DE3730177A1 - Spring strut for motor vehicles - Google Patents

Abstract

A spring strut (1) for motor vehicles is described, which can be fitted by simple means. For this purpose, a fixing bush (12) with a continuous axial groove (17) running on the inner wall is pushed onto a damper housing (3) so that the coil spring (4) is preloaded by way of a spring plate (11). Radial projections (16) on the damper housing (3) axially support the fixing bush (12). <IMAGE>

Description

Die Erfindung bezieht sich auf ein Federbein für Kraft­ fahrzeuge nach dem Oberbegriff des Hauptanspruches.The invention relates to a shock absorber for power vehicles according to the preamble of the main claim.

Federbeine der genannten Art sind allgemein bekannt und werden unter anderem auch bei Motorrädern verwendet. Sie bestehen im wesentlichen aus einer Schraubenfeder, die eine Dämpfereinheit umgibt. Die Dämpfereinheit wiederum ist aufgebaut aus einem Dämpfergehäuse mit einer darin befindlichen Dämpferflüssigkeit und einem axial ver­ schiebbaren Kolben mit einer Kolbenstange, die teilweise aus dem Dämpfergehäuse heraustritt. Zwischen der Kol­ benstange und dem Dämpfergehäuse befindet sich eine Dichtung für die Dämpferflüssigkeit. Die Schrauben­ feder ist zwischen zwei Federteller vorgespannt, die sich axial an den Enden der Dämpfereinheit, also am Dämpfergehäuse und an der Kolbenstange abstützen. Sehr häufig ist hierzu der eine Federteller an einem Ende des Dämpfergehäuses durch einen radialen Vorsprung fest­ gelegt, und der andere Federteller stützt sich an einer Schulter eines Befestigungsauges ab, das auf das Ende der Kolbenstange geschraubt ist. Struts of the type mentioned are generally known and are also used among other things in motorcycles. they consist essentially of a coil spring, the surrounds a damper unit. The damper unit in turn is made up of a damper housing with one inside located damper fluid and an axial ver sliding piston with a piston rod, which is partially comes out of the damper housing. Between the col There is a rod and the damper housing Seal for the damper fluid. The screws spring is biased between two spring plates, the axially at the ends of the damper unit, that is Support the damper housing and the piston rod. Very Often this is a spring plate at one end of the Damper housing fixed by a radial projection placed, and the other spring plate is supported on one Shoulder of a mounting eye that is on the end the piston rod is screwed.  

Der Zusammenbau des Federbeins selbst erfolgt durch Zusammenfügen der Einzelteile auf der Dämpfereinheit mit anschließender Verschraubung des Befestigungsauges. Dabei muß die Kolbenstange festgehalten werden.The shock absorber itself is assembled by Assemble the individual parts on the damper unit with subsequent screwing of the fastening eye. The piston rod must be held firmly.

Als nachteilig stellt sich hierbei heraus, daß nur die Höhe des Federwindungsabstandes genutzt werden kann für eine Vorrichtung zum Festhalten der Kolbenstange. Dadurch wird in der Regel nur ein unzureichend hohes Anzugsmoment erreicht. Erst durch zusätzliches Verkleben kann eine zuverlässige Verbindung erreicht werden. Ferner ist mit der geringen Angriffsfläche an der Kolbenstange für ein Werkzeug zum Festhalten eine Beschädigung der Kolbenstangenoberfläche nicht aus­ zuschließen. Als Folge stellt sich dadurch eine Be­ schädigung an den Dichtungen im Dämpfergehäuse ein.The disadvantage here turns out that only the Height of the spring turn distance can be used for a device for holding the piston rod. This usually results in an insufficiently high one Tightening torque reached. Only through additional gluing a reliable connection can be achieved. Furthermore, with the small attack surface on the Piston rod for a tool to hold one Do not damage the piston rod surface close. As a result, a problem arises damage to the seals in the damper housing.

Ein weiterer Nachteil ergibt sich bei der Demontage des Federbeins beim Lösen der Klebeverbindung. Dies ist nur möglich durch Wärmezufuhr bis zum Erreichen einer aus­ reichend hohen Temperatur. Temperaturgefährdete Bau­ teile, wie ein in der Regel im Befestigungsauge ein­ gesetzter Gummi-Metallring, sind vorher zu demontieren. Des weiteren können Bauteile des Federbeins in ihrem Werkstoffgefüge verändert werden mit nachteiligen Auswirkungen auf deren Festigkeitseigenschaften.Another disadvantage arises when dismantling the Strut when loosening the adhesive connection. This is just possible by supplying heat until reaching one sufficiently high temperature. Construction at risk of temperature divide like one usually in the mounting eye set rubber-metal ring, must be dismantled beforehand. Furthermore, components of the shock absorber in their Material structures are changed with disadvantageous Effects on their strength properties.

Eine andere vorbekannte Ausführung besteht darin, daß der Federteller, angeordnet an der Kolbenstangenseite, radial geschlitzt ist und sich am Befestigungsauge zen­ triert. Damit kann der so ausgeführte Federteller in radialer Richtung montiert werden und das Befesti­ gungsauge läßt sich mit der Kolbenstange ohne Vor­ handensein der Feder verschrauben. Another previously known embodiment is that the spring plate, arranged on the piston rod side, is radially slotted and zen on the mounting eye trated. This allows the spring plate designed in radial direction and the mounting gungsauge can with the piston rod without Vor screw together using the spring.  

Als nachteilig an dieser Ausführung hat sich heraus­ gestellt, daß ein radial geschlitzter Federteller gegenüber einem ungeschlitzten größer dimensioniert werden muß bei gleicher Festigkeit und gleichem Ver­ formungswiderstand.A disadvantage of this version has been found asked that a radially slotted spring plate larger than an unslotted one must be with the same strength and Ver resistance to deformation.

Ein weiterer Nachteil ergibt sich dadurch, daß der Federteller und das Befestigungsauge nicht einstückig ausgeführt werden können.Another disadvantage arises from the fact that the Spring plate and the mounting eye not in one piece can be executed.

Aufgabe der Erfindung ist es, ein gattungsgemäßes Feder­ bein so weiterzuentwickeln, daß es sich leicht und ohne Beschädigung montieren und demontieren läßt bei jeder Art der Federbeinausführung.The object of the invention is a generic spring leg so develop that it is easy and without Anyone can assemble and disassemble damage Type of shock absorber version.

Die Aufgabe wird erfindungsgemäß mit den kennzeichnenden Merkmalen des Hauptanspruches gelöst. Weitere vorteil­ hafte Ausgestaltungen der Erfindung ergeben sich aus den Unteransprüchen.The object is achieved with the characteristic Features of the main claim solved. Another advantage adhesive embodiments of the invention result from the Subclaims.

Die Erfindung läßt sich bei jedem der beiden Federteller ausführen. Insbesondere können auch beide Federteller in der erfindungsgemäßen Weise festgelegt sein.The invention can be applied to each of the two spring plates To run. In particular, both spring plates in be determined in the manner according to the invention.

Eine Feder eines Federbeins ist nach der Erfindung unabhängig vom Zusammenbau Befestigungsauge mit Kolben­ stange montierbar. Die hierfür vorgesehene Befestigungs­ buchse ist mit einer Axialnut an ihrer Innenseite ausgeführt, die in ihren Abmessungen einem radialen Vorsprung an einem Teil der Dämpfereinheit, dem Dämpfergehäuse oder der Kolbenstange, entspricht. Die Befestigungsbuchse läßt sich über das zugeordnete Ende der Dämpfereinheit schieben, dabei gleitet der Vorsprung durch die Axialnut. Durch anschließende Verdrehung zur Dämpfereinheit liegt die Befestigungsbuchse stirnseitig mit einer muldenförmigen Stützfläche an dem Vorsprung auf. Zusammen mit der Federvorspannung wird damit eine Verdrehsicherung erreicht.A spring of a shock absorber is according to the invention regardless of the assembly fastening eye with piston rod mountable. The intended attachment socket is with an axial groove on the inside executed, the dimensions of a radial Projection on part of the damper unit, the Damper housing or the piston rod. The Fastening bush can be via the assigned end push the damper unit, the projection slides through the axial groove. By subsequent twisting to  Damper unit, the mounting bush is on the front with a trough-shaped support surface on the projection on. Together with the spring preload, it becomes a Protection against rotation reached.

In einer besonders zweckmäßigen Ausführung ist die Befestigungsbuchse einstückig mit dem Federteller ausgebildet, dadurch verringert sich die Anzahl der Bauteile.In a particularly expedient version, the Fastening bush in one piece with the spring plate trained, thereby reducing the number of Components.

Federbeine, die insbesondere bei Motorrädern Verwendung finden, besitzen fast ausschließlich eine Verstellein­ richtung der Federvorspannung. Die Verstelleinrichtung besteht zumeist aus einem Ring mit zwei in Umfangs­ richtung verlaufenden Anlaufschrägen. Dabei ist der Verstellring angeordnet zwischen dem Federteller und dem dämpferseitigen Vorsprung. In einer vorteilhaften Ausführung der Erfindung ist die Befestigungsbuchse zugleich als ein derartiger Verstellring ausgelegt. Damit ist ein einfacher Aufbau eines verstellbaren Federbeines gegeben.Struts that are used especially in motorcycles find, almost exclusively have an adjuster direction of spring preload. The adjustment device usually consists of a ring with two in circumference direction bevels. Here is the Adjustment ring arranged between the spring plate and the projection on the damper side. In an advantageous Execution of the invention is the mounting bush also designed as such an adjustment ring. This is a simple construction of an adjustable one Strut given.

Durch Verdrehen des Verstellringes wird er aus seiner Ruheposition gebracht, die definiert ist durch Aufliegen einer stirnseitig vorgesehenen Rastfläche an den Vor­ sprung. Mit Erreichen der Anlaufschräge, die sich an dem Vorsprung abstützt, wird eine Axialbewegung eingeleitet, die sich überträgt auf den Federteller und letztendlich auf die Schraubenfeder. Am Ende der Anlaufschräge liegt der Vorsprung in einer weiteren Rastfläche des Ver­ stellringes auf. Durch eine muldenartige Ausbildung der Rastfläche ist eine Verdrehsicherung der Bauteile auch in Umfangsrichtung gegeben. By turning the adjusting ring, it becomes his Rest position that is defined by lying on a locking surface on the front Leap. Upon reaching the ramp, which is on the Supports the projection, an axial movement is initiated, which is transferred to the spring plate and ultimately on the coil spring. At the end of the ramp the projection in another locking area of the Ver collar on. Through a trough-like formation of the The locking surface also prevents the components from rotating given in the circumferential direction.  

Die durch die Erfindung erreichten Vorteile sind im wesentlichen darin zu sehen, daß für die Verbindung Befestigungsauge mit Kolbenstange Klebemittel entfallen. Ebenso werden die Montageschritte insgesamt verringert.The advantages achieved by the invention are in essential to see in that for the connection Fastening eye with piston rod no adhesive. The assembly steps are also reduced overall.

Weiter wird eine Beschädigung der Kolbenstange bei der Montage und Demontage vermieden, da der Zusammenbau Befestigungsauge mit Kolbenstange bereits vor dem Einsetzen der Schraubenfeder ausgeführt werden kann. Weiter von Vorteil ist, daß die Ausführung auch ver­ wendet werden kann bei einstückiger Ausführung des Federtellers mit dem Befestigungsauge.Further damage to the piston rod will occur Assembly and disassembly avoided because of the assembly Fastening eye with piston rod before Inserting the coil spring can be performed. Another advantage is that the execution ver can be used in one piece execution of the Spring plates with the mounting eye.

Ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der nachfolgenden Beschreibung und der zugehörigen Zeichnung näher dargestellt. Es zeigen:A preferred embodiment of the invention is in the following description and the related Drawing shown in more detail. Show it:

Fig. 1 den Zusammenbau eines Federbeins mit verstellbarer Federvorspannung für ein Motorrad, Fig. 1 shows the assembly of a shock absorber with adjustable spring preload for a motorcycle,

Fig. 2 in abgewickelter Darstellung eine Befestigungsbuchse nach Fig. 1, die zugleich als Verstellring für die Fe­ dervorspannung ausgelegt ist, Fig. 2 in a developed representation of a mounting bushing according to Fig. 1, which is also designed as an adjusting ring for the Fe preload,

Fig. 3 in einer Draufsicht die einstückig ausgeführte Befestigungsbuchse mit Verstellring nach Fig. 2. Fig. 3 in a top view the mounting sleeve designed in one piece with the adjusting ring of FIG. 2.

Ein Federbein 1 nach Fig. 1 weist eine Dämpfereinheit auf, bestehend aus einer Kolbenstange 2 und einem Dämpfergehäuse 3. Die Dämpfereinheit ist innerhalb einer Schraubenfeder 4 angeordnet. Diese stützt sich an ihrem einen Ende kolbenstangenseitig an einem Federteller 5 ab, der dadurch an eine Schulterfläche 6 eines Be­ festigungsauges 7 angedrückt wird. Dieses ist mit der Kolbenstange 2 über eine Schraubverbindung 8 befestigt. Das Befestigungsauge 7 besitzt in einer Öffnung einen Gummimetallring 9.A spring strut 1 shown in FIG. 1 has a damper unit, comprising a piston rod 2 and a damper housing 3. The damper unit is arranged within a coil spring 4 . This is supported at its one end the piston rod side of a spring plate 5 from being pressed by fastening eye on a shoulder face 6 of Be. 7 This is attached to the piston rod 2 via a screw connection 8 . The fastening eye 7 has a rubber metal ring 9 in an opening.

Mit ihrem anderen Ende liegt die Schraubenfeder 4 an einem Federteller 11 an. Dieser wiederum stützt sich über eine Befestigungsbuchse 12 ab, die von Vorsprüngen 16 gehalten ist. Die Vorsprünge 16 sind an dem Dämpfer­ gehäuse 3 befestigt und stehen radial ab. Es sind zwei diametral gegenüberliegende Vorsprünge 16 vorgesehen, die in muldenartig ausgeführten Stützflächen 13 in der Befestigungsbuchse 12 liegen. Die Befestigungsbuchse 12 ist als Verstellring ausgeführt. Ihre dem Federbein­ teller 11 abgewandte Stirnseite ist zu diesem Zweck ausgebildet mit Anlaufschrägen 15, Rastflächen 18 und Stützflächen 13, jeweils diametral gegenüberliegend.The other end of the helical spring 4 rests on a spring plate 11 . This in turn is supported by a fastening bush 12 which is held by projections 16 . The projections 16 are attached to the damper housing 3 and protrude radially. Two diametrically opposite projections 16 are provided, which lie in trough-like support surfaces 13 in the fastening bushing 12 . The mounting bush 12 is designed as an adjusting ring. Your front side of the shock absorber plate 11 is formed for this purpose with bevels 15 , locking surfaces 18 and support surfaces 13 , each diametrically opposite.

An seinem dem Federteller 11 abgewandten Ende weist das Dämpfergehäuse 3 ein weiteres Befestigungsauge 10 auf. Über diese Befestigungsaugen 7, 10 läßt sich das Fe­ derbein 1 am Fahrzeug montieren.At its end facing away from the spring plate 11 , the damper housing 3 has a further fastening eye 10 . About these mounting eyes 7 , 10 , the Fe derbein 1 can be mounted on the vehicle.

Fig. 2 zeigt in einer Abwicklung die Befestigungsbuchse 12. Die Anlaufschrägen 15 werden links und rechts begrenzt durch die Rastfläche 18 mit einer senkrechten Fläche 19 und durch die Stützfläche 13. Daran schließen sich in Umfangsrichtung an ihrer Innenwandung Axialnuten 17 an, die durchgehend verlaufen. Die Breite der Axial­ nuten 17 ist dabei etwas größer als die der radialen Vorsprünge 16. Außerdem ist die lichte Weite der beiden, sich gegenüberliegenden Axialnuten 17 (Fig. 3) etwas größer als der Abstand zwischen den radial äußeren Flächen der Vorsprünge 16. Fig. 2 shows in a development the fixing bush 12. The bevels 15 are delimited on the left and right by the locking surface 18 with a vertical surface 19 and by the support surface 13 . This is followed in the circumferential direction on its inner wall by axial grooves 17 which run continuously. The width of the axial grooves 17 is slightly larger than that of the radial projections 16 . In addition, the clear width of the two opposing axial grooves 17 ( FIG. 3) is somewhat larger than the distance between the radially outer surfaces of the projections 16 .

Die Montage des Federbeins erfolgt durch Aufschieben der Befestigungsbuchse 12 auf das Dämpfergehäuse 3. Hierzu müssen die Axialnuten 17 fluchten mit den radialen Vorsprüngen 16. Beim Aufschieben gleiten die Vorsprünge 16 entlang der Axialnuten 17. Die Befestigungsbuchse 12 drückt über den Federteller 11 die Schraubenfeder 4 zusammen, bis die radialen Vorsprünge 16 aus der Be­ festigungsbuchse 12 vollständig herausgetreten sind. Durch anschließendes Drehen wird die Befestigungsbuchse 12 über die Federkraft der Schraubenfeder 4 durch Anliegen der Stützflächen 13 an den radialen Vorsprüngen 16 axial und in Umfangsrichtung fixiert.The shock absorber is installed by pushing the fastening bushing 12 onto the damper housing 3 . For this purpose, the axial grooves 17 must be aligned with the radial projections 16 . When pushed on, the projections 16 slide along the axial grooves 17 . The fastening bushing 12 presses the coil spring 4 together via the spring plate 11 until the radial projections 16 have emerged from the fastening bushing 12 completely. By subsequent turning, the fastening bushing 12 is fixed axially and in the circumferential direction by the spring force of the helical spring 4 by the support surfaces 13 resting on the radial projections 16 .

Die Verstellung der Federvorspannung des Federbeins 1 erfolgt durch Drehen der Befestigungsbuchse 12. Hierzu greift ein Werkzeug in Aussparungen 14 an der Stirnseite der Befestigungsbuchse 12 ein. Mit der Drehbewegung wird über die Anlaufschrägen 15, die sich an den radialen Vorsprüngen 16 abstützen, eine Axialbewegung hervor­ gerufen. Am Ende der Anlaufschrägen 15 rasten die radialen Vorsprünge 16 und Rastflächen 18 ineinander ein. Die senkrechte Flächen 19, wie Fig. 2 genauer zeigt, verhindern eine weitere Drehbewegung.The spring preload of the spring strut 1 is adjusted by rotating the fastening bushing 12 . For this purpose, a tool engages in cutouts 14 on the end face of the fastening bush 12 . With the rotary movement, an axial movement is brought about via the run-up bevels 15 , which are supported on the radial projections 16 . At the end of the bevels 15, the radial projections 16 and locking surfaces 18 snap into one another. The vertical surfaces 19 , as shown in FIG. 2 in more detail, prevent further rotation.

Claims (3)

1. Federbein für Kraftfahrzeuge mit einer Schrauben­ feder und einer in ihrem Inneren angeordneten Dämpfereinheit, bestehend aus einem Dämpfergehäuse, einem darin axial verschiebbaren Kolben mit einer aus dem Dämpfergehäuse austretenden Kolbenstange, wobei die Schraubenfeder zwischen einem an dem Dämpfergehäuse und einem an der Kolbenstange vorgesehenen Federteller angeordnet ist und wenig­ stens ein Federteller sich an einem an dem jewei­ ligen Ende der Dämpfereinheit angebrachten, ra­ dialen Vorsprung abstützt, dadurch gekennzeichnet, daß dem Federteller (11) eine über das ent­ sprechende Ende der Dämpfereinheit schiebbare Befestigungsbuchse (12) zugeordnet ist mit min­ destens einer an der Innenwandung durchgehend verlaufenden Axialnut (17) für das Hindurchgleiten des Vorsprungs (16) und mit einer an der der Schraubenfeder (4) gegenüberliegenden Seite vor­ gesehenen Stützfläche (13) für den Vorsprung (16).1. Strut for motor vehicles with a helical spring and a damper unit arranged in its interior, consisting of a damper housing, an axially displaceable piston therein with a piston rod emerging from the damper housing, the coil spring between a spring plate provided on the damper housing and a piston rod is arranged and at least one spring plate is supported on an attached to the respective end of the damper unit, ra dialen projection, characterized in that the spring plate ( 11 ) is assigned a sliding bushing over the corresponding end of the damper unit ( 12 ) with min at least one axial groove ( 17 ) running continuously on the inner wall for sliding the projection ( 16 ) through and with a support surface ( 13 ) for the projection ( 16 ) on the side opposite the coil spring ( 4 ). 2. Federbein nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Befestigungsbuchse (12) einstückig mit dem Federteller (11) ausgebildet ist. 2. Strut according to claim 1, characterized in that the fastening bush ( 12 ) is integrally formed with the spring plate ( 11 ). 3. Federbein nach Anspruch 1 oder 2, bei dem die Federvorspannung mit einem Verstellring veränderbar ist über wenigstens eine Anlaufschräge, die an einer Stirnseite des Verstellringes in Umfangs­ richtung vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß der Verstellring als Befestigungsbuchse (12) ausgeführt ist.3. A strut according to claim 1 or 2, wherein the spring preload is variable with an adjusting ring via at least one run-up slope, which is provided on an end face of the adjusting ring in the circumferential direction, characterized in that the adjusting ring is designed as a fastening bush ( 12 ).