DE4212416A1 - Luft-kissen-vorhang - Google Patents

Description

Die Erfindung betrifft einen Luft-Kissen-Vorhang, der sich bei einem Crash-Aufprall-Vorgang entfaltet, ausgelöst durch Sensoren in der Bug- und Heckstoßstange, die über Kontaktkabel auf Druckluftkapseln einwirken.

Im Bruchteil von Sekunden fällt der L.K.V. herunter und wird während­ dessen aufgeblasen, bzw. aufgebläht. Der L.K.V. bildet somit ein Polster, das den nach vorne schnellenden Oberkörper des/-r Fahrzeug­ insassen auffängt und somit insbesondere den Kopf vor Verletzungen schützt.

Die Konstruktion des L.K.V. mit Seitenteilen verhindert ein Wegkippen des Oberkörpers zur Seite und stellt hiermit einen besonders wirk­ samen Schutz dar.

Sehr geehrte Damen und Herren, die Zustände auf unseren Straßen werden von Jahr zu Jahr schlimmer. Mit steigendem Verkehrsaufkommen nehmen die Unfälle zu, und gerade bei Massen­ karambolagen ist ein alarmierender Anstieg schwerer und tödlicher Ver­ letzungen zu verzeichnen. Daran haben bislang weder die Anschnallpflicht noch die serienmäßige Kopfstütze etwas verändern können.

Zur Zeit wird von der Automobilindustrie die allgemeine Einführung eines Airbags propagiert, doch hat dieser m. E. einige entscheidende Nachteile:

• 1. Er ist nur für den Fahrer vorgesehen; alle anderen Fahrzeuginsassen sind nicht zusätzlich geschützt.
• 2. Er ist nur für Neuwagen vorgesehen. Eine Nachrüstung bei älteren Fahrzeugen wird nach Pressemeldungen um die 3.000.- DM kosten.
• 3. Da er in der Lenksäule installiert wird, bleibt der Oberkörper und insbesondere der Kopf beweglich; der Kopf legt noch ca. 40 cm bis zum Kontakt mit dem Airbag zurück. Somit sind die Verletzungen im Bereich der Nackenwirbel weiterhin möglich.
• 4. Der Airbag bietet keinen Schutz gegen Glas- oder Metallsplitter, da er von unten/vorne kommt und der obere Bereich frei bleibt.
• 5. Bei nicht-frontalen Zusammenstößen entstehen Zentrifugalkräfte, die den Oberkörper und den Kopf seitlich gegen Fenster, Metallstreben u.ä. wer­ fen können, da der Airbag lediglich nach vorne schützt.

Aufgrund dieser Probleme des Airbags beschäftige ich mich seit längerer Zeit mit der Entwicklung eines Systems, das diese Nachteile ausschließt. Die von mir vorgeschlagene und hiermit zum Patent angemeldete Lösung be­ zeichne ich als "Luft-Kissen-Vorhang mit seitlichen Polstern (Kürzel: L.K.V.)".

Dieses System ist in schmalen, flachen Hohlstreben installiert, die innen am Wagendach angebracht werden. In diesen Streben sind, dem Airbag ähnliche, Luftkissen untergebracht, die bei einem Zusammenstoß in Sekundenbruchteilen herunterfallen und dabei aufgeblasen werden, ausgelöst durch in den Stoß­ stangen angebrachte Sensoren, die einen Impuls an Druckluftzylinder und Klappenverschlüsse geben. Die seitlichen Polster des Luftkissens verhindern ein Wegkippen des Oberkörpers zur Seite, und da es von oben kommt, sind das Gesicht und der Kopf insgesamt geschützt. Der Kopf legt max. 15 cm bis zum Kontakt mit dem L.K.V. zurück und kann somit keine große Geschwindig­ keit entwickeln.

Das L.K.V.-System schützt durch seine Konstruktionsweise neben dem Fahrer auch alle anderen Fahrzeuginsassen. Es läßt sich nachträg­ lich in alle gängigen Pkw- und Lkw-Typen, wenn Sie wollen, ja sogar in Flugzeuge, insbesondere in Großraumjets, einbauen. Die Kosten werden bei Einzelfertigung derzeit etwa bei 800.- DM pro Bügel lie­ gen, also bei ca. 1.600.- DM pro Pkw. Bei Serienfertigung dürfte dieser Preis noch deutlich zu senken sein.

Damit bringt mein L.K.V.-System deutliche Verbesserungen gegen­ über dem derzeit favorisierten Airbag. All seine Vorteile sollten genutzt und der breiten Masse der Autofahrer als zusätzliche Lebens­ versicherung zugänglich gemacht werden. Bitte prüfen Sie als Sach­ verständige die beigefügten Unterlagen und erteilen Sie mir auf das L.K.V. -System das Patent, damit es möglicherweise bald der Öffent­ lichkeit zur Verfügung gestellt werden kann.

Claims (3)

1. Luft-Kissen-Vorhang (L.K.V.) zum Schutze des Kopfes bei Unfällen, zum serienmäßigen und nachträglichen Einbau in allen Kraftfahrzeugen (Pkw und Lkw); ruhend in einem entsprechenden Hohlkörperbügel, der an der Autodach-Unterseite befestigt wird.

2. Bewegliches Klavierscharnierband, das ein ungehindertes Aufklappen des Hohlkörperbügel-Deckels nach unten, sowie das Herauspressen des L.K.V. mit seinen Seitenpolstern gewährleistet.

3. Auf- und Seitenansicht der Luft-Kissen-Vorhänge mit Seiten- und Mittelteilen, die dadurch gekennzeichnet sind, daß sie den Kopf abpolsternd auffangen und ein seitliches Wegkippen verhindern, so daß der Kopf nicht mit harten Gegenständen im Wageninnern in Berührung kommen und nicht verletzt werden kann.