DE4235576A1 - Lastaufnahmemittel in einem Regalbediengerät - Google Patents
Lastaufnahmemittel in einem RegalbediengerätInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Lastaufnahmemittel
zur automatischen Beschickung von Regalen mit Lagerbehäl
tern, die derart im Regal gelagert sind, daß mindestens
ein Teil ihres Bodens für einen Mitnehmer am Lastaufnah
memittel von unten zugänglich ist.
Die automatische Lagerbewirtschaftung kennt
verschiedene Systeme, um Lagerregale mit Lagerbehältern
zu beschicken. In der Regel werden die Lagerbehälter
dabei von Lastaufnahmemitteln (LAM) den Regalen entnommen
oder in die Regale geschoben. Zur Steigerung der Effi
zienz können mehrere LAM übereinander in einem Regalbe
diengerät (RBG) montiert werden, wobei der Vertikalraster
der LAM jenem des Regals entspricht (siehe z. B. EU-
Patentanmeldung Nr. 0 241 824).
Die meisten konkreten Ausführungen eines LAM
erfordern es allerdings, daß die Lagerbehälter spezielle
Griffleisten aufweisen, welche es dem LAM erlauben, diese
zu ergreifen. Ein typisches solches LAM ist in der veröf
fentlichen europäischen Patentanmeldung Nr. 0 241 824
beschrieben. Die Griffleisten erfordern allerdings spe
ziell konstruierte Lagerbehälter sowie zusätzliches
Lagervolumen. Wegen den damit verbundenen Mehrkosten wer
den Systeme gesucht, welche es erlauben, mit Lagerbehäl
tern ohne Griffleisten zu arbeiten.
Ein erstes bekanntes System dieser Art (siehe
Zeitschrift für Logistik, Heft 5/90, Seiten 37-45) arbei
tet mit genormten Lagerbehältern, die an ihren Seitenflä
chen über Schienen im Regal aufgehängt sind. Das Lade
system greift die Behälter an ihren Bodenflächen an. Da
bei wird beim Ladevorgang eine Ladeplatte ganz unter das
Ladegut geschoben, welches dann durch schwenkbare Mitneh
merstifte an den Plattenenden ergriffen wird.
Die dazu erforderliche komplizierte Mechanik
führt allerdings zu großen Kosten. Wegen den verschiede
nen Bewegungsabläufen und den großen Ausfahrwegen des
LAM′s benötigt der Be- und Entladevorgang eine relativ
lange Zeit.
Deshalb stellt sich die Aufgabe, ein Lastauf
nahmemittel zu entwerfen, welches ebenfalls am Boden der
Lagerbehälter angreift, wobei aber durch einfache Mecha
nik die Lade- und Entladezeiten möglichst klein gehalten
werden sollen. Außerdem soll das LAM so konzipiert sein,
daß das Totvolumen in den Lagerregalen klein gehalten
wird.
Diese Aufgabe wird durch die vorliegende Er
findung gelöst.
Die Vorteile der Erfindung liegen in ihrer
kleinen Spielzeit, der einfachen, kostengünstigen Bau
weise und den kleinen Abständen zwischen den Lagerbehäl
tern. Das beschriebene LAM kann so gebaut werden, daß
seine Höhe sehr gering ist. Dies ermöglicht die Konstruk
tion eines Regalbediengeräts (RBG) aus mehreren eng über
einander angeordneten LAM, wobei das Höhenraster im RBG
daßelbe ist wie im Regal. Weitere Eigenschaften und Vor
teile der Erfindung ergeben sich aus der nachfolgenden
Beschreibung eines Ausführungsbeispiels anhand der Figu
ren. Darin zeigen:
Fig. 1 eine Vorderansicht des Geräts in Ruhe
stellung;
Fig. 2 eine Draufsicht des Geräts in Ruhe
stellung;
Fig. 3 zwei Halbschnitte durch das LAM in
Seitenansicht. Die linke Hälfte zeigt den ins Regal ein
fahrenden Teil, die rechte Hälfte den innerhalb der
Regalgasse verbleibenden Teil;
Fig. 4 eine Vorderansicht des Geräts während
des Greifvorgangs in verschiedenen, aufeinander folgenden
Phasen, und
Fig. 5 ein RGB mit mehreren übereinander
angeordneten LAM.
Der prinzipielle Aufbau eines Lastaufnahme
mittels (LAM) und die Anordnung der Lagerbehälter werden
aus den Fig. 1 und 2 ersichtlich. Das LAM ist auf
einem Regalbediengerät (RGB) 9 montiert, welches sich in
der Regalgasse befindet. Die Lagerbehälter 1 in den Rega
len 12 sind an Längsnuten an ihren Seiten in die Regal
auflagen 11 eingeführt. Damit ist ihr Boden frei zugäng
lich. Das LAM besteht im wesentlichen aus einer pneu
matischen Horizontalverschiebeeinrichtung 7, 8, mit der
ein Schlitten 5 bewegt werden kann. Diese weist für jede
Regalseite je einen Linearantrieb 7, 8 auf, mittels wel
chem der Schlitten gegen das jeweilige Regal ausfahrbar
ist. Der Schlitten trägt zwei Mitnehmer, die über elek
trisch angetriebene seitlich am Schlitten 5 angeordnete
Kettentriebe 2 bewegt werden können. Zum Antrieb dieser
Kettentriebe 2 bzw. Mitnehmer ist am Schlitten ein Elek
tromotor 6 mittig angeordnet.
Fig. 4 zeigt den Ablauf des "Holens" eines
Behälters aus dem linken Regalfach. Linearantrieb 8 er
hält kolbenseitig Druck und verschiebt den Schlitten 5
nach links (Phase 1 bis 2). Kurz vor Erreichen der End
lage dieses Linearantriebes (Phase 2) wird der Elektro
motor 6 zugeschaltet, so daß der Mitnehmer 3 annähernd
senkrecht in die Nut 13 des auf zunehmenden Behälters 1
einfährt (Phase 4).
Wie aus den Fig. 2 und 3 ersichtlich wird,
muß dazu der Abstand zwischen den beiden Kettentrieben 2
größer sein als die Breite des Lagerbehälters, und die
Regalsteher 12 müssen etwas zurückversetzt sein, damit
die Kettentriebe 2 neben dem Lagerbehälter 1 eingeführt
werden können.
Bei Erreichen seiner Endlage schaltet der
Linearantrieb 8 auf die Gegenrichtung um, während der
Elektromotor 6 in seiner bisherigen Drehrichtung solange
weiterläuft, bis der Behälter die Mittelstellung auf dem
Lastaufnahmemittel erreicht hat (Phase 6), was durch Ab
tasten der Mitnehmer erfaßt wird. Dadurch wird der La
gerbehälter 1 aus dem Regal 12 auf eine Auflageplatte 19
des LAM gezogen, über welche die Mitnehmer 3, 4 geführt
werden. Die Geschwindigkeit des Linearantriebes ist so
ausgelegt, daß der Schlitten 5 währenddessen seine End
stellung erreicht hat. Im letzten Teil der Bewegung ist
der zweite Mitnehmer 4 in die linke Nut des Behälters
eingefahren. Dieser zweite Mitnehmer wird für den Fall
benötigt, daß die nächste Übergabe des Behälters in
einem Zug und ohne Pilgerschritt nach rechts erfolgen
soll.
Ein Holen von rechts erfolgt analog, mit dem
Unterschied, daß Linearantrieb 8 stillsteht und der Li
nearantrieb 7 ausfährt. Der Kettentrieb 2 wird während
der Fahrt des Regalbediengeräts zum nächsten Lagerfach so
verfahren, daß Mitnehmer 4 an der rechten Spitze des
Schlittens 5 steht.
Bei einem "Bringe"-Auftrag wird der zugehöri
ge Linearantrieb 7, 8 und der Mitnehmerantrieb gleichzei
tig gestartet. Die Geschwindigkeiten der beiden Antriebe
sind so aufeinander abgestimmt, daß der Linearantrieb
seine Endstellung eher erreicht als der Mitnehmer das
äußere Umlenkrad, so daß der Behälter vom über das
Umlenkrad abtauchenden Mitnehmer immer in die genaue
Position gedrückt wird. Sobald dieser Mitnehmer die äus
sere Spitze des Schlittens erreicht hat, was für beide
"Bringe"-Richtungen durch Abtasten des dann mittig ste
henden zweiten Mitnehmers erfaßt werden kann, wird der
Mitnehmerantrieb gestoppt und der Schlitten zurückgefah
ren.
Fig. 4 zeigt den Ablauf der Bewegungen wäh
rend des "Holens" im Detail. Durch eine geeignete, im
folgenden beschriebene Synchronisation von Schlitten- und
Mitnehmerbewegung wird dabei bewirkt, daß das LAM eine
sehr kleine Rasterhöhe hat.
Beim Einfahren in das Regal (Phase 1 bis 2)
befindet sich der erste Mitnehmer 3 etwa auf halber Höhe
bei der regalseitigen Führungsrolle 15 der Kettentriebe
2, so daß sein vertikaler Abstand zum Regalbehälter 1
minimal ist, ohne daß er ihn aber beim Einfahren be
rührt. Erst wenn der Schlitten 5 die maximale Auslenkung
praktisch erreicht hat, werden die Mitnehmer 3, 4 in Be
wegung gesetzt, so daß der erste Mitnehmer 3 in eine
Quernut 13 des Lagerbehälters einfährt (Phase 3). Auf
diese Weise ist der Vertikalabstand zwischen zwei Lager
behältern im wesentlichen durch die Dicke des Mitnehmers
gegeben.
In der gezeigten Ausführung sorgen zwei
Druckrollen 17, 18 an jedem Kettentrieb 2 dafür, daß der
untere Teil der Kette, und damit auch der Mitnehmer 4 in
den Phasen 1 bis 3 möglichst hoch liegt. Beim Herauszie
hen des Lagerbehälters muß dieser Mitnehmer um die re
galseitige Führungsrolle 15 geführt werden, wobei er den
tiefsten Punkt auf seinem Arbeitsweg durchläuft. Durch
geeignete Abstimmung der Geschwindigkeiten der Schlitten-
und der Mitnehmerbewegung geschieht dies zu dem Zeit
punkt, wo sich die Führungsrolle 15 gerade außerhalb des
Regalbereichs aber noch nicht im Bereich des Regalbelade
gefährts befindet (Phase 4).
Dank dieser speziellen Anordnung ist es mög
lich, mehrere LAM übereinander so zu stapeln, daß ihr
Höhenraster jenem des Regals entspricht. Die minimale
Höhe ist dabei gegeben durch die Behälterhöhe und die
Dicken von Auflageplatte 19 und Mitnehmern 3, 4. Alle
übrigen Elemente des LAM, insbesondere der Antriebsmotor
6, können seitlich angeordnet werden, so daß sie keinen
Einfluß auf die Bauhöhe haben.
Fig. 5 zeigt die Ausführung eines solchen
mehrfach-LAM, wobei die Antriebsmotoren 6 wechselseitig
angeordnet sind.
Claims (14)
1. Lastaufnahmemittel zur Beschickung von
Regalen mit Lagerbehältern (1), die derart im Regal
gehalten sind, daß mindestens ein Teil ihres Bodens für
einen Mitnehmer am Lastaufnahmemittel von unten zugäng
lich ist, wobei das Lastaufnahmemittel mindestens auf
eine Seite hin mit einem Regal zusammenwirkt, dadurch
gekennzeichnet, daß das Lastaufnahmemittel einen aus
fahrbaren Schlitten (5) aufweist mit einem flachen Boden
bereich (16) und mindestens einem seitlich derart ange
ordneten Mitnehmerantrieb (2, 15), daß er zusammen mit
dem Schlitten (5) in vertikale Regalzwischenräume ein
führbar ist.
2. Lastaufnahmemittel nach Anspruch 1, da
durch gekennzeichnet, daß es mit zwei gegenüberliegenden
Regalen zusammenwirkt.
3. Lastaufnahmemittel nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der Bodenbereich eine flache
Auflage (16) enthält, welche im beladenen Zustand das
Gewicht des Lagerbehälters trägt.
4. Lastaufnahmemittel nach einem der vorange
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß ein oder
mehrere Mitnehmer (2, 3) von unterhalb des flachen Boden
bereichs des Schlittens in eine Greifstellung an dessen
regalseitigem Ende und von dort entlang dessen Oberseite
bewegbar ist, derart, daß ein Mitnehmer zum Aufnehmen
eines Lagerbehälters bei ausgefahrenem Schlitten aus sei
ner Greifstellung von unten an den Lagerbehälter führbar
ist, und er diesen in seiner weiteren Bewegung entlang
der Oberseite des Bodenbereichs auf den Schlitten zieht,
und wobei der Mitnehmer zum Absetzen eines Lagerbehälters
den entsprechenden Weg in umgekehrter Richtung durch
läuft.
5. Lastaufnahmemittel nach Ansprüchen 2 und
4, dadurch gekennzeichnet, daß die Mitnehmer (2, 3) in
beladenem Zustand symmetrisch zu einer zentralen Ebene
senkrecht zur Schlittenausfahrrichtung positioniert sind.
6. Lastaufnahmemittel nach einem der vorange
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Lager
behälter (1) an ihrem Boden Quernuten (13) aufweisen, in
welche die Mitnehmer einführbar sind.
7. Lastaufnahmemittel nach einem der vorange
henden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Mit
nehmer (2, 3) an mindestens einer Seite mit einer Kette
(2) oder einem Band des Mitnehmerantriebs verbunden sind,
so daß sie über deren oder dessen Bewegung antreibbar
sind.
8. Lastaufnahmemittel nach einem der vorher
gehenden Ansprüchen, dadurch gekennzeichnet, daß mehrere
Mitnehmer (2, 3) so positionierbar sind, daß sich einer
in der Greifstellung und der oder die anderen unterhalb
des Bodenbereichs befinden, wobei die Höhe von Bodenbe
reich mit darunterliegenden Mitnehmern kleiner ist als
der Vertikalabstand zwischen den Lagerbehältern im Regal.
9. Lastaufnahmemittel nach Ansprüchen 7 und
8, dadurch gekennzeichnet, daß jede Kette (2) oder jedes
Band am regalseitigen Schlittenende über eine Führungs
rolle (15) umgelenkt und auf der Unterseite durch eine
weitere Führungsrolle (17) möglichst hoch geführt wird.
10. Regalbediengerät aus übereinander ange
ordneten Lastaufnahmemitteln nach Anspruch 8 oder 9, wo
bei der Vertikalraster dem der Lagerbehälter im Regal
entspricht.
11. Regalbediengerät nach Anspruch 10, da
durch gekennzeichnet, daß Teile (6) der Lastaufnahmemit
tel, welche seitlich montiert und höher als der Vertikal
raster sind, alternierend zu beiden Seiten angeordnet
sind.
12. Verfahren zum Betrieb eines Lastaufnahme
mittels nach einem der Ansprüche 4 bis 9, dadurch gekenn
zeichnet, daß beim Holen eines Lagerbehälters (1) ein
erster Mitnehmer (3) während des Ausfahrens des Schlit
tens in der Greifposition verharrt und dann zum Boden
(13) des Lagerbehälters geführt wird.
13. Verfahren nach Anspruch 12, dadurch ge
kennzeichnet, daß mindestens ein zweiter Mitnehmer (4)
während des Ausfahrens des Schlittens in einer Startposi
tion unter dem Bodenbereich verharrt, und dann über die
Greifposition zum Lagerbehälterboden geführt wird.
14. Verfahren nach Anspruch 13, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Geschwindigkeiten der Bewegungen
so abgestimmt sind, daß der zweite Mitnehmer höchstens
dann tiefer liegt als die Oberseite eines im Vertikal
raster eine Position tiefer liegenden Lagerbehälters,
wenn er sich in einem Bereich zwischen Lastaufnahmemittel
und Regal befindet, so daß er nicht mit tiefer liegenden
Lagerbehältern im Regal oder Regalbediengerät kollidiert.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19924235576 DE4235576C2 (de) | 1992-10-22 | 1992-10-22 | Regalbediengerät mit mehreren vertikal übereinander angeordneten Lastaufnahmemitteln |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19924235576 DE4235576C2 (de) | 1992-10-22 | 1992-10-22 | Regalbediengerät mit mehreren vertikal übereinander angeordneten Lastaufnahmemitteln |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE4235576A1 true DE4235576A1 (de) | 1994-04-28 |
DE4235576C2 DE4235576C2 (de) | 1995-10-19 |
Family
ID=6471025
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Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19924235576 Expired - Fee Related DE4235576C2 (de) | 1992-10-22 | 1992-10-22 | Regalbediengerät mit mehreren vertikal übereinander angeordneten Lastaufnahmemitteln |
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