DE4127717A1 - Einglasung einer windschutzscheibe fuer fahrzeuge, insbesondere fuer omnibusse - Google Patents
Einglasung einer windschutzscheibe fuer fahrzeuge, insbesondere fuer omnibusseInfo
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- DE4127717A1 DE4127717A1 DE19914127717 DE4127717A DE4127717A1 DE 4127717 A1 DE4127717 A1 DE 4127717A1 DE 19914127717 DE19914127717 DE 19914127717 DE 4127717 A DE4127717 A DE 4127717A DE 4127717 A1 DE4127717 A1 DE 4127717A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
- B60J1/00—Windows; Windscreens; Accessories therefor
- B60J1/02—Windows; Windscreens; Accessories therefor arranged at the vehicle front, e.g. structure of the glazing, mounting of the glazing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vehicle Interior And Exterior Ornaments, Soundproofing, And Insulation (AREA)
- Body Structure For Vehicles (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine Einglasung einer Windschutzscheibe
für Fahrzeuge, insbesondere Omnibusse, mit einem elastischen
Profil, das einerseits auf Flansche der die Windschutzscheiben
öffnung begrenzenden Teile des Fahrzeugrohbaus aufgeschoben ist
und andererseits die Randbereiche der Windschutzscheibe dich
tend und haltend aufnimmt.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, bei einer derarti
gen Einglasung das Profil weitgehend optisch abzudecken und
es gleichzeitig z. B. vor Sonneneinwirkung und direkter Be
aufschlagung mit Wasser zu schützen.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Einglasung erfin
dungsgemäß dadurch gelöst, daß die freie Außenseite der Wind
schutzsäulen jeweils durch eine an diese angeclipste Blendlei
ste abgedeckt ist, und daß diese Blendleiste einen auch das
Profil weitgehend abdeckenden freien Schenkel aufweist, dessen
freies Ende von einer vom Profil abragenden, sich entgegenge
setzt erstreckenden Lippe überdeckt wird.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in
der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieles näher erläu
tert werden. Die Zeichnung zeigt dabei einen Horizontalschnitt
durch eine Windschutzsäule eines Omnibusses.
Auf einen Flansch 1 einer Windschutzsäule 2 ist ein aus einem
Elastomer bestehendes Profil 3 aufgeschoben, das seinerseits
die Windschutzscheibe 4 dichtend hält.
Zur Abdeckung der Außenfläche der Windschutzsäule 2 sowie gro
ßer Bereiche des Profils 3 ist eine vorzugsweise aus Kunststoff
bestehende Blendleiste 5 vorgesehen, die über eine Clipsverbin
dung 6 an der Windschutzsäule 2 lösbar befestigt ist. Ein frei
es Ende eines Schenkels 7 der Blendleiste 5 wird von einer sich
in entgegengesetzter Richtung erstreckenden, vom Profil 3 abra
genden Lippe 8 übergriffen und damit toleranzausgleichend gehal
ten. Diese Lippe 8 besteht aus einem härteren Material als der
übrige Körper des Profils 3.
Claims (2)
1. Einglasung einer Windschutzscheibe für Fahrzeuge, insbeson
dere Omnibusse, mit einem elastischen Profil, das einerseits
auf Flansche der die Windschutzscheibenöffnung begrenzenden
Teile des Fahrzeugrohbaus aufgeschoben ist und andererseits die
Randbereiche der Windschutzscheibe dichtend und haltend auf
nimmt,
dadurch gekennzeichnet,
daß die freie Außenseite der Windschutzsäulen (2) jeweils durch
eine an diese angeclipste Blendleiste (5) abgedeckt ist, und
daß diese Blendleiste (5) einen auch das Profil (3) weitgehend
abdeckenden freien Schenkel (7) aufweist, dessen freies Ende
von einer vom Profil (3) abragenden, sich entgegengesetzt er
streckenden Lippe (8) überdeckt wird.
2. Einglasung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Lippe (8) von einem Material größerer Härte gebildet
ist als das übrige Profil (3).
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914127717 DE4127717C2 (de) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | Einglasung einer Windschutzscheibe für Omnibusse |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914127717 DE4127717C2 (de) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | Einglasung einer Windschutzscheibe für Omnibusse |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4127717A1 true DE4127717A1 (de) | 1993-02-25 |
DE4127717C2 DE4127717C2 (de) | 1998-10-29 |
Family
ID=6438790
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914127717 Expired - Fee Related DE4127717C2 (de) | 1991-08-22 | 1991-08-22 | Einglasung einer Windschutzscheibe für Omnibusse |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4127717C2 (de) |
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
WO2005030513A1 (de) * | 2003-09-24 | 2005-04-07 | Daimlerchrysler Ag | Blendelement |
US20140265422A1 (en) * | 2013-03-13 | 2014-09-18 | Paccar Inc. | Encapsulated windshield molding |
Family Cites Families (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
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JPS57110522A (en) * | 1980-12-29 | 1982-07-09 | Nissan Motor Co Ltd | Air hissing sound preventing device for vehicle |
DE8121018U1 (de) * | 1981-07-17 | 1981-12-03 | Phoenix Ag, 2100 Hamburg | Profilrahmen aus gummi fuer kraftfahrzeugfenster |
-
1991
- 1991-08-22 DE DE19914127717 patent/DE4127717C2/de not_active Expired - Fee Related
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US9216635B2 (en) * | 2013-03-13 | 2015-12-22 | Paccar Inc | Encapsulated windshield molding |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4127717C2 (de) | 1998-10-29 |
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
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OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART, |
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D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
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