DE4209604A1 - Behaelterdeckel in einem fahrzeugraum, insbesondere handschuhfachdeckel - Google Patents
Behaelterdeckel in einem fahrzeugraum, insbesondere handschuhfachdeckelInfo
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Description
Die Erfindung betrifft einen Behälterdeckel gemäß dem Oberbegriff
des Patentanspruchs 1. Ein derartiger Behälterdeckel ist aus der
DE-OS 30 29 913, B60R 21/10, in der Weise bekannt, daß auf einer
stabilen Wand des Handschuhkastendeckels ein energieverzehrend
nachgiebiges Knieaufschlagelement angeordnet ist. Eine derartige
Ausbildung des Behälterdeckels stellt somit einerseits eine Ver
kleidung des eigentlichen Deckels und damit einen Schutz gegen Ver
letzungen beim Auftreffen als auch - wenn auch in geringem Maße -
eine Verzögerung des Fahrzeuginsassen bei einem Aufprallunfall des
Fahrzeugs sicher. Diese Verzögerung ist jedoch sehr begrenzt, da
der durch die "Dicke" des Aufschlagelements gegebene Deformations
weg nur klein ist; anderenfalls würde der so gestaltete Behälter
deckel den Bewegungsspielraum der Fahrzeuginsassen in nachteiliger
Weise verringern.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen gattungsgemäßen Be
hälterdeckel unter Wahrung seiner Vorteile zu schaffen, der in er
heblich verstärktem Maße zum Zurückhalten des vor ihm sitzenden
Fahrzeuginsassen bei einem Unfall beiträgt.
Die erfindungsgemäße Lösung dieser Aufgabe besteht in den kenn
zeichnenden Merkmalen des Hauptanspruchs, vorteilhafte Ausführungen
der Erfindung beschreiben die Unteransprüche.
Zwar ist die Unterbringung von Airbags in der Schalttafel von
Kraftfahrzeugen bekannt, jedoch dienen hierfür spezielle Ausnehmun
gen und Vertiefungen in der Schalttafel, die mittels eines zusätz
lichen Deckels abgedeckt sind. Die Erfindung nutzt demgegenüber ein
ohnehin vorhandenes Bauteil, nämlich einen Behälterdeckel bei
spielsweise für ein Handschuhfach, zur Unterbringung eines speziel
len Rückhalteelements, nämlich eines Airbags, aus, das die Beson
derheit aufweist, daß es seine volle Betriebsgröße erst im Bedarfs
fall, d. h. bei einem Crash, einnimmt. Dies ermöglicht es, den Ab
stand zwischen den beiden Deckelwänden, also sozusagen die Tiefe
des Deckels, relativ klein zu halten, ohne daß dadurch der durch
das Rückhalteelement zur Verfügung gestellte Deformationsweg nach
teilig begrenzt wird.
Unter einem Deckel soll im Rahmen der Erfindung auch die Vorderwand
eines Schubfachs verstanden sein.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung wird im folgenden anhand der
Zeichnung erläutert, die einen Längsschnitt durch den Bereich eines
in der Amaturentafel eines PKW vorgesehenen Handschuhfachs zeigt.
Der Aufbau der allgemein mit 1 bezeichneten Amaturentafel interes
siert im einzelnen nicht, zumal die Erfindung unabhängig von einem
speziellen Aufbau derselben einsetzbar ist. Es sei lediglich darauf
hingewiesen, daß die Amaturentafel mittels des Querträgers 2, der
sich zwischen den beiden A-Säulen des Fahrzeugs erstreckt, gehalten
und versteift ist und daß sie bei 3 in bekannter Weise Luftführun
gen für eine Belüftungs- bzw. Heizungsanlage aufnimmt.
Mit 4 ist ein Handschuhfach üblicher Bauart bezeichnet, das mittels
des um die querverlaufende Schwenkachse 5 verschwenkbar gehaltenen
Behälterdeckels 6 wahlweise verschlossen oder - in der bei 6′ ange
deuteten geöffneten Lage des Deckels - freigegeben werden kann.
Zwischen den beiden mit Abstand verlaufenden Wänden 7 und 8 des Be
hälterdeckels, von denen die letztgenannte Wand steif ausgebildet
ist, erkennt man bei 9 den einen üblichen Aufbau besitzenden Gas
generator eines Airbags 10, der im zusammengelegten Zustand also in
dem Zwischenraum zwischen den beiden Wänden 7 und 8 untergebracht
ist.
Während die zweite Wand 8 möglichst starr ausgeführt ist, besitzt
die erste Wand 6 bei 11 eine Zone verringerter Festigkeit, so daß
die erste Wand 6 bei Aktivierung des Airbags 10 unter dem Druck
desselben nachgibt und der Airbag in Richtung auf den Fahrzeugin
sassen austreten kann. Zu diesem Zweck besitzt die Trägerschicht 12
der ersten Wand 7 bei 13 einen Spalt; außerdem ist an der Stelle 11
die Polsterauflage 14 der ersten Wand 7 bei 15 mit einer Reißzone
versehen, so daß bei Aktivierung des Airbags 10 dieser unter Zer
störung der ersten Wand 7 schnell in Richtung auf den Fahrzeugin
sassen austreten kann.
Mit der Erfindung ist demgemäß ein gattungsgemäßer Behälterdeckel
geschaffen, der ohne Beeinträchtigung des Bewegungsraums der Fahr
zeuginsassen im normalen Fahrbetrieb einen wirksamen Insassenschutz
bei einem Auffahrunfall sicherstellt.
Claims (3)
1. Behälterdeckel in einem Fahrzeuginnenraum, insbesondere Hand
schuhfachdeckel, mit einer Insassenrückhaltevorrichtung, dadurch
gekennzeichnet, daß ein Airbag (10) zwischen einer dem Fahrzeug
innenraum zugekehrten, bei aktiviertem Airbag (10) unter dem
Druck desselben nachgebenden ersten Wand (7) und einer dem Fahr
zeuginnenraum abgekehrten starren zweiten Wand (8) des Deckels
(6) angeordnet ist.
2. Behälterdeckel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß auch
ein dem Airbag (10) zugeordneter Gasgenerator (9) zwischen den
beiden Wänden (7, 8) angeordnet ist.
3. Behälterdeckel nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die erste Wand (7) zur Erzeugung der Nachgiebigkeit zumin
dest eine Zone (11) verringerter Festigkeit besitzt.
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