EP0856608A1 - Modular hollow sleeper for a railway switch mechanism - Google Patents
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- EP0856608A1 EP0856608A1 EP97119589A EP97119589A EP0856608A1 EP 0856608 A1 EP0856608 A1 EP 0856608A1 EP 97119589 A EP97119589 A EP 97119589A EP 97119589 A EP97119589 A EP 97119589A EP 0856608 A1 EP0856608 A1 EP 0856608A1
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- E01—CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
- E01B—PERMANENT WAY; PERMANENT-WAY TOOLS; MACHINES FOR MAKING RAILWAYS OF ALL KINDS
- E01B3/00—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails
- E01B3/16—Transverse or longitudinal sleepers; Other means resting directly on the ballastway for supporting rails made from steel
-
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- E01B7/22—Special sleepers for switches or crossings; Fastening means therefor
Definitions
- a disadvantage of these known devices is that the installation or replacement of an already assembled one Hollow threshold is only possible with great effort. Space is often lacking, especially in tunnels, in order to be able to pass a hollow sleeper laterally under the tracks. It may be Installation of a hollow sleeper is only possible if a larger track section is exposed.
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Abstract
Description
Die vorliegende Erfindung betrifft eine Hohlschwelle nach dem Oberbegriff des Patentanspruchs 1.The present invention relates to a hollow sleeper according to the preamble of patent claim 1.
Weichenstellsysteme werden heute vermehrt in Hohlschwellen oder Kastenträger eingebaut, die die
Form von Eisenbahnschwellen haben. Eine mit einem Weichenstellsystem versehene Hohlschwelle
kann daher wie konventionelle Eisenbahnschwellen als Stützelement unter dem Gleis angeordnet werden.
Das Weichenstellsystem sowie dessen Antriebsvorrichtung benötigen im Gegensatz zu den früher
verwendeten Vorrichtungen keinen zusätzlichen Platz, so dass die Hohlschwellen gleich wie die konventionellen
Eisenbahnschwellen verlegt werden können und allfällige Gleisarbeiten somit nicht behindert
werden. Derartige Hohlschwellen sind z.B. aus der CH-PS 621 168 oder aus V. Buzzelli, Weichenstellsystem
mit Klinkenverschluss in Hohlschwelle ..., Signal + Draht (88), Heft 7+8/1996, Seiten 40 und 41
(siehe auch die DE-OS 43 15 200 A1) bekannt. Aus der WO 94/27853 ist ferner eine Vorrichtung mit
modular aufgebautem Weichenstellsystem bekannt, welche den Ersatz von einzelnen Funktionsmodulen
(Antriebseinheit, Verschlusseinheit, etc.) erlaubt.Point setting systems are increasingly being installed in hollow sleepers or box girders, which
Have the form of railway sleepers. A hollow sleeper with a point setting system
can therefore be placed under the track as a support element like conventional railway sleepers.
In contrast to the earlier, the point setting system and its drive device require
devices used no additional space, so the hollow sleepers are the same as the conventional ones
Railway sleepers can be laid and any track work is not hindered
will. Such hollow sleepers are e.g. from CH-PS 621 168 or from V. Buzzelli, point setting system
with latch lock in hollow sill ..., Signal + wire (88),
Nachteilig bei diesen bekannten Vorrichtungen ist, dass der Einbau oder der Ersatz einer bereits montierten Hohlschwelle nur mit grossem Aufwand möglich ist. Insbesondere in Tunnels fehlt oft der Platz, um eine Hohlschwelle seitlich unter den Gleisen hindurch führen zu können. Unter Umständen ist die Montage einer Hohlschwelle nur möglich, wenn ein grösserer Geleiseabschnitt freigelegt wird.A disadvantage of these known devices is that the installation or replacement of an already assembled one Hollow threshold is only possible with great effort. Space is often lacking, especially in tunnels, in order to be able to pass a hollow sleeper laterally under the tracks. It may be Installation of a hollow sleeper is only possible if a larger track section is exposed.
Der vorliegenden Erfindung liegt daher die Aufgabe zugrunde, eine zur Aufnahme eines Weichenstellsystems dienende Hohlschwelle zu schaffen, die mit nur geringem Aufwand montierbar und demontierbar ist.The present invention is therefore based on the object of accommodating a point setting system Serving hollow threshold to create that can be assembled and disassembled with little effort is.
Diese Aufgabe wird durch die Patentanspruch 1 angegebenen Massnahmen gelöst. Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind in weiteren Ansprüchen angegeben.This object is achieved by the measures specified in claim 1. Advantageous configurations the invention are specified in further claims.
Aufgrund ihres modularen Aufbaus kann die erfindungsgemässe Hohlschwelle mit geringem Aufwand montiert werden. Der dazu benötigte Platzbedarf ist verhältnismässig gering, so dass die Montage auch an Streckenabschnitten möglich ist, an denen nur wenig Platz zur Verfügung steht. Die Module der erfindungsgemässen Hohlschwellen können ferner dem zu verwendenden Weichenstellsystem angepasst werden. Z.B. können Hohlschwellenmodule vorgesehen werden, die unterschiedlichen Antriebs- oder Verschlusssystemen angepasst sind. Bei modular aufgebauten Weichenstellsystemen kann ferner der Austausch eines Moduls zusammen mit dem damit verbundenen Hohlschwellenmodul erfolgen.Due to its modular structure, the hollow sleeper according to the invention can be used with little effort to be assembled. The space required for this is comparatively small, so that assembly is also possible is possible on sections of the route where there is little space available. The modules of the invention Hollow sleepers can also be adapted to the point setting system to be used will. E.g. can be provided hollow threshold modules, the different drive or Locking systems are adapted. In the case of modular switch systems, the Exchange of a module together with the associated hollow threshold module.
Die Erfindung wird nachfolgend anhand einer Zeichnung beispielsweise näher erläutert. Dabei zeigt:
- Fig. 1
- eine Hohlschwelle mit eingebautem Weichenstellsystem,
- Fig. 2
- die Hohlschwelle von Fig. 1 im Querschnitt,
- Fig. 3
- die Hohlschwelle von Fig. 1 und 2 ohne das Weichenstellsystem,
- Fig. 4
- eine zweiteilige Hohlschwelle,
- Fig. 5
- eine dreiteilige Hohlschwelle,
- Fig. 6
- Mittel zur Verbindung von Hohlschwellenmodulen,
- Fig. 7
- Mittel zur galvanischen Trennung von mechanisch verbundenen Hohlschwellenmodulen und
- Fig. 8
- vorzugsweise wählbare Schnittlinien zur Aufteilung einer Hohlschwelle.
- Fig. 1
- a hollow sleeper with built-in point system,
- Fig. 2
- 1 in cross section,
- Fig. 3
- 1 and 2 without the point setting system,
- Fig. 4
- a two-part hollow sleeper,
- Fig. 5
- a three-part hollow threshold,
- Fig. 6
- Means for connecting hollow sleeper modules,
- Fig. 7
- Means for the galvanic separation of mechanically connected hollow threshold modules and
- Fig. 8
- preferably selectable cutting lines for dividing a hollow sleeper.
Fig. 1 zeigt eine eingangs beschriebene Hohlschwelle 9 mit eingebautem Weichenstellsystem, wie es
z.B. aus den oben zitierten Dokumenten oder aus der EP 0 624 508 A1 bekannt ist. Die Hohlschwelle 9
dient ebenso wie die konventionellen Eisenbahnschwellen 19 zum Halten und Stützen von Stockschienen
15, 16. Aus Fig. 1 und 2 ist ersichtlich , dass die Hohlschwelle 9 über die ganze Länge ein U-Profil
12 mit Flanschen 10, 11 aufweist, auf denen mittels Schrauben 23 und Haltebügeln 22 die Stockschiene
15 festgehalten ist. Die beiden schraffiert gezeigten Weichenzungen 17 und 18 werden von einem Antriebssystem
14 über einen in einem Träger 8 geführten Verschluss 1 zwischen den beiden Anschlägen
bewegt. Das Antriebssystem 14 ist dabei über eine vorzugsweise zweiteilige (siehe Stangenelemente 2
und 3) Antriebsstange 6 und Befestigungselemente 4 mit den Weichenzungen 17 und 18 verbunden.
Vorgesehen ist ferner eine Anzeigevorrichtung 13, in die die Antriebsstange 6 hinein ragt (siehe auch
CH-PS 621 168, Seite 3). In Fig. 1 ist ferner gezeigt, dass beidseits der Geleise 15, 16, 17, 18, z.B. beschränkt
Mauern 20, 21, nur wenig Platz für die Montage der Hohlschwelle 9 vorhanden ist. Eine Hohlschwelle
9 kann daher nur bei der Erst- oder einer Neuverlegung von Geleisen einfach montiert oder
ersetzt werden. Beim Ersatz der Hohlschwelle 9 ist unter Berücksichtigung der angrenzenden Mauern
20, 21 praktisch der Ausbau der Geleise 15, 16, 17, 18 erforderlich.Fig. 1 shows a
Es konnte nun festgestellt werden, dass es möglich ist, eine Hohlschwelle 9 in einzelne Module zu unterteilen,
die mit genügender Festigkeit miteinander verbindbar und zum Tragen der Geleise 15, 16, 17, 18
geeignet sind. Die Unterteilung einer Hohlschwelle 91 bzw. 92 (siehe Fig. 4 und Fig. 5) erfolgt vorzugsweise
wie in Fig. 1 dargestellt, getrennt durch die Schnittlinie s2 in zwei Teile 911, 912 (siehe Fig. 4)
oder getrennt durch die Schnittlinien s31 und s32 in drei Teile 921, 922, 923 (siehe Fig. 5). Zusätzlich
oder statt dessen kann auch der zur Aufnahme der Antriebsvorrichtung und/oder das zur Aufnahme der
Anzeigevorrichtung 13 vorgesehene Teil der Hohlschwelle 9 als separates Modul mit dem Rest der
Hohlschwelle 9 verbindbar vorgesehen sein.It has now been found that it is possible to divide a
Der modulare Aufbau der Hohlschwelle 91, 92 hat verschiedene Vorteile. Zum einen lassen sich Hohlschwellen
91, 92 bedarfsweise, z.B. entsprechend den gewählten Antriebs- oder Verschlussvorrichtungen
zusammenbauen. Zur Anpassung an die fallweise vorliegenden Bedürfnisse muss anstelle einer
ganzen Hohlschwelle 9 unter Umständen nur ein einzelnes Hohlschwellenmodul (z.B. ein längeres Modul
923 für den Antrieb 14) zusätzlich hergestellt werden. Dadurch lässt sich die Produktion kostengünstiger
den jeweils vorliegenden Bedürfnissen des Marktes anpassen. The modular construction of the
Beim Ausfall einer Antriebs- oder Anzeigevorrichtung kann es ferner von Vorteil sein, wenn das zu ersetzende Teil zusammen mit dem dazu korrespondierenden Hohlschwellenmodul ersetzt wird.If a drive or display device fails, it can also be advantageous if the one to be replaced Part is replaced together with the corresponding hollow threshold module.
Der modulare Aufbau der Hohlschwelle 91, 92 ist jedoch insbesondere dann von Vorteil, wenn eine bereits
montierte Hohlschwelle 91, 92 vollständig zu ersetzen ist. Dazu wird der in unmittelbarer Nähe der
Hohlschwelle 91, 92 liegende Schotter beseitigt, wonach die Hohlschwelle 91, 92 in ihre Module (z.B.
921, 922, 923) zerlegt und ausgebaut werden kann.However, the modular construction of the
Die Hohlschwellenmodule (z.B. 921, 922, 923) sind kraft- und/oder formschlüssig miteinander verbindbar.
Beim Formschluss erfolgt der Zusammenhalt durch ein Ineinandergreifen von Teilekonturen mit
Formelementen 24, wie sie z.B. in Fig. 6 dargestellt sind. Ein Lösen dieser Verbindung ist mit geringem
Kraftaufwand möglich. Zur Fixierung der Module erfolgt zusätzlich zur formschlüssigen Verbindung vorzugsweise
eine kraftschlüssige (bzw. kraft/formschlüssige) Verbindung mittels Schrauben, die durch zwei
benachbarte Module (921, 922; 922, 923) hindurch geführt werden. In einem der Module 921, 922, oder
923 ist vorzugsweise ein Gewinde vorgesehen, in das die Schraube formschlüssig eingeführt wird, wodurch
die benachbarten Module (921, 922; 922, 923) fest miteinander verbindbar sind. Falls die Verbindung
zwischen den benachbarten Modulen (921, 922; 922, 923) ausschliesslich durch die Verwendung
von Schrauben erfolgt, ist davon eine grössere Anzahl erforderlichThe hollow sleeper modules (e.g. 921, 922, 923) can be connected to each other in a non-positive and / or positive manner.
In the case of positive locking, cohesion is achieved by interlocking part contours
Gleisabschnitte von Eisenbahnanlagen werden normalerweise durch Gleisstromkreise oder Achszähler
bezüglich deren Belegung überwacht. In der Gleisfreimeldevorrichtung wird vom Gleisstromkreis ein
Freimelderelais gesteuert, über dessen Kontakte eine Freimeldung des zugehörigen Gleisabschnittes an
ein Stellwerk gemeldet wird. Gleisfreimeldevorrichtungen mit Gleich- oder Wechselspannung-Gleisstromkreisen
oder Achszählern sind z.B. in R. Hämmerli, Die Grundsätze der Sicherungsanlagen für den
Eisenbahnbetrieb, herausgegeben von den Schweizerischen Bundesbahnen (SBB Kr l), Auflage vom
Februar 1990, Band 1, Seiten 277 - 316 beschrieben. Voraussetzung für die einwandfreie Funktion dieser
Anlagen ist, dass die Schienen 15, 16 einer Fahrspur galvanisch voneinander getrennt sind. Bei der
Montage einer erfindungsgemässen Hohlschwelle 91, 92 werden die Verbindungsschrauben daher, wie
in Fig. 7 beispielsweise gezeigt, vorzugsweise durch Isolationselemente 26, 27 gegenüber den miteinander
zu verbindenden Modulen (921, 922; 922, 923) isoliert, zwischen denen ein weiteres Isolationselement
25 vorzusehen ist (analog dazu sind auch die entsprechenden Teile des Weichenstellsystems zu
isolieren).Track sections of railway facilities are usually replaced by track circuits or axle counters
monitored for their occupancy. In the track vacancy detection device is a track circuit
Free signal relay controlled, via its contacts a free signal of the associated track section
an interlocking is reported. Track vacancy detection devices with direct or alternating voltage track circuits
or axle counters are e.g. in R. Hämmerli, The principles of security systems for the
Railway operation, published by the Swiss Federal Railways (SBB Kr l), edition of
February 1990, volume 1, pages 277-316. Prerequisite for the proper functioning of this
Systems is that the
Der Schnittverlauf zwischen den Modulen 921, 922; 922, 923 der Hohlschwelle 91; 92 kann beliebig sein,
wird jedoch gegebenenfalls unter Berücksichtigung der Form der Elemente des verwendeten Weichenstellsystems
gewählt. In Fig. 8 sind beispielsweise wählbare Schnittverläufe s31', s32' und s2' gezeigt.The course of the section between the
Selbstverständlich kann die erfindungsgemässe Hohlschwelle 91; 92 anstatt zur Aufnahme eines Weichenstellsystems
auch für den Einbau weiterer eisenbahntechnischer Vorrichtungen verwendet werden.
Z.B. könnten Kommunikationsvorrichtungen (Balisen, Transponder), Leit- oder Messsysteme in die
Hohlschwelle 91; 92 eingebaut werden. Dies ist in bezug auf Balisen und Transponder, die bisher nur
ungenügend geschützt auf den Eisenbahnschwellen (19) montiert wurden.Of course, the
Kommunikations- oder Messsysteme (z.B. optische Messsystem wie IR-Heissläuferdetektoren) können
nicht nur besser geschützt in der Hohlschwelle 91; 92 angeordnet werden. Zusätzlich können Hohlschwellen
91; 92 bzw. deren Module 911, 912; 921, 922, 923 bereits mit Befestigungsvorrichtungen für
diese eisenbahntechnischen Vorrichtungen versehen sein, die vorzugsweise zur Positionseinstellung
dieser eisenbahntechnischen Vorrichtungen geeignet sind.Communication or measuring systems (e.g. optical measuring systems such as IR hot-runner detectors) can
not only better protected in the
Claims (6)
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