DE4324835A1 - Lagerbolzen - Google Patents
LagerbolzenInfo
- Publication number
- DE4324835A1 DE4324835A1 DE4324835A DE4324835A DE4324835A1 DE 4324835 A1 DE4324835 A1 DE 4324835A1 DE 4324835 A DE4324835 A DE 4324835A DE 4324835 A DE4324835 A DE 4324835A DE 4324835 A1 DE4324835 A1 DE 4324835A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- bearing pin
- recess
- pin according
- bearing
- recesses
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Withdrawn
Links
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 claims abstract description 9
- 230000007704 transition Effects 0.000 claims description 6
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 claims description 3
- 238000002485 combustion reaction Methods 0.000 claims description 2
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 claims description 2
- 239000000543 intermediate Substances 0.000 claims 4
- 238000005516 engineering process Methods 0.000 abstract description 4
- 239000011324 bead Substances 0.000 description 2
- 238000000034 method Methods 0.000 description 2
- 239000013585 weight reducing agent Substances 0.000 description 2
- 238000001792 White test Methods 0.000 description 1
- 238000005452 bending Methods 0.000 description 1
- 230000001627 detrimental effect Effects 0.000 description 1
- 238000005553 drilling Methods 0.000 description 1
- 230000002349 favourable effect Effects 0.000 description 1
- 239000000314 lubricant Substances 0.000 description 1
- 239000000463 material Substances 0.000 description 1
- 230000002093 peripheral effect Effects 0.000 description 1
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
- F16C33/34—Rollers; Needles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L1/00—Valve-gear or valve arrangements, e.g. lift-valve gear
- F01L1/12—Transmitting gear between valve drive and valve
- F01L1/18—Rocking arms or levers
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/30—Parts of ball or roller bearings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F01—MACHINES OR ENGINES IN GENERAL; ENGINE PLANTS IN GENERAL; STEAM ENGINES
- F01L—CYCLICALLY OPERATING VALVES FOR MACHINES OR ENGINES
- F01L2305/00—Valve arrangements comprising rollers
- F01L2305/02—Mounting of rollers
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Valve-Gear Or Valve Arrangements (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Lagerbolzen, insbesondere nach den ober
begriffsbildenden Merkmalen des Hauptanspruchs.
Der Lagerbolzen in Kipp- oder Schlepphebeln im Ventiltrieb einer
Brennkraftmaschine dient zum Beispiel zur Aufnahme von Nockenrollen.
Dazu ist der Lagerbolzen in Bohrungen der Wangen des Kipp- oder
Schlepphebels eingepaßt, zwischen denen die Nockenrolle geführt ist.
Die Nockenrolle läuft unmittelbar auf der Umfangsfläche eines Nockens
der Nockenwelle ab.
Der um einen Drehpunkt schwenkbare Kipp- oder Schlepphebel übt eine
oszillierende Bewegung aus und bewirkt eine Stellbewegung der Gaswech
selventile entsprechend der Nockenerhebungskurve.
Der Lagerbolzen dient zur Übertragung von Kräften und muß daher eine
ausreichende Festigkeit gegenüber Ovalverformung, Biegung und Flächen
pressung aufweisen. Außerdem ist eine allen Belastungsfällen standhal
tende Sicherung gegen Verdrehen oder Verschieben des Lagerbolzens in
den Bohrungen des Kipp- oder Schlepphebels erforderlich. Ein weiteres
Konstruktionsziel besteht darin, die oszillierenden Massen der Brenn
kraftmaschine gering zu halten. Daher sind gewichtsreduzierte Lager
bolzen in Kipp- oder Schlepphebeln erforderlich.
Aus der JP 62-294706 ist ein Lagerbolzen in Form eines dickwandigen
Rohres mit einem relativ hohen Eigengewicht bekannt. Diese Gestaltung
erfordert einen hohen mechanischen Fertigungsaufwand, verbunden mit
einem Kostennachteil. Außerdem ist bei einer Durchgangsbohrung durch
den Lagerbolzen ein Kompromiß hinsichtlich der Gewichtseinsparung und
der verfügbaren Festigkeit erforderlich.
Diese bekannte Gestaltung besitzt nur eine geringe Gewichtsreduzie
rung. Außerdem erschwert die starke Wandung ein radiales Aufweiten der
Randzone an den Stirnseiten, was zur Erreichung einer Lage- und/oder
Drehfixierung des Lagerbolzens in einem Kipp- oder Schlepphebel erfor
derlich ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Lagerbolzengestaltung zu schaffen,
die:
- - durch eine preiswerte Fertigungstechnologie herstellbar ist;
- - eine Gewichtsreduzierung ermöglicht;
- - ein Aufweiten an den Stirnseiten des Lagerbolzens begünstigt;
- - eine über die Länge des Lagerbolzens sich ändernde Querschnittsform aufweist.
Bei einer Vorrichtung der genannten Art ist diese Aufgabe durch die im
kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1 angegebenen Merkmale gelöst.
Danach ist ein Lagerbolzen vorgesehen, der weitgehend einem Rohrquer
schnitt entspricht. Die Ausnehmungen sind jeweils von der Stirnseite
in den Lagerbolzen eingebracht und reichen bis zu einem Zwischenboden,
der beide Ausnehmungen voneinander trennt. Der Lagerbolzen besitzt
damit im Bereich der Nockenrolle weitestgehend einen Vollquerschnitt
aufgrund des Zwischenbodens, wodurch eine unerwünschte Verformung
verhindert werden kann.
Die Wandungen des Bolzens im Bereich der Ausnehmungen sind dabei so
gewählt, daß einerseits eine ausreichende Festigkeit und Steifigkeit
sichergestellt ist und andererseits eine gute plastische Verformung in
den Endbereichen des Lagerbolzens erreichbar ist, insbesondere durch
ein Aufweiten bzw. eine Verstemmung, wodurch der Bolzen in der Bohrung
lage- und drehfixiert wird.
In einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung können nach An
spruch 2 die Ausnehmungen im Lagerbolzen zylindrisch oder oval ausge
führt sein. Bei einer ovalen Ausbildung ist vorzugsweise die im Quer
schnitt betrachtete längste Erstreckung der Ausnehmung in Richtung der
größten Belastung ausgerichtet und entsprechend der Lagerbolzen fi
xiert.
Gemäß Anspruch 3 ist vorgesehen, die Ausnehmung gestuft auszubilden.
Erfindungsgemäß sind dazu unterschiedlich gestufte, d. h. im Durch
messer kleiner werdende Abschnitte der Ausnehmung in Richtung des
Zwischenbodens vorgesehen. Diese Gestaltung der Ausnehmung kann dabei
unter Berücksichtigung der maximal auftretenden Belastung des Lager
bolzens vorgenommen werden, wobei die geforderten Widerstandsmomente
wie auch Flächenträgheitsmomente vorteilhaft eingehalten werden kön
nen.
In einer Ausgestaltung des Erfindungsgedankens ist nach Anspruch 4
vorgesehen, einen Abschnitt der Ausnehmung exzentrisch zum Außendurch
messer des Lagerbolzens auszuführen. Durch einen vorteilhaft an der
Stirnseite angeordneten exzentrischen Abschnitt der Ausnehmung ent
stehen in Umfangsrichtung des Lagerbolzens unterschiedliche Wandstär
ken. Dadurch werden die Wandungen im eingebauten Zustand beim Ver
stemmen unterschiedlich aufgeweitet. Die sich damit gleichzeitig
einstellende Unrundheit am Lagerbolzen-Außendurchmesser und in der
Bohrung des Kipp- oder Schlepphebels bewirkt vorteilhaft eine wir
kungsvolle Verdrehsicherung. Vorteilhaft ist die gestufte Ausbildung
der Ausnehmung ebenfalls in Verbindung eines exzentrischen Abschnittes
der Ausnehmung ausführbar.
Zur Erreichung einer verbesserten Lagefixierung des Lagerbolzens ist
nach Anspruch 5 eine zueinander versetzte Anordnung der exzentrischen
Abschnitte vorgesehen. Dazu bietet es sich vorteilhaft an, diese
Abschnitte in einem Winkel von kleiner als 180 Grad versetzt anzuord
nen. Bei in Umfangsrichtung des Bolzendurchmessers lageorientierter
Montage läßt sich die Aufweitung dessen beim Verstemmen gezielt in die
belastungsabhängig günstigste Position verlegen.
Gemäß dem Anspruch 6 ist zur Erreichung eines hinsichtlich der Festig
keit und des Eigengewichtes optimierten Lagerbolzens für den zur
Stirnseite angeordneten Abschnitt der Ausnehmung ein Verhältnis des
Innendurchmessers zum Außendurchmesser beansprucht. Vorteilhaft konnte
ein Innendurchmesser bestimmt werden, der dem 0,6-0,8fachen Wert des
Außendurchmessers entspricht.
Zur Berücksichtigung spezieller Belastungsfälle oder auch voneinander
abweichender Wandstärken der Wangen eines Schlepp- oder Kipphebels ist
nach Anspruch 7 eine außermittige Anordnung des Zwischenbodens im
Lagerbolzen vorgesehen.
Nach Anspruch 8 ist eine Bohrung im Zwischenboden vorgesehen, die aus
Gründen der Fertigungstechnik, der Gewichtseinsparung oder auch zur
Durchführung und/oder Weiterleitung von Schmiermittel dienen kann.
Nach Anspruch 9 kann der Lagerbolzen jeweils endseitig mit einer
Ansenkung im Bereich der Ausnehmung versehen werden, die eine nahezu
geschlossene radiale Stegwand bildet. Durch diese Ausgestaltung kann
die Steifigkeit des Lagerbolzens im Bereich der Aufnahmebohrung der
Wangen des Kipp- oder Schlepphebels weiter verbessert werden. Außerdem
bewirkt die Stegwand eine Versteifung in einem Bereich des Lagerbol
zens, in dem dieser im montierten Zustand in Wangen des Schlepp- oder
Kipphebels geführt ist. Wird der Lagerbolzen nach seiner Herstellung
als Fließpreßteil gehärtet, so führt der Härteprozeß zu einer Durch
messeränderung in diesem Bereich. Aufgrund dieser örtlichen Vergröße
rung des Durchmessers kann der Lagerbolzen in die Aufnahmebohrung des
Schlepp- oder Kipphebels eingepreßt werden, ohne daß in seinem mitt
leren Abschnitt, in welchem er eine Laufbahn für ein Nadellager bil
det, Riefen entstehen.
Zur Vermeidung von Spannungsspitzen sind nach Anspruch 10 gerundete
Übergänge zwischen den unterschiedlichen rohrförmigen Abschnitten der
Ausnehmung sowie dem Übergang zum Zwischenboden vorgesehen. Damit
ergeben sich vorteilhaft weiche Spannungseinleitungen in Abschnitte
unterschiedlichen Querschnitts des Lagerbolzens.
Die erfindungsgemäße Gestaltung ermöglicht weiter nach Anspruch 11 die
Anwendung kostengünstiger Fertigungstechnologien, mit denen Lagerbol
zen gemäß der erfindungsgemäßen Formgebung in großen Stückzahlen
kostengünstig herstellbar sind. Vorteilhaft bietet sich dazu ein
Fließpreßverfahren an.
Zur Schaffung eines alternativen Fertigungsverfahrens ist gemäß An
spruch 12 der erfindungsgemäße Lagerbolzen auch durch ein spangebendes
Verfahren herstellbar.
Weitere Merkmale der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden
Beschreibung und den Zeichnungen, die Ausführungsbeispiele der Erfin
dung darstellen.
Es zeigen:
Fig. 1 einen erfindungsgemäßen Lagerbolzen im Längsschnitt mit
einem mittig angeordneten Zwischenboden im eingebauten
Zustand;
Fig. 2 einen Lagerbolzen mit einer gestuft angeordneten Aus
nehmung;
Fig. 3 einen versetzt zur Mitte angeordneten Zwischenboden,
versehen mit einer Bohrung in einem erfindungsgemäßen
Lagerbolzen;
Fig. 4 zum Außendurchmesser exzentrisch angeordnete Abschnitte
einer Ausnehmung in den Endbereichen eines Lagerbolzens;
Fig. 5 einen Lagerbolzen, weitestgehend vergleichbar mit dem
in Fig. 5 abgebildeten Lagerbolzen, bei dem die exzen
trischen Ausnehmungen zueinander versetzt sind;
Fig. 6 einen Lagerbolzen, der im Bereich der Ausnehmungen je
weils mit einer Verstemmung versehen ist.
In Fig. 1 ist ein Lagerbolzen 1a im eingebauten Zustand im Schlepp
hebel 2 im Schnitt abgebildet. Der Lagerbolzen 1a ist versehen mit
jeweils einer von den Stirnseiten 7 in den Lagerbolzen 1a eingebrach
ten Ausnehmung 3a. Die zylindrisch, koaxial zum Außendurchmesser
ausgebildeten Ausnehmungen 3a reichen bis zu einem mittig im Lagerbol
zen 1a angeordneten Zwischenboden 4a. Der Lagerbolzen 1a ist in einer
Bohrung 5 eingepaßt, die durch beide Wangen 6 des Schlepphebels 2
reicht. Zur Lage- und Drehfixierung des Lagerbolzens 1a im Schlepp
hebel 2 ist eine Verstemmung im Übergangsbereich zwischen der Bohrung
5 und dem Lagerbolzen 1a vorgesehen. In Fig. 1 ist auf der linken
Seite die Verstemmung 9 stirnseitig am Lagerbolzen 1a vorgesehen,
wodurch sich eine Wulst bildet, die radial nach außen in Richtung der
Bohrung 5 verlagert wird und dabei einen an der Wange 6 befindlichen
Radius 10 im Bereich des Eintritts der Bohrung 5 in die Wange 6 wei
testgehend ausfüllt.
Auf der rechten Seite ist eine Verstemmung 11 in der Wange 6 gezeich
net, die konzentrisch zur Bohrung 5 angeordnet ist und bei der eine
Wulst einen am Lagerbolzen 1a angebrachten Radius 12 ausfüllt. Ein von
den beabstandet angeordneten Wangen 6 gebildeter Zwischenraum 13 dient
zur Aufnahme und Führung einer Nockenrolle 14, die über ein Wälzlager
15 drehbar auf dem Lagerbolzen 1a angeordnet ist. Der Fig. 1 ist
dabei zu entnehmen, daß der Zwischenboden 4a, das den Lagerbolzen 1a
versteifende Element, genau mittig zur Nockenrolle 14 angeordnet ist,
was eine nachteilige Ovalverformung des Lagerbolzens 1a vermeidet und
folglich eine vorteilhaft runde Lauffläche für das Wälzlager 15 auch
bei einer belasteten Nockenrolle 14 sicherstellt. Die vielfältigen
Gestaltungsmöglichkeiten unterstreichend ist die Ausnehmung 3a im
Übergangsbereich zum Zwischenboden 4a auf der rechten Seite scharfkan
tig und auf der linken Seite mit einem Radius 15 versehen.
Die Fig. 2 zeigt den Lagerbolzen 1b, der jeweils mit einer gestuft
gestalteten Ausnehmung 3b versehen ist. Dabei ist die Stufe mit dem
geringsten Durchmesser zum Zwischenboden 4b zeigend angeordnet. Aus
der Fig. 2 sind weiter die stark gerundeten Übergänge zwischen den
einzelnen Abschnitten der Ausnehmung 3b zu entnehmen. Die Gestaltung
ist insbesondere für einen fließgepreßten Lagerbolzen von Vorteil.
Ein außermittig angeordneter Zwischenboden 4c, der bewirkt, daß die
axiale Erstreckung der Ausnehmungen 3c voneinander abweichen, kann der
Fig. 3 entnommen werden. Der Zwischenboden 4c ist mit einer Bohrung
16c versehen, die eine Verbindung zwischen den Ausnehmungen 3c sicher
stellt.
Die Fig. 4 zeigt einen Lagerbolzen 1d, dessen Ausnehmungen 3d einen
zum Außendurchmesser des Lagerbolzens 1d nicht konzentrischen Ab
schnitt 17d und einen konzentrischen Abschnitt 18d aufweisen. Damit
stellen sich unterschiedliche Wandstärken 19 in der Außenwandung des
Lagerbolzens 1d ein. Die Abschnitte 17d, 18d besitzen voneinander
abweichende Durchmesser, wobei die Anordnung so erfolgt, daß sich in
einem Bereich eine durchgehende Linie ergibt, die sich über die gesam
te Länge der Ausnehmung 3d erstreckt.
In Fig. 5 sind abweichend zur Fig. 4 die Abschnitte 17e zueinander
um maximal 180 Grad versetzt angeordnet, wodurch der Wandstärkenver
lauf der Außenwandung ebenfalls an den Stirnseiten des Lagerbolzens 1e
abweichend gestaltet ist. Zur besseren Verdeutlichung ist der rechte
Endabschnitt des Lagerbolzens 1e versetzt gezeichnet, wodurch beide
Abschnitte 17e in eine übereinstimmende zeichnerische Ebene abgebildet
sind. Damit kann eine noch wirksamere Verdrehsicherung des Lagerbol
zens 1e erreicht werden, da die Aufweitung in unterschiedlichen Berei
chen, z. B. der Wange eines Schlepphebels, erfolgt.
Die Fig. 6 zeigt den Lagerbolzen 1f, der im Endbereich der Ausnehmung
3f jeweils eine Verstemmung aufweist, durch die bedingt die Abschnitte
17f, 18f voneinander abweichende Durchmesser aufweisen. Das in Rich
tung des Zwischenbodens 4f verlagerte Material der Lagerbolzenwandung
bildet nach Ende der Verstemmung eine Stegwand 20, die bis auf eine
Öffnung 21 geschlossen ist.
Bezugszeichenliste
1 Lagerbolzen
2 Schlepphebel
3 Ausnehmung
4 Zwischenboden
5 Bohrung
6 Wangen
7 Stirnseiten
8 Seitenfläche
9 Verstemmung
10 Radius
11 Verstemmung
12 Radius
13 Zwischenraum
14 Nockenrolle
15 Radius
16 Bohrung
17 Abschnitt (nicht konzentrisch)
18 Abschnitt (konzentrisch)
19 Wandstärke
20 Stegwand
21 Öffnung
2 Schlepphebel
3 Ausnehmung
4 Zwischenboden
5 Bohrung
6 Wangen
7 Stirnseiten
8 Seitenfläche
9 Verstemmung
10 Radius
11 Verstemmung
12 Radius
13 Zwischenraum
14 Nockenrolle
15 Radius
16 Bohrung
17 Abschnitt (nicht konzentrisch)
18 Abschnitt (konzentrisch)
19 Wandstärke
20 Stegwand
21 Öffnung
Claims (12)
1. Lagerbolzen, der in Kipp- oder Schlepphebeln einer Brennkraftma
schine zur Aufnahme von Nockenrollen eingesetzt ist, wobei der Lager
bolzen als ein zylindrisch gestalteter, metallischer Körper mit einer
Ausnehmung ausgeführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmun
gen (3a bis 3f) jeweils von einer Stirnseite (7) bis zu einem Zwi
schenboden (4a bis 4f) reichend im Lagerbolzen (1a bis 1f) eingebracht
sind.
2. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Aus
nehmungen (3a bis 3e) zylindrisch oder oval ausgeführt sind.
3. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß eine
mehrfach gestufte, unterschiedliche Abschnitte aufweisende Ausnehmung
(3b, 3d, 3e) vorgesehen ist.
4. Lagerbolzen nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest
ein Abschnitt (17d, 17e) der Ausnehmung (3d, 3e) zu einem Außendurch
messer des Lagerbolzens (1d, 1e) exzentrisch angeordnet ist.
5. Lagerbolzen nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß die exzen
trischen Abschnitte (17e) zueinander versetzt angeordnet sind.
6. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein Innen
durchmesser des Lagerbolzens (1a bis 1c) den 0,6-0,8fachen Wert des
Außendurchmessers aufweist.
7. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwi
schenboden (4c) versetzt zur Mitte des Lagerbolzens (1c) angeordnet
ist.
8. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Zwi
schenboden (4c bis 4e) eine Bohrung (16c bis 16e) aufweist.
9. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Lager
bolzen (1f) jeweils endseitig eine Verstemmung in der Ausnehmung (3f)
aufweist, die eine nahezu geschlossene Stegwand (20) bildet.
10. Lagerbolzen nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch ge
kennzeichnet, daß Übergänge von einer inneren Rohrwandung zum Zwi
schenboden sowie zwischen den einzelnen Abschnitten der Ausnehmung
gerundet gestaltet sind.
11. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß ein
Fließpreßverfahren zur Herstellung des Lagerbolzens (1a bis 1f) ein
setzbar ist.
12. Lagerbolzen nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zur Her
stellung der Ausnehmung (3a bis 3e) ein spangebendes Verfahren ein
setzbar ist.
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4324835A DE4324835A1 (de) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | Lagerbolzen |
JP6169675A JPH0771210A (ja) | 1993-07-23 | 1994-07-21 | 軸受ピン |
KR1019940017838A KR950003650A (ko) | 1993-07-23 | 1994-07-23 | 베어링 빔 |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE4324835A DE4324835A1 (de) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | Lagerbolzen |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4324835A1 true DE4324835A1 (de) | 1995-01-26 |
Family
ID=6493589
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4324835A Withdrawn DE4324835A1 (de) | 1993-07-23 | 1993-07-23 | Lagerbolzen |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPH0771210A (de) |
KR (1) | KR950003650A (de) |
DE (1) | DE4324835A1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008058836A1 (de) * | 2006-11-18 | 2008-05-22 | Schaeffler Kg | Hubübertragungsbauteil und verfahren zu dessen herstellung |
DE102010019950A1 (de) | 2010-05-08 | 2011-11-10 | Mahle International Gmbh | Lageranordnung und Verfahren zu ihrer Herstellung |
DE102010019951A1 (de) | 2010-05-08 | 2011-12-01 | Mahle International Gmbh | Lageranordnung und Verfahren zu ihrer Herstellung |
EP3124759A1 (de) * | 2015-07-30 | 2017-02-01 | Aktiebolaget SKF | Rollenvorrichtung, stift zur verwendung in einer rollenvorrichtung und verfahren zum verriegeln eines stiftes |
DE102015218632A1 (de) | 2015-09-28 | 2017-03-30 | Aktiebolaget Skf | Bolzen eines Ventilsteuerungshebels |
DE102015220764A1 (de) * | 2015-10-23 | 2017-04-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Lagerbolzens |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4727832A (en) * | 1986-06-13 | 1988-03-01 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Roller rocker arm |
JPS63113108A (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-18 | Mazda Motor Corp | エンジンのバルブ駆動装置 |
JPH0331503A (ja) * | 1989-06-29 | 1991-02-12 | Nippon Seiko Kk | エンジンの動弁機構用カムフォロア装置 |
JPH03172506A (ja) * | 1989-11-29 | 1991-07-25 | Koyo Seiko Co Ltd | 鋼板製ロッカーアームの製造方法 |
-
1993
- 1993-07-23 DE DE4324835A patent/DE4324835A1/de not_active Withdrawn
-
1994
- 1994-07-21 JP JP6169675A patent/JPH0771210A/ja active Pending
- 1994-07-23 KR KR1019940017838A patent/KR950003650A/ko not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4727832A (en) * | 1986-06-13 | 1988-03-01 | Mitsubishi Jidosha Kogyo Kabushiki Kaisha | Roller rocker arm |
JPS63113108A (ja) * | 1986-10-30 | 1988-05-18 | Mazda Motor Corp | エンジンのバルブ駆動装置 |
JPH0331503A (ja) * | 1989-06-29 | 1991-02-12 | Nippon Seiko Kk | エンジンの動弁機構用カムフォロア装置 |
JPH03172506A (ja) * | 1989-11-29 | 1991-07-25 | Koyo Seiko Co Ltd | 鋼板製ロッカーアームの製造方法 |
Cited By (8)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2008058836A1 (de) * | 2006-11-18 | 2008-05-22 | Schaeffler Kg | Hubübertragungsbauteil und verfahren zu dessen herstellung |
US8061320B2 (en) | 2006-11-18 | 2011-11-22 | Schaeffler Kg | Lift transmitting component and method of manufacturing such a component |
DE102010019950A1 (de) | 2010-05-08 | 2011-11-10 | Mahle International Gmbh | Lageranordnung und Verfahren zu ihrer Herstellung |
DE102010019951A1 (de) | 2010-05-08 | 2011-12-01 | Mahle International Gmbh | Lageranordnung und Verfahren zu ihrer Herstellung |
EP3124759A1 (de) * | 2015-07-30 | 2017-02-01 | Aktiebolaget SKF | Rollenvorrichtung, stift zur verwendung in einer rollenvorrichtung und verfahren zum verriegeln eines stiftes |
DE102015218632A1 (de) | 2015-09-28 | 2017-03-30 | Aktiebolaget Skf | Bolzen eines Ventilsteuerungshebels |
US10358950B2 (en) | 2015-09-28 | 2019-07-23 | Aktiebolaget Skf | Pin of a valve control lever |
DE102015220764A1 (de) * | 2015-10-23 | 2017-04-27 | Zf Friedrichshafen Ag | Verfahren und Vorrichtung zur Herstellung eines Lagerbolzens |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
KR950003650A (ko) | 1995-02-17 |
JPH0771210A (ja) | 1995-03-14 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
EP0328009B1 (de) | Gebaute Welle, insbesondere Nockenwelle, Kurbelwelle oder Getriebewelle | |
WO2008058836A1 (de) | Hubübertragungsbauteil und verfahren zu dessen herstellung | |
DE9105258U1 (de) | Arretierbolzen | |
DE2829433C2 (de) | Schraubengetriebe | |
EP1064466B1 (de) | Stanzniet | |
EP0812379A1 (de) | Gefügte mehrlagenwellen | |
DE3803684C2 (de) | ||
DE4112718A1 (de) | Kipphebel mit schlitz fuer einen ventilschaft mit vorsprung | |
EP1835199B1 (de) | Federbeinrohr aus flexibel gewalztem Blech | |
DE102007039858A1 (de) | Kugelgelenk | |
DE102006033608B3 (de) | Lagervorrichtung | |
DE102005052478A1 (de) | Schalteinrichtung | |
WO2020064910A1 (de) | Zweiteilige hochfeste schraube | |
EP2198188B1 (de) | Schaltgabel mit Gleitschuhen und Verfahren zur Herstellung einer solchen Schaltgabel | |
DE19817849A1 (de) | Kipphebel | |
DE10260115B4 (de) | Nockenwelle aus Kohlenfaserverbundwerkstoff (CFK) | |
DE102009031829A1 (de) | Band aus wenigen Teilen und Herstellungsverfahren hierfür | |
DE4324835A1 (de) | Lagerbolzen | |
DE3737600A1 (de) | Verfahren zur herstellung von aufgebauten kurbelwellen durch aufweiten von in geteilten zapfen angeordneten huelsen | |
DE4337594C2 (de) | Bolzenbefestigung an Kipp- oder Schlepphebeln | |
EP1723317B1 (de) | Hebel für die ventilsteuerung einer kolbenmaschine | |
DE9401047U1 (de) | Blechkipp- bzw. Schlepphebel | |
DE10259678A1 (de) | Höhenverstellbares Türband | |
BE1030972B1 (de) | Verfahren zur Herstellung einer Verbindung zwischen einer Welle und einer Gelenkgabel eines Lenksystems für ein Kraftfahrzeug und Lenksystem für ein Kraftfahrzeug | |
EP3983689B1 (de) | Schwenkwiegenlagerung und verfahren zur herstellung einer schwenkwiegenlagerung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OM8 | Search report available as to paragraph 43 lit. 1 sentence 1 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: INA WAELZLAGER SCHAEFFLER OHG, 91074 HERZOGENAURAC |
|
8141 | Disposal/no request for examination |