DE41789C - Schliefsbarer Ruderverschlufs für Thüren, Fenster, Thore, Schubladen und dergl - Google Patents
Schliefsbarer Ruderverschlufs für Thüren, Fenster, Thore, Schubladen und derglInfo
- Publication number
- DE41789C DE41789C DENDAT41789D DE41789DA DE41789C DE 41789 C DE41789 C DE 41789C DE NDAT41789 D DENDAT41789 D DE NDAT41789D DE 41789D A DE41789D A DE 41789DA DE 41789 C DE41789 C DE 41789C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rudder
- bolt
- lock
- doors
- lockable
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
- 241000143392 Oar Species 0.000 description 1
- 238000010276 construction Methods 0.000 description 1
- 230000000875 corresponding Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/18—Locks or fastenings with special structural characteristics with arrangements independent of the locking mechanism for retaining the bolt or latch in the retracted position
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Wing Frames And Configurations (AREA)
Description
KAISERLICHES
PATENTAMT.
KLASSE 68: Schlosserei.
Den Gegenstand dieser Erfindung bildet die Construction eines Ruderverschlusses für Flügel-,
Schiebethüren u. dergl., dessen Ruder beim Verschlufs der Thür u. s. w. dadurch festgestellt
wird, dafs es mit einer am einen Ende angebrachten kantigen Oeffnung auf den kantigen
Theil eines Bolzens geschoben wird, während es, auf dem runden Theil dieses Bolzens steckend,
drehbar ist und das Oeffnen der ThUr u. s. w. zuläfst. Wenn der Verschlufs bei einer Schiebethür
angewendet werden soll, so ist das äufsere Ende derart umgebogen, dafs es hinter ein
Gegenstück fafst und dadurch den Verschlufs herstellt.
Das Ruder kann aufserdem ein Schlofs erhalten , dessen Schliefsriegel mittelst eines
Schlüssels in den Bolzen des Ruders geführt wird, so dafs dessen Entfernung von dem
kantigen Theil des Bolzens und dadurch die Bewegung des Ruders verhindert wird.
Fig. ι stellt einen solchen Verschlufs für die Schiebethür eines Eisenbahngüterwagens bei
geschlossener Thür im Aufrifs dar; die Lage, in welcher das Ruder nach dem Oeffnen des
Schlosses frei wird, ist durch punktirte Linien angedeutet;
Fig. 2 ist ein Schnitt nach der Linie x-x von Fig. ι bei geschlossenem Ruder,
Fig. 3 ein solcher bei theilweise geöffnetem Ruder;
Fig. 4 zeigt einen kleinen Verschlufs für eine drehbare Thür in Vorderansicht,
Fig. 5 den Bolzen B desselben;
Fig. 5 den Bolzen B desselben;
Fig. 6 stellt den Verschlufs an der Thür eines Eisenbahnpersonenwagens im Aufrifs dar.
A ist das auf dem Bolzen B schwingende Ruder, welches zum Verschlufs der Thür C
bezw. W dient. Der Bolzen B ist an seinem unteren Theil vierkantig, am oberen Theil
cylindrisch ausgebildet, und die Oeffnung des Ruders A ist, dem vierkantigen Theil des
Bolzens entsprechend, viereckig gestaltet, so dafs das Ruder nur gedreht werden kann,
wenn es auf den runden Theil des Bolzens gebracht ist, wie in Fig. 1 durch punktirte
Linien angedeutet ist. Demnach wird eine Flügelthür W geschlossen sein, wenn das Ruder
gegen diese gedrückt und auf den vierkantigen Theil des Bolzens B gebracht worden ist, Fig. 6.
Bei Verschlüssen für Schiebethüren, Fig. 1, 2 und 3, ist das Ruder am Ende mit einer Umbiegung
D versehen, welche sich hinter den Haken E legt und dadurch das Oeffnen der
Thür verhindert, wenn das Ruder A auf das Vierkant des Bolzens B gebracht wird.
Um das Heben des Ruders A bezw. das Oeffnen der ThUr durch Unbefugte zu verhindern,
ist an dem inneren Ende des Ruders ein Schliefsriegel 5 angebracht, Fig. 2, 3 und 4,
welcher sich gegen den Bolzen B hin bewegen und in eine Vertiefung T desselben treten kann,
Fig. 2, wenn das Ruder A auf dem vierkantigen Theile des Bolzens B sitzt.
Dieser Schliefsriegel S kann mittelst des Schlüssels K auf einfache Weise vor- und
zurückgeschoben und mit einem Schliefe-
mechanismus verbunden werden, so dafs der Verschlufs jede gewünschte Sicherheit gegen
unbefugtes Oeffnen erhält. Das Ruder A kann nur dann in die zum Oeffnen der Thür u. s. w.
geeignete Lage verschoben werden, wenn der Schliefsriegel mit Hülfe eines passenden Schlüssels
ausgelöst worden ist.
Claims (1)
- Patent-Anspruch:
Ein Ruderverschlufs fürThüren, -Fensteru. s. w., bestehend aus dem an dem einen Ende mit dem Haken D und an dem anderen Ende mit einer viereckigen Oeffnung versehenen Ruder A, welches mit dieser Oeffnung auf dem thells cylindrisch, theils kantig gestalteten BoI- <zen B steckt, wobei durch einen schliefsbaren, 'in den Bolzen B tretenden Riegel S eine Sicherung des Verschlusses erreicht, d. h. ein Heben des Ruders zum Zweck des Oeffnens verhindert wird.Hierzu ι Blatt Zeichnungen.
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE41789C true DE41789C (de) |
Family
ID=317240
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DENDAT41789D Expired - Lifetime DE41789C (de) | Schliefsbarer Ruderverschlufs für Thüren, Fenster, Thore, Schubladen und dergl |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE41789C (de) |
-
0
- DE DENDAT41789D patent/DE41789C/de not_active Expired - Lifetime
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE4321586C2 (de) | Motorbetriebene Schließvorrichtung | |
DE69813371T2 (de) | Fahrzeugtürschloss | |
EP3372757B1 (de) | Verriegelungseinheit für eine schliessanlage einer tür | |
DE102006059568A1 (de) | Schließanlage für Türen, Fenster oder dergleichen, insbesondere Treibstangenschloss mit Panikfunktion und Mehrpunktverriegelung | |
DE102005034833A1 (de) | Verschluß mit Ratschenklinke | |
DE19746934A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung für eine Heckklappe eines Fahrzeuges | |
DE202023107341U1 (de) | Schloss mit Schwenkriegel | |
DE2043780B2 (de) | Innenverriegelungseinrichtung für einen Kraftfahrzeug-Türverschluß | |
DE41789C (de) | Schliefsbarer Ruderverschlufs für Thüren, Fenster, Thore, Schubladen und dergl | |
DE60018324T2 (de) | Verriegelungsvorrichtung für eine Seitentür eines Kraftfahrzeuges und Kraftfahrzeug mit einer solchen Vorrichtung | |
DE4107219A1 (de) | Schloss mit hilfsmotor, insbesondere tuerschloss fuer ein kraftfahrzeug | |
DE231876C (de) | ||
EP4041975A1 (de) | Ausstellvorrichtung für einen dreh-kipp-flügel eines fensters oder einer tür | |
DE102010003491A1 (de) | Kraftfahrzeugschloss | |
DE2518318A1 (de) | Verriegelungsvorrichtung | |
DE10109533A1 (de) | Verriegelungs-/Griffvorrichtung für ein Tor, insbesondere ein Garagentor oder eine Tür | |
EP3382130B1 (de) | Verriegelungseinheit und fenster oder türe mit einer solchen verriegelungseinheit | |
DE9003584U1 (de) | Türverriegelung | |
WO1994020718A1 (de) | Personenschleuse | |
DE41574C (de) | Automatischer Sicherheitsverschlufs für Thüren | |
DE389054C (de) | Tuerschloss | |
DE214762C (de) | ||
DE326532C (de) | Sicherheitsverschluss fuer Tueren von Scheunen, Speichern, Schuppen u. dgl. mit in der Schliesslage gesichertem, schwenkbarem Verschlusshebel | |
DE77795C (de) | Einsteckschlofs mit zweiseitig abgeschrägter Falle ohne Drücker | |
DE936909C (de) | Doppelfenster |