DE3818551A1 - Toy railway track - Google Patents
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Abstract
Description
Die Erfindung betrifft ein Spielzeug-Bahngleis und die Verwendung eines Schwellensystems gemäß den Oberbegriffen der Ansprüche 1 und 9.The invention relates to a toy train track and the use a threshold system according to the preambles of claims 1 and 9.
Spielzeugbahnen und Gleissysteme haben im Hobbybereich als Spielzeuge einen hohen Stellenwert bekommen. Anspruchsvolle Systeme versuchen modellhaft durch Formgebung und elektrische Steuerungen sowohl der Gleisanlagen als auch der Bahnmodelle die Wirklichkeit detailgetreu wiederzugeben. Dabei müssen insbesondere im Gleisbau auf kleinen Modellandschaften erhebliche Konzessionen an die Fertigungstechnik und die Montagemöglichkeiten von Schwellen- und Schienensystemen gemacht werden.Toy trains and track systems have in the hobby area as Toys get a high priority. Challenging Systems try models through design and electrical Controls of both the track systems and the railway models Reproduce reality in detail. In particular, considerable concessions in track construction on small model landscapes to the manufacturing technology and the mounting options of Sleeper and rail systems are made.
Ein gattungsgemäßes Bahngleis ist beispielsweise aus der US-PS 28 15 185 bekannt, bei dem ein Schwellensystem aus elastischem Material, wie gegossenem Kunststoff mit darauf angeordneten elektrisch isolierten Metallschienen, Verwendung findet. In den Grundkörper aus Plastik sind modellhaft übliche Stabschwellen aus Holz oder Beton integriert. Nachteilig ist dabei, daß für Kurven, Steigungen und Gefällstrecken vorgeformte Bauteile verwendet werden müssen. Dabei ist es gleichgültig, ob es sich um mit Gleichstrom oder mit Wechselstrom betriebene Modellbahnen handelt.A generic railroad track is for example from the US-PS 28 15 185 known in which a threshold system made of elastic Material, such as molded plastic, placed on it electrically insulated metal rails, is used. In the Base bodies made of plastic are model-typical rod sleepers Integrated wood or concrete. The disadvantage is that for curves, Inclines and descents preformed components are used have to. It does not matter whether it is with direct current or model trains powered by alternating current.
Aus der Praxis sind mehrere Systeme bekannt, bei denen versucht wird, Gleisanlagen mit flexiblen Schwellen-/Schienensystemen zu bauen, um den Forderungen auf kleinen Modellanlagen gerecht zu werden. So ist versucht worden, Stabschwellen mäanderförmig durch Metall- oder Kunststoffbrücken zu verbinden und so eine Gleiskurve nachzubilden. Aus optischen Gründen liegen diese Verbindungselemente in der Draufsicht unter dem Schienenfuß versteckt. Nachteilig ist dabei, daß kein konstanter Schwellenabstand erzeugt werden kann, weil diese, die Schwellen verbindenden Elemente, den Schwellen systembedingt einen bestimmten Abstand geben.Several systems in which attempts are made are known in practice track systems with flexible sleeper / rail systems build to meet the demands of small model plants will. So it has been attempted to meander through bar sleepers To connect metal or plastic bridges and thus a track curve replicate. These lie for optical reasons Fasteners in top view under the rail foot hidden. The disadvantage here is that no constant Threshold distance can be generated because of these, the thresholds connecting elements, the thresholds determined by the system Give distance.
Für großformatige Bahnen mit Spurweiten oberhalb 32 mm wurde daher versucht, durch verschiebbare Klemmverbinder oder formschlüssige, stufenweise versetzbare Verhakungen zwischen den Schwellen verschiedene Kurvenradien im Modell nachzubilden. Nachteilig ist dabei, daß nur bestimmte Kurvenradien, insbesondere nicht enge Kurven simuliert werden können, oder es müßten die Verbinder außer Funktion gesetzt oder zersägt werden.For large format railways with track gauges above 32 mm tries to use sliding clamp connectors or positive, interlocking hooks between the sleepers to reproduce different curve radii in the model. The disadvantage is making sure that only certain curve radii, especially not tight ones Curves can be simulated, or the connectors would have to be excluded Function set or sawn.
Allen Systemen haftet der Nachteil an, daß Bahnkurven wie Abschnitte eines Vieleckes aussehen und die Verbinder durch die Metallschienen oder Schotterauflage verdeckt werden müssen.All systems have the disadvantage that trajectories like Sections of a polygon look like and the connectors through the Metal rails or ballast pads must be covered.
Aus Literatur und Praxis sind für Hochgeschwindigkeits- und Schwerlastbahnbetrieb natürliche Gleissysteme mit Y-förmigen oder S-förmigen Schwellen bekannt (DE-OS 28 02 145, US-PS 42 85 115), ebenso Weichen (DE-PS 35 31 855).Literature and practice are for high speed and Heavy-duty railway operation natural track systems with Y-shaped or S-shaped sleepers known (DE-OS 28 02 145, US-PS 42 85 115), likewise turnouts (DE-PS 35 31 855).
Aufgabe der Erfindung ist es, für Spielzeugbahnen, insbesondere elektrische Bahnen, Gleise mit einem Schwellensystem und Metallschienen vorzuschlagen, wobei das Schwellensystem aus elastischem Material besteht und gegenüber der Metallschiene elektrisch isoliert ist, mit denen Modellbahnlandschaften mit sehr engen Kurvenradien, Steigungen und Gefällstrecken nachzubilden sind und gegebenenfalls einzelne Schwellen ausgetauscht werden können unter Verwendung preiswerter handelsüblicher Materialien, geeignet für bekannte Bahnfahrzeuge, Signal- und Bahnstromsysteme. The object of the invention is for toy trains, in particular electric railways, tracks with a sleeper system and Propose metal rails, the threshold system from elastic material and compared to the metal rail is electrically isolated, with which model railroad landscapes with very to reproduce tight curve radii, uphill and downhill gradients and if necessary, individual thresholds are exchanged can be made using inexpensive commercially available materials, suitable for well-known rail vehicles, signal and traction current systems.
Die Aufgabe wird erfindungsgemäß gelöst, in dem die Schwellen des Schwellensystems als gebogene Elemente ausgebildet werden.The object is achieved in which the thresholds of Threshold system are formed as curved elements.
Vorteilhafte Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüchen erfaßt.Advantageous developments of the invention are in the Subclaims recorded.
Die Erfindung macht sich die Erkenntnis zunutze, daß in der Natur als Gleisbauelemente verwendete Y-Schwellen unter Verwendung geeigneten Materials für Spielzeug-Bahngleise, insbesondere für enge Kurven verwendet werden können, weil die Schenkel der Y-förmigen Schwelle beziehungsweise die Schwellen selbst, wenn sie S-förmig gebogen sind, sich sehr einfach zu Kurvensegmenten zusammensetzen lassen. Dabei läßt sich eine beinah beliebige Strecke zwischen den einzelnen Schienenauflagern oder Schiebenbefestigungen innerhalb der bauteilbedingten Grenzen realisieren, wenn das Schwellenmittelteil mehr oder weniger stark gebogen wird. Es besteht dabei die Möglichkeit, sowohl Y-förmige Schwellen mit je drei Schienenauflagern zu verwenden, die bei geraden Strecken alternierend in Links-Rechts-Lage hintereinander angeordnet werden oder S-förmige Schwellen mit je zwei Schienenauflagern, die ebenso alternierend angeordnet werden können.The invention takes advantage of the knowledge that in nature Y sleepers used as track components using suitable material for toy train tracks, especially for tight curves can be used because the legs of the Y-shaped threshold or the threshold itself if it S-shaped, very easy to curve segments put it together. You can use almost any one Distance between the individual rail supports or Sliding fastenings within the component-related limits realize when the threshold middle part is more or less strong is bent. There is the possibility of both Y-shaped Sleepers with three rail supports each to be used at straight sections alternating in a left-right position one after the other be arranged or S-shaped sleepers with two each Rail supports that can also be arranged alternately.
Je nach dem, ob man einen engen Schwellenabstand modellhaft darstellen will, indem man die Einzelschwellen neben den Schienenauflagern direkt miteinander zu einem Schwellensystem verbindet oder indem man ebenfalls neben den Auflagern in Bereichen, die später von den Metallschienen abgedeckt werden, Brückenglieder zwischen den Schwellen einbaut, läßt sich der Schwellenabstand variieren.Depending on whether you have a narrow threshold distance model wants to represent by placing the individual thresholds next to the Rail supports directly together to form a sleeper system connects or by also in addition to the supports in Areas that will later be covered by the metal rails The bridge links can be installed between the sleepers Threshold distance vary.
Unter Verzicht auf zusätzliche Brückenglieder zwischen den Schwellen kann auch die Metallschiene selbst als Verbindung zwischen den Schwellen zu deren Lagesicherung verwendet werden; genauso wie es in der Natur üblich ist. Ein derartiges Gleissystem wäre jedoch nur für den Betrieb einer Modellbahn geeignet, bei der der Antriebsstrom über die Schienen und auf einen dritten, in das Schwellensystem integrierten, Stromleiter verzichtet wird. Dieses System ist jedoch deshalb so vorteilhaft, weil damit ein weiterer Nachteil der bisher handelsüblichen Kurvengleise vermieden würde, nämlich das Brechen der Schienenbefestigungen, weil in diesem Fall keine Rückstellkräfte aus dem Schwellensystem auf die Metallschiene und umgekehrt wirken.Without additional bridges between the The metal rail itself can also swell as a connection between the sleepers are used to secure their position; just as it is common in nature. Such a track system would only be suitable for the operation of a model railway, however the drive current across the rails and onto a third, current conductors integrated into the threshold system are dispensed with. However, this system is so advantageous because it is a Another disadvantage of the previously customary curved tracks avoided would, namely breaking the rail fasteners because in In this case, no restoring forces from the threshold system to the Metal rail and vice versa.
Erfindungsgemäß kann weiterhin ein komplettes Schwellensystem in handelsüblichen Längen einstückig aus elastischem Material gebildet sein, wobei dem Fachmann einschlägiges Material bekannt ist, daß so biegsam ist, daß auch enge Kurvenradien gebogen werden können.According to the invention, a complete threshold system can also be used in commercial lengths formed in one piece from elastic material be, the person skilled in the relevant material is known that so it is flexible that even tight curve radii can be bent.
Besonders preiswert wird das Schwellensystem, wenn sowohl die Schwellen als auch die Brückenglieder aus dem gleichen Material geformt werden, z. B. aus gespritztem oder gegossenem Kunststoff.The threshold system becomes particularly inexpensive if both the Sleepers as well as the bridge links made of the same material are shaped, e.g. B. made of injection molded or molded plastic.
Anhand einiger schematischer Zeichnungen soll die Erfindung näher erläutert werden. Es zeigtThe invention is intended to be explained in more detail with the aid of some schematic drawings are explained. It shows
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Y-förmige Modellschwelle, Fig. 1 is a Y-shaped model threshold according to the invention,
Fig. 2 zwei erfindungsgemäße S-förmige Modellschwellen, Fig. 2 shows two inventive S-shaped model thresholds,
Fig. 3 ein erfindungsgemäßes Spielzeug-Bahngleis mit einer weiteren Ausführungsform einer erfindungsgemäß gebogenen Schwelle, Fig. 3 shows an inventive toy railway track with a further embodiment of an inventive curved threshold,
Fig. 4 ein Spielzeug-Bahngleis mit Y-förmigen gebogenen Schwellen, Fig. 4 shows a toy railway track with Y-shaped bent thresholds,
Fig. 5 ein Kurvengleis mit einem Schwellensystem aus S-förmigen Schwellen, und Fig. 5 is a curved track with a threshold system made of S-shaped sleepers, and
Fig. 6 ein Schwellensystem mit einer weiteren Ausführungsform gebogener Schwelle für eine Weiche einer Spielzeugbahn. Fig. 6 shows a threshold system with a further embodiment of a curved threshold for a switch of a toy train.
Eine Modellbahnschwelle 1 mit gekrümmten Mittelteilen 2 hat ein Zwickelende 4 und zwei Schenkel 5 und 6, auf denen je ein Schienenauflager 3 angeordnet ist. Das Schienenauflager 3 kann in die Y-förmige Modellbahnschwelle 1 integriert sein oder mit nicht dargestellten Noppen am Schwellenkörper befestigt werden (Fig. 1). Demgegenüber zeigt Fig. 2 zwei S-Schwellen mit den Mittelteilen 8 und den Schwellenköpfen 9 beziehungsweise 10, die spiegelbildlich durch ein als Brückenglied dienendes Schienenauflager 3 an einem Schwellenende miteinander zu einer ebenfalls Y-förmigen Doppelschwelle verbunden sind. Am linken Schenkelkopf 10 ist ein Schienenauflager 3 dargestellt, das mit einer weiteren nicht dargestellten S-Schwelle 7 gekoppelt werden könnte. Dabei ist das Schienenauflager 3 in Bohrungen 11 - dargestellt am freien Schenkelkopf 9 - mit nicht dargestellten Noppen eingedrückt. Fig. 3 zeigt zwei Schienen 16, 17 eines Gleises einer Modellbahn, deren Schwellensystem aus gekröpften Blechschwellen 12 mit den Schwellenköpfen 13, 14 besteht, die jeweils durch ein Auflager 19 zu einem Endlossystem gekoppelt werden können. Die Kröpfung der Mittelteile 18 der Blechschwellen 12 aus Aluminium kann je nach gewünschter Schwellenteilung mehr oder weniger groß gestaltet sein. Die Fußflansche der Schienen 16, 17 sind durch Schrauben 15 auf dem Auflager 19 und gegebenenfalls auch in den Schwellenköpfen 13, 14 der Blechschwelle 12 befestigt.A model railroad tie 1 with curved middle parts 2 has a gusset end 4 and two legs 5 and 6 , on each of which a rail support 3 is arranged. The rail support 3 can be integrated into the Y-shaped model sleeper 1 or fastened to the sleeper body with knobs (not shown) ( FIG. 1). In contrast, Fig. 2 shows two S-sleepers with the middle parts 8 and the sleeper heads 9 and 10 , which are connected in mirror image by a rail support 3 serving as a bridge member at one end of the sleeper to form a likewise Y-shaped double sleeper. On the left leg head 10 , a rail support 3 is shown, which could be coupled to a further S-threshold 7, not shown. The rail support 3 is pressed into bores 11 - shown on the free leg head 9 - with knobs, not shown. Fig. 3 shows two rails 16, 17 of a model railroad track, the threshold system of cranked sheet metal sleepers 12 with the sleeper heads 13, 14 , each of which can be coupled to an endless system by a support 19 . The offset of the middle parts 18 of the sheet metal sleepers 12 made of aluminum can be made more or less large, depending on the desired threshold division. The foot flanges of the rails 16, 17 are fastened by screws 15 on the support 19 and optionally also in the sleeper heads 13, 14 of the sheet metal sleeper 12 .
Fig. 4 zeigt ein Modellbahngleis, bei dem die Schienen 22, 23 im Abstand der Systemteilung Ts auf einzelnen Y-förmigen Modellbahnschwellen 1 - wie in Fig. 1 dargestellt - ruhen, wobei die Schienenfußflansche auf den Auflagern 21 befestigt sind. Fig. 5 zeigt eine Kurve eines Spielzeugbahngleises mit der Spurweite S zwischen den Schienen 24, 25 unter Verwendung eines Schwellensystems, bestehend aus S-Schwellen 7 - dargestellt in Fig. 2. Der Schienenfuß ist jeweils mit Schrauben 26 in den Schienenauflagern 3 und den Schwellenköpfen 9, 10 befestigt. Entsprechend der Kurvenradien ergibt sich eine innere Teilung Ti zwischen zwei Schienenauflagern 3 an der Schiene 25 und eine äußere Teilung Ta zwischen zwei Schienenauflagern 3 an der Schiene 26. Die jeweiligen Teilungen ergeben sich automatisch aus der Spurweite und dem Kurvenradius des Gleises sowie der mittleren Krümmung der Mittelteile 8 der S-Schwellen 7. Die Teilungsabstände Ti, Ta können erfindungsgemäß konstant gehalten werden, da die gekrümmten Mittelteile 8 den Kurvenradien angepaßt werden können. Wenn die Schienenauflager 3 breiter gestaltet werden als der Fuß der Schiene 25, 26, lassen sich Korrekturen der Spurweite S auch durchführen, indem die Schrauben 26 für die Festlegung des Schienenfußes versetzt werden. FIG. 4 shows a model railroad track, in which the rails 22, 23 rest on individual Y-shaped model railroad sleepers 1 , as shown in FIG. 1, at a distance from the system division Ts , the rail foot flanges being fastened to the supports 21 . FIG. 5 shows a curve of a toy train track with the track width S between the rails 24, 25 using a sleeper system, consisting of S sleepers 7 - shown in FIG. 2. The rail foot is in each case with screws 26 in the rail supports 3 and the sleeper heads 9, 10 attached. Corresponding to the curve radii, there is an inner division Ti between two rail supports 3 on the rail 25 and an outer division Ta between two rail supports 3 on the rail 26 . The respective divisions automatically result from the track width and the curve radius of the track and the average curvature of the middle parts 8 of the S-sleepers 7 . The pitch distances Ti, Ta can be kept constant according to the invention, since the curved middle parts 8 can be adapted to the curve radii. If the rail supports 3 are made wider than the foot of the rail 25, 26 , corrections to the track width S can also be carried out by displacing the screws 26 for fixing the rail foot.
Fig. 6 zeigt eine Weiche einer Modellbahn mit dem Herzstück 40, von der ab ein Schienenstrang sich in Gleis I mit den Schienen 29, 30 und Gleis II mit den Schienen 31, 32 teilt. Die Schienen ruhen jeweils auf Schwellensystemen, entstanden durch Aneinanderreihung von Doppelschwellen-Baueinheiten, die ihrerseits aus linken Schwellen 28 und dazu spiegelbildlich gestalteten rechten Schwellen 27 mit einem nicht dargestellten Schienenauflager an den Schenkeln 37 und 35 verbunden sind. Zwischen diesen Schenkeln 35 bzw. 37 und den Schwellenköpfen 34 bzw. 36 ist die Einzelschwelle mit einem gebogenen Mittelteil 33 bzw. 38 versehen, so daß sich ähnliche Schwellen ausbilden wie in Fig. 1 und Fig. 2 dargestellt. Je eine montierte Doppelschwellen-Baueinheit ist durch nicht dargestellte Befestigungen mit den Schienen 29, 30, 31, 32 verbunden. Je nach Erfordernis können gebogene oder gerade Weichen mit selbst bestimmbarem Abstand der Schwellen - SystemTeilung Ts - zusammengesetzt werden. Fig. 6 shows a switch of a model railway with the core 40, is split from the a rail track in track I with the rails 29, 30 and track II with the rails 31, 32. The rails rest on sleeper systems, created by stringing together double sleeper assemblies, which in turn are connected from left sleepers 28 and right-hand sleepers 27 with mirror images to a rail support (not shown) on legs 37 and 35 . Between these legs 35 and 37 and the sleeper heads 34 and 36, the individual threshold is provided with a curved central portion 33 and 38, respectively, so that similar thresholds form as shown in Fig. 1 and Fig. 2. Each mounted double sleeper assembly is connected to the rails 29, 30, 31, 32 by fastenings, not shown. Depending on requirements, curved or straight turnouts can be put together with a self-determined distance between the threshold system division Ts .
Für alle Schwellentypen kann ein gegebenenfalls kalt oder warm biegbarer Kunststoff verwendet werden. In gleicher Weise wie das Biegen derartiger Kunststoffschwellen zur Fixierung von Gleiskurven kann durch Torsion der gebogenen Mittelteile 2, 8, 18, 33, 38 eine Gleisanpassung an Geländeunebenheiten, Steigungen, Gefällestrecken und Kurvenüberhöhungen in der Modellandschaft realisiert werden. Letzteres ist besonders wichtig bei Verlegung von Gleisen großmaßstäblicher Spielzeugbahnen beispielsweise in Gartenanlagen zur Anpassung an zwangsläufig vorhandene Unebenheiten.If necessary, a cold or warm bendable plastic can be used for all threshold types. In the same way as the bending of such plastic sleepers to fix track curves, torsion of the curved middle sections 2, 8, 18, 33, 38 can be used to adapt the track to uneven terrain, inclines, downhill gradients and curve elevations in the model landscape. The latter is particularly important when laying tracks of large-scale toy trains, for example in gardens, to adapt to inevitable unevenness.
Der Vorteil, insbesondere der Bausysteme gemäß Fig. 4 undFig. 6, liegt auch darin, daß trotz gleichen Auflagerabstandes wie bei Stabschwellen-Gleisen eine geringere Zahl von Schwellen pro Streckeneinheit benötigt wird. Sollen die Einzelschwellen zu einem endlichen Schwellensystem gekoppelt werden, ohne die Metallschienen 22, 23, 29, 30, 31, 32 als Brückenglieder zu verwenden, oder wie in Fig. 3 und Fig. 5 dargestellt, die Schienenauflager 3, 19 als Verbinder der Schwellen 7, 12 zu benutzen, kann in Anlehnung an die bisher bekannten Systeme auch ein Kunststoffverbindungsstück - bei Spritzgußteilen auch als integraler Bestandteil des Schwellensystems - verwendet werden, sofern er aus sehr weichem Kunststoff gefertigt wird. Dies ist Voraussetzung, um bei Formung enger Kurvenradien die gewünschten Teilungen Ti, Ta beibehalten zu können.The advantage, in particular, the building systems according to Fig. 4 and Fig. 6, also in the fact that despite the same as with rod Auflagerabstandes threshold tracks requires a smaller number of levels per track unit is located. Are to be coupled to a finite threshold system, the individual thresholds without the metal bars 22, 23, 29, 30, 31, using 32 as bridge members, or as shown in Fig. 3 and Fig FIG. 5, the rail support 3, 19 as a connector of the thresholds 7, 12 can be used, based on the previously known systems, a plastic connector - in the case of injection molded parts as an integral part of the threshold system - provided that it is made of very soft plastic. This is a prerequisite for being able to maintain the desired divisions Ti, Ta when forming tight curve radii.
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Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: HELMS, HORST, 3320 SALZGITTER, DE LOEHR, ACHIM OLM |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
8130 | Withdrawal |