DE4120292C2 - Durch einen Elektromagneten betätigbares Doppelsitz-Ventil - Google Patents
Durch einen Elektromagneten betätigbares Doppelsitz-VentilInfo
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16K—VALVES; TAPS; COCKS; ACTUATING-FLOATS; DEVICES FOR VENTING OR AERATING
- F16K1/00—Lift valves or globe valves, i.e. cut-off apparatus with closure members having at least a component of their opening and closing motion perpendicular to the closing faces
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- F16K1/34—Cutting-off parts, e.g. valve members, seats
- F16K1/44—Details of seats or valve members of double-seat valves
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- Magnetically Actuated Valves (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft ein durch einen Elektromagneten
betätigbares Doppelsitz-Ventil gemäß Oberbegriff des Patentanspruches.
Durch die DE-A1-29 34-181 ist bekannt, einen einstückigen
Ventilkörper für zwei hintereinanderliegende, in Abhängigkeit
zu betätigende Ventile einzusetzen.
Es sind hierbei eine dem ersten Ventil zugeordnete erste
Druckmittel-Eingangskammer und einem dem zweiten Ventil zugeordnete
zweite Druckmittel-Eingangskammer sowie eine Druckmittel-
Ausgangskammer vorgesehen, welche über das erste Ventil und
das zweite Ventil gleichzeitig mit der ersten Druckmittel-
Eingangskammer und der zweiten Druckmittel-Eingangskammer
verbindbar bzw. gegen diese absperrbar ist.
Durch die Anordnung von zwei Druckmittel-Eingangskammern, die
über die beiden Ventile gleichzeitig mit der Druckmittel-
Ausgangskammer verbindbar sind, ist es möglich, bei geringen
Hüben der Ventilkörper große Durchlaßquerschnitte freigeben
zu können.
Von Nachteil ist bei der bekannten Anordnung mit zwei starr
miteinander verbundenen Ventilkörpern, daß es nicht auszuschließen
ist, daß - z. B. durch Fertigungstoleranzen bedingt - einer der
beiden Ventilkörper bei einem Schließvorgang der beiden Ventile
nicht exakt auf seinem zugehörigen Ventilsitz aufsitzt, so
daß es zu Leckagen kommen kann.
Weiterhin ist bei der bekannten Ventileinrichtung nachteilig,
daß die Fertigung von Stößel und Gehäuse äußerst präzise erfolgen
muß, weil es anderenfalls zum Klemmen des Stößels kommen
kann. Insbesondere der Nachteil einer äußert genauen, d. h.
teueren Herstellung von Ventilkörper und Ventilgehäuse macht
die bekannte Ausführungsform unwirtschaftlich.
Der im Anspruch 1 angegebenen Erfindung liegt das Problem zugrunde,
die Fertigung von Ventilkörper und Ventilgehäuse wirtschaftlicher
und genauer zu ermöglichen, um das Klemmen der Ventilkörper
bzw. Leckagen zu vermeiden.
Die Lösung erfolgt bei einem Ventil gemäß dem Oberbegriff des Patentanspruchs
durch die in dessen kennzeichnendem Teil angegebene Ausbildung.
Die mit der Erfindung erzielten Vorteile bestehen insbesondere
darin, daß bei getrennten Ventilkörpern sowohl die Fertigung
der einfacheren Ventilkörper und die Fertigung des Ventilgehäuses
ausreichend genau, jedoch unter Einhaltung weniger genauer
Toleranzen erfolgen kann, wobei z. B. die Gehäusebohrungen von
zwei Seiten aus bearbeitbar werden, daß einfachere Einzelteile
in Form der getrennten Ventilkörper erzielt werden, so daß
eine vereinfachte Fertigung und eine vereinfachte Montage
erreicht werden können.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung
dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben. Die einzige
Figur zeigt einen axialen Querschnitt durch das Doppelsitz-
Ventil.
Das Doppelsitz-Ventil, ein Stetigventil, wie z. B. ein Wegeventil
für pneumatische Medien, weist ein Ventilgehäuse 1 mit einem
Elektromagneten 2 auf. Das Ventilgehäuse 1 ist durch einen
Deckel 3 verschlossen. Am Ventilgehäuse 1 bzw. an dem Deckel
3 sind die Medienanschlüsse A (Arbeitsleitung) und P
(Druckleitung) vorgesehen. Der Elektromagnetanker 6 des
Elektromagneten 2 wirkt mit einem ersten Ventilkörper 7 eines
ersten Ventilsitzes 8 zusammen. Es ist außerdem ein zweiter
Ventilsitz 9 mit einem zweiten Ventilkörper 10 vorgesehen.
Der Ventilsitz 8 mit dem Ventilkörper 7 bilden ein ersten Ventil
11, und der Ventilsitz 9 mit dem Ventilkörper 10 bilden ein
zweites Ventil 12.
Die beiden Ventilsitze 8 und 9 sind jeweils mittels separaten
Ventilkörpern 7 und 10 gebildet. Der vom Elektromagneten 2
entferntere zweite Ventilkörper 10 besteht aus einer zweiten
Ventilschlitzscheibe 13, die einstückig mit beidseitig koaxial
verlaufenden Führungsstangen 14a und 14b hergestellt ist. Der
andere, mit dem Elektromagnetanker 6 zusammenwirkende erste
Ventilkörper 7 besteht aus einer einseitig ebenen, glatten
ersten Ventilsitzscheibe 15, an die ein Stößelschaft 16 angeformt
ist, der einen für die Aufnahme des Elektromagnetankers 6 hohlen
Schaftteil 37 aufweist.
Der Stößelschaft 16 besitzt zum Elektromagnetanker 6 einen
Toleranzausgleich mit einer Toleranzausgleichsscheibe 38. Der
Stößelschaft 16 ist außerdem von einer Führungsbuchse 39 und
einer Sitzbuchse 33 umgeben, in der ein Dichtungselement 34 vorgesehen
ist. Die Führungsbuchse 39 und die Sitzbuchse 33 sind demnach
einstückig ausgeführt. Im Bereich des zweiten Ventils 12 ist
die Führungsstange 14b über eine Regelfeder 40 abgestützt,
die in einer Einstellbuchse 41 gelagert ist. Die Einstellbuchse
41 wird ihrerseits von der Sitzbuchse 29 aufgenommen, die
in der Ventilbohrung 28 mittels eines Dichtringes 42 abgedichtet
ist.
Claims (1)
- Durch einen Elektromagneten betätigbares Doppelsitz-Ventil, insbes. Stetigventil für pneumatische Medien, mit einem Mediumanschlüsse aufweisenden Ventilgehäuse, auf dem der Elektromagnet befestigt ist und in dem ein erster Ventilsitz, der mit einem ersten Ventilkörper ein erstes Ventil bildet, und ein zweiter Ventilsitz, der mit einem zweiten Ventilkörper ein zweites Ventil bildet, vorgesehen sind, wobei die Verschlußscheiben tragenden Ventilkörper koaxial zueinander und hintereinander angeordnet, jedoch strömungsmäßig parallelgeschaltet sind, dadurch gekennzeichnet, daß den beiden Ventilsitzen (8, 9) jeweils getrennte Ventilkörper (7; 10) zugeordnet sind, von denen der vom Elektromagneten (2) entferntere zweite Ventilkörper (10) aus einer Verschlußsitzscheibe (13) mit beidseitig koaxial verlaufenden Führungsstangen (14a, 14b) besteht und der erste, mit dem Elektromagnetanker (6) zusammenwirkende Ventilkörper (7) aus einer Verschlußscheibe (15) besteht, an deren einer Seite die eine Führungsstange (14a) des zweiten Ventilkörpers (10) unter Druckmitteldruck und/oder Federkraft anliegt, und an deren anderer Seite ein dem Anker (6) zugewendeter Stößelschaft (16) angeformt ist, der einen für die Aufnahme des Elektromagnetankers (6) hohlen Schaftteil (37) aufweist, und daß auf ihrer den jeweiligen Ventilsitz zugewandten Seite die Verschlußscheiben (13, 15) einen Dichtring (36) tragen.
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