DE4124374A1 - Scheinwerfer fuer fahrzeuge - Google Patents
Scheinwerfer fuer fahrzeugeInfo
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Scheinwerfer für
Fahrzeuge mit einem ellipsoidförmigen Reflektor, mit einer
etwa im inneren Brennpunkt des Reflektors angeordneten
Lichtquelle (z. B. Gasentladungslampe), mit einer gegen
Lichtaustrittsrichtung gesehen vor dem Reflektor und vor
seinem äußeren Brennort angeordneten Sammellinse und mit
einer aus einem lichtdurchlässigen Filter bestehenden
Blende, welche mit einer die Hell-Dunkel-Grenze des aus
dem Scheinwerfer austretenden Lichtbündels bildenden Kante
etwa durch den dem Reflektor benachbart liegenden
Brennpunkt der Sammellinse hindurchgeht.
Bei einem solchen aus der DE-PS 8 28 685 bekannten
Scheinwerfer verändert die aus einem Filter bestehende
Blende für das auf sie auftreffende Licht die Intensität,
die spektrale Zusammensetzung oder den
Polarisationszustand. Hierbei ergeben die aus dem Filter
austretenden Lichtstrahlen ein Lichtbündel, welches
oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze liegt.
Bei einer lichtundurchlässigen Blende sind oberhalb der
Hell-Dunkel-Grenze die Lichtintensitäten sehr klein und
somit ist das aus dem Scheinwerfer austretende Licht zur
Beleuchtung von oberhalb der Hell-Dunkel-Grenze sich
befindenden Verkehrszeichen, Personen, Tieren u. dgl.
nicht ausreichend. Um dieses zu erreichen, können
entsprechende als Blende dienende Filter verwendet werden,
welche den Gegenverkehr nicht störend blendende
Lichtstrahlen hindurchlassen.
Bei der Verwendung eines Filters, welches für UV-Licht
durchlässig und weitestgehend für sichtbares Licht
undurchlässig ist, besteht für den Gegenverkehr keine
Blendung, und die bei UV-Licht fluoreszierenden
Materialien sind für den Fahrer auch oberhalb der
Hell-Dunkel-Grenze zu erkennen (siehe hierzu die
PCT-Anmeldung WO 89/03 778). Hierbei ist es besonders
vorteilhaft, wenn Verkehrszeichen Begrenzungselemente für
die Fahrbahn, Fahrzeuge und Bekleidungsstücke bei UV-Licht
mit stark fluoreszierenden Oberflächen versehen sind.
Bei dem aus der DE-PS 8 28 685 bekannten Scheinwerfer
können nur solche Filter verwendet werden, dessen Material
gegen die im Bereich des äußeren Brennpunktes des
Reflektors bestehenden sehr hohen Temperaturen
wärmebeständig ist. Eine ausreichende Wärmebeständigkeit
ist z. B. nicht bei den bekannten Filtern gegeben, welche
für UV-Licht durchlässig und weitestgehend für sichtbares
Licht undurchlässig sind.
Aufgabe der Erfindung ist es nun, den im Oberbegriff des
Anspruchs 1 beschriebenen Scheinwerfer derart zu
gestalten, daß die aus einem Filter bestehende Blende,
welche im Bereich ihrer die Hell-Dunkel-Grenze bildenden
Kante nahe dem eine hohe Temperatur aufweisenden äußeren
Brennort des Reflektors angeordnet ist, der hohen
Temperatur auch dann standhält, wenn der Filter selbst
nicht aus einem ausreichend warmfesten Material besteht.
Diese Aufgabe wird nach der Erfindung dadurch gelöst, daß
die aus einem lichtdurchlässigen Filter bestehende Blende
zumindest in dem die Hell-Dunkel-Grenze bildenden Bereich
ihrer Kante mit hochwarmfesten Material versehen ist. Bei
einer solchen Lösung ist die die Hell-Dunkel-Grenze
bildende Kante der Blende von dem hochwarmfesten Material
selbst gebildet, welches der höchsten Temperatur des
äußeren Brennortes des Reflektors am nächsten liegt.
Deswegen ist es wichtig, daß diese eine scharfe
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante des Filters mit
hochwarmfestem Material versehen ist. In diesem
Zusammenhang ist es weiterhin vorteilhaft, wenn die die
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante der Blende von
keramischem oder metallischem Material gebildet ist,
welches in dem die Hell-Dunkel-Grenze bildenden Abschnitt
der Kante so dünnwandig ausgeführt ist, daß der Abschnitt
des Materials bei ausreichender Wärmebeständigkeit
möglichst wenige der von dem Reflektor reflektierten
Lichtstrahlen der Lichtquelle abschattet. Dadurch weist
das aus dem Filter austretende Lichtbündel einen möglichst
kleinen Abstand zu der von der Kante der Blende gebildeten
Hell-Dunkel-Grenze des aus sämtlichen Lichtstrahlen
bestehenden Lichtbündels auf, und es gehen möglichst viele
der auf die Blende auftreffenden Lichtstrahlen durch das
Filter hindurch.
Bei einer besonders vorteilhaften Weiterbildung der
Erfindung umgibt das hochwarmfeste Material den Filter
rahmenartig, und der Rahmen ist angrenzend an die die
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante der Blende breiter
ausgeführt. Dadurch besteht durch das hochwarmfeste
Material eine gute Wärmeableitung für die die
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante der Blende. Hierbei ist
es zweckmäßig, wenn der Rahmen den Filter vollständig
umgibt, ihn trägt und aus Blech hergestellt ist. Eine
solche Lösung ist einfach und kostengünstig herstellbar,
und der Rahmen dient nicht nur zu seiner Halterung,
sondern auch als Wärmeableitblech.
In der Zeichnung sind zwei Ausführungsbeispiele nach der
Erfindung dargestellt, und zwar zeigt
Fig. 1 einen vertikalen mittleren axialen Längsschnitt
durch einen Kraftfahrzeugscheinwerfer, welcher im
wesentlichen aus einem ellipsoidförmigen
Reflektor, einer Blende und einer Linse besteht,
Fig. 2 in einer Teilansicht X die aus einem Filter
bestehende Blende, deren die Hell-Dunkel-Grenze
bildende Kante mit einem hochwarmfesten Material
versehen ist,
Fig. 3 eine Ansicht aus Richtung Y auf die in Fig. 2
dargestellte Blende, wobei ausschließlich die die
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante der Blende mit
einem hochwarmfesten Material versehen ist und
Fig. 4 eine weitere Ansicht aus Richtung Y auf die in
Fig. 2 dargestellte Blende, wobei der Abschnitt
des hochwarmfesten Materials, mit welcher die die
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante des Filters
versehen ist, der Abschnitt eines den Filter
aufnehmenden Rahmens ist.
Der in Fig. 1 dargestellte Scheinwerfer für
Kraftfahrzeuge besteht im wesentlichen aus dem
ellipsoidförmigen Reflektor (1), der Lichtquelle (2), der
entgegen der Lichtaustrittsrichtung vor dem Reflektor
angeordneten Sammellinse (3) und der zwischen der
Sammellinse (3) und der Lichtaustrittsfläche des
Reflektors (1) angeordneten Blende (4). In dem inneren
Brennpunkt (5) des ellipsoidförmigen Reflektors (1) ist
die von einer Gasentladungslampe gebildete Lichtquelle (2)
angeordnet. Der Reflektor (1) weist am Scheitel die zur
Aufnahme der Gasentladungslampe (2) dienende Öffnung (6)
auf. Der Reflektor (1) weist an seinem äußeren umlaufenden
Rand den radial nach außen gerichteten Flansch (7) auf. An
dem Flansch (7) ist das rohrförmige Gestell (8) mit einem
umlaufenden Randabschnitt durch Schrauben (nicht
dargestellt) befestigt. In das in Lichtaustrittsrichtung
weisende freie Ende des rohrförmigen Gestells (8) ist die
Sammellinse (3) eingesetzt und mit dem Gestell verklebt.
Die Blende (4) ist in Anbaulage des Scheinwerfers
unterhalb der optischen Achse (9) angeordnet und durch
Schrauben oder Kleben (nicht dargestellt) oder an dem
rohrförmigen Gestell (8) befestigt. Die die
Hell-Dunkel-Grenze des aus dem Scheinwerfer austretenden
Lichtbündels bildende Kante (10) verläuft etwa vertikal
zur optischen Achse (9) und geht durch den Brennpunkt (11)
der Sammellinse (3) hindurch (siehe Fig. 2). Der
Brennpunkt (11) ist in der Nähe des äußeren Brennpunktes
(12) des ellipsoidförmigen Reflektors (1) angeordnet. Wie
aus der in einem größeren Maßstab dargestellten
Teilansicht der Fig. 2 zu erkennen ist, liegt der
Brennpunkt (11) der Sammellinse zwischen dem äußeren
Brennort (12) und der Lichtaustrittsfläche des Reflektors
(1). Dadurch sind die aus der Sammellinse (3) austretenden
Lichtstrahlen (13 u. 14) nicht parallel gerichtet, sondern
verlaufen divergierend zueinander.
Die Blende (4) besteht aus dem Filter (15) und dem
hochwarmfesten Material (16), mit welchem die etwa durch
den Brennpunkt (11) der Sammellinse (3) gehende Kante (17)
des Filters (15) versehen ist. Hierbei bildet nicht das
Filter selbst, sondern die von dem hochwarmfesten Material
(16) gebildete Kante (10) die Hell-Dunkel-Grenze des aus
dem Scheinwerfer austretenden Lichtbündels, welches die
Fahrbahn unterhalb der Hell-Dunkel-Grenze ausleuchtet.
Bei dem in Fig. 3 dargestellten Ausführungsbeispiel ist
das hochwarmfeste Material ein keramisches Material und
etwa auf den Abschnitt der Kante (17) des Filters (15)
aufgebracht, welcher die Hell-Dunkel-Grenze bildet.
Bei dem in Fig. 4 dargestellten Ausführungsbeispiel dient
als hochwarmfestes Material (16) der den Filter (15)
aufnehmende Rahmen (18). Der Rahmen (18) ist aus Blech
hergestellt und ist in dem Abschnitt (19), welcher die die
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante aufweist, so schmal wie
möglich ausgeführt.
Der Filter (15) ist weitestgehend für sichtbares Licht
undurchlässig und für ultraviolettes Licht durchlässig.
Deshalb wird von dem in dem Reflektor (1) reflektierten
Lichtstrahl der Gasentladungslampe (2) weitestgehend bis
auf den UV-Lichtanteil das sichtbare Licht
herausgefiltert. Somit bestehen zwei aus dem Scheinwerfer
austretende Lichtbündel, von denen das eine das unterhalb
der Hell-Dunkel-Grenze verlaufende sichtbare Lichtbündel
ist, zu welchem der Lichtstrahl (14) gehört und das andere
das aus dem Filter (15) austretende Lichtbündel, zu
welchem der Lichtstrahl (13) gehört und welches
weitestgehend aus ultraviolettem Licht besteht. Das aus
ultraviolettem Licht bestehende Lichtbündel verläuft
oberhalb und in einem kleinen Abstand zum sichtbaren
Lichtbündel. Der kleine Abstand des sichtbaren und
unsichtbaren Lichtbündels zueinander ist bedingt durch die
für das sichtbare Licht die Hell-Dunkel-Grenze bildende
Kante (10) der Blende (4). Der UV-Lichtanteil des aus dem
Filter austretenden Lichtbündels und der sichtbare
Lichtanteil des anderen Lichtbündels sind wegen der
Verwendung der Gasentladungslampe (2) groß. Aus diesem
Grund ist bei dem erfindungsgemäßen Scheinwerfer nicht nur
ein sichtbares Lichtbündel mit einer ausreichenden
Beleuchtungsstärke, sondern auch ein oberhalb dieses
Lichtbündels verlaufendes Lichtbündel mit einem so großen
UV-Lichtanteil gegeben, daß für den Fahrer Gegenstände
sichtbar werden, welche durch das UV-Licht fluoreszieren.
Dies können z. B. Gegenstände, wie z. B. Verkehrsschilder,
Leitpfosten oder Bekleidungen von Personen sein, welche
eine entsprechende Oberfläche aufweisen und andere
Oberflächen von Personen, Tieren und Gegenstände, welche
ohne besondere Behandlung durch UV-Licht mehr oder weniger
stark fluoreszieren.
Claims (9)
1. Scheinwerfer für Fahrzeuge mit einem ellipsoidförmigen
Reflektor (1), mit einer etwa im inneren Brennpunkt
(5) des Reflektors (1) angeordneten Lichtquelle (2)
(z. B. Gasentladungslampe), mit einer gegen
Lichtaustrittsrichtung gesehen vor dem Reflektor (1)
angeordneten Sammellinse (3) und mit einer aus einem
lichtdurchlässigen Filter (15) bestehenden Blende (4),
welche mit einer die Hell-Dunkel-Grenze des aus dem
Scheinwerfer austretenden Lichtbündels bildenden Kante
(10) etwa durch den dem Reflektor (1) benachbart
liegenden Brennpunkt (11) der Sammellinse (3)
hindurchgeht, dadurch gekennzeichnet, daß die aus
einem lichtdurchlässigen Filter (15) bestehende Blende
(4) zumindest in dem die Hell-Dunkel-Grenze bildenden
Bereich ihrer Kante (10) mit hochwarmfestem Material
(16) versehen ist.
2. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kante (10) der Blende (4) durch keramisches
Material gebildet ist.
3. Scheinwerfer nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Kante (10) der Blende (4) durch metallisches
Material gebildet ist.
4. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch
gekennzeichnet, daß das hochwarmfeste Material (16)
zumindest in dem die Hell-Dunkel-Grenze bildenden
Bereich der Kante (10) der Blende (4) so dünnwandig
ausgeführt ist, daß es bei ausreichender
Wärmebeständigkeit möglichst wenige der von dem
Reflektor (1) reflektierten Lichtstrahlen der
Lichtquelle (2) abschattet.
5. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch
gekennzeichnet, daß das hochwarmfeste Material (16)
den Filter (15) rahmenartig umgibt.
6. Scheinwerfer nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmen (18) angrenzend an die die
Hell-Dunkel-Grenze bildende Kante (10) der Blende (4)
breiter ausgeführt ist.
7. Scheinwerfer nach Anspruch 6, dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmen (18) den Filter (15) vollständig
umgibt.
8. Scheinwerfer nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet,
daß der Rahmen (18) den Filter (15) trägt.
9. Scheinwerfer nach einem der Ansprüche 5 bis 8, dadurch
gekennzeichnet, daß der Rahmen (18) aus Blech
hergestellt ist.
Priority Applications (1)
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DE4124374A DE4124374A1 (de) | 1991-07-23 | 1991-07-23 | Scheinwerfer fuer fahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
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DE4124374A1 true DE4124374A1 (de) | 1993-01-28 |
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Country | Link |
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