DE4105028A1 - Schwenkbare abdeckklappe fuer eine beifahrerairbag-einheit - Google Patents
Schwenkbare abdeckklappe fuer eine beifahrerairbag-einheitInfo
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- DE4105028A1 DE4105028A1 DE19914105028 DE4105028A DE4105028A1 DE 4105028 A1 DE4105028 A1 DE 4105028A1 DE 19914105028 DE19914105028 DE 19914105028 DE 4105028 A DE4105028 A DE 4105028A DE 4105028 A1 DE4105028 A1 DE 4105028A1
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- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
- B60R21/02—Occupant safety arrangements or fittings, e.g. crash pads
- B60R21/16—Inflatable occupant restraints or confinements designed to inflate upon impact or impending impact, e.g. air bags
- B60R21/20—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components
- B60R21/215—Arrangements for storing inflatable members in their non-use or deflated condition; Arrangement or mounting of air bag modules or components characterised by the covers for the inflatable member
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- Mechanical Engineering (AREA)
- Air Bags (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft eine im Bereich einer Armaturentafel
eines Kraftwagens angeordnete schwenkbare Abdeckklappe für eine
Beifahrerairbag-Einheit, wobei die Abdeckklappe eine etwa in
Fahrzeugquerrichtung verlaufende, windschutzscheibennahe Schwenk
achse und einen windschutzscheibenfernen freien Endbereich auf
weist und von einem sichtseitig hinterschäumten Blech gebildet
wird.
Derartige Abdeckklappen müssen vielfach so angeordnet werden,
daß die beim Aktivieren des Airbags schlagartig aufschwenkende
Klappe mit ihrem freien Ende in Berührung mit der Innenseite
der Windschutzscheibe kommt. Versuche haben gezeigt, daß dies
eine lokale Zerstörung der Windschutzscheibe zur Folge haben
kann.
Der vorliegenden Erfindung lag die Aufgabe zugrunde, eine der
artige Abdeckklappe so auszugestalten, daß ohne Beeinträchti
gung ihrer Steifigkeit, was zu einer optisch unbefriedigenden
Armaturentafelausbildung führen könnte, eine Beschädigung der
Windschutzscheibe beim Aufspringen der Abdeckklappe verhindert
wird.
Diese Aufgabe wird bei einer gattungsgemäßen Abdeckklappe erfin
dungsgemaß dadurch gelöst, daß das Blech im freien Endbereich
eine von der Sichtseite wegführende Abstufung bzw. Abknickung
aufweist, der die Kontur der Hinterschäumung auf der Sichtseite
nicht folgt, derart, daß im freien Endbereich die Hinter
schäumung eine größere Wandstärke als im übrigen Bereich auf
weist.
Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in
der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläu
tert werden.
In der Zeichnung zeigt
Fig. 1 schematisch einen Vertikalschnitt durch Arma
turentafel und Windschutzscheibe im Bereich eines
Beifahrerairbags, und
Fig. 2 in größerem Maßstab einen Vertikalschnitt durch
eine obere Abdeckklappe.
Wie aus Fig. 1 der Zeichnung ersichtlich ist, ist innerhalb
einer Armaturentafel 1 eine Beifahrerairbag-Einheit 2 angeord
net, die im Ruhezustand durch zwei Abdeckklappen 3 und 4 abge
deckt ist, von denen eine obere Abdeckklappe 3 eine einer Wind
schutzscheibe 5 benachbarte Schwenkachse 6 und ein windschutz
scheibenfernes freies Ende 7 aufweist.
Wie aus Fig. 2 der Zeichnung ersichtlich ist, wird die Abdeck
klappe 3 von einem Blech 8 gebildet, das auf der Sichtseite 9
mit einer Hinterschäumung 10 versehen ist. Dabei weist das
Blech 8 im Bereich des freien Endes 7 eine von der Sichtseite 9
wegführende (in Fig. 2 der Zeichnung nach unten) Abknickung 11
auf.
Da die Hinterschäumung 10 auf der Sichtseite 9 dieser Ab
knickung 11 nicht folgt, wird in diesem Bereich ein stark ver
dicktes Schaumpolster erzielt, das beim Anschlagen der
Abdeckklappe 3 an die Windschutzscheibe 5 eine Beschädigung
derselben verhindert.
Claims (1)
- Im Bereich einer Armaturentafel eines Kraftwagens angeordnete schwenkbare Abdeckklappe für eine Beifahrerairbag-Einheit, wo bei die Abdeckklappe eine etwa in Fahrzeugquerrichtung verlau fende, windschutzscheibennahe Schwenkachse und einen windschutz scheibenfernen freien Endbereich aufweist und von einem sicht seitig hinterschäumten Blech gebildet wird, dadurch gekennzeichnet daß das Blech (8) im freien Endbereich (7) eine von der Sicht seite (9) wegführende Abknickung (11) bzw. Abstufung aufweist, der die Kontur der Hinterschäumung (10) auf der Sichtseite (9) nicht folgt, derart, daß im freien Endbereich (7) die Hinter schäumung (10) eine größere Wandstärke als im übrigen Bereich aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914105028 DE4105028A1 (de) | 1991-02-19 | 1991-02-19 | Schwenkbare abdeckklappe fuer eine beifahrerairbag-einheit |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19914105028 DE4105028A1 (de) | 1991-02-19 | 1991-02-19 | Schwenkbare abdeckklappe fuer eine beifahrerairbag-einheit |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4105028A1 true DE4105028A1 (de) | 1992-03-05 |
Family
ID=6425333
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19914105028 Withdrawn DE4105028A1 (de) | 1991-02-19 | 1991-02-19 | Schwenkbare abdeckklappe fuer eine beifahrerairbag-einheit |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4105028A1 (de) |
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- 1991-02-19 DE DE19914105028 patent/DE4105028A1/de not_active Withdrawn
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