DE379012C - Schaltverfahren fuer in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren - Google Patents

Schaltverfahren fuer in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren

Info

Publication number
DE379012C
DE379012C DEM78356D DEM0078356D DE379012C DE 379012 C DE379012 C DE 379012C DE M78356 D DEM78356 D DE M78356D DE M0078356 D DEM0078356 D DE M0078356D DE 379012 C DE379012 C DE 379012C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
series
parallel
switching method
direct current
current vehicle
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM78356D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Rheinmetall Air Defence AG
Original Assignee
Werkzeugmaschinenfabrik Oerlikon Buhrle AG
Publication date
Priority to DEM78356D priority Critical patent/DE379012C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE379012C publication Critical patent/DE379012C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60L—PROPULSION OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; SUPPLYING ELECTRIC POWER FOR AUXILIARY EQUIPMENT OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRODYNAMIC BRAKE SYSTEMS FOR VEHICLES IN GENERAL; MAGNETIC SUSPENSION OR LEVITATION FOR VEHICLES; MONITORING OPERATING VARIABLES OF ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES; ELECTRIC SAFETY DEVICES FOR ELECTRICALLY-PROPELLED VEHICLES
    • B60L15/00—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles
    • B60L15/02—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles characterised by the form of the current used in the control circuit
    • B60L15/04—Methods, circuits, or devices for controlling the traction-motor speed of electrically-propelled vehicles characterised by the form of the current used in the control circuit using dc
    • Y—GENERAL TAGGING OF NEW TECHNOLOGICAL DEVELOPMENTS; GENERAL TAGGING OF CROSS-SECTIONAL TECHNOLOGIES SPANNING OVER SEVERAL SECTIONS OF THE IPC; TECHNICAL SUBJECTS COVERED BY FORMER USPC CROSS-REFERENCE ART COLLECTIONS [XRACs] AND DIGESTS
    • Y02—TECHNOLOGIES OR APPLICATIONS FOR MITIGATION OR ADAPTATION AGAINST CLIMATE CHANGE
    • Y02T—CLIMATE CHANGE MITIGATION TECHNOLOGIES RELATED TO TRANSPORTATION
    • Y02T10/00—Road transport of goods or passengers
    • Y02T10/60—Other road transportation technologies with climate change mitigation effect
    • Y02T10/64—Electric machine technologies in electromobility

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Power Engineering (AREA)
  • Transportation (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Control Of Multiple Motors (AREA)

Description

  • Schaltverfahren für in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren. Gegenstand der Erfindung ist ein Schaltverfahren für in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren, das beim Schadhaftwerden eines oder mehrerer Motoren das Anfahren und Fahren mit einem beliebigen Bruchteil aller betriebsfähigen Motoren ermöglichen soll. Gemäß der Erfindung wird, wie aus dem schematisch gezeichneten Ausführungsbeispiel ersichtlich ist, durch Umstellen des bezüglichen Wendeschalters z auf eine Mittelstellung der nicht mehr betriebsfähige Motor im Hauptstromkreis durch eine Kontaktverbindung 2 überbrückt. Diejenigen Hauptschalter, die bei der Überbrükkung des Motors etwa Kurzschluß bewirken könnten, werden vermittels besonderer, auf dem Schalter z befindlicher Steuerkontakte 3, welche den Steuerstrom zu diesen Hauptschaltern überwachen, ausgeschaltet und durch ähnliche Steuerkontakte die Anfahrwiderstände für das Anfahren mit der verminderten Motorzahl eingestellt.

Claims (1)

  1. PATENT-Aß,sPRUcH Schaltverfahren für in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren, dadurch gekennzeichnet, daß durch Umstellen entsprechender Wendeschalter auf eine Mittelstellung der nicht mehr betriebsfähige Motor im Hauptstromkreis überbrückt wird, durch auf dem gleichen Wendeschalter angebrachte Steuerstromkontakte werden diejenigen Hauptstromschalter, die bei der Ü berbrükkung des Motors Kurzschluß bewirken könnten, ausgeschaltet und zugleich die Schalter der Anlaßwiderstände so gesteuert, daß mit einem beliebigen Bruchteil aller Motoren angefahren und gefahren werden kann.
DEM78356D Schaltverfahren fuer in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren Expired DE379012C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM78356D DE379012C (de) Schaltverfahren fuer in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM78356D DE379012C (de) Schaltverfahren fuer in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE379012C true DE379012C (de) 1923-08-16

Family

ID=7318044

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM78356D Expired DE379012C (de) Schaltverfahren fuer in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE379012C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE379012C (de) Schaltverfahren fuer in Reihe, Reihe-Parallel und Parallelschaltung betriebene Gleichstromfahrzeugmotoren
DE913501C (de) Elektrischer Scheibenwischer fuer zwei Geschwindigkeiten
DE372471C (de) Schuetzensteuerung von Elektromotoren fuer Umkehrantriebe
DE484840C (de) Nutzbremsung von Gleichstrom-Hauptschlussmaschinen bei Fahrzeugen
DE287570C (de)
DE462733C (de) Schuetzensteuerung fuer zwei oder mehrere voneinander abhaengige Schaltvorgaenge
DE455745C (de) Fahrtwender elektrischer Triebfahrzeuge fuer gemischten (Oberleitungs- und Batterie-) Betrieb
DE613074C (de) Bremsanordnung fuer Drehstrommotoren
DE510816C (de) Selbsttaetiger Sterndreieckschalter fuer Drehstrommotoren
DE600711C (de) Steuervorrichtung fuer volle Umdrehungen, insbesondere fuer elektrisch angetriebene Kreiselwipper
AT104647B (de) Schaltvorrichtung für mehr als in einer Gruppierung betriebene Gleichstrommotoren elektrischer Triebfahrzeuge, die in Einzel- und Vielfachsteuerung betrieben werden.
DE494823C (de) Sicherheitsanordnung fuer Drehstrom-Reihenschluss-Kollektormotoren
DE335143C (de) Ausschaltanordnung fuer elektrisch betriebene Kraftfahrzeuge
DE587209C (de) Anordnung zum selbsttaetigen Anlassen elektrischer Maschinen
DE607518C (de) Elektromotorisch angetriebene Anlassvorrichtung, deren Kontaktwalze beschleunigt in die Nullstellung gebracht wird
US1448381A (en) Control system
DE851220C (de) Dreipoliger Kippschalter mit zwei gradlinig sich hin und her bewegenden Schaltgliedern
DE329197C (de) Schuetzensteuerung fuer Dreimotoren-Laufkrane
DE666974C (de) Druckknopfsteuerung fuer elektromotorische Antriebe mit wechselnder Bewegungsrichtung und mit festliegenden Bewegungszielen
DE412688C (de) Anlasser fuer mit eigenerregtem Phasenschieber versehene Asynchronmotoren
DE384505C (de) Elektrisch angetriebene Reversiervorrichtung fuer Arbeitsmaschinen mit zwei ihre Drehrichtung beibehaltenden Elektromotoren, einem Arbeitsmotor und einem Umkehrmotor
DE618317C (de) Reihenparallelschaltung
DE555093C (de) Durch elektrische Hilfsmotoren angetriebenes Schaltwerk zum Steuern von Elektromotoren, insbesondere fuer elektrisch betriebene Fahrzeuge
DE707477C (de) Anordnung zur Drehrichtungsumkehr von Drehstromasynchronmotoren
DE371994C (de) Anlassvorrichtung fuer Drehstromasynchronmotoren mit Erregermaschine