DE3901174C2 - Verfahren zum Bedrucken eines Druckbogens nach dem Bildtransportprinzip und eine Bildtransportdruckmaschine - Google Patents
Verfahren zum Bedrucken eines Druckbogens nach dem Bildtransportprinzip und eine BildtransportdruckmaschineInfo
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Description
Die Erfindung betrifft ein Verfahren zum Bedrucken eines Druckbogens nach dem Bildtrans
portprinzip und eine Bildtransportdruckmaschine.
Es ist eine Bogendruckmaschine bekannt (DE 32 03 948), bei der die Gummizylinder der
einzelnen Druckwerke sich zur Farbübertragung berührend in Reihe angeordnet sind, und
ein Zylinder, der gleichzeitig die Anlegtrommel und das Umlenksystem des Auslageketten
kreises darstellt, gegen einen Gummizylinder andrückbar ist.
Nachteilig ist dabei, daß zur Druckbildübertragung viele Farbspaltstellen notwendig sind, die
eine Punktvergrößerung, Doubliererscheinungen und damit einen Qualitätsverlust bedingen.
Des weiteren ist bei diesen Maschinen aufgrund der überdurchschnittlich vielen Spaltstellen
eine Farbschichtdickenregelung entsprechend des unterschiedlichen langen Weges der Far
be bis zur Farbübertragung auf den Bedruckstoff problematisch. Diese Maschinenkonzeption
ist für moderne Maschinen mit einer großen Druckwerkanzahl, beispielsweise eine 10 Far
benmaschine, auf Grund der beschriebenen Nachteile nicht verwendbar.
Ein weiterer Nachteil ist, daß mit dieser Maschinenkonzeption kein Schön- oder Schön- und
Widerdruck möglich ist.
Weiterhin ist durch die DE-OS 24 35 251 ein Verfahren und eine Vorrichtung zum Herstellen
eines mehrfarbigen Offset-Druckes bekannt. Dabei werden mindestens zwei Farben eines
Druckbildes, getrennt durch eine Trennschicht, auf einem Gummituch gesammelt und die
unterste Farbschicht, da sie im wesentlichen im aufgetragenen Zustand verblieben ist, vom
Gummituch gelöst und zusammen mit der Trennschicht und der oberen Farbschicht auf den
Bedruckstoff übertragen.
Mit diesem Verfahren sind keine qualitativ hochwertigen Mehrfarbendrucke möglich. Auch ist
ein Schön- oder Schön- und Widerdruck nach diesem Verfahren unmöglich.
Letztendlich ist durch die DE-PS 4 26 349 ein Verfahren zum Bedrucken einer Bahn bekannt,
bei der das Druckbild in Teilbilder zerlegt, diese Teilbilder in Bewegungsrichtung des Tuches
nacheinander auf einem Tuch gesammelt und die gesammelten Teilbilder auf dem Bedruck
stoff zu einem Druckbild zusammengefügt werden.
Mit diesem Verfahren ist kein Mehrfarbendruck möglich.
Aufgabe der Erfindung ist die Schaffung eines Verfahrens zum Bedrucken eines Druckbo
gens nach dem Bildtransportprinzip und eine Bildtransportdruckmaschine mit vollständiger
Bildübertragung.
Erfindungsgemäß wird die Aufgabe durch die Merkmale der Patentansprüche gelöst.
Zweckmäßige Ausgestaltungen sind in den Unteransprüchen offenbart.
Nachfolgend wird die Erfindung an einem Ausführungsbeispiel näher erläutert.
In den Zeichnungen zeigen
Fig. 1 Bildtransportbogendruckmaschine mit Obertrum-Druckwerken
Fig. 2 Bildtransportbogendruckmaschine mit Untertrum-Druckwerken
Fig. 3 Bildtransportbogendruckmaschine mit Ober- und Untertrum-Druckwerken
Fig. 4 Bildtransportbogendruckmaschine mit Doppeltrum-Druckwerken
Fig. 5 Bildtransportrollendruckmaschine (Einfachdruckwerk)
Fig. 6 Bildtransportbogendruckmaschine für wahlweisen Schön- oder Schön- und Wider
druck (Eindruckwerk)
Fig. 7 Bildtransportbogendruckmaschine für wahlweisen Schön- oder Schön- und Wider
druck (Druckbildsammelelement)
Fig. 8 Bildtransportbogendruckmaschine für wahlweisen Schön- oder Schön- und Wider
druck (Eindruckwerk und Übergabezylinder)
Fig. 9 Bildtransportbogendruckmaschine für wahlweisen Schön- oder Schön- und Wider
druck (Bogenübergabe System Planeta)
Fig. 10 Bildtransportbogendruckmaschine für wahlweisen Schön- oder Schön- und Wider
druck (Bogenübergabe System Miller)
Fig. 11 Bildtransportrollendruckmaschine für Schön- oder Schön- und Widerdruck.
Die erfindungsgemäße Bildtransportdruckmaschine in der Ausführung als Bogendruckma
schine besteht aus einem bogenführenden System und einem druckbildführenden System.
In der Ausführung als Bildtransportdruckmaschine für Schöndruck besteht das bogenführen
de System (Fig. 1 bis 4) aus einer Bedruckstoffzuführung mit einem Anleger 1, einem Zu
führtisch 2 und einer Bogenübergabe 3, beispielsweise einem Vorgreifer, einem der Bogen
übergabe nachgeordneten als Zylindersystem 4 ausgebildeten Bedruckstofftransportsystem
und einer als Bogenauslage 5 ausgebildeten Bedruckstoffabführung. Das Zylindersystem 4
enthält einen Bogenführungs-Zentraldruckzylinder in der Ausführung als Zentraldruckzylinder
4.1. Der Bogenführungszentraldruckzylinder 4.1 weist zwei Greifersysteme 6 auf, wobei die
Anzahl der Greifersysteme vergrößert oder verringert werden kann.
In der Ausführung als Schön- oder Schön- und Widerdruckmaschine (Bogendruck) (Fig. 6 bis
10) enthält das Zylindersystem 4 einen Bogenführungszentraldruckzylinder 4.1 und ein zwi
schen dem Bogenführungszentraldruckzylinder 4.1 und der Bogenauslage 5 eingefügtes
Trommelsystem 27. Das Trommelsystem 27 ist Teil einer Widerdruckeinrichtung 28. Das
Trommelsystem 27 enthält einen Bogenwiderdruckzylinder 29.1 (Fig. 6) oder einen Bogen
widerdruckzylinder 29.1 und einen Übergabezylinder 30 (Fig. 7 und 8) oder zwei wahlweise
als Bogenwendezylinder oder Transportzylinder (Planeta System nach DD 54 703); Fig. 9
oder vier wahlweise als Bogenwendezylinder oder Transportzylinder betreibbare Zylinder
(Miller System nach DE 11 07 246); Fig. 10.
Bei Schön- oder Schön- und Widerdruck nach dem Planeta System fungiert der erste Bo
genwendezylinder als Bogenwendezylinder 31 und der zweite Bogenwendezylinder als Bo
genwiderdruckzylinder 29.1. Die Bogenwendung erfolgt dabei entweder zwischen dem Bo
genführungszentraldruckzylinder 4.1 und dem Bogenwendezylinder 31 oder zwischen dem
Bogenwendezylinder 31 und dem Bogenwiderdruckzylinder 29.1 auf bekannte Art und Wei
se.
Bei Schöndruck erfolgt keine Bogenwendung, und das Zylindersystem 27 besteht nur aus
Transportzylindern 32. Die zwei Bogenwendezylinder 29.1; 31 sind nach Umstellung der Sy
steme auf bekannte Art und Weise als Transportzylinder 32 nutzbar.
Bei Schön- oder Schön- und Widerdruck nach dem Miller System fungieren der erste, zweite
und dritte Bogenwendezylinder 31; 33; 34 als Bogenwendezylinder und der vierte Bogen
wendezylinder als Bogenwiderdruckzylinder 29.1. Die Bogenwendung erfolgt zwischen dem
zweiten und dritten Bogenwendezylinder. Bei Schöndruck erfolgt keine Bogenwendung und
das Zylindersystem 27 besteht nur aus Transportzylindern 32. Die vier Bogenwendezylinder
sind nach Umstellung der Systeme als Transportzylinder 32 nutzbar.
Der Bogenführungszentraldruckzylinder 4.1 der Bogenwiderdruckzylinder 29.1, der Überga
bezylinder 30, die Bogenwendezylinder 31; 33; 34 und die Transportzylinder 32 weisen zwei
Greifersysteme 6 auf, wobei die Anzahl der Greifersysteme vergrößert oder verringert wer
den kann.
Die erfindungsgemäße Bildtransportdruckmaschine in der Ausführung als Rollendruckma
schine besteht aus einem bahnführenden System und einem druckbildführenden System.
Das bahnführende System in der Schöndruckausführung (Fig. 5) besteht aus einer Bedruck
stoffzuführung mit einer Abrollung 22, mit einer Bahnführungsrolle 23, einem als Bahnfüh
rungszentraldruckzylinder 4.2 ausgebildeten Zylindersystem 4 und einer als Aufrollung 24 mit
Bahnabführungsrollen 25 ausgebildeten Bedruckstoffabführung.
In der Ausführung als Schön- oder Schön- und Widerdruckmaschine für Rollendruck (Fig.
11) enthält das Zylindersystem 4 einen Bahnführungszentraldruckzylinder 4.2 und einen dem
Bahnführungszentraldruckzylinder 4.2 nachgeordneten Bahnführungswiderdruckzylinder
29.2.
Das mit den beschriebenen bogenführenden oder bahnführenden Systemen zusammenwir
kende druckbildführende System besteht bei allen Ausführungsarten (Fig. 1 bis 11) jeweils
aus einem Druckbildsammelelement 7, welches als endloses über zwei Umlenkrollen 8 ge
führtes Band ausgebildet ist und mit dem Zylindersystem 4, d. h. mit dem Bogenführungs- oder
Bahnführungszentraldruckzylinder 4.1 oder 4.2 in Berührungskontakt steht. Weiterhin
besteht das druckbildführende System aus mindestens einem Druckwerk. Das Druckwerk
besteht aus einem Druckformzylinder 9 mit Farbwerk 10 und Feuchtwerk 11 sowie einem
Gegendruckzylinder 12.
Letztendlich besteht das druckbildführende System aus einem ersten Druckwerk vorgeord
neten und mit einem Gegenzylinder 15 zusammenwirkenden Lackauftragswerk 36 mit einem
ersten Trockner 37 sowie einem dem letzten Druckwerk nachgeordneten zweiten Trockner
38. Das Lackauftragswerk 36 besteht aus einer Lackwanne 39, einer Auftragswalze 40 und
einer Lackdosierwalze 41 und einer Lackschöpfwalze 42. Der verwendete Lack gewährlei
stet, daß
- - er nach der Trocknung mit dem ersten Trockner 37 auf dem Druckbildsammelelement 7 haftet,
- - die durch die Druckwerke aufgebrachte Druckfarbe geringfügig eindringen kann und im Folgedruckwerk keine Rückspaltung und kein Doublieren erfolgt,
- - die Lackschicht mit dem Druckbild durch die Wirkung des zweiten Trockners 38 vom Druckbildsammelelement 7 gelöst und durch den Berührungskontakt zwischen Druck bildsammelelement 7 und Zylindersystem 4 auf den Druckbogen bzw. die zu bedrucken de Bahn aufgebracht werden kann.
Als Gegenzylinder 15 für das Lackauftragswerk 36 fungiert die Umlenkrolle 8.
Der erste Trockner 37 ist vorzugsweise als Initialtrockner, z. B. UV-Trockner, ausgebildet. Der
zweite Trockner 38 ist als Energietrockner, z. B. IR-Trockner, ausgebildet.
Das obere Trum 13 des Druckbildsammelelementes 7 durchläuft die Berührungszone zwi
schen der Auftragswalze 40 des Lackauftragwerkes 36 und des Gegenzylinders 15, die
Wirkzone des ersten Trockners 37, die Berührungszone zwischen Druckformzylinder 9 und
Gegendruckzylinder 12 und das untere Trum 14 des Druckbildsammelelementes 7 die Wirk
zone des zweiten Trockners 38.
Auf das Druckbildsammelelement wirkt mindestens eine Wascheinrichtung 16 und ein But
zenfänger 17.
Das Druckbildsammelelement 7 ist als endloses Offsetdrucktuch 18 ausgebildet (Fig. 3) oder
mit dem Druckbildsammelelement 7 ist mindestens ein Offsetdrucktuchstück 19 verbunden,
wobei bei mehreren mit dem Druckbildsammelelement verbundenen Offsetdrucktüchern
stücken ein Zwischenraum für das Greifersystem 6 vorgesehen ist (Fig. 1). Das Druckbild
sammelelement 7 kann auch aus mindestens einem an einem Vorderkanten- oder einem
Vorderkanten- und Hinterkanten- und/oder Seitenkanten-Greifersystem 20 geführten Offset
drucktuchabschnitt 21 bestehen (Fig. 2).
In Fig. 2 ist eine Ausführungsform dargestellt, wobei die Druckwerke, bestehend aus Druck
formzylinder 9 mit Farb- und Feuchtwerk 10; 11 und Gegendruckzylinder 12, mit dem unte
ren Trum 14 des Druckbildsammelelementes 7 in Berührungskontakt stehen.
Für die Gestaltung der Druckwerke existieren verschiedene Ausführungsformen.
In Fig. 3 ist eine Ausführungsform dargestellt, wobei eine erste Anzahl von Druckwerken
mit dem oberen Trum des Druckbildsammelelementes 7 und eine zweite Anzahl von Druck
werken mit dem unteren Trum des Druckbildsammelelementes 7 in Berührungskontakt steht.
In Fig. 4 ist eine weitere Ausführungsform dargestellt, wobei dem Bogenführungszen
traldruckzylinder 4.1 ein weiteres Druckbildsammelelement 7' mit den entsprechenden
Druckwerken zugeordnet ist.
In Fig. 11 ist eine Ausführungsform dargestellt, wobei dem Bahnführungszentraldruckzylinder
4.2 ein Druckbildsammelelement 7 zugeordnet ist. Dem Widerdruckzylinder 29 ist eine Wi
derdruckeinrichtung 28 zugeordnet. Die Widerdruckeinrichtung 28 besteht aus einem Ein
druckwerk 28.1 oder einem weiteren Druckbildsammelelement 28.2. Das Eindruckwerk 28.1
besteht aus einem Offsetzylinder 26 und einem Druckformzylinder 9 mit Feucht- und Farb
werk 10; 11.
Das weitere Druckbildsammelelement 28.2 ist analog wie das Druckbildsammelelement 7
ausgebildet.
Nachfolgend wird das erfindungsgemäße Verfahren beschrieben.
Der vom Anleger 1 entnommene Bogen wird über den Zuführtisch 2 und die Bogenübergabe
3 dem Bogenführungs-Zentraldruckzylinder 4.1 zugeführt. Das Druckbildsammelelement 7
durchläuft die Druckzone zwischen der Auftragwalze 40 und Gegenzylinder 15, d. h. auf das
Druckbildsammelelement 7 wird eine Lackschicht aufgetragen. Das Druckbildsammelele
ment durchläuft danach die Wirkzone des ersten Trockners 37, wobei die Lackschicht ange
trocknet wird. Danach durchläuft das Druckbildsammelelement 7 die Druckzone zwischen
Druckformzylinder 9 und Gegendruckzylinder 12 des ersten Druckwerkes und übernimmt
das Druckbild mit der ersten Farbe.
Entsprechend der Anzahl der Druckwerke werden auf die gleiche Art und Weise die weiteren
Farben aufgetragen.
Die Druckfarbe dringt dabei geringfügig in die Lackschicht ein, so daß im Folgedruckwerk
keine Rückspaltung und kein Doublieren erfolgen kann. Vor dem Berührungskontakt zwi
schen dem Bogenführungszentraldruckzylinder 4.1 und dem Druckbildsammelelement wird
die aufgebrachte Lackschicht einschließlich der aufgebrachten Farbe vom Druckbildsamme
lelement 7 mittels des zweiten Trockners 38 durch Wärmezufuhr verflüssigt so daß die
Lackschicht nahezu völlig vom Gummituch trennbar und die Farbe vollständig übertragbar ist
und beim Durchlaufen der Druckzone zwischen Bogenführungszylinder 4 und Druckbild
sammelelement 7 auf den Bogen übertragen. Danach wird der Bogen der Bogenauslage 5
zugeführt. Das Bedrucken einer Bahn erfolgt analog.
In der Ausbildung als Schön- oder Schön- und Widerdruckmaschine erfolgt nach dem Be
drucken der ersten Bogenzeile eine Übergabe des Bogens an den Widerdruckzylinder 29. 1
und das Bedrucken der Bogenrückseite mit einer Widerdruckeinrichtung 28 in Form eines
bekannten Eindruckwerkes 28.1 oder einem weiteren Druckbildsammelelement 28.2 in der
beschriebenen Art und Weise. Danach wird der Bogen der Bogenauslage 5 zugeführt. Der
Widerdruck bei der Rollenmaschine erfolgt analog.
Die Vorteile dieses Systems liegen in der einfachen Bogenführung auch bei Schön- oder
Schön- und Widerdruck und dem Druck ohne Doublierprobleme bei einer minimalen Anzahl
von Farbspaltstellen.
1
Anleger
2
Zuführtisch
3
Bogenübergabe
4
Zylindersystem
4.1
Bogenführungszentraldruckzylinder
4.2
Bahnführungszentraldruckzylinder
5
Bogenauslage
6
Greifersystem
7
Druckbildsammelelement
7
' weiteres Druckbildsammelelement
8
Umlenkrolle
9
Druckformzylinder
10
Farbwerk
11
Feuchtwerk
12
Gegendruckzylinder
13
oberes Trum von
7
14
unteres Trum von
7
15
Gegenzylinder
16
Wascheinrichtung
17
Butzenfänger
18
Offsetdrucktuch
19
Offsetdrucktuchstück
20
Greifersystem
21
Offsetdrucktuchabschnitt
22
Abrollung
23
Bahnführungsrolle
24
Aufrollung
25
Bahnabführungsrolle
26
Offsetzylinder
27
Trommelsystem
28
Widerdruckeinrichtung
28.1
Eindruckwerk
28.2
weiteres Druckbildsammelelement
29
Widerdruckzylinder
29.1
Bogenwiderdruckzylinder
29.2
Bahnführungswiderdruckzylinder
30
Übergabezylinder
31
Bogenwendezylinder
32
Transportzylinder
33
zweiter Bogenwendezylinder
34
dritter Bogenwendezylinder
35
36
Lackauftragwerk
37
erster Trockner
38
zweiter Trockner
39
Lackwanne
40
Auftragwalze
41
Lackdosierwalze
42
Lackschöpfwalze
Claims (21)
1. Verfahren zum Bedrucken eines Druckbogens oder einer Bedruckstoffbahn nach dem
Bildtransportdruckprinzip mit einer Bedruckstoffzuführung, einem als Zylindersystem
ausgebildeten Bedruckstofftransportsystem, einer Bedruckstoffabführung und einem mit
mindestens einem Druckformzylinder mit Farb- und Feuchtwerk in Wirkverbindung ste
henden Druckbildsammelelement
- - auf das vor Durchlaufen der ersten Druckzone mittels eines Lackauftragwerkes eine Lackschicht aufgetragen,
- - die Lackschicht zur Herstellung einer Haftverbindung mit dem Druckbildsammelelement mittels eines ersten Trockners angetrocknet,
- - das Druckbild im Sammelverfahren auf die angetrocknete Lackschicht, wobei das Druck bild in dieselbe eindringt, aufgebracht,
- - die Lackschicht mit dem gesammelten Druckbild durch die Wirkung eines zweiten Trock ners vom Druckbildsammelelement gelöst und
- - das gesammelte und vom Druckbildsammelelement gelöste Druckbild bei Berührungs kontakt zwischen Druckbildsammelelement und Zylindersystem auf den vom Zylindersy stem geführten Druckbogen oder die geführte Bedruckstoffbahn übertragen wird.
2. Bildtransportdruckmaschine mit einer Bedruckstoffzuführung, einem Bedruckstofftrans
portsystem und einer Bedruckstoffabführung, mindestens einem Druckformzylinder mit
Farb- und Feuchtwerk und mindestens einem mit dem Bedruckstofftransportsystem und
dem Druckformzylinder in Berührungskontakt stehenden Druckbildübertragungselement,
dadurch gekennzeichnet, daß das Bedruckstofftransportsystem als mit der Bedruck
stoffabführung und der Bedruckstoffzuführung zusammenwirkendes Zylindersystem (4)
ausgebildet, jedem Druckformzylinder (9) ein Gegendruckzylinder (12) zugeordnet, dem
ersten Druckwerk ein mit einem Gegenzylinder (15) zusammenwirkendes Lackauftrags
werk (36) mit einem eine Haftverbindung der Lackschicht mit dem Bedruckstofftransport
system bewirkenden ersten Trockner (37) vorgeordnet, das Druckbildübertragungsele
ment als endloses in Berührungskontakt mit dem Zylindersystem (4) stehendes und
durch die Druckzone zwischen mindestens einem Druckformzylinder (9) und mindestens
einem Gegendruckzylinder (12), durch die Druckzone zwischen Lackauftragswerk (36)
und Gegenzylinder (15) sowie durch die Wirkzone des ersten Trockners (37) geführtes
bandförmiges Druckbildsammelelement (7) ausgebildet und dem letzten Druckwerk ein
auf das Druckbildsammelelement (7) wirkender, die Lackschicht einschließlich des ge
sammelten Druckbildes vom Druckbildsammelelement lösender zweiter Trockner (38)
nachgeordnet ist.
3. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zylin
dersystem (4) als Bogenführungszentraldruckzylinder (4.1) mit mindestens einem Grei
fersystem (6) ausgebildet ist.
4. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß das Zylin
dersystem (4) mindestens ein dem Bogenführungszentraldruckzylinder (4.1) nachgeord
netes, Teil einer Widerdruckeinrichtung (28) bildendes und mindestens einen Wider
druckzylinder (29) enthaltendes Trommelsystem (27) enthält.
5. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Zylin
dersystem (4) als erster Bahnführungszentraldruckzylinder (4.2) ausgebildet ist.
6. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet, daß das Zylin
dersystem (4) mindestens ein dem Bahnführungszentraldruckzylinder (4.2) nachgeord
netes, Teil einer Widerdruckeinrichtung (28) bildendes und mindestens einen Bahnfüh
rungswiderdruckzylinder (29.2) enthaltendes Trommelsystem (27) enthält.
7. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Trom
melsystem (27) aus mindestens einem Bogenwiderdruckzylinder (29.1) mit mindestens
einem Greifersystem (6) besteht.
8. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Trom
melsystem (27) einen Übergabezylinder (30) mit mindestens einem Greifersystem (6)
enthält.
9. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Trom
melsystem (27) aus zwei wahlweise als Bogenwendezylinder (29.1; 31) oder Transport
zylinder (32) ausgebildeten Übergabezylindern besteht.
10. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß das Trom
melsystem (27) aus vier wehlweise als Bogenwendezylinder (29.1; 31; 33; 34) oder
Transportzylinder (32) ausgebildeten Übergabezylinder besteht.
11. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Widerdruckeinrichtung (28) als Eindruckwerk (28.1), bestehend aus Druckformzylinder
(9) mit Farb- und Feuchtwerk (10; 11) und einem mit dem Druckformzylinder und dem
Trommelsystem (27) in Druckkontakt stehenden Offsetzylinder (26) ausgebildet ist.
12. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 4 oder 5, dadurch gekennzeichnet, daß die
Widerdruckeinrichtung (28) als in Druckkontakt mit dem Trommelsystem (27) stehendes
weiteres Druckbildsammelelement (28.2) mit mindestens einem Druckformzylinder (9) mit
Farb- und Feuchtwerk (10; 11) und einem Gegendruckzylinder (12) ausgebildet ist.
13. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens
ein Druckformzylinder (9) mit Farb- und Feuchtwerk (10; 11) oberhalb des oberen Trum
(13) des Druckbildsammelelementes (7) angeordnet ist.
14. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens
ein Druckformzylinder (9) mit Farb- und Feuchtwerk (10; 11) unterhalb des unteren Trum
(14) des Druckbildsammelelementes (7) angeordnet ist.
15. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens
ein Druckformzylinder (9) mit Farb- und Feuchtwerk (10; 11) oberhalb des oberen Trum
(13) des Druckbildsammelelementes (7) und mindestens ein Druckformzylinder (9) mit
Farb- und Feuchtwerk (10; 11) unterhalb des unteren Trum (14) des Druckbildsammele
lementes (7) angeordnet ist.
16. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Druck
bildsammelelement (7; 7') als endloses Offsetdrucktuch (18) ausgebildet ist.
17. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens
am Offsetdrucktuchstück (19) mit dem Druckbildsammelelement (7; 7') verbunden ist.
18. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Druck
bildsammelelement (7; 7') mindestens ein Greifersystem (20) für einen Offsetdruck
tuchabschnitt (21) aufweist.
19. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß das Lack
auftragswerk (36) aus einer Lackwanne (39), einer Auftragswalze (40), einer Lackdosier
walze (41) und einer Lackschöpfwalze (42) besteht.
20. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der erste
Trockner (37) als Initialtrockner ausgebildet ist.
21. Bildtransportdruckmaschine nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der zweite
Trockner (38) als Energietrockner ausgebildet ist.
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