DE4105545C1 - - Google Patents
Info
- Publication number
- DE4105545C1 DE4105545C1 DE19914105545 DE4105545A DE4105545C1 DE 4105545 C1 DE4105545 C1 DE 4105545C1 DE 19914105545 DE19914105545 DE 19914105545 DE 4105545 A DE4105545 A DE 4105545A DE 4105545 C1 DE4105545 C1 DE 4105545C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- locking
- movable part
- free end
- eye
- axis
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Lifetime
Links
Classifications
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05B—LOCKS; ACCESSORIES THEREFOR; HANDCUFFS
- E05B63/00—Locks or fastenings with special structural characteristics
- E05B63/24—Arrangements in which the fastening members which engage one another are mounted respectively on the wing and the frame and are both movable, e.g. for release by moving either of them
- E05B63/244—Arrangements in which the fastening members which engage one another are mounted respectively on the wing and the frame and are both movable, e.g. for release by moving either of them the striker being movable for latching, the bolt for unlatching, or vice versa
- E05B63/246—Emergency release from inside by releasing the striker
Landscapes
- Physics & Mathematics (AREA)
- Electromagnetism (AREA)
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Structural Engineering (AREA)
- Lock And Its Accessories (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf einen Schließkeil mit einer ge schlossenen Schließöse, welcher als Widerlager wenigstens eines Riegels, insbesondere einer Falle eines Tür- oder Klappenschlos ses dient und auf den Riegel quer zur Achsrichtung der Schließ öse einwirkende Kräfte abstützt, wie z. B. in der DE 39 36 426 A1 beschrieben.The invention relates to a striker with a ge closed eyelet, which as an abutment at least one Latch, in particular a case of a door or flap lock This serves and on the bolt transversely to the axial direction of the clasp supporting forces acting on the eye, e.g. B. in DE 39 36 426 A1 described.
Bekannte, als Drehfallenschlösser unterschiedlicheter Konstruk tionsarten ausgeführte Fahrzeugtür- oder -klappenschlösser (DE 32 30 682 A1) wirken in der Regel mit solchen Schließkeilen zusammen, wobei sich die gegabelte Schloßdrehfalle bzw. deren Hauptrastschenkel bei geschlossener Tür in nahezu formschlüs sigem Eingriff mit der Schließöse befindet. Dadurch wird die Schließstellung der jeweiligen Tür gegen unbefugte Eindringver suche und auch gegen stärkere Erschütterungen, z. B. bei einem unfallbedingten Aufprall, hinreichend gesichert. Diese Schlös ser bzw. Türen können nur durch Einwirkung auf das Schloß selbst, z. B. durch Ausheben einer die Schloßfalle sichernden Sperrklinke geöffnet werden.Known, different designs as rotary latch locks vehicle door or flap locks (DE 32 30 682 A1) usually work with such locking wedges together, with the forked lock catch or their Main latch leg with the door closed in almost form-fitting manner engagement with the locking eye. This will make the Closed position of the respective door against unauthorized intrusion seek and also against stronger vibrations, e.g. B. at one accident-related collision, adequately secured. This castle Water or doors can only be affected by the lock itself, e.g. B. by lifting a lock latch securing Pawl can be opened.
Es ist eine Sicherheitsverriegelung für Schwing- oder Schwenk türen von Omnibussen mit einem Drehfallenschloß bekannt (DE 27 43 598 A1), die auch eine Notentriegelungseinrichtung aufweist. Die am Türrahmen schwenkbar gelagerte Drehfalle umfaßt in ihrer Sperrstellung einen an dem betreffenden Türblatt befestigten Schließbolzen und sichert somit das Türblatt zusätzlich zu den pneumatischen Schließkräften mechanisch in der Schließetellung. It is a safety lock for swing or swivel doors of buses with a rotary latch lock known (DE 27 43 598 A1), which also has an emergency release device. The rotary latch pivotally mounted on the door frame includes in her Locked position attached to the relevant door leaf Locking bolt and thus secures the door leaf in addition to the pneumatic closing forces mechanically in the closed position.
Die Notentriegelungseinrichtung ermöglicht es, durch Betätigung des vorgeschriebenen Nothahns zur Entlüftung des pneumatischen Türschließsystems außerdem die Drehfalle in ihre Freigabestel lung zu bringen. Der Vorschrift, daß nach Betätigung des Not hahns das jeweilige Türblatt von Hand vom Innenraum des Fahr zeugs aus aufstoßbar sein muß, ist damit genügt.The emergency release device enables it to be operated of the prescribed emergency valve for venting the pneumatic Door locking system also the rotary latch in their release position bring lung. The provision that after actuation of the emergency hahns the respective door leaf by hand from the interior of the vehicle stuff must be pushable, it is enough.
Eine Sperrklinke zur mechanischen Verrastung der Drehfalle in der Schließstellung ist jedoch dort nicht vorgesehen.A pawl for mechanically locking the catch in however, the closed position is not provided there.
In einer bekannten Notentsperreinrichtung (DE 29 18 837 C2) an einem mit einer zentralen Verriegelungsanlage ausgerüsteten Schloß für Türen oder Raumklappen von Omnibussen ist ein Notent sperrschloß vorgesehen, welchee über ein Notentsperrglied auf ein regulär durch einen elektromagnetischen Antrieb bewegbares Sperrglied für ein Drehkreuz einwirken kann. Mit dem Drehkreuz verbundene Gabelfallen zum Halten der Tür oder Klappe in der geschlossenen Stellung können bei eingerücktem Sperrglied nicht in ihre Freigabestellung verbracht werden. Hingegen ist dies im Notfall auch unabhängig von dem elektromagnetischen Antrieb noch möglich, wenn das Sperrglied durch das Notentsperrglied außer Eingriff mit dem Drehkreuz gebracht wurde und dann das Drehkreuz in der gewohnten Weise manuell im Öffnungssinn gedreht wird.In a known emergency unlocking device (DE 29 18 837 C2) one equipped with a central locking system Lock for doors or compartment flaps of buses is a notent lock provided, which on an emergency release a regular movable by an electromagnetic drive Locking element can act on a turnstile. With the turnstile connected fork latches for holding the door or flap in the closed position can not when the locking member is engaged are brought into their release position. However, this is in the Emergency also independent of the electromagnetic drive still possible if the locking member by the emergency release disengaged from the turnstile and then that Turnstile manually turned in the usual way in the opening direction becomes.
Aus Platz- und funktionellen Gründen ist es nicht immer möglich, ein Drehfallenschloß einer Omnibusschwingtür am oder im Türrah men des Türblatts unterzubringen, weshalb dem Einbau des Schlos ses in das Türblatt selbst der Vorzug zu geben ist. Daraus er gibt sich dann das Problem, wie bei einer Notöffnung des Tür blatts auch ohne Hilfskraft - z. B. bei Druck- und Stromaus fall - dessen Sicherung durch das Schloß mit rein mechanischen Mitteln aufgehoben werden kann. Es wäre darüber hinaus von Vor teil, ein Drehfallenschloß einer Schwing- oder Schwenktür mit einem Schließkeil der oben genannten Art kombinieren zu können.For space and functional reasons it is not always possible a rotary latch lock of a swing swing door on or in the door frame men of the door leaf, which is why the installation of the lock This should be preferred in the door leaf itself. From that he the problem then arises, as with an emergency opening of the door leaves without an assistant - e.g. B. in pressure and power off case - its securing by the lock with purely mechanical Funds can be canceled. It would also be from before part, a rotary latch lock with a swing or swing door with to be able to combine a striker of the type mentioned above.
Die Erfindung hat daher die Aufgabe, einen gattungsgemäßen Schließkeil so auszubilden, daß eine Freigabe eines Riegels ohne Einwirkung auf das Schloß möglich ist, so daß der Schließkeil insbesondere für den Einsatz in einer Sicherheitsverriegelung mit Notentriegelung der vorgenannten Art geeignet ist.The invention therefore has the task of a generic Train striker so that a release of a bolt without Action on the lock is possible, so that the striker especially for use in a safety lock is suitable with emergency release of the aforementioned type.
Diese Aufgabe wird mit den kennzeichnenden Merkmalen des Patent anspruchs 1 erfindungsgemäß gelöst.This object is achieved with the characteristic features of the patent claims 1 solved according to the invention.
Es ist zwar allgemein bekannt, daß z. B. bei elektrisch von verschiedenen Wohnungen aus zu öffnenden Haustürschlössern mit Klinkenfallen das nutförmige Widerlager der jeweiligen Falle, das bei geschlossener Tür auf diese einwirkende Zugkräfte über eine Abstützung auffängt, durch vorübergehendes Aufheben der Abstützung freigängig schwenkbar gemacht werden kann, so daß sich die Tür ohne Einwirkung auf das Schloß bzw. die Falle selbst durch einen Besucher von außen öffnen läßt. Auch eine einschlägige mechanische Notentriegelung für verriegelte Haus türen ist bekannt (EP 01 43 332 A1). Derartige Anordnungen geben jedoch keinerlei Hinweis auf die Möglichkeit, eine geschlossene Schließöse eines Schließkeils der in Rede stehen den Art bedarfsweise zu öffnen, da auf diesem Gebiet andere Sicherheitsvorschriften bestehen.It is well known that e.g. B. at electrically from various apartments with opening door locks with Latch traps the groove-shaped abutment of the respective trap, the tensile forces acting on them when the door is closed intercepts a support by temporarily lifting the Support can be freely pivoted so that the door has no effect on the lock or the latch can even be opened by a visitor from outside. Also one relevant mechanical emergency release for locked house doors is known (EP 01 43 332 A1). Such arrangements however give no indication of the possibility of a closed locking eye of a locking wedge in question to open the species as needed, as others are in this field Safety regulations exist.
Auch der gattungsbildende Schließkeil gemäß DE 39 36 426 A1 ist zwar mit einem beweglichen Teil in Gestalt einer drehbar ange ordneten Hülse versehen, jedoch dient dieses lediglich der Min derung von Verschleiß des Schließkeils aufgrund Relativbewegun gen zwischen Drehfalle und Schließöse.The generic wedge according to DE 39 36 426 A1 is also with a movable part in the form of a rotatable tidy sleeve provided, but this only serves the min change in wear of the locking wedge due to relative movement between the catch and the locking eye.
Die kennzeichnenden Merkmale der Unteransprüche geben vorteil hafte Weiterbildungen des erfindungsgemäßen Schließkeils an.The characteristic features of the subclaims give advantage sticky developments of the striker according to the invention.
Weitere Einzelheiten und Vorteile gehen aus der Zeichnung eines Ausführungsbeispiels und deren sich hier anschließender einge hender Beschreibung hervor.Further details and advantages are shown in the drawing Embodiment and their subsequent here detailed description.
Es zeigen Show it
Fig. 1 eine erste Ansicht eines mit dem Drehfallenschloß korrespondierenden Schließkeils, Fig. 1 shows a first view of a corresponding to the rotary latch lock clamping wedge,
Fig. 2 eine gegenüber Fig. 1 um 90° geklappte Ansicht desselben Schließkeils. Fig. 2 is a 90 ° view of the same locking wedge compared to FIG. 1.
Ein Schließkeil 1 hat, wie Fig. 1 in einer Draufsicht zeigt, in der üblichen Weise eine geschlossene Schließöse 2. In dieser kann z. B. ein Schenkel 3 einer Gabeldrehfalle eines Türschlos ses oder auch ein durch Schloßbetätigung linear verschiebbarer Schließbolzen nahezu formschlüssig aufgenommen werden, wie ge strichelt angedeutet. Der Schließkeil 1 bietet in seiner vor liegenden Konfiguration neben seiner Funktion als Widerlager zur mechanischen Festlegung des Schenkels der Drehfalle - und damit des mit dem Schloß versehenen Türblatts - noch die zusätz liche Möglichkeit, in besonderen Fällen, z. B. bei Betätigung eines Nothahns bei der Notentriegelung bzw. -öffnung einer Om nibusschwingtür, das erwähnte Türblatt unverzüglich und ohne Einwirkung auf das Drehfallenschloß selbst zu öffnen.A locking wedge 1 has, as shown in FIG. 1 in a plan view, a closed locking eye 2 in the usual manner. In this z. B. a leg 3 of a fork rotary latch of a door lock ses or a locking bolt linearly displaceable by lock actuation can be added almost positively, as indicated by dashed lines. The striker 1 offers in its lying configuration in addition to its function as an abutment for mechanically fixing the leg of the catch - and thus the door leaf provided with the lock - still the additional possibility, in special cases, for. B. upon actuation of an emergency tap in the emergency release or opening of a bus swing door, the door leaf mentioned can be opened immediately and without acting on the rotary latch itself.
Der Schließkeil 1 besteht zu diesem Zweck aus mehreren Teilen, nämlich zunächst aus einer Grund- oder Trägerplatte 4, die mit tels Befestigungsösen 4B z. B. an einem nicht dargestellten Türrahmen befestigt wird, einem fest mit dieser verbundenen Winkelteil 5 mit einem freien Ende 5E, einem um eine Achse 6 schwenkbar an der Trägerplatte 4 angelenkten bewegbaren Teil 7 mit einem freien Ende 7E - welch letzteres bei geschlossener Schließöse 2 an dem als Anschlag dienenden freien Ende 5E des festen Winkelteils 5 anliegt - und einem um eine Achse 8 eben falls schwenkbar an der Trägerplatte 4 angelenkten zweiarmigen Sperrhebel 9 mit einem ersten, zur Schließöse 2 hinweisenden Arm 10 mit einem freien Ende 10E und einem zweiten, jenseits der Achse 8 von der Schließöse 2 wegweisenden Arm 11 mit einem Anlenkpunkt 12. The striker 1 consists of several parts for this purpose, namely first of all from a base or support plate 4 , which is fastened by means of fastening eyes 4 B z. B. is attached to a door frame, not shown, a fixedly connected to this angle part 5 with a free end 5 E, a pivotable about an axis 6 on the support plate 4 articulated movable part 7 with a free end 7 E - which the latter with the closed eyelet 2 rests against the free end 5 E of the fixed angle part 5 serving as a stop - and a two-armed locking lever 9 with a first arm 10 pointing to the locking eye 2 with a free end 10 E and also pivotable about an axis 8 if pivotable on the carrier plate 4 a second arm 11, pointing away from the locking eye 2 beyond the axis 8, with an articulation point 12 .
Das feste Winkelteil 5 und das bewegbare Teil 7 schließen zwi schen sich die Schließöse 2 ein. Es versteht sich, daß abwei chend von der dargestellten, nur aneinanderliegenden Ausführung der freien Enden 5E und 7E auch überlappende oder ineinander greifende Formen vorgesehen werden können, insbesondere wenn eine Abstützung des bewegbaren Teils 7 an dem festen Winkelteil 5 auch in Achsrichtung A der Schließöse 2 - die in Fig. 1 senk recht zur Zeichnungsebene verläuft - notwendig sein sollte. Das bewegbare Teil 7 bildet in seinem wesentlichen Verlauf eben so wie das feste Winkelteil 5 einen annähernd rechten Winkel, wobei seine Schwenk-Achse 6 am Ende des von dem freien Ende 7E wegweisenden Schenkels des Winkelteils 7 und parallel zur Achs richtung A der Schließöse 2 verläuft. Nahe dem äußeren Scheitel punkt des bewegbaren Teils 7 liegt das freie Ende 10E des ersten Arms 10 des zweiarmigen Sperrhebels 9 mit Abstand von der Achse 6 und in der Weise an, daß das bewegbare Teil 7 an jeder Schwenk bewegung im Uhrzeigersinn bezüglich der Achse 6 gehindert ist. Strichpunktiert ist hier eine Stellung des bewegbaren Teils 7 angedeutet, in die es bei Belastung durch den Drehfallenschenkel 3 in Richtung des in dessen Querschnitt eingezeichneten Pfeils verschwenkt (Drehmoment um die Achse 6) werden kann, wenn die Sperrung durch den Sperrhebel 9 aufgehoben ist. An dem Anlenk punkt 12 des zweiarmigen Sperrhebels 9 greift eine nur durch eine gestrichelte Doppellinie angedeutete mechanische Wirkver bindung 13 an, die z. B. den bereits erwähnten Nothahn mit dem Anlenkpunkt 12 kuppeln und z. B. als Bowdenzug, Stahlseil oder Gestänge ausgeführt werden kann.The fixed angle part 5 and the movable part 7 close between the locking eyelet 2 . It is understood that deviating from the illustrated, only adjacent design of the free ends 5 E and 7 E overlapping or interlocking shapes can be provided, especially if the movable part 7 is supported on the fixed angle part 5 also in the axial direction A of Locking eye 2 - which runs perpendicular to the plane of the drawing in Fig. 1 - should be necessary. The movable part 7 forms in its essential course just like the fixed angle part 5 an approximately right angle, its pivot axis 6 at the end of the leg of the angle part 7 pointing away from the free end 7 E and parallel to the axis direction A of the locking eye 2 runs. Near the outer apex of the movable part 7 is the free end 10 E of the first arm 10 of the two-armed locking lever 9 at a distance from the axis 6 and in such a way that the movable part 7 at each pivoting movement clockwise with respect to the axis 6th is hindered. Dot-dash lines a position of the movable portion 7 is indicated here, in which when loaded by the rotary latch leg 3 in the direction indicated in the cross section of the arrow (torque about the axis 6) pivoted can be if the lock is canceled by the lock lever. 9 At the point of articulation 12 of the two-armed locking lever 9 engages only indicated by a dashed double line mechanical Wirkver connection 13 , the z. B. couple the already mentioned emergency valve with the pivot point 12 and z. B. can be performed as a Bowden cable, steel cable or linkage.
Aus Fig. 2 geht die Verriegelung des bewegbaren Teils 7 durch den Sperrhebel 9 bzw. durch das freie Ende 10E von dessen erstem Arm 10 deutlicher hervor. Beide Bauteile 7 und 9 sind durch um ihre jeweiligen Schwenkachsen wirkende Drehfederkräfte (Feder 14 auf Achse 6 bzw. Feder 15 auf Achse 8) in ihre durchgezeich net dargestellte Ruhelage vorgespannt. In Fig. 1 wirkt die Feder 14 auf das bewegbare Teil 7 gegen den Uhrzeigersinn, eben so wirkt in Fig. 2 die Feder 15 auf den zweiarmigen Sperrhebel 9 gegen den Uhrzeigersinn. Die beiden Achsen 6 und 8 sind wind schief, d. h. sie liegen nicht in einer Ebene. In einer gedach ten Parallelverschiebung in eine gemeinsame Ebene würden sie sich im rechten Winkel schneiden.From Fig. 2, the locking of the movable part 7 by the locking lever 9 or by the free end 10 E of its first arm 10 is clearer. Both components 7 and 9 are biased by their respective pivot axes torsional spring forces (spring 14 on axis 6 or spring 15 on axis 8 ) in their rest position shown by net. In Fig. 1, the spring 14 acts on the movable part 7 counterclockwise, just as in Fig. 2, the spring 15 acts on the two-armed locking lever 9 counterclockwise. The two axes 6 and 8 are wind crooked, ie they are not in one plane. In an imaginary parallel shift into a common plane, they would intersect at right angles.
In der dargestellten Stellung spannt also der federbelastete Sperrhebel 9 das bewegbare Teil 7 bzw. dessen freies Ende 7E gegen das freie Ende 5E des festen Winkelteils 5.In the position shown, the spring-loaded locking lever 9 thus clamps the movable part 7 or its free end 7 E against the free end 5 E of the fixed angle part 5 .
Strichpunktiert ist in Fig. 2 auch die Ausrücklage des zwei armigen Sperrhebels 9 dargestellt, die sich einstellt, wenn über die Wirkverbindung 13 eine (in der Zeichnung nach oben gerichtete) Kraft F auf den Anlenkpunkt 12 ausgeübt wird und der Sperrhebel 9 gegen die Kraft der Feder 15 ausgerückt wird. Dabei wird das freie Ende 10E des ersten Arms 10 aus der Anlage an dem bewegbaren Teil 7 abgezogen. Ersichtlich kann in dieser Stellung des Sperrhebels 9 das bewegbare Teil 7 - gegen die Kraft seiner Rückstellfeder 14 - durch Belastung in der in Fi gur 1 durch Pfeil angedeuteten Zugrichtung verschwenkt werden (strichpunktiert in Fig. 1 angedeutete Stellung), so daß der Schenkel 3 der Drehfalle aus der sich öffnenden Schließöse 2 quer zu deren Achsrichtung A in einer Öffnungsrichtung heraus gezogen werden kann, ohne vorher auf das Schloß bzw. den Riegel selbst einzuwirken.Dashed lines in Fig. 2 also shows the disengagement position of the two-armed locking lever 9 , which occurs when a force F (directed upwards in the drawing) is exerted on the articulation point 12 via the operative connection 13 and the locking lever 9 against the force of the Spring 15 is disengaged. The free end 10 E of the first arm 10 is withdrawn from the system on the movable part 7 . Visible of the locking lever can in this position 9, the movable member 7 - be pivoted by loading in the direction indicated in Fi gur 1 by arrow pulling direction (dot-dash lines in Fig 1 position indicated.), So that the leg 3 of the - counter to the force of its return spring 14 Rotary latch can be pulled out of the opening locking eye 2 transversely to its axis direction A in an opening direction without first acting on the lock or the bolt itself.
Wirkt keine Kraft F in der Wirkverbindung 13 und wird auch kei ne Kraft auf das bewegbare Teil 7 ausgeübt, so halten die Fe dern 14 und 15 den Schließkeil bzw. dessen bewegbare Teile 7 und 9 in der in den Figuren gezeigten Ruhelage bzw. bringen sie in diese zurück.If no force F acts in the operative connection 13 and no force is exerted on the movable part 7 , the springs 14 and 15 hold the closing wedge or its movable parts 7 and 9 in the rest position shown in the figures or bring them back into this.
Eines eigenen Anschlags für den Sperrhebel 9 bzw. dessen freies Ende 10E bedarf es nicht, weil dieses keinesfalls über die ge zeichnete Stellung (gegen den Uhrzeigersinn) hinaus gelangen kann und im Normalfall mittelbar über den das Widerlager bilden den Schenkel des bewegbaren Teils 7 und dessen freies Ende 7E an dem festen Winkelteil 5 abgestützt ist.A separate stop for the locking lever 9 or its free end 10 E is not required because this can never go beyond the ge drawn position (counterclockwise) and in the normal case indirectly via the abutment form the leg of the movable part 7 and whose free end 7 E is supported on the fixed angle part 5 .
In den Fig. 1 und 2 sind noch konstruktive Details des Schließkeils 1 sichtbar, z. B. daß die Grundplatte 4 aus einem mit Abkantungen 16 und einem Schlitz 17 zur Durchführung des bewegbaren Teils 7 versehenen Blechteil gefertigt ist. Die Ab kantungen 16 erstrecken sich über die gesamte Länge des Schlit zes 17 und ermöglichen eine exakte gleitende Führung des beweg baren Teils 7 zwischen ihren einander zugewandten Flächen. Das feste Winkelstück 5 ist an die Abkantungen 16 angesetzt. Des weiteren ist die Achse 6 als Bolzen ebenfalls durch die paral lel übereinanderliegenden Abkantungen 16 gesteckt.In Figs. 1 and 2 still constructional details of the locking wedge 1 are visible, eg. B. that the base plate 4 is made of a sheet metal part provided with bends 16 and a slot 17 for carrying out the movable part 7 . From the folds 16 extend over the entire length of the Schlit zes 17 and allow exact sliding guidance of the movable part 7 between their facing surfaces. The fixed angle piece 5 is attached to the folds 16 . Furthermore, the axis 6 is also inserted as a bolt through the parallel folds 16 lying one above the other.
Auf der anderen Seite der Grundplatte 4 ist als Träger der Achse 8, der Feder 15 und des zweiarmigen Sperrhebels 9 ein aus einem U-förmig gebogenen Blechteil gebildeter Lagerbock 18 befestigt, dessen beide Schenkel 19 zwischen sich die Feder 15 einschlie ßen. In dem Bereich, in welchem die Fußseiten der Schenkel den Schlitz 17 überdecken, sind sie mit Ausnehmungen 20 versehen, in welche das bewegbare Teil 7 eintauchen kann.On the other side of the base plate 4 as a support of the axis 8 , the spring 15 and the two-armed locking lever 9, a bracket 18 formed from a U-shaped sheet metal part is fastened, the two legs 19 of which include the spring 15 between them. In the area in which the foot sides of the legs cover the slot 17 , they are provided with recesses 20 into which the movable part 7 can be immersed.
Claims (11)
- - ein bewegbares Teil (7) mit einem freien Ende (7E), welches bewegbare Teil (7) bei geschlossener Schließöse (2) zur Bil dung des Widerlagers unbeweglich abgestützt ist und
- - eine aufhebbare Abstützung (Sperrhebel 9) des bewegbaren Teils (7), wodurch nach Aufheben der Abstützung ein Öffnen der Schließöse (2) bei Belastung des Widerlagers in einer Öffnungsrichtung quer zur Achsrichtung (A; Fig. 2) der Schließöse (2) möglich wird.
- - A movable part ( 7 ) with a free end ( 7 E), which movable part ( 7 ) is immovably supported when the locking eye ( 2 ) is closed to form the abutment and
- - A liftable support (locking lever 9 ) of the movable part ( 7 ), whereby after lifting the support opening the locking eye ( 2 ) when loading the abutment in an opening direction transverse to the axial direction (A; Fig. 2) of the locking eye ( 2 ) possible becomes.
- - eine abgewinkelte Form des bewegbaren Teils (7) mit zwei Schen keln, deren einer das freie Ende (7E) aufweist, deren ande rer, von dem freien Ende (7E) abgewandter Schenkel jenseits der Abwinklung von der Achse (6) durchstoßen wird und
- - ein außenseitiges Angreifen der Abstützung (Sperrhebel 9) mit Abstand von der Achse (6) in der Nähe des Scheitels der Ab winklung des bewegbaren Teils (7).
- - An angled shape of the movable part ( 7 ) with two legs, one of which has the free end ( 7 E), the other rer, from the free end ( 7 E) facing away leg beyond the bend from the axis ( 6 ) will and
- - An outside attack of the support (locking lever 9 ) at a distance from the axis ( 6 ) near the apex of the angle from the movable part ( 7 ).
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914105545 DE4105545C1 (en) | 1991-02-22 | 1991-02-22 | |
EP19920100789 EP0499795B1 (en) | 1991-02-22 | 1992-01-18 | Key collar with closed locking ring |
HUP9200282A HU216130B (en) | 1991-02-22 | 1992-01-30 | Lock with closed locking lug |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914105545 DE4105545C1 (en) | 1991-02-22 | 1991-02-22 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4105545C1 true DE4105545C1 (en) | 1992-06-17 |
Family
ID=6425637
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914105545 Expired - Lifetime DE4105545C1 (en) | 1991-02-22 | 1991-02-22 |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
EP (1) | EP0499795B1 (en) |
DE (1) | DE4105545C1 (en) |
HU (1) | HU216130B (en) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4243884A1 (en) * | 1992-12-23 | 1994-06-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Car door lock with disc-shaped, rotary latch |
DE10328034A1 (en) * | 2003-06-19 | 2005-01-05 | Volkswagen Ag | Arrangement for locking and unlocking components enables lock to be unlocked irrespective of lock element position after actuation of locking/unlocking element with build up of spring element tension |
EP1605120A3 (en) * | 2004-06-08 | 2008-05-21 | Gebr. Bode GmbH & Co. KG | Locking device, in particular supplementary locking device, on a passenger door of a public transport vehicle |
Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3126810A1 (en) * | 1981-07-08 | 1983-02-10 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "MOTOR VEHICLE DOOR LOCK" |
DE3230682A1 (en) * | 1982-08-18 | 1983-12-29 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Closure for a motor-vehicle space |
EP0143332A1 (en) * | 1983-10-28 | 1985-06-05 | Karl Adolf Klein | Quick release catch for a locked door |
DE3936426A1 (en) * | 1988-11-12 | 1990-05-17 | Volkswagen Ag | Socket for catch of lock for motor vehicle door - has contact surface for catch formed by rotatable bolt sheathed in plastics |
Family Cites Families (17)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4430685A (en) * | 1976-07-28 | 1984-02-07 | Ellsberg Thomas R | Vehicle lock release mechanism operable with a safety interlock system |
DE2743598A1 (en) * | 1977-09-28 | 1979-04-05 | Kiekert Soehne Arn | SECURITY LOCK FOR VEHICLE DOORS |
FR2446369A1 (en) * | 1978-12-11 | 1980-08-08 | Renault | Lock mechanism for vehicle - has remote electromagnetic actuator, with blocking effected by disconnecting clutch in operating mechanism |
DE2918837C2 (en) * | 1979-05-10 | 1986-03-20 | M.A.N. Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg AG, 8000 München | Emergency unlocking device on a lock equipped with a central locking system for doors or room flaps of motor vehicles, especially buses |
JPS5865881A (en) * | 1981-10-14 | 1983-04-19 | 日産自動車株式会社 | Lock apparatus of opening and closing body for automobile |
IT8321700V0 (en) * | 1983-05-02 | 1983-05-02 | Alfa Romeo Spa | LOCK FOR THE BONNET OF A COMPARTMENT OF A CAR. |
FR2555643B1 (en) * | 1983-11-25 | 1988-10-14 | Renault | DEVICE FOR ELECTRICALLY OPENING AND CLOSING A VEHICLE LEAF PROVIDED WITH A WEAPON TYPE LOCK |
FR2555642B3 (en) * | 1983-11-25 | 1986-05-30 | Renault | ARMOR LOCK FOR A VEHICLE LEAF |
FR2598172B1 (en) * | 1986-04-30 | 1988-09-23 | Dubois & Cie | LOCK FOR TRUNKS AND SIMILAR APPLICATIONS |
FR2607178B2 (en) * | 1986-04-30 | 1990-06-15 | Dubois & Cie | LOCK FOR TRUNKS AND SIMILAR APPLICATIONS |
CA1318793C (en) * | 1987-09-23 | 1993-06-08 | Michael Walter Malesko | Trunk lid lock with remote release |
US4979384A (en) * | 1987-09-23 | 1990-12-25 | Lectron Products, Inc. | Trunk lid lock with remote release |
JPH082351Y2 (en) * | 1987-12-02 | 1996-01-24 | 富士重工業株式会社 | Automatic lid locking system for automobiles |
IT214535Z2 (en) * | 1988-03-22 | 1990-05-09 | Fiat Auto Spa | LOCK IN PARTICULAR FOR A REAR DOOR OF A VEHICLE WITH TRANSVERSAL GUIDE FOR AUTOMATIC GAME RECOVERY |
JPH0516364Y2 (en) * | 1988-09-30 | 1993-04-28 | ||
FR2646384B1 (en) * | 1989-04-27 | 1991-08-16 | Peugeot | |
US4976478A (en) * | 1989-12-04 | 1990-12-11 | General Motors Corporation | Release for closure panel pull down mechanism |
-
1991
- 1991-02-22 DE DE19914105545 patent/DE4105545C1/de not_active Expired - Lifetime
-
1992
- 1992-01-18 EP EP19920100789 patent/EP0499795B1/en not_active Expired - Lifetime
- 1992-01-30 HU HUP9200282A patent/HU216130B/en not_active IP Right Cessation
Patent Citations (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE3126810A1 (en) * | 1981-07-08 | 1983-02-10 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | "MOTOR VEHICLE DOOR LOCK" |
DE3230682A1 (en) * | 1982-08-18 | 1983-12-29 | Daimler-Benz Ag, 7000 Stuttgart | Closure for a motor-vehicle space |
EP0143332A1 (en) * | 1983-10-28 | 1985-06-05 | Karl Adolf Klein | Quick release catch for a locked door |
DE3936426A1 (en) * | 1988-11-12 | 1990-05-17 | Volkswagen Ag | Socket for catch of lock for motor vehicle door - has contact surface for catch formed by rotatable bolt sheathed in plastics |
Cited By (4)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE4243884A1 (en) * | 1992-12-23 | 1994-06-30 | Bayerische Motoren Werke Ag | Car door lock with disc-shaped, rotary latch |
DE10328034A1 (en) * | 2003-06-19 | 2005-01-05 | Volkswagen Ag | Arrangement for locking and unlocking components enables lock to be unlocked irrespective of lock element position after actuation of locking/unlocking element with build up of spring element tension |
DE10328034B4 (en) * | 2003-06-19 | 2016-05-19 | Volkswagen Ag | Device for locking and unlocking components |
EP1605120A3 (en) * | 2004-06-08 | 2008-05-21 | Gebr. Bode GmbH & Co. KG | Locking device, in particular supplementary locking device, on a passenger door of a public transport vehicle |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
HU9200282D0 (en) | 1992-04-28 |
HUT62062A (en) | 1993-03-29 |
HU216130B (en) | 1999-04-28 |
EP0499795A1 (en) | 1992-08-26 |
EP0499795B1 (en) | 1994-06-01 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE19910564C2 (en) | Safety lock, in particular for doors in built-in areas of mobile homes | |
DE19511651C5 (en) | Securing a vehicle door against unintentional opening when shock-induced lateral inertia forces occur | |
DE3626798C2 (en) | ||
EP0646690B1 (en) | A stay for holding a closure element | |
DE3713093C2 (en) | ||
DE19920511A1 (en) | Inner door handle for vehicle has one spring to return the handle into the rest position after opening the door and one spring to control the door locked position | |
DE10224076B4 (en) | Emergency unlocking device of a trunk lid of a motor vehicle | |
EP1049846A1 (en) | Door lock for an all-glass door with fixed glass side-element | |
DE4105545C1 (en) | ||
DE10151862A1 (en) | Device for actuating a lock on doors or flaps, in particular on vehicles | |
DE69629759T2 (en) | Actuator for a gate or other closing plate | |
DE29521068U1 (en) | Operator for a swing door in escape and rescue routes | |
DE2838354C2 (en) | ||
DE4105544C1 (en) | ||
EP0452890B1 (en) | Fastener with a rotary bar | |
DE10049895A1 (en) | Locking device used in vehicles on a flap locked in a lock position of a lock comprises a tilting lever having a catch lug engaging in a locking bolt in a pre-locking position of the flap and tilted about an axis by a drive | |
DE102005023224B4 (en) | Actuating device for the catch hook of a front hood | |
EP1414689B1 (en) | Railway vehicle with a sliding door and a locking device at the lower part of the door | |
DE19732372A1 (en) | Car door lock | |
DE102005009733B4 (en) | Safeguard lever | |
DE102011051701B4 (en) | Locking device and motor vehicle with such a locking device | |
EP2683891A2 (en) | Furniture lock | |
EP0824439B1 (en) | Locking device | |
DE4312345C1 (en) | Locking device | |
DE3717096A1 (en) | Snap lock with an actuating device as a shell-like grip |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLER-BENZ AKTIENGESELLSCHAFT, 70567 STUTTGART, |
|
8327 | Change in the person/name/address of the patent owner |
Owner name: DAIMLERCHRYSLER AG, 70567 STUTTGART, DE |
|
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |