DE376410C - Wagenkipper - Google Patents
WagenkipperInfo
- Publication number
- DE376410C DE376410C DEM76962D DEM0076962D DE376410C DE 376410 C DE376410 C DE 376410C DE M76962 D DEM76962 D DE M76962D DE M0076962 D DEM0076962 D DE M0076962D DE 376410 C DE376410 C DE 376410C
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- spindle
- platform
- lowering
- axial displacement
- articulated
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G67/00—Loading or unloading vehicles
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B65—CONVEYING; PACKING; STORING; HANDLING THIN OR FILAMENTARY MATERIAL
- B65G—TRANSPORT OR STORAGE DEVICES, e.g. CONVEYORS FOR LOADING OR TIPPING, SHOP CONVEYOR SYSTEMS OR PNEUMATIC TUBE CONVEYORS
- B65G2814/00—Indexing codes relating to loading or unloading articles or bulk materials
- B65G2814/03—Loading or unloading means
- B65G2814/0347—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers
- B65G2814/0356—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted
- B65G2814/0359—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers
- B65G2814/0379—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure
- B65G2814/0385—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis
- B65G2814/0386—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis remaining in a fixed position
- B65G2814/0389—Loading or unloading means for cars or linked car-trains with individual load-carriers the whole car being tilted by means of car tipplers using a tipping platform without ring-like structure the platform tipping around a single axis the axis remaining in a fixed position the axis being parallel with the car transverse axis
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Transmission Devices (AREA)
Description
- Wagenkipper. Wagenkipper, bei denen die Hebung und Senkung der Plattform durch eine gelenkig an ihr angreifende Spindel erfolgt, «-elche durch ein auf einer Schwinge gelagertes Getriebe achsial verschoben wird, sind bekannt. Die Erfindung bezweckt, bei solchen Kippern sowohl im Augenblick der Erreichung der höchsten Lage der Plattform als auch nach ihrer kückkehr in die wagerechte Lage das Triebwerk rechtzeitig selbsttätig derart ab-r_uschalten, daß die die Spindel führende Mutter sich noch weiterdrehen kann, ohne eine weitere Verschiebung der Spindel herbeizuführen. Dies wird nach der Erfindung dadurch erreicht, daß in dein die achsiale Verschiebung der Spindel auf die Plattform übertragenden Gelenkkopf ein mit der Spindel verbundener Reibkörper gelagert ist, welcher die Spindel während des Hebens und Senkens gegen Drehung festhält, nach dem Ineingriffkommen eines der an der Mutter angebrachten Anschläge finit einem der auf der Spindel befestigten Gegenanschläge jedoch im Gelenkkopf unter Überwindung seiner Reibung in Drehung versetzt wird, so daß die weitere achsiale Verschiebung der Spindel aufgehoben wird.
- Auf der Zeichnung ist- ein Ausführungsbeispiel des Erfindungsgegenstandes dargestellt, und zwar zeigt Abb. i die gesamte Anordnung, Abb. 2 einen Längsschnitt durch die Antriebsvorrichtung.
- An der uni Zapfen cr kippbaren Plattform b greift gelenkig das Ende der Scliraubenspindel c unter @'erinittlung eines Gelenkkopfes an. Die Spindel c ist in einer Mutter d geführt, welche ihren Antrieb von einem finit ihr entweder ein Stück bildenden oder in geeigneter Weise gekuppelten Rad c aus erhält und auf einer den Elektromotor f und das Triebwerk g tragenden Schwinge lr so gelagert ist, (laß die Spindel c sich beim Senken der Plattform aus der höchsten Lage in die punktiert eingezeichnete wagerechte Lage ungehindert nach unten schrauben kann. Oben und unten trägt die Mutter d Anschläge i, und il, welchen Gegenanschläge k und k1 im oberen und unteren Ende der Spindel c entsprechen.
- In dem die Spindelbewegung auf die Kipperplattforin übertragenden Gelenkkopf l ist ein mit der Spindel c verbundener Reibkörper nt, gelagert, welcher als einfacher oder doppelter Kegel ausgestaltet sein kann. Während des Hebens und Senkens der Plattform wird die Spindel c, deren Mutter d beim dargestellten Ausfiihrungsbeispiel als -Nabe des Antriebsrades e ausgebildet ist, durch die Reibung des Reibkörpers na im Gelenkkopf L gegen Drehung festgehalten. Kommt jedoch in einer der Endstellungen der Plattform einer der Anschläge i. oder il der Mutter mit einem der auf der Spindel befestigten Gegenanschläge k oder k1 in Eingriff, so wird die Reibung des Reibkörpers m im Gelenkkopf L überwunden, die Spindel c in Drehung versetzt und dadurch ihre «eitere achsiale Verschiebung selbsttätig aufgehoben.
Claims (1)
- PATr:# r-A#sPRUCH: Wagenkipper, bei welchem die Hebung und 'Senkung der Plattform durch eine gelenkig an ihr angreifende Spindel erfolgt, die durch ein auf einer Schwinge gelagertes Getriebe achsial verschoben wird, dadurch gekennzeichnet, daß in dem die achsiale Verschiebung der Spindel (c) auf die Plattform (b) übertragenden Gelenkkopf (1j ein mit der Spindel verbundener lZeibkörper (nt) gelagert ist, welcher die Spindel während des Hebens und Senkens gegen Drehung festhält, nach dem Ineingritfkommen eines der an der Mutter (d) angebrachten Anschläge ( i, i1) mit einem der auf der Spindel (c) befestigten Gegenanschläge (k, k1) jedoch im Gelenkkopf (l) unter Überwindung seiner Reibung in diesein in Drehung versetzt wird, so daß die weitere achsiale Verschiebung der Spindel aufgehoben wird.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM76962D DE376410C (de) | Wagenkipper |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DEM76962D DE376410C (de) | Wagenkipper |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE376410C true DE376410C (de) | 1923-05-28 |
Family
ID=7317356
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DEM76962D Expired DE376410C (de) | Wagenkipper |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE376410C (de) |
-
0
- DE DEM76962D patent/DE376410C/de not_active Expired
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE2121962A1 (de) | Im Gehen zu betätigender Hubkarren | |
DE2117417A1 (de) | Stuhl | |
DE376410C (de) | Wagenkipper | |
DE2021454B2 (de) | Fahrantrieb eines Niederhubwagens | |
DE683509C (de) | Scheibenwischer fuer Kraftfahrzeuge | |
DE1064364B (de) | Trittbrettaufhaengung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE345411C (de) | Dreiraedriger Motorpflug mit einem Treibrad und zwei heb- und senkbaren Stuetz- bzw.Lenkraedern | |
DE644987C (de) | Durch Kurbelantrieb und Spindel heb- und senkbares Fenster o. dgl. | |
DE434159C (de) | Vorrichtung zum Heben sowie zum Kippen des Wagenkastens nach drei Seiten, insbesondere fuer Lastkraftwagen | |
DE375357C (de) | Vorrichtung zum Kuppeln von Zugwagen und Anhaenger | |
DE2902602A1 (de) | Mechanische hebevorrichtung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge | |
DE930178C (de) | Hebevorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE343561C (de) | ||
DE674956C (de) | Einziehbares Fahrgestell fuer Flugzeuge | |
DE434423C (de) | Zahnstangen-Autowinde mit zwei Zahnstangen | |
DE922016C (de) | Lenkvorrichtung fuer Autokrane | |
DE483140C (de) | Vorrichtung zum selbsttaetigen Kuppeln des Anhaengers mit einem Sattelschlepper | |
DE649151C (de) | Vorrichtung zum Einstellen der schwingbar am Fahrzeugkoerper gelagerten Laufradachsen von Gleiskettenfahrzeugen | |
DE378750C (de) | Viehverladevorrichtung | |
DE568383C (de) | Vorrichtung zum UEbertragen eines Teiles des Gewichts eines vierraedrigen Anhaengers auf die Hinterachse des Zugwagens durch die Anhaengerdeichsel | |
AT217882B (de) | Wendeheber für Kraftfahrzeuge | |
DE361298C (de) | Vorrichtung zum Heben und Wenden von Kraftfahrzeugen auf der Stelle | |
DE457032C (de) | Regelungsvorrichtung fuer Kraftfahrzeuge | |
DE622194C (de) | Vorrichtung fuer Kraftfahrzeuge zum Anheben und Verschwenken des einen Wagenendes | |
AT119548B (de) | Vorrichtung zum Aufstellen bzw. Umlegen von Verdecken für Omnibusse od. dgl. |