DE392621C - Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents
Lenkvorrichtung fuer KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE392621C DE392621C DEF53633D DEF0053633D DE392621C DE 392621 C DE392621 C DE 392621C DE F53633 D DEF53633 D DE F53633D DE F0053633 D DEF0053633 D DE F0053633D DE 392621 C DE392621 C DE 392621C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- steering device
- motor vehicles
- attached
- vertical shaft
- steering
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B62—LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
- B62D—MOTOR VEHICLES; TRAILERS
- B62D1/00—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle
- B62D1/02—Steering controls, i.e. means for initiating a change of direction of the vehicle vehicle-mounted
- B62D1/16—Steering columns
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Chemical & Material Sciences (AREA)
- Combustion & Propulsion (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Vibration Prevention Devices (AREA)
Description
- Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge. Die Erfindung betrifft eine Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge, welche im wesentlichen dadurch gekennzeichnet ist, daß sie aus zwei besonderen, jedoch biegsam oder nachgiebig miteinander verbundenen Teilen besteht, von denen der eine an der Stirnwand und der andere an dem Wagengestell befestigt ist, derart, (iaß sich die beiden Teile unabhängig voneinander verschieben können.
- Der Erfindungsgegenstand ist auf der Zeichnung in einem Ausführungsbeispiel verr:nscha:ulicht.
- Abb. i ist eine :`ufsicht auf die Stirnwan,-l, rin welcher der obere Teil der Vorrichtung angebracht ist, und äbb. 2 ist eine Seitenansicht der Vorrichtung, wobei die Stirnwand und das untere Lager in der Längsrichtung des Wagens geschnitten sind. i bezeichnet die Stirnwand des Führersitzes, auf welchem die in dem konischen Gehäuse 3 gelagerte schräge Welle 2 angebracht ist. 4. bedeutet das Gehäuse, in welchem der obere Teil 5 der senkrechten Welle gelagert ist, welcher durch die biegsame oder nachgiebige Verbindung 6 mit dem unteren Teil ? der senkrechten Welle verbunden ist. Der untere Tei17 ist in dem Lager 8 angeordnet, welches unmittelbar an dem Längsträger des Wagengestells befestigt ist oder einen Teil eines Flansches oder Ansatzes der ihrerseits an dem Wagengestell befestigten Grundplatte des -Motors bildet. An :lein unteren rrnl der Welle 7 ist der Lenkhebelg für die Räder befestigt.
- An dem vorderen Ende der schrägen Welle 2 ist die Schnecke io befestigt, welche mit dem am oberen Ende der senkrechten Welle 5 befestigten Schneckenrad i i in Eingriff steht.
- Der Zweck der biegsamen oder nachgiebigen Verbindung besteht zunächst darin, das Abnehmen der Stirnwand oder des oberen Teiles der Lenkvorichtung für sich unabhängig von seiner Verbindung mit dem Hebel g zu ermöglichen. Ein weiterer Zweck dieser Verbindung besteht darin, die durch die Räder auf die Lenkvorrichtung ausgeübten Stöße zu dämpfen und gestattet die LTbertragung der Lenkung ohne schädliche Beanspruchungen oder Kräfte, welche durch Unvollkommenheiten irn Zusammenbau oder durch elastische Formveränderungen des Wagengestells hervorgerufen werden.
Claims (1)
- PATENT-ANSPRUCH: Lenkvorrichtung für Kraftfahrzeuge, dadurch gekennzeichnet, daß sie aus zwei miteinander verbundenen Teilen besteht, von denen der obere, das Gehäuse des Schneckengetriebes, die schräge Welle. das Handrad und das obere Ende einer senkrechten Welle umfassende Teil an der Stirnwand angeordnet ist, während der (las untere Ende der senkrechten Welle und den Lenkhebel umfassende untere Teil auf einem am Wagengestell offer an der Grundplatte des Motors befestigten Halter angebracht ist, und daß beide Teile leicht trennbar durch eine nachgiebige Kupplung miteinander verbunden sind.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEF53633D DE392621C (de) | Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DEF53633D DE392621C (de) | Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE392621C true DE392621C (de) | 1924-03-22 |
Family
ID=7106487
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DEF53633D Expired DE392621C (de) | Lenkvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE392621C (de) |
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE859566C (de) * | 1950-12-12 | 1952-12-15 | Fulminawerk K G Franz Mueller | Spindellenkung fuer Kraftfahrzeuge |
| DE923640C (de) * | 1952-08-03 | 1955-02-17 | Daimler Benz Ag | Drehelastische und laengs verschiebliche Kupplungsvorrichtung fuer Lenkspindeln |
| DE1125297B (de) * | 1960-11-24 | 1962-03-08 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Lenkgetriebe fuer Kraftfahrzeuge |
| DE2648565A1 (de) * | 1976-10-27 | 1978-05-03 | Daimler Benz Ag | Lenkungsbefestigung bei kraftfahrzeugen |
| FR2534865A1 (en) * | 1982-10-20 | 1984-04-27 | Kubota Ltd | Steering device for a vehicle |
-
0
- DE DEF53633D patent/DE392621C/de not_active Expired
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| DE859566C (de) * | 1950-12-12 | 1952-12-15 | Fulminawerk K G Franz Mueller | Spindellenkung fuer Kraftfahrzeuge |
| DE923640C (de) * | 1952-08-03 | 1955-02-17 | Daimler Benz Ag | Drehelastische und laengs verschiebliche Kupplungsvorrichtung fuer Lenkspindeln |
| DE1125297B (de) * | 1960-11-24 | 1962-03-08 | Zahnradfabrik Friedrichshafen | Lenkgetriebe fuer Kraftfahrzeuge |
| DE2648565A1 (de) * | 1976-10-27 | 1978-05-03 | Daimler Benz Ag | Lenkungsbefestigung bei kraftfahrzeugen |
| FR2534865A1 (en) * | 1982-10-20 | 1984-04-27 | Kubota Ltd | Steering device for a vehicle |
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