DE3743025C2 - Schutzbügel für Kreiselheumaschinen - Google Patents
Schutzbügel für KreiselheumaschinenInfo
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
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- A01D75/00—Accessories for harvesters or mowers
- A01D75/20—Devices for protecting men or animals
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- A01—AGRICULTURE; FORESTRY; ANIMAL HUSBANDRY; HUNTING; TRAPPING; FISHING
- A01D—HARVESTING; MOWING
- A01D78/00—Haymakers with tines moving with respect to the machine
- A01D78/08—Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels
- A01D78/10—Haymakers with tines moving with respect to the machine with tine-carrying rotary heads or wheels the tines rotating about a substantially vertical axis
- A01D78/1007—Arrangements to facilitate transportation specially adapted therefor
- A01D78/1014—Folding frames
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- Agricultural Machines (AREA)
Description
Die Erfindung bezieht sich auf Schutzbügel für Kreiselheumaschinen mit mindestens
zwei zum Transport hochklappbaren Außenkreiseln gemäß dem Oberbegriff des Anspruchs 1. Bei Maschinen dieser Art besteht
daß Problem, die Schutzbügel sowohl in der Arbeitsstellung, als auch in Transportstel
lung derart anzuordnen, daß Menschen nicht unbeabsichtigt in den Bereich der Kreisel
gelangen können und sich dabei verletzen. Ein weiteres Problem besteht darin, die
Schutzbügel zwangsweise in ihre für die Schutzwirkung erforderliche Lage zu bringen.
Eine Lösungsmöglichkeit hierfür ist z. B. in der Europäischen Patentanmeldung 00 83 460 A1 be
schrieben. Sie hat aber unter anderem den Nachteil, daß der Schutzbügel in der Trans
portstellung von einem entgegenkommenden Fußgänger, Fahrzeug oder einem festste
henden Hindernis erfaßt werden und dadurch entgegen der Wirkung einer Feder wei
ter, als für seine Schutzfunktion erforderlich, verschwenkt werden kann, was zu Unfäl
len führen kann.
Eine andere Lösungsmöglichkeit wird in der deutschen Gebrauchsmusterschrift 86 02 563 U1
beschrieben. Hier ist vorgesehen, die Außenkreisel für eine hochgeklappte Trans
portstellung um etwa 180° um die Längsachse ihrer Träger zu drehen und festzustellen
so daß die Rechzinken mit ihren freien Enden auf die Maschinenmitte zu gerichtet sind.
Eine Verletzungsgefahr für seitlich neben der Maschine befindliche Personen ist somit
durch abstehende Zinkenspitzen nicht mehr gegeben. Jedoch ist eine solche Ausfüh
rung in ihrer Konstruktion kompliziert und aufwendig und damit störanfällig und teuer.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, den Schutzbügel so mit dem Maschinengestell bzw.
einem Träger für einen hochklappbaren Außenkreisel zu koppeln, daß er in jeder Lage
formschlüssig mit diesen Teilen verbunden ist und so seine Schutzfunktion sicher aus
üben kann.
Zur Lösung dieser Aufgabe wird gemäß dem kennzeichnenden Teil des Anspruchs 1
der den hochklappbaren Außenkreiseln zugehörende Schutzbügel einem
Gelenkviereck zugeordnet, von dem zwei Gelenkachsen am Maschinengestell, eine
Gelenkachse an dem Träger für die Außenkreisel und eine Gelenkachse am Schutz
bügel oder an einem, den Schutzbügel tragenden Lenker liegen.
Für die geometrische Gestaltung der Gelenkvierecke bieten sich zwei Möglichkeiten an:
- 1. Die an den Gelenkachsen am Maschinengestell angelenkten Lenker ver laufen etwa parallel zueinander, oder
- 2. sie verlaufen gekreuzt zueinander.
Je nach der gewählten Ausbildung der Gelenkvierecke steht dann der Schutzbügel in
der Arbeitsstellung etwa horizontal und in Verlängerung des Trägers für den Arbeits
kreisel und in der Transportstellung ebenfalls etwa horizontal, aber außerhalb des
Außenkreisels, oder er steht in der Arbeitsstellung etwa horizontal und unterhalb des
Trägers für den Arbeitskreisel und in der Transportstellung ebenfalls etwa horizontal
aber außerhalb des Außenkreisels.
Eine Vereinfachung ergibt sich erfindungsgemäß dadurch, daß einer der an den Gelenk
achsen am Maschinengestell angelenkten Lenker von dem Träger für den Außenkrei
sel gebildet wird.
Aus der DE 36 32 767 A1 ist es bekannt, bei einer Kreiselheumaschine mit seitlich je
zwei zum Transport hochklappbaren Außenkreiseln diese über ein Gelenkviereck am
Maschinengestell zu lagern. Durch die Schwenkbewegung der äußeren Kreiselträger in
eine Transport-Schutzstellung klappbar gesteuerte Schutzbügel sind jedoch bei dieser
Ausführung nicht dargestellt, so daß der Fachmann für eine erfindungsgemäße Lösung
keine technische Lehre entnehmen konnte.
Die Erfindung wird nachstehend am Beispiel einer Kreiselheumaschine mit 4 Kreiseln
erläutert, bei der die beiden Außenkreisel hochklappbar sind.
Fig. 1 zeigt die rechte Hälfte einer solchen Maschine schematisch in einer
Ansicht von hinten. Ein Außenkreisel ausgezogen in Arbeitsstellung
und strichpunktiert in Transportstellung,
Fig. 2 eine entsprechende Ansicht mit einer anderen Anordnung des Ge
lenkviereckes,
Fig. 3 zeigt einen Getriebeplan für eine Maschine ent
sprechend Fig. 1,
Fig. 4 einen Getriebeplan für eine Maschine entsprechend
Fig. 2.
Ein Maschinengestell (1), das über ein nicht dargestelltes Ge
stänge mit einem Schlepper verbunden werden kann, trägt zwei
Arbeitskreisel (2), die von Laufrädern 3 am Boden abgestützt
werden. An seinen Enden besitzt das Maschinengestell (1) einen
in Fahrtrichtung liegenden Drehzapfen (4), an dem ein Träger
(5) für einen Außenkreisel (6) hochklappbar angelenkt ist. Der
Träger (5) kann z. B. mittels eines nicht dargestellten Hubzy
linders von der Arbeitsstellung in die Transportstellung hoch
geklappt werden.
Am freien Ende des Trägers (5) ist ein, um Drehzapfen (7) klapp
barer U-förmiger Schutzbügel (8) (Fig. 1) gelagert, der in der
Arbeitsstellung von der Mitte des Außenkreisels (6) nach außen
verläuft und diesen von vorne, hinten und außen abdeckt. Mit
dem Schutzbügel (8) fest verbunden ist ein Lenker (9). Nahe
des freien Endes des Maschinengestelles (1) ist ein Drehzapfen
(10) im Abstand s vom Drehzapfen (4). Ein Lenker (11) stellt
eine Verbindung zwischen dem Drehzapfen (10) und einem Gelenk
(12) am freien Ende des Lenkers (9) her. In der Transportstel
lung steht der Träger (5) etwa senkrecht nach oben und der
Schutzbügel (8) nimmt die in Fig. 1 strich-punktiert dargestell
te Stellung ein. Der Schutzbügel (8) kann auch irgendwelche
nicht dargestellte Verbreiterungen oder Schürzen zur Steige
rung seiner Schutzwirkung tragen.
In einer anderen Ausführungsform (Fig. 2) haben der Träger (5)
einen Drehzapfen (13) und das Maschinengestell (1) einen Dreh
zapfen (14). Ein Schutzbügel (15) ist um den Drehzapfen (13)
schwenkbar gelagert. Der Schutzbügel (15) besitzt ein Gelenk
(16), das aber nicht, wie gezeichnet direkt auf dem Schutz
bügel (15) liegen muß. Die Verbindung zwischen dem Drehzapfen (14)
und dem Gelenk (16) wird durch einen Lenker (17) herge
stellt. In der Arbeitsstellung steht der Schutzbügel (15) etwa
horizontal und liegt unter dem Träger (5) zwischen dem Arbeits
kreisel (2) und dem Arbeitskreisel (6). In der Transportstellung
nimmt er die in Fig. 2 strichpunktiert bezeichnete Stellung ein.
Ein mit dem Träger (5) fest verbundener Schutz (18) deckt in der
Arbeitsstellung den Außenkreisel (6) ab.
In Fig. 3 ist die Anordnung entsprechend Fig. 1 noch einmal ver
einfacht als Getriebeschema dargestellt. Der Schutzbügel (8) ist
dabei als auf den Lenker (9) aufgesetzt dargestellt. Entsprechen
des gilt für die Fig. 4 und 2. Hier ist zu beachten, daß der
zwischen den Punkten (13) und (16) dargestellte Lenker in der
konstruktiven Ausführung des Beispiels einen Teil des Schutzbü
gels (15) bildet.
Claims (6)
1. Schutzbügel für Kreiselheumaschinen mit mindestens zwei zum Transport hoch
klappbaren Außenkreiseln, die an einem Maschinengestell um in Fahrtrichtung
liegende Achsen schwenkbar sind, dadurch gekennzeichnet, daß der den hoch
klappbaren Außenkreiseln (6) zugehörende Schutzbügel (8, 15) einem Gelenk
viereck zugeordnet ist, von dem zwei Gelenkachsen (4, 10 bzw. 4, 14) am Ma
schinengestell (1), eine Gelenkachse (7, 13) an dem Träger (5) für die Außen
kreisel (6) und eine Gelenkachse (12, 16) am Schutzbügel (15) oder an einem
den Schutzbügel (8) tragenden Lenker (9) liegen.
2. Schutzbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Gelenk
achsen (4, 10) am Maschinengestell (1) angelenkten Lenker (5, 11) etwa parallel
zueinander verlaufen.
3. Schutzbügel nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die an den Gelenk
achsen (4, 14) am Maschinengestell (1) angelenkten Lenker (5, 17) gekreuzt
zueinander verlaufen.
4. Schutzbügel nach den Ansprüchen 1-3, dadurch gekennzeichnet, daß einer der
an den Gelenkachsen (4, 10) bzw. (4, 14) am Maschinengestell (1) angelenkten
Lenker (5, 11) bzw. (5, 17) von dem Träger (5) für den Außenkreisel (6) gebildet
wird.
5. Schutzbügel nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß der Schutzbügel
(8) in der Arbeitsstellung etwa horizontal und in Verlängerung des Trägers (5)
und in der Transportstellung ebenfalls etwa horizontal, aber außerhalb des
Außenkreisels (6) angeordnet ist.
6. Schutzbügel nach Anspruch 3, dadurch gekennzeichnet, daß der Schutzbügel
(15) in der Arbeitsstellung etwa horizontal und unterhalb des Trägers (5) und in
der Transportstellung ebenfalls etwa horizontal, aber außerhalb des Außenkrei
sels (6) angeordnet ist.
Priority Applications (1)
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DE19873743025 DE3743025C2 (de) | 1987-12-18 | 1987-12-18 | Schutzbügel für Kreiselheumaschinen |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19873743025 DE3743025C2 (de) | 1987-12-18 | 1987-12-18 | Schutzbügel für Kreiselheumaschinen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
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DE3743025A1 DE3743025A1 (de) | 1989-06-29 |
DE3743025C2 true DE3743025C2 (de) | 1998-03-26 |
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ID=6342955
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19873743025 Expired - Fee Related DE3743025C2 (de) | 1987-12-18 | 1987-12-18 | Schutzbügel für Kreiselheumaschinen |
Country Status (1)
Country | Link |
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Families Citing this family (2)
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---|---|---|---|---|
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Citations (4)
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DE3031837A1 (de) * | 1979-08-24 | 1981-03-12 | C. van der Lely N.V., 3155 Maasland | Heuwerbungsmaschine. |
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-
1987
- 1987-12-18 DE DE19873743025 patent/DE3743025C2/de not_active Expired - Fee Related
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Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
DE 36 32 767 A1, veröff.: 31.3.88 * |
Also Published As
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DE3743025A1 (de) | 1989-06-29 |
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