DE4201505C2 - Vorrichtung zur Klopfdetektion bei einer Brennkraftmaschine - Google Patents
Vorrichtung zur Klopfdetektion bei einer BrennkraftmaschineInfo
- Publication number
- DE4201505C2 DE4201505C2 DE4201505A DE4201505A DE4201505C2 DE 4201505 C2 DE4201505 C2 DE 4201505C2 DE 4201505 A DE4201505 A DE 4201505A DE 4201505 A DE4201505 A DE 4201505A DE 4201505 C2 DE4201505 C2 DE 4201505C2
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- signal
- knock
- bgave
- internal combustion
- combustion engine
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
- F02D35/02—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions
- F02D35/027—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions using knock sensors
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D35/00—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for
- F02D35/02—Controlling engines, dependent on conditions exterior or interior to engines, not otherwise provided for on interior conditions
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/02—Circuit arrangements for generating control signals
- F02D41/14—Introducing closed-loop corrections
- F02D41/1497—With detection of the mechanical response of the engine
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02P—IGNITION, OTHER THAN COMPRESSION IGNITION, FOR INTERNAL-COMBUSTION ENGINES; TESTING OF IGNITION TIMING IN COMPRESSION-IGNITION ENGINES
- F02P5/00—Advancing or retarding ignition; Control therefor
- F02P5/04—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions
- F02P5/145—Advancing or retarding ignition; Control therefor automatically, as a function of the working conditions of the engine or vehicle or of the atmospheric conditions using electrical means
- F02P5/15—Digital data processing
- F02P5/152—Digital data processing dependent on pinking
-
- G—PHYSICS
- G01—MEASURING; TESTING
- G01L—MEASURING FORCE, STRESS, TORQUE, WORK, MECHANICAL POWER, MECHANICAL EFFICIENCY, OR FLUID PRESSURE
- G01L23/00—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid
- G01L23/22—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines
- G01L23/221—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines
- G01L23/225—Devices or apparatus for measuring or indicating or recording rapid changes, such as oscillations, in the pressure of steam, gas, or liquid; Indicators for determining work or energy of steam, internal-combustion, or other fluid-pressure engines from the condition of the working fluid for detecting or indicating knocks in internal-combustion engines; Units comprising pressure-sensitive members combined with ignitors for firing internal-combustion engines for detecting or indicating knocks in internal combustion engines circuit arrangements therefor
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
- F02D41/28—Interface circuits
- F02D2041/281—Interface circuits between sensors and control unit
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F02—COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
- F02D—CONTROLLING COMBUSTION ENGINES
- F02D41/00—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents
- F02D41/24—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means
- F02D41/26—Electrical control of supply of combustible mixture or its constituents characterised by the use of digital means using computer, e.g. microprocessor
- F02D41/28—Interface circuits
- F02D2041/286—Interface circuits comprising means for signal processing
-
- Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
- Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
- Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
- Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
- Y02T10/10—Internal combustion engine [ICE] based vehicles
- Y02T10/40—Engine management systems
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Physics & Mathematics (AREA)
- General Physics & Mathematics (AREA)
- Signal Processing (AREA)
- Testing Of Engines (AREA)
- Combined Controls Of Internal Combustion Engines (AREA)
- Electrical Control Of Ignition Timing (AREA)
- Measurement Of Mechanical Vibrations Or Ultrasonic Waves (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Brennkraftmaschinen in Fahr
zeugen und insbesondere auf ein Klopfdetektionssystem zum
Feststellen des Vorhandenseins eines Klopfens auf der Ba
sis eines Signals über die Verbrennungsschwingungen von ei
nem Klopfsensor. Insbesondere bezieht sich die Erfindung
auf eine Vorrichtung, bei welcher ein Klopf
signal mittels eines Mikrocomputers zum Feststellen des
Klopfens und zur Ermittlung eines Hintergrundpegels A/D-
gewandelt wird, entsprechend dem Oberbegriff des
Patentanspruchs 1, wie aus der DE 40 11 938 A1
bekannt.
Zur Steuerung bzw. Regelung des Zündzeitpunkts oder des La
dedrucks bei einer Fahrzeug-Brennkraftmaschine gibt es ein
System, bei dem das Beurteilungssignal bzw. Bewertungs
signal einer Klopfdetektionseinrichtung für das Vorhanden
sein des Klopfens zur Optimierung der Steuerung genutzt
wird. Die Klopfdetektionseinrichtung ist hierbei beispiels
weise derart ausgelegt, daß ein Signal von einem Klopfsen
sor mit einem geeigneten Verstärkungsfaktor verstärkt wird,
daß eine Klopfkomponente mittels eines Filters extrahiert
wird, und daß die Wellenform der Klopfkomponente bezüglich
des Mittelwertes gleichgerichtet wird. Anschließend wird ei
nes der gleichgerichteten Signale zur Ermittlung eines Hin
tergrundpegels bzw. eines Hintergrundwertes unter Anpassung
an einen Rauschpegel ermittelt, und das andere Signal wird
mit dem Hintergrundpegel verglichen, um hierdurch das Vor
handensein des Klopfens zu beurteilen. Da Einrichtungen zur
Verwirklichung einer derartigen Vorrichtung hauptsächlich
als analoge Schaltungen ausgelegt sind, bringt eine solche
Vorrichtung eine große Anzahl von Schwierigkeiten auf schal
tungstechnischem Gebiet, wie dem Gebiet der Kosten, und auf
dem Gebiet der Änderungen der Detektionscharakteristika mit
sich, welche auf die Alterung der analogen Elemente, die An
zahl der Stufen eines Abstimm- bzw. Anpaßvorganges, usw. zu
rückzuführen sind. Zwischenzeitlich werden Mikrocomputer
mit Hochgeschwindigkeits-A/D-Wandlern mehr und mehr in jüng
ster Zeit eingesetzt, und es wird gefordert, daß die Klopf
detektion auf der Basis der Analogschaltungsverarbeitung mit
tels einer Mikrocomputerverarbeitung vorgenommen werden soll
te.
Im Hinblick auf eine Klopfdetektionseinrichtung dieser Bau
art gibt es einen Stand der Technik, welcher beispielsweise
in der offengelegten japanischen Patentanmeldung No.193 333/
1984 angegeben ist. Dort ist folgendes aufgeführt: Ein Druck
signal von einem Innenzylinderdruck-Sensor wird in einen In
tegrator über einen Ladungsverstärker, einen BPF (Bandpaß
filter) und einen Gleichrichter eingegeben. Anschließend wird
das eingegebene Drucksignal über eine vorbestimmte Winkelgröße
vor einem oberen Totpunkt beim Signal eines Kurbelwinkels
aufintegriert und über der vorbestimmten Winkelgröße nach dem
oberen Totpunkt aufintegriert, und das Verhältnis der zuge
ordneten Integralwerte wird ermittelt. Der ermittelte Wert
wird mit einem Bezugswert verglichen, welcher an die Betriebs
bedingungen angepaßt ist, um hierdurch das Klopfen zu beur
teilen und zu erkennen.
Abgesehen von der Vorgabe eines Hintergrundpegels gibt es ei
nen Stand der Technik, welcher beispielsweise in der offenge
legten japanischen Patentanmeldung No. 79 320/1987 angegeben
ist. Dort ist angegeben, daß der Hintergrundpegel in Größen
des Mittelwertes der Pegel der Klopfsignale eines Innenzy
linderdruck-Sensors ermittelt wird, und daß, wenn der Signal
pegel eine vorbestimmte Anzahl von Malen gleich dem Hinter
grundwert ist oder über demselben liegt, die Aktualisierung
des Hintergrundwertes ausgesetzt bzw. unterbrochen wird.
Bei dem Stand der Technik
nach der JP-OS 193333/1984
wird das Drucksignal
analog aufintegriert, so daß eine Schaltungsanordnung und
eine Steuerung hierfür kompliziert werden. Abgesehen davon,
daß hierbei der Spitzenwert eines Verbrennungsdrucks in
der Nähe des oberen Totpunktes liegt, ist es manchmal unmög
lich, das Klopfen genau festzustellen. Bei dem letztgenann
ten Stand der Technik wird nicht auf das Klopfsignal mit
einem speziell hohen Pegel bei der Ermittlung des Hintergrund
pegels eingegangen. Dies führt zu einer Schwierigkeit, die
darin zu sehen ist, daß die Pegelvorgabe hinsichtlich der
Genauigkeit ungenügend ist.
Die US-PS 4 884 206 beschreibt ein Klopfdetektorsystem für
Brennkraftmaschinen, wobei ein Digitalsystem analoge Aus
gangssignale eines Sensors verarbeitet. Dabei wird jeder
einzelne Abtastwert mit einem Wichtungsfaktor multipliziert
und ein gewichteter Summenwert gebildet.
Die DE 40 14 596 A1 beschreibt ein Klopfunterdrückungs
system mit einem Klopfdetektor, wobei mittels einer rein
analogen Signalverarbeitung ein Ausgangssignal eines Rausch
pegelsensors, das einen Untergrundpegel darstellt, pro
portional zur mittleren Amplitude des gleichgerichteten Aus
gangssignals eines über ein Analoggatter geleiteten Klopf
sensorsignals ist.
Die den nächstkommenden Stand der Technik bildende DE
40 11 938 A1 beschreibt einen Klopfdetektor, bei dem die
Analogsignale kontinuierlich in Digitalsignale umgewandelt
und gemittelt werden. Das gemittelte Klopfsignal dient als
Untergrundpegel und wird aus einer Tabelle unter
Heranziehung der Motordrehzahl ausgelesen, wobei die in der
Tabelle abgelegten Werte auf der Grundlage eines Durch
schnittswertes des Klopfsensorsignals erhalten werden.
Die Erfindung zielt darauf ab,
ein alternatives Klopfdetektionssystem
für eine Brennkraftmaschine be
reitzustellen, bei dem das Feststellen des Klopfens und die
Ermittlung eines
optimalen, zwischen den Zyklen nur wenig schwankenden
Hintergrundpegels digital mit Hilfe eines
Mikrocomputers erfolgt.
Gemäß einer bevorzugten Ausführungsform der Erfindung wird
ein System zum Detektieren eines Klopfens einer Brennkraft
maschine bereitgestellt, welche einen Klopfsensor hat, der
an der Brennkraftmaschine zum Detektieren einer Vibration
angebracht ist, welche durch eine unregelmäßige Verbrennung
verursacht wird, und welche ein Klopfsignal erzeugt, welche
einen Kurbelwinkelsensor zum Detektieren eines Kurbelwin
kels und zum Erzeugen eines Kurbelwinkelsignales, einen Luft
strommesser, welcher in einem Drosselventil zum Detektieren
eines von der Brennkraftmaschine angesaugten Luftvolumens
und zum Erzeugen eines Luftmassensignales vorgesehen ist,
und einen Drosselsensor zum Erfassen eines Öffnungsgrades
des Drosselventiles und zum Erzeugen eines entsprechenden
Gradsignales hat, wobei sich dieses System dadurch auszeich
net, daß folgendes vorgesehen ist: Eine Steuereinrichtung,
die auf das Luftmassensignal und dieses Gradsignal zum Steu
ern der Brennkraftmaschine mit optimalen Betriebsbedingungen
und zum Erzeugen eines Zustandssignales anspricht; eine A/D-Wandler
einrichtung, welche auf die Klopf- und Kurbelwinkel
signale anspricht und das Zustandssignal zum Umwandeln eines
Frequenzsignals der Schwingung in einen digitalen Wert der
art verarbeitet, daß der digitale Wert kontinuierlich abge
tastet wird und ein digitales Signal erzeugt wird; eine In
tegriereinrichtung, welche auf das digitale Signal zum In
tegrieren einer Differenz zwischen dem digitalen Wert und
einem Hintergrundpegel und zum Erzeugen eines integrierten
Signales anspricht; und eine Ermittlungseinrichtung, welche
auf das integrierte Signal zum Ermitteln eines Klopfpegels
anspricht, indem das integrierte Signal mit einem Bewertungs
pegel verglichen wird, so daß sich das System vereinfacht
und daß Verschlechterungen der Charakteristik infolge der Al
terung bei langem Einsatz vermieden werden.
Bei einem derartigen System wird das Signal des Klopfsensors
in einen digitalen Wert umgewandelt, welcher arithmetisch
verarbeitet wird. Daher lassen sich die Detektion des
Klopfens und die Ermittlung des Hintergrundpegels auf
äußerst genaue Weise vornehmen.
Weitere Einzelheiten, Merkmale und Vorteile der Erfindung
ergeben sich aus der nachstehenden Beschreibung von bevor
zugten Ausführungsformen unter Bezugnahme auf die beige
fügte Zeichnung. Darin zeigt:
Fig. 1 ein Blockdiagramm eines Steuerungsteils zur
Verdeutlichung einer bevorzugten Ausführungs
form eines Klopfdetektionssystems für eine
Brennkraftmaschine nach der Erfindung,
Fig. 2 ein Flußdiagramm zur Verdeutlichung der Ver
arbeitungsschritte der Klopfdetektionseinrich
tung eines Mikrocomputers mit einem A/D-Wand
ler,
Fig. 3 ein Wellenformdiagramm von Daten, die mittels
der Klopfdetektionseinrichtung
verarbeitet werden,
und
Fig. 4 ein Flußdiagramm zur Verdeutlichung der Ver
arbeitungsschritte der Hintergrundpegelermitt
lungseinrichtung des Mikrocomputers mit dem
A/D-Wandler gemäß einer bevorzugten Ausfüh
rungsform.
Das Steuerungsteil eines Klopfdetektionssystems wird unter
Bezugnahme auf Fig. 1 beschrieben. Mit 1 ist ein Klopfsensor
bezeichnet, welcher die entsprechenden Schwingungen einer
Brennkraftmaschine während der Verbrennung erfaßt bzw. de
tektiert. Das Schwingungssignal des Klopfsensors 1 wird mit
einem vorbestimmten Verstärkungsfaktor mittels eines Ver
stärkers 2 verstärkt, und anschließend wird eine notwendige
Frequenzkomponente aus dem verstärkten Signal extrahiert
und in einen Mikrocomputer mit einem A/D-Wandler 4 über einen
Filter 3 eingegeben. Auch das Kurbelwinkelsignal eines Kur
belwinkelsensors 5 wird in den Mikrocomputer 4 mit dem A/D-Wandler
eingegeben. Die Eingangssignale werden zur Vorgabe
einer Klopfdetektionsperiode, zur Beurteilung der Brenn
kraftmaschinenbetriebsbedingungen, usw. genutzt. Unter ande
rem werden ein Klopfbeurteilungssignal und ein Klopfpegel,
welcher mittels des Mikrocomputers 4 mit dem A/D-Wandler er
faßt wurden, in einen Brennkraftmaschinensteuerungs-Mikro
computer 6 eingegeben. Diese Signale werden zur Steuerung
des Zündzeitpunkts genutzt, und das Zündsignal des Mikrocom
puters 6 wird an eine Zündspule 7 angelegt. Der Brennkraft
maschinensteuerungs-Mikrocomputer 6 kann Daten von und zu dem
Mikrocomputer 4 mit dem A/D-Wandler übertragen. Ferner wird
er mit Signalen von einem Luftströmungsmesser 8, einem Dros
selklappensensor 9, usw. versorgt, und er gibt ein Brennstoff
einspritzsignal an eine Brennstoffeinspritzeinrichtung 10 ab.
Nunmehr wird die Steuerung zur Klopfdetektion unter Bezug
nahme auf das Flußdiagramm nach Fig. 2 und die Signalwellen
formen nach Fig. 3 erläutert. Zuerst wird eine vorbestimmte
Klopfdetektionsperiode Θ k (beispielsweise 10 bis 50 Grad,
ausgedrückt in Größen eines ATDC-Winkels (nach dem oberen
Totpunkt)) nach der Zündung vorgegeben. Wenn die Periode Θ k
beginnt, wird mit der digitalen Umwandlung des Klopfsignals
mittels des A/D-Wandlers in einem Schritt S1 begonnen. An
schließend werden in einem Schritt S2 die Daten P initiali
siert, und die Ablaufzeit der Tastperiode Θ k wird mit einem
Schritt S3 gesetzt, an welchen sich ein Schritt S4 anschließt.
Auf diese Weise werden die konvertierten, digitalen Werte
KNADn (n = 1, 2, ..) ständig mit einer hohen Geschwindig
keit (beispielsweise ein Tastwert innerhalb 10-20 µs)
eingegeben, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist. In einem Schritt
S5 wird der Absolutwert der Differenz zwischen dem digita
len Wert KNADn und der Mittelspannung ADCNT der Eingangs
signale mit einem Hintergrundpegel BGL verglichen, welcher
zuvor in Abhängigkeit von den Betriebsbedingungen der Brenn
kraftmaschine ermittelt wurde, wie dies in Fig. 3 gezeigt
ist. Wenn der Absolutwert nicht kleiner als der Wert Kn der
Differenz zwischen den beiden in einem Schritt S6 ermittel
ten Werten ist, wie dies in Fig. 3 gezeigt ist, so erhält man
folgendes:
Kn = | KNADn - ADCNT | - BGL
Dann wird der Differenzwert Kn in einem Schritt S7 addiert.
Wenn die Tastperiode Θ k in einem Schritt S8 abgelaufen ist,
wird der Steuerungsablauf mit einem Schritt S9 fortgesetzt,
in welchem der Integralwert KNP der Differenzwerte Kn wie
in Fig. 3 gezeigt ermittelt wird. Hierbei wird folgende Be
ziehung genutzt:
KNP = ∫ Kn (1)
Anschließend wird in einem Schritt S10 dieser Integralwert
mit einem Vergleichswert KNLVL für eine Klopfbeurteilung
verglichen, welcher in Abhängigkeit von den Betriebsbedingun
gen der Brennkraftmaschine vorgegeben ist. Wenn der erst
genannte kleiner als der zweitgenannte ist, wird der Steue
rungsablauf mit einem Schritt S11 fortgesetzt, in welchem
ein Klopfbeurteilungsmerker gelöscht wird. Wenn hingegen der
erstgenannte nicht kleiner als der letztgenannte ist, wird
der Steuerungsablauf mit einem Schritt S12 fortgesetzt, in
welchem der Klopfbeurteilungsmerker gesetzt wird, um das
Klopfen zu beurteilen und zu bewerten. Der Integralwert
KNP wird in diesem Fall als der Pegel des Klopfens detek
tiert.
Innerhalb der Klopfdetek
tionsperiode des Verbrennungszyklus der Brennkraftmaschine wird
das mittels des Klopfsensors 1 detektierte Frequenzsignal
der Schwingung in den Mikrocomputer 4 eingegeben, und es
wird kontinuierlich in digitale Werte KNADn umgewandelt,
welche für die Verarbeitung genutzt werden. Somit wird das
Inkrement des Plus- oder Minus-Digitalwertes KNADn rela
tiv zum Hintergrundpegel BGL addiert, und diese inkremen
tellen Werte Kn werden aufintegriert. Somit entspricht der
Integralwert KNP in diesem Fall der Stärke des Klopfens,
und das Vorhandensein des Klopfens und der Klopfpegel wer
den unter Verwendung des Integralwertes KNP in geeigneter
Weise detektiert bzw. erfaßt.
Nunmehr wird eine bevorzugte Ausführungsform unter Bezugnahme
auf ein Flußdiagramm nach Fig. 4 näher erläutert, bei welcher
der Hintergrundspegel auf ähnliche Art und Weise mittels ei
ner A/D-Wandlung und der Verarbeitung mittels eines Mikro
computers 4 ermittelt wird. Auch hierbei wird zuerst eine
Hintergrundpegeldetektionsperiode Θ B in vorbestimmter Weise
(beispielsweise 10 bis 50 Grad in Größen eines ATDC-Winkels
(nach dem oberen Totpunkt)) innerhalb des Arbeitszyklus der
Brennkraftmaschine vorgegeben, und es tritt manchmal eine
Überlappung mit der Klopfdetektionsperiode Θ k auf, welche
vorstehend angegeben ist. Wenn hierbei die Periode Θ B ein
geleitet wurde, wird die A/D-Umwandlung des Klopfsignales in
einem Schritt S21 begonnen, und die Daten P und die Anzahl
N der Einzeldaten werden in einem Schritt S22 initialisiert.
Anschließend wird die Ablaufzeit bzw. die Endzeit der De
tektionsperiode Θ B in einem Schritt S23 gesetzt, und die
A/D-umgewandelten digitalen Werte BGADn (n = 1, 2, ...) werden
kontinuierlich mit einer hohen Geschwindigkeit in einem
Schritt S24 erhalten. In den Schritten S25, S26 und S27
wird der mittlere Amplitudenwert BGAVE der Digitalwerte
BGADn in einem Verbrennungszyklus der Brennkraftmaschine
auf der Basis der digitalen Werte BGADn und der Anzahl N
der Einzeldaten und der Mittelspannung ADCNT der Eingangs
signale ermittelt, welche man in der Detektionsperiode
erhalten hat, und zwar nach Maßgabe von folgender Glei
chung:
Unter anderem wird zum Ausgleich der Schwankungen des ge
mittelten Amplitudenwertes BGAVE zwischen den Brennstoff
versorgungszyklen der pro Zyklus erhaltene gemittelte Am
plitudenwert BGAVE einer gewichteten Mittelwertbildung in
den Schritten S28 und S29 unterzogen, so daß sie aktuali
siert werden. Dies bedeutet, daß der neue gemittelte Ampli
tudenwert BGAVEnew auf der Basis des ermittelten, gemit
telten Amplitudenwertes BGAVE, eines alten gemittelten Am
plitudenwertes BGAVEold und einer gewichteten Mittlungs
rate X auf die folgende Weise erhalten wird.
BGAVEnew = (1/X) {BGAVE + (X - 1) BGAVEold}
Anschließend wird in einem Schritt S30 der Hintergrundspegel
BGL unter Nutzung eines Hintergrundskoeffizienten KBG
ermittelt, welcher im vorhinein nach Maßgabe der Betriebs
bedingungen der Brennkraftmaschine auf die folgende Weise
vorgegeben wurde:
BGL = KBG BGAVEnew
Dank dieser bevorzugten Ausführungsform wird der Hinter
grundpegel ebenfalls derart ermittelt, daß die mittels
der A/D-Wandlung des Signals des Klopfsensors 1 erzeugten
Digitalwerte mit Hilfe des Mikrocomputers 4 mit dem
A/D-Wandler verarbeitet werden. Da zusätzlich der Amplituden
mittelwert in jedem Zyklus einer gewichteten Mittelwertbil
dung unterzogen wird, erhält man als Hintergrundwert einen
optimalen Wert, welcher zwischen den Zyklen nur wenig
schwankt, und dieser wird als Schwellwert für die vorste
hend angegebene Klopfdetektion genutzt.
Wie vorstehend angegeben ist, werden bei der Erfindung die
Detektion des Klopfens und die Ermittlung eines Hintergrund
pegels, basierend auf dem Signal eines Klopfsensors, dadurch
vorgenommen, daß das Signal in digitale Werte umgewandelt
wird und die digitalen Werte mittels eines Mikrocomputers mit
einem A/D-Wandler arithmetisch verarbeitet werden. Daher läßt
sich bei der Erfindung der Hardware-Aufwand im Vergleich zu
einem analogen System vereinfachen und man erhält insbesondere
überraschende Vorteile bei einer Mehrzahl von Klopfsensoren.
Ferner verändern sich die Eigenschaften während des Alterungs
prozesses nur geringfügig. Die Zahl der Stufen für einen Ab
gleichvorgang ist klein. Ferner lassen sich die Charakteristi
ka der Klopfdetektion und der Hintergrundpegelermittlung auf
vielseitige Weise vorgeben.
Claims (2)
1.Vorrichtung zum Detektieren des Klopfens einer Brenn
kraftmaschine, welche einen Klopfsensor (1), der an der
Brennkraftmaschine zum Detektieren einer Schwingung an
gebracht ist, die durch eine unregelmäßige Verbrennung
verursacht wird und ein Klopfsignal erzeugt, einen Kur
belwinkelsensor (5) zum Detektieren eines Kurbelwinkels
und zum Erzeugen eines Kurbelwinkelsignales und eine Re
cheneinrichtung (4) aufweist,
die eine A/D-Wandlerein richtung, welche auf das Klopf- und Kurbelwinkelsignal zum Umwandeln des Klopfsignales in digitale Werte (BGADn) in einem vorbestimmten Kurbelwinkelbereich an spricht, eine Mittelwertbildungseinrichtung, die aus den digitalen Werten (BGADn), dem Wert einer Mittelspannung (ADCNT) und einer Datenanzahl (N) einen Mittelwert (BGAVE) bildet, eine Integriereinrichtung, die auf der Grundlage der di gitalen Werte (BGADn), dem Wert der Mittelspannung (ADCNT) und eines Untergrundpegels (BGL) ein integrier tes Signal (KNP) erzeugt, und eine Ermittlungseinrich tung umfaßt, die auf der Grundlage eines Vergleichs des inte grierten Signales (KNP) mit einem Beurteilungspegel (KNLVL) das Vorliegen von Klopfen ermittelt, dadurch gekennzeichnet, daß die Recheneinrichtung (4) weiterhin aufweist:
eine Einrichtung zur Bildung eines gewichteten Mittel wertes (BGAVEnew) aus gebildeten Mittelwerten (BGAVE, BGAVEold) in jedem Verbrennungszyklus, und eine Unter grundpegelbestimmungseinrichtung, die den Untergrundpe gel (BGL) durch Produktbildung aus einem vorgegebenen Koeffizienten (KBG) und dem gewichteten Mittelwert (BGAVEnew) bestimmt.
die eine A/D-Wandlerein richtung, welche auf das Klopf- und Kurbelwinkelsignal zum Umwandeln des Klopfsignales in digitale Werte (BGADn) in einem vorbestimmten Kurbelwinkelbereich an spricht, eine Mittelwertbildungseinrichtung, die aus den digitalen Werten (BGADn), dem Wert einer Mittelspannung (ADCNT) und einer Datenanzahl (N) einen Mittelwert (BGAVE) bildet, eine Integriereinrichtung, die auf der Grundlage der di gitalen Werte (BGADn), dem Wert der Mittelspannung (ADCNT) und eines Untergrundpegels (BGL) ein integrier tes Signal (KNP) erzeugt, und eine Ermittlungseinrich tung umfaßt, die auf der Grundlage eines Vergleichs des inte grierten Signales (KNP) mit einem Beurteilungspegel (KNLVL) das Vorliegen von Klopfen ermittelt, dadurch gekennzeichnet, daß die Recheneinrichtung (4) weiterhin aufweist:
eine Einrichtung zur Bildung eines gewichteten Mittel wertes (BGAVEnew) aus gebildeten Mittelwerten (BGAVE, BGAVEold) in jedem Verbrennungszyklus, und eine Unter grundpegelbestimmungseinrichtung, die den Untergrundpe gel (BGL) durch Produktbildung aus einem vorgegebenen Koeffizienten (KBG) und dem gewichteten Mittelwert (BGAVEnew) bestimmt.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, gekennzeichnet durch
einen Luftstrommesser (8), der in einem Drosselventil zum De tektieren eines von der Brennkörperschiene angesaugten Luftvolumens und zum Erzeugen eines Luftmassensignales vorgesehen ist;
einen Drosselventilsensor (9) zum Erfassen des Öffnungs grades des Drosselventils und zum Erzeugen eines Öff nungsgradsignales, und
eine Steuereinrichtung (6), die auf das Luftmassen signal, das Öffnungsgradsignal und das Ausgangssignal der Recheneinrichtung (4) zum Steuern der Brennkraftma schine auf optimale Betriebsbedingungen anspricht.
einen Luftstrommesser (8), der in einem Drosselventil zum De tektieren eines von der Brennkörperschiene angesaugten Luftvolumens und zum Erzeugen eines Luftmassensignales vorgesehen ist;
einen Drosselventilsensor (9) zum Erfassen des Öffnungs grades des Drosselventils und zum Erzeugen eines Öff nungsgradsignales, und
eine Steuereinrichtung (6), die auf das Luftmassen signal, das Öffnungsgradsignal und das Ausgangssignal der Recheneinrichtung (4) zum Steuern der Brennkraftma schine auf optimale Betriebsbedingungen anspricht.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
JP3032018A JPH04244933A (ja) | 1991-01-31 | 1991-01-31 | エンジンのノッキング検出装置 |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4201505A1 DE4201505A1 (de) | 1992-08-13 |
DE4201505C2 true DE4201505C2 (de) | 1995-01-12 |
Family
ID=12347124
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE4201505A Expired - Fee Related DE4201505C2 (de) | 1991-01-31 | 1992-01-21 | Vorrichtung zur Klopfdetektion bei einer Brennkraftmaschine |
Country Status (4)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US5321973A (de) |
JP (1) | JPH04244933A (de) |
DE (1) | DE4201505C2 (de) |
GB (1) | GB2252410B (de) |
Families Citing this family (13)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2689183B1 (fr) * | 1992-03-26 | 1994-06-10 | Siemens Automotive Sa | Procede de suppression d'un phenomene de cliquetis affectant le fonctionnement d'un moteur a combustion interne. |
DE4211645A1 (de) * | 1992-04-07 | 1993-10-14 | Bosch Gmbh Robert | Verfahren und Vorrichtung zur Erkennung des Klopfens einer Brennkraftmaschine |
US5535722A (en) * | 1994-06-27 | 1996-07-16 | Ford Motor Company | Knock detection system and control method for an internal combustion engine |
KR0180389B1 (ko) * | 1994-07-14 | 1999-03-20 | 전성원 | 자동차의 노킹신호 노이즈 제거장치 |
DE19506272B4 (de) * | 1995-02-23 | 2006-04-13 | Adam Opel Ag | Verfahren zur Klopfregelung eines Verbrennungsmotors |
FR2803383B1 (fr) * | 1999-12-29 | 2002-03-29 | Schlumberger Ind Sa | Procede et dispositif de detection d'un dysfonctionnement pour un debitmetre a ultrasons |
DE10104753B4 (de) * | 2001-02-02 | 2014-07-03 | Volkswagen Ag | Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen des Verbrennungsablaufs in einem Brennraum eines Verbrennungsmotors |
DE10127913B4 (de) * | 2001-06-08 | 2005-11-17 | Siemens Ag | Verfahren zur Wandlung hochdynamischer Sensorsignale für eine elektronische Motorsteuerung |
JP4452660B2 (ja) * | 2005-06-28 | 2010-04-21 | トヨタ自動車株式会社 | ノッキング状態判定装置 |
DE102006053483B4 (de) * | 2006-11-14 | 2019-09-12 | Robert Bosch Gmbh | Verfahren zur Überwachung einer Klopfregelung und Vorrichtung zur Klopfregelung einer Brennkraftmaschine |
CN103206245B (zh) * | 2013-03-20 | 2015-03-04 | 辽宁工程技术大学 | 智能矿用煤层振动预测辨识仪及方法 |
DE102019209796A1 (de) * | 2019-07-03 | 2021-01-07 | Vitesco Technologies GmbH | Verfahren und Vorrichtung zur Druckregelung bei einem Kraftstoffhochdruckeinspritzsystem |
CN114718725B (zh) * | 2022-04-24 | 2023-06-23 | 潍柴动力股份有限公司 | 一种发动机爆震频率的确定方法及装置 |
Family Cites Families (14)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3137016C2 (de) * | 1981-09-17 | 1985-01-03 | Robert Bosch Gmbh, 7000 Stuttgart | Vorrichtung zur Erkennung des Klopfens einer Brennkraftmaschine |
JPS59193333A (ja) * | 1983-04-19 | 1984-11-01 | Nissan Motor Co Ltd | ノツキング検出装置 |
US4617895A (en) * | 1984-05-17 | 1986-10-21 | Nippondenso Co., Ltd. | Anti-knocking control in internal combustion engine |
US4750103A (en) * | 1984-06-29 | 1988-06-07 | Nissan Motor Company, Limited | System and method for detecting and controlling knocking in an internal combustion engine |
FR2575308B1 (fr) * | 1984-12-21 | 1989-03-31 | Bendix Electronics Sa | Procede et chaine de traitement du signal analogique de sortie d'un capteur |
US4711212A (en) * | 1985-11-26 | 1987-12-08 | Nippondenso Co., Ltd. | Anti-knocking in internal combustion engine |
US4899711A (en) * | 1987-04-06 | 1990-02-13 | Mazda Motor Corporation | Engine knock control system |
JPS6448654U (de) * | 1987-09-22 | 1989-03-27 | ||
DE68925152T2 (de) * | 1988-06-14 | 1996-05-15 | Nippon Denso Co | Klopfregelung bei Brennkraftmaschinen |
DE4006992C2 (de) * | 1989-03-08 | 1995-07-20 | Mitsubishi Electric Corp | Klopfunterdrückungseinrichtung für Brennkraftmaschinen |
JP2948828B2 (ja) * | 1989-04-14 | 1999-09-13 | 富士重工業株式会社 | エンジンのノック検出装置 |
US5083278A (en) * | 1989-04-14 | 1992-01-21 | Fuji Jukogyo Kabushiki Kaisha | Knocking detection device for an automotive engine |
JPH02294559A (ja) * | 1989-05-09 | 1990-12-05 | Mitsubishi Electric Corp | 内燃機関のノック抑制装置 |
JPH06279320A (ja) * | 1993-03-26 | 1994-10-04 | Idemitsu Petrochem Co Ltd | オレフィンオリゴマーの製造方法 |
-
1991
- 1991-01-31 JP JP3032018A patent/JPH04244933A/ja active Pending
-
1992
- 1992-01-03 US US07/816,271 patent/US5321973A/en not_active Expired - Fee Related
- 1992-01-21 DE DE4201505A patent/DE4201505C2/de not_active Expired - Fee Related
- 1992-01-30 GB GB9202025A patent/GB2252410B/en not_active Expired - Fee Related
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
GB9202025D0 (en) | 1992-03-18 |
US5321973A (en) | 1994-06-21 |
GB2252410A (en) | 1992-08-05 |
JPH04244933A (ja) | 1992-09-01 |
GB2252410B (en) | 1995-07-05 |
DE4201505A1 (de) | 1992-08-13 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4201505C2 (de) | Vorrichtung zur Klopfdetektion bei einer Brennkraftmaschine | |
DE69101501T2 (de) | Steuergeräte zur Steuerung eines Kraftfahrzeugs. | |
DE3721162C3 (de) | Vorrichtung zum Detektieren einer einem Zylindermaximaldruck bei einer Verbrennung zugeordneten Winkellage einer Kurbelwelle einer Brennkraftmaschine | |
DE602005004103T2 (de) | Fehlzündungserkennungsvorrichtung | |
DE3504039A1 (de) | Verfahren und vorrichtung zum beeinflussen des klopfpegels einer brennkraftmaschine | |
EP0635122B1 (de) | Verfahren und vorrichtung zur erkennung des klopfens einer brennkraftmaschine | |
DE10318588B4 (de) | Klopfsteuervorrichtung für eine Brennkraftmaschine | |
DE68925152T2 (de) | Klopfregelung bei Brennkraftmaschinen | |
DE4034411C2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zum Erfassen des Klopfens einer Brennkraftmaschine | |
DE19615448A1 (de) | Vorrichtung zur Klopferkennung und Regelung einer Brennkraftmaschine | |
DE4132832A1 (de) | Klopfgrenze-regelverfahren und -regelvorrichtung fuer eine brennkraftmaschine | |
DE4006992C2 (de) | Klopfunterdrückungseinrichtung für Brennkraftmaschinen | |
DE4113743C2 (de) | ||
WO1995010032A1 (de) | Verfahren zur klopferkennung | |
DE102007000354B4 (de) | Vorrichtung und Verfahren zum Bestimmen des Klopfens einer Brennkraftmaschine | |
DE4142068C2 (de) | Einrichtung für die Erfassung der Klopfintensität eines Motors | |
DE4033560C2 (de) | Klopferkennungsvorrichtung für einen Mehrzylinder-Verbrennungsmotor | |
DE3641114C2 (de) | ||
DE102017220129B4 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Klopfregelung einer Brennkraftmaschine | |
EP0175915B1 (de) | Verfahren zur Klopfregelung von Brennkraftmaschinen | |
EP0708883B1 (de) | Einrichtung zur erfassung einer pulsierenden grösse | |
EP0818619A2 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Überwachung der Stellung einer variablen Ventilsteuerung | |
EP1178202B1 (de) | Verfahren und Vorrichtung zur Regelung einer Brennkraftmaschine | |
DE4201861C1 (en) | Detecting and suppression circuitry for speed changes and jerking vibrations of IC engine - uses microprocessor to register difference in changes of sequential RPM measurement values to distinguish between jerk and desired constant acceleration | |
DE4321782C2 (de) | Klopfunterdrückungsvorrichtung und -Verfahren für eine Brennkraftmaschine mit innerer Verbrennung |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: TAUCHNER, P., DIPL.-CHEM. DR.RER.NAT. HEUNEMANN, D |
|
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |