DE376410C - Wagenkipper - Google Patents

Wagenkipper

Info

Publication number
DE376410C
DE376410C DEM76962D DEM0076962D DE376410C DE 376410 C DE376410 C DE 376410C DE M76962 D DEM76962 D DE M76962D DE M0076962 D DEM0076962 D DE M0076962D DE 376410 C DE376410 C DE 376410C
Authority
DE
Germany
Prior art keywords
spindle
platform
lowering
axial displacement
articulated
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired
Application number
DEM76962D
Other languages
English (en)
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
MAN AG
Original Assignee
MAN Maschinenfabrik Augsburg Nuernberg AG
Publication date
Priority to DEM76962D priority Critical patent/DE376410C/de
Application granted granted Critical
Publication of DE376410C publication Critical patent/DE376410C/de
Expired legal-status Critical Current

Links

Classifications

    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G67/00Loading or unloading vehicles
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B65CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
    • B65GTRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
    • B65G2814/00Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
    • B65G2814/03Loading or unloading means
    • B65G2814/0347Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
    • B65G2814/0356Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
    • B65G2814/0359Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
    • B65G2814/0379Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure
    • B65G2814/0385Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis
    • B65G2814/0386Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis remaining in a fixed position
    • B65G2814/0389Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis remaining in a fixed position the axis being parallel with the car transverse axis

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Transmission Devices (AREA)

Description

  • Wagenkipper. Wagenkipper, bei denen die Hebung und Senkung der Plattform durch eine gelenkig an ihr angreifende Spindel erfolgt, «-elche durch ein auf einer Schwinge gelagertes Getriebe achsial verschoben wird, sind bekannt. Die Erfindung bezweckt, bei solchen Kippern sowohl im Augenblick der Erreichung der höchsten Lage der Plattform als auch nach ihrer kückkehr in die wagerechte Lage das Triebwerk rechtzeitig selbsttätig derart ab-r_uschalten, daß die die Spindel führende Mutter sich noch weiterdrehen kann, ohne eine weitere Verschiebung der Spindel herbeizuführen. Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß in dein die achsiale Verschiebung der Spindel auf die Plattform übertragenden Gelenkkopf ein mit der Spindel verbundener Reibkörper gelagert ist, welcher die Spindel während des Hebens und Senkens gegen Drehung festhält, nach dem Ineingriffkommen eines der an der Mutter angebrachten Anschläge finit einem der auf der Spindel befestigten Gegenanschläge jedoch im Gelenkkopf unter Überwindung seiner Reibung in Drehung versetzt wird, so daß die weitere achsiale Verschiebung der Spindel aufgehoben wird.
  • Auf der Zeichnung ist- ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die gesamte Anordnung, Abb. 2 einen Längsschnitt durch die Antriebsvorrichtung.
  • An der uni Zapfen cr kippbaren Plattform b greift gelenkig das Ende der Scliraubenspindel c unter @'erinittlung eines Gelenkkopfes an. Die Spindel c ist in einer Mutter d geführt, welche ihren Antrieb von einem finit ihr entweder ein Stück bildenden oder in geeigneter Weise gekuppelten Rad c aus erhält und auf einer den Elektromotor f und das Triebwerk g tragenden Schwinge lr so gelagert ist, (laß die Spindel c sich beim Senken der Plattform aus der höchsten Lage in die punktiert eingezeichnete wagerechte Lage ungehindert nach unten schrauben kann. Oben und unten trägt die Mutter d Anschläge i, und il, welchen Gegenanschläge k und k1 im oberen und unteren Ende der Spindel c entsprechen.
  • In dem die Spindelbewegung auf die Kipperplattforin übertragenden Gelenkkopf l ist ein mit der Spindel c verbundener Reibkörper nt, gelagert, welcher als einfacher oder doppelter Kegel ausgestaltet sein kann. Während des Hebens und Senkens der Plattform wird die Spindel c, deren Mutter d beim dargestellten Ausfiihrungsbeispiel als -Nabe des Antriebsrades e ausgebildet ist, durch die Reibung des Reibkörpers na im Gelenkkopf L gegen Drehung festgehalten. Kommt jedoch in einer der Endstellungen der Plattform einer der Anschläge i. oder il der Mutter mit einem der auf der Spindel befestigten Gegenanschläge k oder k1 in Eingriff, so wird die Reibung des Reibkörpers m im Gelenkkopf L überwunden, die Spindel c in Drehung versetzt und dadurch ihre «eitere achsiale Verschiebung selbsttätig aufgehoben.

Claims (1)

  1. PATr:# r-A#sPRUCH: Wagenkipper, bei welchem die Hebung und 'Senkung der Plattform durch eine gelenkig an ihr angreifende Spindel erfolgt, die durch ein auf einer Schwinge gelagertes Getriebe achsial verschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß in dem die achsiale Verschiebung der Spindel (c) auf die Plattform (b) übertragenden Gelenkkopf (1j ein mit der Spindel verbundener lZeibkörper (nt) gelagert ist, welcher die Spindel während des Hebens und Senkens gegen Drehung festhält, nach dem Ineingritfkommen eines der an der Mutter (d) angebrachten Anschläge ( i, i1) mit einem der auf der Spindel (c) befestigten Gegenanschläge (k, k1) jedoch im Gelenkkopf (l) unter Überwindung seiner Reibung in diesein in Drehung versetzt wird, so daß die weitere achsiale Verschiebung der Spindel aufgehoben wird.
DEM76962D Wagenkipper Expired DE376410C (de)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM76962D DE376410C (de) Wagenkipper

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DEM76962D DE376410C (de) Wagenkipper

Publications (1)

Publication Number Publication Date
DE376410C true DE376410C (de) 1923-05-28

Family

ID=7317356

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
DEM76962D Expired DE376410C (de) Wagenkipper

Country Status (1)

Country Link
DE (1) DE376410C (de)

Similar Documents

Publication Publication Date Title
DE2121962A1 (de) Im Gehen zu betätigender Hubkarren
DE2117417A1 (de) Stuhl
DE376410C (de) Wagenkipper
DE2021454B2 (de) Fahrantrieb eines Niederhubwagens
DE683509C (de) Scheibenwischer fuer Kraftfahrzeuge
DE1064364B (de) Trittbrettaufhaengung fuer Kraftfahrzeuge
DE345411C (de) Dreiraedriger Motorpflug mit einem Treibrad und zwei heb- und senkbaren Stuetz- bzw.Lenkraedern
DE644987C (de) Durch Kurbelantrieb und Spindel heb- und senkbares Fenster o. dgl.
DE434159C (de) Vorrichtung zum Heben sowie zum Kippen des Wagenkastens nach drei Seiten, insbesondere fuer Lastkraftwagen
DE375357C (de) Vorrichtung zum Kuppeln von Zugwagen und Anhaenger
DE2902602A1 (de) Mechanische hebevorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge
DE930178C (de) Hebevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE343561C (de)
DE674956C (de) Einziehbares Fahrgestell fuer Flugzeuge
DE434423C (de) Zahnstangen-Autowinde mit zwei Zahnstangen
DE922016C (de) Lenkvorrichtung fuer Autokrane
DE483140C (de) Vorrichtung zum selbsttaetigen Kuppeln des Anhaengers mit einem Sattelschlepper
DE649151C (de) Vorrichtung zum Einstellen der schwingbar am Fahrzeugkoerper gelagerten Laufradachsen von Gleiskettenfahrzeugen
DE378750C (de) Viehverladevorrichtung
DE568383C (de) Vorrichtung zum UEbertragen eines Teiles des Gewichts eines vierraedrigen Anhaengers auf die Hinterachse des Zugwagens durch die Anhaengerdeichsel
AT217882B (de) Wendeheber für Kraftfahrzeuge
DE361298C (de) Vorrichtung zum Heben und Wenden von Kraftfahrzeugen auf der Stelle
DE457032C (de) Regelungsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge
DE622194C (de) Vorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zum Anheben und Verschwenken des einen Wagenendes
AT119548B (de) Vorrichtung zum Aufstellen bzw. Umlegen von Verdecken für Omnibusse od. dgl.