DE384182C - Den hinteren Wagenkastenteil verschliessender Deckel, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge - Google Patents

Den hinteren Wagenkastenteil verschliessender Deckel, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge

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DE384182C
DE384182C DEL51265D DEL0051265D DE384182C DE 384182 C DE384182 C DE 384182C DE L51265 D DEL51265 D DE L51265D DE L0051265 D DEL0051265 D DE L0051265D DE 384182 C DE384182 C DE 384182C
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lid closing
closing
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/20—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the back-rest being tiltable, e.g. to permit easy access
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
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    • B60N2/02—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable
    • B60N2/04—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable
    • B60N2/10—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles the seat or part thereof being movable, e.g. adjustable the whole seat being movable tiltable

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Vehicle Step Arrangements And Article Storage (AREA)

Description

  • Den hinteren Wagenkastenteil verschließender Deckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge. Es ist bekannt, Klappen aus zwei mit Gelenkbändern verbundenen Teilen herzustellen, um bei Kraftfahrzeugen die Öffnung eines einen Notsitz enthaltenden Raumes zu verschließen. Gegenüber solchen -bekannten Anordnungen besteht das Neuheitliche des vorliegenden Deckels darin, daß an der vorderen Stirnseite des vorderen Deckelteiles fest angeordnete konische Zapfen vorhanden sind, die beim Schließen des Deckels in entsprechende Aussparungen der oberen Kastenwand eingreifen und den Deckel in der Verschlußlage festhalten.
  • Die Zeichnung zeigt die Vorrichtung im senkrechten Schnitt, während die die Rückenlehne für den Aushilfssitz bildende Klappe in ihrer offenen Gebrauchsstellung gezeigt wird.
  • Der durch den Deckel abgeschlossene Wagenkastenteil enthält einen Aushilfssitz 12. Die Klappe zum Abschließen dieses Raumes und zur Verdeckung des Sitzes 12 besteht aus zwei Flügeln 13, 1q., die in bekannter Weise. durch Gelenkbänder i5 beweglich miteinander verbunden sind, wobei der Flügel 13 mittels bei 1y an dem Wagenkörper angebrachter Lagerarme 16 befestigt ist: Die Rückenlehne ig ist bei 2o an einen festen Teil 21 des %Vagenkastens in der Nähe des hinteren Endes derselben angelenkt.
  • Auf seiner vorderen Kante ist der Flügel 1q. der Klappe mit konischen Zapfen 29 :-ersehen, welche, wenn die Flügel 13, 1q. in ihre den Hohlraum abschließenden und den Sitz verdeckenden Lage bewegt werden, in entsprechend geformte Aussparungen 3o der oberen Kastenwand 31 eingreifen und dadurch die Klappe in ihrer geschlossenen Lage sichern. Durch das Einklemmen der konischen Zapfen 29 in die Vertiefungen 30 wird ein Rütteln der Deckelteile in ihrer geschlossenen Lage vermieden.

Claims (1)

  1. iATF,N T- ANSPRÜCH: Aus zwei gelenkig miteinander verbundenen Teilen bestehender, an der hintren Wagenkastenwand angelenkter und den hinteren Wahenkastenteil verschließender Deckel, insbesondere für Kraftfahrzeuge, gekennzeichnet durch an der vorderen Stirnseite des vorderen Deckelteils (i4) fest angeordnete konische Zapfen (2g), die beim Schließen des Deckels (i3, i4.) in entprechende Aussparungen (3o) der oberen Kastenwand (3t) eingreifen und denselben in der Verschlußlage festhalten.
DEL51265D 1920-09-03 1920-09-03 Den hinteren Wagenkastenteil verschliessender Deckel, insbesondere fuer Kraftfahrzeuge Expired DE384182C (de)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6070929A (en) * 1997-09-15 2000-06-06 M & C Corporation Deck lid linkage drive
US6786806B2 (en) 2003-01-17 2004-09-07 Harold D. Maus, Jr. Rotary mower blade sharpener

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6070929A (en) * 1997-09-15 2000-06-06 M & C Corporation Deck lid linkage drive
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