running at high speed and when working the engine at a great height, becomes excessively high when running slowly or at low altitude. When using a fuel that provides a complete \ ^r erbrennung with reduced compression for high speeds or high-level position, so it is not possible to drive under good conditions hei increased compression.

Um diesem Mangel abzuhelfen, soll gemäß der Erfindung ein Vergaser Verwendung finden, welcher die Benutzung mehrerer Brennstoffe ermöglicht, von welchen jeder selbsttätig in dem Augenblick zur Verwendung kommt, wo die Kompression einen Wert annimmt, welcher jedem von ihnen entspricht. Infolge dieser Anordnung ist es möglich, eine Ersparnis an Brennstoff zu erzielen, weil es möglich ist, stets mit einer Höchstkompression zu fahren, welche jedem der verwendeten Brennstoffe entspricht. Es ist auch möglich, höhere Kräfte in den verschiedenen Höhenlagen zu erzielen.In order to remedy this deficiency, a carburetor should be used according to the invention, which enables the use of multiple fuels, each of which is automatic comes into use at the moment when the compression assumes a value which corresponds to each of them. As a result of this arrangement, it is possible to achieve a fuel economy because it is possible to always drive with a maximum compression which each of the used Fuels. It is also possible to use higher forces at different altitudes to achieve.

Für die Brennstoffzuteilung wird zum Teil eine Vorrichtung nach der französischen Patentschrift 543480 verwendet, mittels deren in jener Kombination eine konstante Kompression in einem Motor erzielt wird, indem selbsttätig der Querschnitt der Gaszuführung bei geringen Geschwindigkeiten in dem Augenblick verringert wird, wo sonst ungedrosseltes dichtes Gemisch angesaugt werden würde.For the fuel allocation a device according to the French Patent 543480 used, by means of which a constant compression in that combination in a motor is achieved by automatically changing the cross section of the gas supply at low speeds in the Moment is reduced where otherwise unthrottled dense mixture is sucked in would.

Diese Vorrichtung umfaßt ein Ventil, welches im Zylinderboden angebracht ist und dessen Öffnen am Ende des Kohlenhubes in der Kompressionsperiode bewirkt wird. Dieses Ventil stellt eine Verbindung zwischen dem Zylinder und einer Leitung her, die in Verbindung mit einem Hilfszylinder steht, in welchem ein auf die Drosselklappe wirkender Kolben angeordnet ist. Eine austarierte Rückziehfeder sucht den Kolben im oberen Teil seines Hubes festzuhalten.This device comprises a valve which is mounted in the cylinder base and the opening of which is effected at the end of the coal stroke in the compression period. This Valve establishes a connection between the cylinder and a pipe that runs in There is a connection with an auxiliary cylinder, in which one acts on the throttle valve Piston is arranged. A balanced retraction spring searches for the piston in the upper one To hold part of its stroke.

Bis auf die Verbindung des Kolbens mit der Drosselklappe wird diese Einrichtung nun auch bei dem Motor gemäß der Erfindung verwendet, jedoch in der Kombination mit einem Verteiler für die verschiedenen Brennstoffe, der von dem Kolben des Hilfszylinders verstellt wird.Except for the connection of the piston with the throttle valve, this device is now also used in the engine according to the invention, but in combination with a distributor for the various fuels, which is adjusted by the piston of the auxiliary cylinder.

Nachstehend soll beispielsweise ein Vergaser für Flugzeuge beschrieben werden, welcher am Boden mit Benzol arbeitet, während beim Höhenflug leicht entflammbarer Brenn- 65' stoff verwendet wird.For example, a carburetor for aircraft will be described below, which works with benzene on the ground, while highly flammable combustibles 65 ' fabric is used.

Abb. ι veranschaulicht im Schnitt einen Motor, der mit einer Vorrichtung zum selbsttätigen Schalten des Mehrfachvergasers gemäß der Erfindung versehen ist.Fig. Ι illustrates a section Motor equipped with a device for automatic switching of the multiple carburetor according to of the invention is provided.

Abb. 2, 3, 4 und 5 sind schematische -Einzelansichten des Vergasers und seiner Zubehörteile. Figs. 2, 3, 4 and 5 are schematic single views of the carburetor and its accessories.

Abb. ι zeigt ein Ventil 1 auf dem Zylinder, das am Ende des Kolbenhubes in der Kornpressionsperiode geöffnet wird. Dieses Öffnen stellt eine Verbindung her zwischen dem Zylinder des Motors und einem kleinen Hilfszylinder 3, in welchem ein Kolben 4 angeordnet ist. Eine Feder 7 sucht den Kolben 4 imFig. Ι shows a valve 1 on the cylinder, which is opened at the end of the piston stroke in the compression period. This opening establishes a connection between the cylinder of the engine and a small auxiliary cylinder 3, in which a piston 4 is arranged. A spring 7 seeks the piston 4 in

oberen Teile seines Hubes festzuhalten, und die Spannung dieser Feder kann mittels einer Mutter und Gegenmutter 8 geregelt werden. Indem sich der Kolben unter der Einwirkung der Änderung der Kompression im Zylinder verschiebt, bewegt er mittels seiner Stange 5 den Verteilungsmechanismus für den Vergaser mit mehreren Brennstoffen. Die Stange 5 verschiebt sich in der Pfeilrichtung, wenn sich die Kompression erhöht.to hold the upper parts of its stroke, and the tension of this spring can by means of a Nut and lock nut 8 are regulated. By placing the piston under the action shifts the change in compression in the cylinder, it moves by means of its rod 5 the distribution mechanism for the multi-fuel carburetor. The rod 5 moves in the direction of the arrow, as the compression increases.

Der Vergaser, welcher bei dem in der Zeichnung veranschaulichten Ausführungsbeispiel mit zwei Brennstoffen arbeitet, besitzt zwei Schwimmerbehälter 9 und 9' und zwei nicht veranschaulichte Spritzdüsen. Die Gemische gelangen durch Leitungen 11 und 11' zu dem Verteiler 10. Ein zylindrischer Schieber 12 kann die Leitung 11 verschließen, wenn er die Leitung 11' öffnet, und umgekehrt. Dieser Schieber 12 wird durch einen Hebel 13 verstellt, der mit einer StangeThe carburetor, which works with two fuels in the embodiment illustrated in the drawing, has two float tanks 9 and 9 'and two spray nozzles, not shown. The mixtures pass through lines 11 and 11 'to the distributor 10. A cylindrical slide 12 can close the line 11, when he opens the line 11 'and vice versa. This slide 12 is through a lever 13 adjusted with a rod

14 verbunden ist, die in geeigneter Weise durch die Stange 5 des Kolbens 4 bewegt wird.14, which is moved in a suitable manner by the rod 5 of the piston 4 will.

Der Verteiler 10 ist mit der SaugleitungThe manifold 10 is with the suction line

15 des Motors verbunden, in welcher die übliche Absperrklappe 16 angeordnet ist, welche durch den Führer mittels des Hebels 17 und der Stange 18 verstellt wird.15 of the motor, in which the usual butterfly valve 16 is arranged, which is adjusted by the operator by means of the lever 17 and the rod 18.

Erhöht sich die Kompression in dem Arbeitszylinder, so drückt der in dem Zylinder 3 abwärtsgehende Kolben 4 die Feder 7 zusammen und schließt mittels der Stange 14 die Leitung 11, um die Leitung 11' zu öffnen.If the compression in the working cylinder increases, then that in the cylinder 3 presses downward piston 4, the spring 7 together and closes by means of the rod 14 the Line 11 to open line 11 '.

Die umgekehrte Wirkung tritt ein, wenn sich die Kompression des Motors verringert.The opposite effect occurs when the compression of the engine decreases.

Wenn der Motor des Flugzeugs mit zwei Brennstoffen arbeitet, wird der Behälter 9' mit Benzol und der Behälter 9 mit leicht entflammbarem Brennstoff gespeist.If the aircraft engine is dual fuel, the container 9 ' fed with benzene and the container 9 with highly flammable fuel.

Während des Überganges von einem Brennstoff zum andern ist die Speisung eine gemischte.
Wenn man Brennstoffe benutzt, die mögliehst ungemischt verwendet werden sollen, kann man die Zeit des öffnens und Schließens des Schiebers 12 abkürzen, indem man eine bekannte Kippvorrichtung benutzt, die ein plötzliches Schließen und öffnen ermöglicht.During the transition from one fuel to another, the feed is mixed.
When using fuels which are to be used as unmixed as possible, the opening and closing time of the slide 12 can be shortened by using a known tilting device which enables it to be closed and opened suddenly.

Abb. 4 zeigt ein Ausführungsbeispiel einer solchen Vorrichtung. Die Antriebsstange 14 trägt an ihrem Ende eine Kulisse 20, in welcher sich ein Stift 19 verschieben kann, der am Ende des Hebels 13 sitzt. Dieser Hebel wird beständig durch eine Feder 21 in seine Grenzlagen A und B zurückgezogen. IFig. 4 shows an embodiment of such a device. At its end, the drive rod 14 has a link 20 in which a pin 19, which sits at the end of the lever 13, can move. This lever is constantly pulled back into its limit positions A and B by a spring 21. I.

Handelt es sich um einen Motor mit mehreren Zylindern, so kann man ein Ventil 1 auf j jedem Zylinder oder auf einer gewissen Anzahl von Zylindern anordnen, und alle Leitungen 2 münden in einem einzigen Hilfszylinder 3.In the case of an engine with several cylinders, a valve 1 can be set to j each cylinder or on a certain number of cylinders, and all lines 2 open into a single auxiliary cylinder 3.

Die Wirkungsweise der Vorrichtung ist folgende:The device works as follows:

Im Augenblicke des Anlassens, wenn die Kompression im Zylinder gering ist, steht der Vergaser mit leicht entflammbarem Brennstoff mit der Einlaßleitung in Verbindung.At the moment of starting, when the compression in the cylinder is low, the Carburetor with flammable fuel in communication with the inlet pipe.

Sobald man den Gang des Motors beschleunigt, so daß die Kompression sich erhöht, tritt der Benzolvergaser in Tätigkeit.As soon as you speed up the engine so that the compression increases, the benzene carburetor comes into operation.

In dem Maße wie die Geschwindigkeit des Motors weiter zunimmt oder das Flugzeug steigt, senkt sich die Kompression, so daß schließlich wieder der Vergaser mit dem leicht entflammbaren Brennstoff in Tätigkeit gesetzt wird. Dasselbe geschieht, wenn während des Ganges bei hoher Kompression, also unter Verwendung von Benzol, der Führer die Absperrklappe der Zulaßleitung schließt, wodurch die Kompression sich verringert.As the speed of the engine or the aircraft continues to increase increases, the compression decreases, so that finally the carburetor with the highly flammable fuel is put into operation. Same thing happens when during of the aisle at high compression, i.e. using benzene, the driver closes the shut-off valve of the admission line, thereby reducing the compression.

Claims (3)

Patentansprüche:Patent claims: 1. Verfahren zum Speisen von Verbrennungskraftmaschinen mit verschiedenen Brennstoffen in Abhängigkeit vom Betriebszustand des Motors, dadurch gekennzeichnet, daß die verschiedenen Brennstoffe in Abhängigkeit von dem Drucke zugeführt werden, der in dem Arbeitszylinder am Ende der Kompressionsperiode herrscht, zu dem Zwecke, eine hohe Kompression anwenden zu können, infolge Speisung mit schwer entflammbarem Brennstoff im Falle hoher und leicht entflammbarem Brennstoff im Falle niedriger Kompression.1. Method for feeding internal combustion engines with different fuels depending on the operating condition of the engine, characterized in that that the different fuels are supplied depending on the pressure in the working cylinder at the end of the compression period, for the purpose of being able to apply a high level of compression, as a result of being fed with flame-retardant fuel in the case of high and easily inflammable fuel in the case low compression. 2. Ein dem Verfahren nach Anspruch 1 dienender Vergaser, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe für jeden Brennstoff einen Schwimmerbehälter nebst Spritzdüsen und einen für deren Gemischkammern gemeinsamen Verteiler (xo) besitzt, der selbsttätig durch ein zweckmäßigerweise aus Kolben (4) und Gegenfeder (7) bestehendes Organ gesteuert wird, welches durch ein am Ende des Kompressionshubes geöffnetes Ventil (1) dem im Zylinder am Ende der Kompressionsperiode herrschenden Druck unterworfen wird.2. A carburetor serving the method according to claim 1, characterized in that that the same for each fuel a float tank and spray nozzles and one for their mixture chambers common distributor (xo), which is automatically activated by an expediently from piston (4) and counter spring (7) existing organ is controlled, which is controlled by a at the end of the compression stroke open valve (1) is subjected to the pressure prevailing in the cylinder at the end of the compression period will. 3. Eine Ausführungsform der Vorrichtung nach Anspruch 2, gekennzeichnet durch die Anordnung einer Kippvorrichtung im Stellzeug des Verteilungsschiehers (12).3. An embodiment of the device according to claim 2, characterized by arranging a tilting device in the adjustment tool of the distribution slider (12). Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.1 sheet of drawings.