DE4330487C1 - Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine - Google Patents
Abgasturbolader für eine BrennkraftmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Abgasturbolader einer Brennkraftma
schine gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.
Aus der DE-PS 34 27 715 ist bereits ein Abgasturbolader für eine
Brennkraftmaschine der gattungsgemäßen Art bekannt. Die Abgastur
bine besitzt ein Laufrad mit mindestens einem radialen und einem
halbaxialen Strömungseintrittsquerschnitt und einen das Laufrad
umgebenden Strömungskanal mit einem an die Strömungseintritts
querschnitte des Laufrades mündenden ringdüsenförmigen Mündungs
bereich mit zwei Ringdüsen. In diesem sind zwei Leitgitter mit
variablen Leitschaufeln angeordnet, mit denen der Durchflußquer
schnitt beider Ringdüsen einstellbar ist.
Zum allgemeinen Hintergrund wird noch auf die Druckschriften DE-
OS 28 43 202, DE-OS 33 02 186, DE-OS 33 22 436, DE-PS 34 41 115,
DE-PS 35 04 374, DE-OS 38 33 906 und DD-PS 1 26 796 verwiesen.
Die Aufgabe der Erfindung liegt darin, eine einflutige Abgastur
bine mit hoher Flexibilität und einem breiten Einsatzspektrum
derart auszubilden, daß gleichzeitig der Wirkungsgrad der Abgas
turbine verbessert wird.
Die Aufgabe ist erfindungsgemäß durch die im Kennzeichen des Pa
tentanspruchs 1 gegebenen Merkmale gelöst.
Ein Vorteil der Erfindung gemäß Patentanspruch 1 liegt darin, daß
das einflutige Turbinengehäuse relativ groß ausgelegt werden
kann, wodurch in dessen Strömungskanal niedrige Strömungsge
schwindigkeiten und somit geringere Strömungsverluste erreichbar
sind. Die Strömungsbeschleunigung findet auf kurzen Lauflängen im
jeweils offenen Leitgitter statt, wodurch sich in den Auslegungs
stellungen der Leitgitter günstige Turbinenwirkungsgrade reali
sieren lassen.
Das einflutige Turbinengehäuse kann als Spiralgehäuse oder als
reiner Sammelraum gefertigt werden. An der Kopplungsstelle der
die radiale und die halbaxiale Zuströmung zum Laufrad leitenden
Leitgitter wird zur besseren Strömungsführung erfindungsgemäß ein
strömungsgünstig konturierter Ring zur Kanalkonturierung vorgese
hen. Dieser Ring muß nicht zur Rotationsachse des Laufrades sym
metrisch, sondern kann bei einem vorgesehenen Spiralgehäuse auch
über dem Umfang veränderlich (z. B. spiralförmig) gestaltet sein.
Durch den erfindungsgemäßen Ring wird der ringdüsenförmige Mün
dungsbereich des einflutigen Strömungskanales in zwei Ringdüsen
unterteilt, in eine Ringdüse für die radiale und in eine Ringdüse
für die halbaxiale Zuströmung zum Laufrad. So wird für eine ein
flutige Abgasturbine eine variable Turbinengeometrie in optimaler
Weise ausgebildet, indem beispielsweise das halbaxiale Leitgitter
durch die Gestaltung der Schaufeln für den Anfahrbetrieb
(schnelles Hochlaufen der Turbine) ausgelegt ist, während das va
riable radiale Leitgitter für den Teillast und Vollastbereich
ausgelegt wird.
Durch die erfindungsgemäße Leitgitterverstellung nach den Ansprü
chen 2 und 6 ist durch die Regelung des Durchflußquerschnittes
über das verstellbare Leitgitterteil dieses in vorteilhafter
Weise auch als Motorbremse (Staudruckbremse) einsetzbar. Bei ge
eigneter Wahl der Gitterparameter kann das Leitgitter so ausge
führt werden, daß es, abgesehen von Spaltströmen, durch eine ent
sprechende Drehung des verdrehbaren Leitgitterteiles vollständig
versperrbar ist. Ferner ist in einer Zwischenstellung des ver
drehbaren Teils des Leitgitters sowohl eine radiale als auch eine
halbaxiale Zuströmung auf das Laufrad möglich.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung nach Anspruch 3 ist eine be
vorzugte bauliche Ausführung der Erfindung.
Durch die Ausgestaltung der Erfindung nach Anspruch 9 wird durch
Verstellen des Leitgitters das Laufrad entweder radial oder halb
axial beaufschlagt.
Ein Vorteil der Erfindung gemäß Anspruch 10 liegt darin, daß le
diglich ein einziges geteiltes Leitgitter benötigt wird, das so
wohl die radiale als auch die halbaxiale Zuströmung zum Laufrad
leitet.
Weitere Ausgestaltungen und Vorteile der Erfindung gehen aus den
übrigen Unteransprüchen und der Beschreibung hervor.
In den Zeichnungen ist die Erfindung anhand dreier Ausführungs
beispiele näher erläutert. Es zeigen:
Fig. 1 in einem ersten Ausführungsbeispiel einen Meri
dianschnitt eines Abgasturboladers mit einer ein
stufigen Abgasturbine mit einem Strömungskanal, in
dessen ringdüsenförmigen Mündungsbereich ein er
findungsgemäßer strömungsgünstig konturierter Ring
derart angeordnet ist, daß in dem Mündungsbereich
zwei Ringdüsen gebildet sind, wobei in jeder Ring
düse ein variables Leitgitter angeordnet ist,
Fig. 2 in einem zweiten Ausführungsbeispiel einen Meri
dianteilschnitt eines Abgasturboladers mit einem
erfindungsgemäßen Leitgitter,
Fig. 3 einen Schnitt III-III durch das geteilte Leit
gitter gemäß Fig. 1 und 2 für voll geöffnete ra
diale Zuströmung auf das Laufrad der Abgasturbine,
Fig. 4 in einem Schnitt analog Fig. 3 eine Stellung des
radialen Leitgitters für teilweise abgeriegelte
radiale Zuströmung auf das Laufrad der Abgastur
bine und
Fig. 5 in einem dritten Ausführungsbeispiel einen Meri
dianschnitt eines Abgasturboladers mit einem fest
stehenden Leitgitter in der halbaxialen Ringdüse
und einem Leitgitter mit verdrehbaren Leitschau
feln in der radialen Ringdüse.
Fig. 1 zeigt einen Meridianschnitt eines Abgasturboladers, der
ein Gehäuse 1, eine Turbinenstufe 2 und eine Verdichterstufe 3
in prinzipiell bekannter Weise umfaßt.
An dem Gehäuse 1 ist ein einflutiges, spiralförmiges Verdichter
gehäuse 3a mit Strömungskanal 4, der ein Radiallaufrad 5 der
Verdichterstufe 3 umschließt, sowie ein einflutiges, spiralför
miges Turbinengehäuse 2a mit Strömungskanal 6, der ein radial
und halbaxial durchströmtes Laufrad 7 der Turbinenstufe 2 um
gibt, angeflanscht. Das Laufrad 7 besitzt einen radialen Strö
mungseintrittsquerschnitt 7a und einen halbaxialen Strömungsein
trittsquerschnitt 7b.
Radiallaufrad 5 und Laufrad 7 sitzen auf einer gemeinsamen Welle
8, die mit Radiallagern 9 und 10 in dem Gehäuse 1 gelagert ist.
Der einflutige, spiralförmige Strömungskanal 6 umfaßt eine Flut
11, deren Abgasstrom das Laufrad 7 in einem ringdüsenförmigen
Mündungsbereich 12 mit Ringdüsen 12a und 12b radial und halba
xial beaufschlagt. In diesem befinden sich zwei variable, konti
nuierlich verstellbare, geteilte Leitgitter 13 und 14 mit ge
teilten Leitschaufeln 15 und 16, wobei das einer Laufradperiphe
rie 7c zugewandte Ende 17 der Leitgitter 13 und 14 mit geringem
Abstand von dieser verlaufen. Die Laufradperipherie 7c umfaßt
den radialen Strömungseintrittsquerschnitt 7a und den halbaxia
len Strömungseintrittsquerschnitt 7b des Laufrades 7.
Die Leitschaufeln 15 und 16 der geteilten Leitgitter 13 und 14
mit Leitgitterteilen 13a und 13b sowie 14a und 14b sind durch
zwei sich schneidende Schnittflächen in Leitschaufelteile 15a,
15b und 16a, 16b geteilt, wobei die eine Schnittfläche eine kon
zentrisch zur Rotationsachse 18 verlaufende Zylindermantelfläche
19 und die andere Schnittfläche eine Kegelmantelfläche 20 ist,
deren zugehörige Kegelspitze auf der Rotationsachse 18 des Lauf
rades 7 liegt.
Im Bereich der Schnittkurve der beiden Schnittflächen 19 und 20
der geteilten Leitgitter 13 und 14 ist ein geteilter, strömungs
günstig konturierter Ring 21 mit Ringteilen 22 und 23 angeord
net, wobei das Ringteil 22 mit den feststehenden Leitschaufel
teilen 15a, 16a und das Ringteil 23 mit den verdrehbaren Leit
schaufelteilen 15b und 16b fest verbunden ist. Die Außenkontur
des strömungsgünstig konturierten Ringes 21 nimmt über dessen
Umfangswinkel längs der Strömungsrichtung in seiner axialen und
radialen Erstreckung bezüglich der Rotationsachse 18 des Laufra
des 7 ab und ragt mit seinem Nasenbereich 21a in den Strömungs
kanal 6 hinein.
Die geteilten Leitschaufeln 15, 16 der Leitgitter 13, 14 nebst
geteiltem Ring 21 bilden einen geteilten Leitschaufelkranz 28,
der aus einem feststehenden Leitschaufelkranzteil 24 mit den
Leitschaufelteilen 15a und 16a (Leitgitterteile 13a, 14a) nebst
Ringteil 22 und einem diesem zugeordneten, konzentrisch zur Ro
tationsachse 18 des Laufrades 7 verdrehbaren Leitschaufelkranz
teil 25 mit den Leitschaufelteilen 15b und 16b (Leitgitterteil
13b, 14b) nebst Ringteil 23 besteht. Das verdrehbare Leitschau
felkranzteil 25 ist anströmseitig und das feststehende Leit
schaufelkranzteil 24 abströmseitig in dem Mündungsbereich 12 an
geordnet.
Die Verdrehung des Leitschaufelkranzteiles 25 erfolgt über eine
Nabe 26, auf der ein konusförmiges Nabenteil 27 befestigt ist.
Die Nabe 26 ist mit einem Drahtkugellager 29 mit Keramik- oder
Stahlkugeln 30 im Gehäuse 1 gelagert.
Das Gehäuse 1 und die Nabe 26 ist mit Rechteckringen 31 und 32
zur Gasseite hin abgedichtet.
Die Verdrehung der Nabe 26 erfolgt über einen Stift 33, der über
einen Schlitz 34 des Gehäuses 1 geführt und mit der Nabe 26 mit
tels eines Gewindes 35 fest verbunden ist.
Der Stift 33 ist mit einem nicht dargestellten Steller verbun
den, der die Position der Nabe 26 und damit die Stellung des
Leitschaufelkranzteiles 25 in Abhängigkeit von Betriebsparame
tern der Brennkraftmaschine regelt.
In Fig. 2 ist ein Meridianteilschnitt eines Abgasturboladers
analog zu Fig. 1 dargestellt. Gleiche Bauteile werden mit glei
chen Bezugsziffern gekennzeichnet.
Die Flut 11 mit ihrem ringdüsenförmigen Mündungsbereich 36 be
aufschlagt das Laufrad 7 radial und halbaxial. In dem ringdüsen
förmigen Mündungsbereich 36 befindet sich ein variables, konti
nuierlich verstellbares, geteiltes Leitgitter 37 mit geteilten
Leitschaufeln 38, die durch eine konzentrisch zur Rotationsachse
18 des Laufrades 7 liegende Zylindermantelfläche 40 geteilt
sind. Das geteilte Leitgitter 37 besteht aus einem feststehenden
Leitgitterteil 42 mit Leitschaufelteilen 43 und Leitschaufelab
schnitten 43a und 43b, sowie einem diesem zugeordneten, konzen
trisch zur Rotationsachse 18 des Laufrades 7 verdrehbaren Leit
gitterteil 44 mit Leitschaufelteilen 45 und Leitschaufelab
schnitten 45a und 45b, wobei das verdrehbare Leitgitterteil 44
anströmseitig und das feststehende Leitgitterteil 42 abströmsei
tig in dem Mündungsbereich 36 angeordnet ist.
Das abströmseitige Ende 46 des feststehenden Leitgitterteiles 42
ist an die Kontur der in dem Mündungsbereich 36 befindlichen
Laufradperipherie 39 angepaßt, die eine radial zur Rotationsach
se 18 des Laufrades 7 verlaufende Ringfläche (halbaxialer Strö
mungseintrittsquerschnitt) und eine an deren Außenkontur an
schließende, konzentrisch zur Rotationsachse 18 verlaufende Zy
lindermantelfläche (radialer Strömungseintrittsquerschnitt) um
faßt.
Durch die zylindermantelförmige Teilungsfläche 40 werden die die
halbaxiale Zuströmung zum Laufrad 7 leitenden Leitschaufelab
schnitte 43b, 45b relativ näher in Richtung Profilnase geschnit
ten, als die die radiale Zuströmung leitenden Leitschaufelab
schnitte 43a, 45a.
Durch eine unterschiedliche Teilung der Leitschaufelabschnitte
43a, 45a bzw. 43b, 45b kann erreicht werden, daß bei Verdrehung
des Leitgitterteiles 44 entweder die radiale oder die halbaxiale
Zuströmung zum Laufrad 7 freigegeben wird. Zwischen den Leit
schaufelabschnitten 43a, 45a und 43b, 45b befindet sich ein ge
teilter, strömungsgünstig konturierter Ring 54 analog Fig. 1.
In Fig. 3 ist ein Schnitt III-III durch das geteilte Leitgit
ter 13 gemäß Fig. 1 bzw. durch die Leitschaufelabschnitte 43a,
45a des geteilten Leitgitters 37 gemäß Fig. 2 dargestellt, wobei
die radiale Zuströmung auf das Laufrad 7 vollständig geöffnet
ist. Gleiche Bauteile aus Fig. 1 und 2 werden mit gleichen Be
zugszeichen gekennzeichnet.
Fig. 4 zeigt in einem Schnitt analog zu Fig. 3 eine Stellung des
geteilten Leitgitters 13 bzw. 37 für eine teilweise abgeriegelte
radiale Zuströmung auf das Laufrad 7.
Fig. 5 zeigt in einem dritten Ausführungsbeispiel einen Meri
dianschnitt eines Abgasturboladers mit einem feststehenden Leit
gitter 47 in der halbaxialen Ringdüse 12b und einem Leitgitter
48 mit verdrehbaren Leitschaufeln 49 in der radialen Ringdüse
12a. Gleiche Bauteile aus den Fig. 1 bis 4 werden mit gleichen
Bezugsziffern gekennzeichnet. Ein einflutiger Strömungskanal 50
ist als ringförmiger Sammelraum ausgebildet. Ein strömungsgün
stig konturierter Ring 51 ist zur Rotationsachse 18 des Laufra
des 7 symmetrisch ausgebildet. Der strömungsgünstig konturierte
Ring 51 ist über das in der halbaxialen Ringdüse 12b angeordnete
feststehende Leitgitter 47 fixiert.
Der Verstellmechanismus der um eine Leitschaufellängsachse 52
verdrehbaren Leitschaufeln 49 ist aus dem gattungsbildenden
Stand der Technik prinzipiell bekannt und wird hier deshalb
nicht näher erläutert. Der in Fig. 5 gezeigte Verstellmechanis
mus ist gegenüber dem Stand der Technik dahingehend weitergebil
det, daß die Leitschaufeln 49 zur Verringerung der Spaltverluste
nicht mehr wie im Stand der Technik fliegend gelagert sind, son
dern zusätzlich in Lagern 53 in dem Ring 51 gegengelagert sind.
In einer Ausgestaltung der Erfindung gemäß Fig. 2 können die
beiden die radiale und die halbaxiale Zuströmung leitenden Leit
gitterabschnitte 43a, 45a bzw. 43b, 45b auch unabhängig vonein
ander bewegbar sein, so daß die radiale und halbaxiale Zuströmung
auch gleichzeitig auf das Laufrad 7 erfolgen kann. Ferner kann
für einen gewollten Motorbremsbetrieb sowohl die radiale als
auch die halbaxiale Zuströmung abgeriegelt werden
(Staudruckbremse). Bei einer derartigen Ausführung ist das Leit
gitter 37 durch eine in etwa radial verlaufende Teilungsebene,
die im Bereich einer Umlaufkante 41 des Laufrades 7 (gemäß Fig.
2) geteilt, wobei eine entsprechende Verstellmechanik (z. B. ana
log zu der in Fig. 1 und 2 gezeigten) zur unabhängigen Verstel
lung der beiden Leitgitterteile vorzusehen ist.
In analoger Weise ist in der in Fig. 1 gezeigten Bauweise das
Ringteil 23 zusätzlich zur vorhandenen Teilung radial teilbar,
wodurch zwei verdrehbare Leitgitterteile entstehen, durch die
unabhängig voneinander, etwa in Abhängigkeit von Betriebsparame
tern der Brennkraftmaschine, die radiale und die halbaxiale Zu
strömung auf das Laufrad 7 regelbar ist.
In einer weiteren Ausgestaltung der Erfindung kann das festste
hende Leitgitterteil anströmseitig und das verdrehbare Leitgit
terteil abströmseitig angeordnet sein.
Ferner können auch die Leitschaufeln des die halbaxiale Zuströ
mung leitenden Leitgitters um deren Schaufelachse verdrehbar und
die Leitschaufeln des die radiale Zuströmung leitenden Leitgit
ters feststehend ausgeführt sein.
Claims (10)
1. Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine, dessen Abgastur
bine ein Laufrad mit mindestens einem radialen und einem halba
xialen Strömungseintrittsquerschnitt und einen das Laufrad umge
benden einflutigen Strömungskanal mit einem an die Strömungsein
trittsquerschnitte des Laufrades mündenden ringdüsenförmigen Mün
dungsbereich mit mindestens einer Ringdüse je Strömungseintritts
querschnitt umfaßt und in dem Strömungskanal mindestens ein va
riables Leitgitter mit Leitschaufeln angeordnet ist, mit dem der
Durchflußquerschnitt mindestens einer der Ringdüsen einstellbar
ist,
dadurch gekennzeichnet,
daß in dem Strömungskanal (6) ein strömungsgünstig konturierter
und mindestens teilweise feststehender Ring (21, 51) derart ange
ordnet ist, daß durch diesen die beiden Ringdüsen (12a, 12b) ge
bildet sind, wobei der Ring (21, 51) an einem in der radialen
Ringdüse (12a) und/oder der halbaxialen Ringdüse (12b) festste
hendem Leitgitter (47) oder feststehendem Leitgitterteil
(42, 13a, 14a) befestigt ist.
2. Abgasturbolader nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitgitter (13, 14) jeweils zwischen dem strömungsgünstig
konturierten Ring (21) und einer der Seitenwände des Strömungs
kanals (6) angeordnet und unabhängig voneinander verstellbar
sind.
3. Abgasturbolader nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß der strömungsgünstig konturierte Ring (21) konzentrisch zur
Rotationsachse (18) des Laufrades (7) geteilt ist.
4. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß der strömungsgünstig konturierte Ring (51) eine bezüglich der
Rotationsachse (18) des Laufrades (7) rotationssymmetrische Au
ßenkontur aufweist.
5. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß bei spiralförmig ausgebildetem Strömungskanal (6) die Außen
kontur des strömungsgünstig konturierten Ringes (21) über dessen
Umfangswinkel längs der Strömungsrichtung in seiner axialen und
radialen Erstreckung bezüglich der Rotationsachse (18) des Lauf
rades (7) abnimmt und mit seinem Nasenbereich (21a) in den spi
ralförmigen Strömungskanal (6) hineinragt.
6. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß in beiden Ringdüsen (12a, 12b) geteilte Leitgitter (13, 14) mit
einem feststehenden Leitgitterteil (13a, 14a) und einem diesen zu
geordneten verdrehbaren Leitgitterteil (13b, 14b) angeordnet sind
und daß mit mindestens einem der geteilten Leitgitter (13, 14) der
Strömungsquerschnitt einer der Ringdüsen (12a, 12b) veränderbar
ist.
7. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Leitschaufeln (49) des die radiale Zuströmung zum Laufrad
(7) leitenden Leitgitters (48) oder die Leitschaufeln des die
halbaxiale Zuströmung zum Laufrad leitenden Leitgitters einteilig
und um eine Schaufellängsachse (52) verdrehbar ausgeführt sind.
8. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Teilung des Leitgitters (37) durch zwei sich schneidende
Schnittflächen erfolgt, wobei die eine Schnittfläche eine konzen
trisch zur Rotationsachse (18) des Laufrades (7) verlaufende Zy
lindermantelfläche (19, 40) ist und die andere Schnittfläche eine
Kegelmantelfläche (20) ist, deren zugehörige Kegelspitze auf der
Rotationsachse (18) des Laufrades (7) liegt.
9. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß mindestens eine der Ringdüsen (12a, 12b) durch das verstell
bare Leitgitter (13, 14, 48) vollständig absperrbar ist.
10. Abgasturbolader nach einem der Ansprüche 1 bis 9,
dadurch gekennzeichnet,
daß das beiden Strömungseintrittsquerschnitten (7a, 7b) des Lauf
rades (7) zugewandte Ende (17, 46) des geteilten Leitgitters (37)
der Kontur einer Laufradperipherie (7c, 39) angepaßt ist.
Priority Applications (4)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Applications Claiming Priority (1)
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ID=6497216
Family Applications (1)
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DE4330487A Expired - Fee Related DE4330487C1 (de) | 1993-09-09 | 1993-09-09 | Abgasturbolader für eine Brennkraftmaschine |
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