DE4021011C2 - Antrieb für einen Seilfensterheber - Google Patents
Antrieb für einen SeilfensterheberInfo
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- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05F—DEVICES FOR MOVING WINGS INTO OPEN OR CLOSED POSITION; CHECKS FOR WINGS; WING FITTINGS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, CONCERNED WITH THE FUNCTIONING OF THE WING
- E05F11/00—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening
- E05F11/38—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement
- E05F11/48—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes
- E05F11/481—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows
- E05F11/483—Man-operated mechanisms for operating wings, including those which also operate the fastening for sliding windows, e.g. vehicle windows, to be opened or closed by vertical movement operated by cords or chains or other flexible elongated pulling elements, e.g. tapes for vehicle windows by cables
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
- E05—LOCKS; KEYS; WINDOW OR DOOR FITTINGS; SAFES
- E05Y—INDEXING SCHEME ASSOCIATED WITH SUBCLASSES E05D AND E05F, RELATING TO CONSTRUCTION ELEMENTS, ELECTRIC CONTROL, POWER SUPPLY, POWER SIGNAL OR TRANSMISSION, USER INTERFACES, MOUNTING OR COUPLING, DETAILS, ACCESSORIES, AUXILIARY OPERATIONS NOT OTHERWISE PROVIDED FOR, APPLICATION THEREOF
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Description
Die Erfindung betrifft einen Antrieb für einen Seilfen
sterheber, insbesondere für ein Kraftfahrzeugfenster
nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Bei dem aus der DE-OS 27 58 874 bekannten Seilfensterhe
ber ist für die Seiltrommel ein Untersetzungsgetriebe
vorgesehen. Die Seiltrommel weist eine Innenverzahnung
auf und der Antrieb erfolgt über ein koaxial zur Seil
trommel in der Innenverzahnung angeordnetes Antriebs
zahnrad und zwischen diesem Antriebszahnrad und der
Innenverzahnung ist ein Antriebsritzel vorgesehen.
Um ein derartiges Untersetzungsgetriebe zu vereinfachen,
wird, wie die DE 30 08 296 A1 beschreibt, an der An
triebsachse unmittelbar das Ritzel befestigt, welches
mit der Innenverzahnung der Seiltrommel kämmt. Bei
diesem bekannten Antrieb ist eine Grundplatte
vorgesehen, an deren einer Seite eine Seiltrommel und an
deren anderer Seite das mit deren Innenverzahnung
kämmende Ritzel gelagert ist.
Diese bekannten Antriebe mit Untersetzungsantrieb haben
einen schlechten Wirkungsgrad, weil der Kämmeingriff des
Ritzels auf der dem Bereich der Übertragung der Seil
kraft auf die Seiltrommel gegenüberliegenden Seite
erfolgt. Dies führt zu ungünstigen Spannungen und zu
höherem Verschleiß. Zusätzlich weist diese Bauform eine
erheblich Baubreite auf.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Antrieb
für einen Seilfensterheber zu schaffen, der einen
optimalen Kraftfluß, geringerem
Verschleiß und geringer Baubreite ermöglicht.
Erfindungsgemäß wird diese Aufgabe durch das kennzeich
nende Merkmal des Anspruchs 1 gelöst.
Hierbei ist das Ritzel derart gelagert, daß dessen
Kämmeingriff an der Innenverzahnung der Seiltrommel
radial mit dem Bereich der Übertragung der Seilkraft auf
die Seiltrommel fluchtet. Dadurch wird eine direkte
Kraftübertragung ermöglicht, die Reibungsverluste werden
vermindert und es wird eine geringe Baubreite erzielt.
Weiterhin wird in diesem Bereich der
Seiltrommelumfang wegen der elastischen Verformung der
Seiltrommel bei höheren Kräften bzw. Antriebsmomenten am
Ritzel abgestützt.
Nach einer vorteilhafte Ausgestaltung der erfindungsge
mäßen Lösung umgreift im Bereich der Übertragung der
Seilkraft auf die Seiltrommel ein aus der Grundplatte
herausgestanzter und umgebogener Lappen den Seiltrommel
umfang. Durch diese Ausbildung wird einerseits eine
exakte Führung erreicht. Andererseits wird ein direkter
Kraftfluß von der Lagerstelle des Ritzels in der Grund
platte über die Seiltrommelinnenverzahnung in die
Grundplatte zurück ermöglicht.
Die bisher erfolgte Lagerung in Kunststoff-Spritzgußtei
len wird in vorteilhafter Weise durch eine herausge
stanzte Lagerung erzielt, mit der engere Toleranzen
ermöglicht werden.
Durch den besseren Kraftfluß ist der erfindungsgemäße
Antrieb weniger verschleißanfällig. In den Lagerstellen
treten geringere Kräfte auf und es wird ein höherer
Wirkungsgrad erzielt. Die Lagerung kann genauer bemessen
werden und dadurch ist an der Kämmstelle des Ritzels mit
der Innenverzahnung der Seiltrommel ein besserer Zahn
eingriff möglich.
Die erfindungsgemäße Ausgestaltung des Antriebs ermög
licht ferner eine Lagerung
in Blechbauteilen.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung soll unter Bezug
nahme auf die Figuren der Zeichnung erläutert werden.
Es zeigen:
Fig. 1 Schematisch eine geschnittene Draufsicht auf
einen Antrieb und
Fig. 2 eine Schnittansicht genommen längs der Linie
A-A der Fig. 1.
Die Seiltrommel 1 des Antriebs für einen Fensterheber
ist auf einer Seite einer Grundplatte 2 in einem Gehäuse
3 gelagert. Die Seiltrommel 1 weist eine Innenverzahnung
4 auf.
Auf der der Seiltrommel 1 gegenüberliegenden Seite der
Grundplatte 2 ist an einer Antriebswelle 5 ein Ritzel 6
montiert, welches mit der Innenverzahnung 4 der Seil
trommel 1 kämmt.
Wie Fig. 1 zeigt, ist am Gehäuse 3 eine tangential zum
Umfang der Seiltrommel 1 verlaufende Seilführung 7, 8
ausgebildet. Im Bereich 9 läuft, wie die strichpunktier
te Linie zeigt, das Seil auf die Seiltrommel 1, bei
spielsweise durch die Seilführung 7 auf und auch von
dieser Seiltrommel wieder ab und wird dann durch die
Seiltrommelführung 8 geleitet. Im Bereich 9 erfolgt die
Übertragung der Seilkraft auf die Seiltrommel 1.
Wie Fig. 1 zeigt, fluchtet der Kämmeingriff 10 des
Ritzels 6 mit der Innenverzahnung 4 der Seiltrommel 1
radial mit dem Bereich 9 am Umfang der Seiltrommel 1, in
dem die Seilkraft auf die Seiltrommel 1 übertragen wird.
Zum Aufnehmen der an dieser Stelle auftretenden Bela
stungen ist in radialer Flucht der Außenumfang 11 der
Trommel abgestützt. Wie die Fig. 1 und 2 zeigen, ist
aus der Grundplatte 2 ein Lappen 12 herausgestanzt und
derart umgebogen, daß dieser den Seiltrommelumfang 11 in
einem Bereich umgreift, der radial mit dem Kämmeingriff
10 des Ritzels 6 mit der Innenverzahnung 4 und mit dem
Bereich 9 fluchtet, in dem die Seilkraft auf die Seil
trommel 1 übertragen wird.
Claims (2)
1. Antrieb für einen Seilfensterheber, insbesondere für
ein Kraftfahrzeugfenster, mit einer Grundplatte, an
deren einer Seite eine Seiltrommel und an deren
anderer Seite ein mit einer Innenverzahnung der
Seiltrommel kämmendes Ritzel gelagert ist,
dadurch gekennzeichnet, daß
der Kämmeingriff (10) des Ritzels (6) radial mit dem
Bereich (9) der Übertragung der Seilkraft auf die
Seiltrommel (1) fluchtet, und daß in diesem Bereich
der Seiltrommelumfang (11) abgestützt ist.
2. Antrieb für einen Seilfensterheber nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet, daß
im Bereich (9) der Übertragung der Seilkraft auf die
Seiltrommel (1) ein aus der Grundplatte (2) heraus
gestanzter und ein gebogener Lappen (12) den Seil
trommelumfang (11) umgreift.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904021011 DE4021011C2 (de) | 1990-07-02 | 1990-07-02 | Antrieb für einen Seilfensterheber |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19904021011 DE4021011C2 (de) | 1990-07-02 | 1990-07-02 | Antrieb für einen Seilfensterheber |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE4021011A1 DE4021011A1 (de) | 1992-01-09 |
DE4021011C2 true DE4021011C2 (de) | 1999-01-28 |
Family
ID=6409491
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19904021011 Expired - Fee Related DE4021011C2 (de) | 1990-07-02 | 1990-07-02 | Antrieb für einen Seilfensterheber |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE4021011C2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US7823329B2 (en) | 2004-02-12 | 2010-11-02 | Brose Fahrzeugteile Gmbh & Co Kg, Coburg | Housing for receiving a cable drum |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2758874A1 (de) * | 1977-03-31 | 1978-10-12 | Sessa T | Verbesserungen an mit drahtzug arbeitenden fensterhebern, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE3008296A1 (de) * | 1980-03-04 | 1981-09-10 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Antriebsvorrichtung fuer einen seilfensterheber |
-
1990
- 1990-07-02 DE DE19904021011 patent/DE4021011C2/de not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2758874A1 (de) * | 1977-03-31 | 1978-10-12 | Sessa T | Verbesserungen an mit drahtzug arbeitenden fensterhebern, insbesondere fuer kraftfahrzeuge |
DE3008296A1 (de) * | 1980-03-04 | 1981-09-10 | Metallwerk Max Brose Gmbh & Co, 8630 Coburg | Antriebsvorrichtung fuer einen seilfensterheber |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE4021011A1 (de) | 1992-01-09 |
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