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Vorrichtung zum Regeln der Spulendrehung unabhängig von der Trommelwelle
für Verseilmaschinen. Die bekannten Seilschlagmaschinen bestehen im wesentlichen
aus einer drehbaren Trommel, an welcher die Spulen angebracht sind. Von diesen wickeln
sich die Einzeldrähte oder Einzellitzen, aus denen Idas Seil geschlagen werden soll,
ab. Dadurch, daß die Spulen in der Trommel drehbar angeordnet sind, werden durch
ein Getriebe -während jeder Trommelumdrehung die Spulen in enfigeg,engesetztem Sinne
zur Trommel einmal um eine volle
Umdrehung gedreht, um die Längsverdrehungen
aufzuheben, welche die Einzeldrähte oder Einzellitzen beim Schlagen erhalten. Jedoch
«-erden die Spulen auch in anderen -Verhältnissen als i : i zur Trommelachse, und
zwar im einen oder anderen Drehsinn gedreht.
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Bei den bekannten Bauarten, der in Verwendung stehenden Seilschlagmaschinen
für Drahtseile wird die Rückdrehung im Verhältnis r : r der Spulenhalter entweder
durch ein Planetengetriebe bewirkt, wobei das Zentralrad dann gegebenenfalls stillstehen
kann, oder auch dadurch, daß an den Spulenbügelzapfen Kurbeln angreifen, die durch
einen Exzenterring miteinander verbunden sind. Es ist hierbei bereits bekannt, zwischen
Trommelachse und Spulenbügelachsen veränderliche Übersetzungsgetriebe einzuschalten,
um die Sptilendrehung gegenii'3er der Trommell-ewegung beliebig verändern zu können.
Bei Anwendung eines Planetengetriebes wird diese veränderliche Übersetzung in bekannter
Weise dadurch erzielt, daß die Umdrehungen des Zentralrades geändert werden. Solche
Planetengetriebe werden schwer zugänglich und verwickelt, und dieselben erhöhen
sehr das Gewicht und die Trägheit der rotierenden Maschinentrommel; ebenso ist es
schwer, an den bekannten Maschinen nachträglich ein solches Getriebe anzubringen,
da es an Platz mangelt. .
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Bekannt ist auch eine Vorrichtung zum Regeln der Spulenrahmenbewegung
an Seilschlagmaschinen, bei welcher die für härteres oder weicheres Tauwerk nötige
besondere Eigenbewegung der Spulenrahmen durch Vorwärtsgang, Stillstand oder Rückwärtsgang
des die Spulenrahmen antreibenden Zahnkranzes erfolgt, indem auf diesen Zahnkranz
Schnecke und Schneckenrad wirken, auf der Welle des letzteren eine Stufenscheibe
sitzt, so daß die Antriebswelle für die Änderung der Drehung der Spulenträger neben
der Maschinenwelle gelagert und die Rückdrehung der Spulen unabhängig von der Drehung
der Hauptverseilwelle gemacht ist.
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Bei Seilschlagmaschinen mit Kurbelsteuerung der Spulenbügel ist es
bekannt, eine Änaerung der Spulendrehung gegenüber der Trommeldrehung dadurch zu
erzeugen, daß der Verbindungsrahmen der an den Spulenbügelachsen sitzenden Kurbeln
durch ein exzentrisch zur Trommlachse liegendes Getriebe, z. B. ein Rollengetriebe,
bewegt wird oder daß das Getriebe der Spulen aus einer auf der Trommelachse sitzenden
Exzenterscheibe besteht, an deren Bügel die Kurbeln der Spulenbügelachsen angreifen.
Dabei ist daher das früher feststehende Steuerungsorgan beweglich gemacht, so daß
es, ohne seine exzentrische Lage zur Trommelachse zu verlassen, mit beliebiger Geschwindigkeit
um die Trommelachse herum bewegt werden kann.
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Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung zum Regeln der Spulendrehung,
una! - hängig von der Trommelwelle für @erseilmaschinen, bei welchen, wie
eben angegel:en, in bekannter Weise zur Bewegung des die Verdrehungskurbeln steuernden
Exzenterringes ein Rollengetriebe Verwendung findet. Die Erfindung besteht darin,
daß der Antrieb des Rollengetriebes oder eines mit ihre ver-1.undenen Rahmens durch
Antriebskurbeln erfolgt, die mit den Spulenlcuri eln gleiche Länge haben und um
neben der Hauptsache liegende Wellen kreisen, wobei die Rollen des Rollengetriebes
innen oder außen am Exzenterring angreifen.
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Dadurch entsteht bekannten Einrichtungen gegenüber der wesentliche
Vorteil, daß man hei der Drehung des Exzenterringes sich den Platz- und Antriebsverhältnissen
anpassen kann, um auch bei beengt gebauten Maschinen die Möglichkeit zu haben, die
Antriebsvorrichtung anzubringen und den Antrieb hierfür abzuleiten. Dabei ist der
konzentrisch zum Exzenterring liegende Kreis, an welchem der kurbelnde Mechanismus
den Exzenterring berührt, ohne Einfluß auf die Größe der radialen Ausdehnung des
kurbelnden Triebes in bezug auf die Achsen, um welche letzterer kreist. Die Drehachse
der die kurbelnde Bewegung einleitenden Kurbel kann in belidh.iger Entfernung von
der Hauptmaschinenachse liegen.
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Bisher beschränkte man sich darauf, den exzentrischen Trieb auf die
Hauptmaschinenachse zu setzen und auch den Antrieb hierfür wieder nach der Maschinenhauptachse
hinzuleiten. Zur Drehung des Exzenterringes wurde eine konzentrisch um die Hauptmaschinenachse
liegende Kreisfläche benötigt, welche um so größer wird, je größer der konzentrisch
zum Exzenterring liegende Kreis ist, an welchem der exzentrische Trieb den Exzenterring
berührt. Auch wirkte der Durchmesser der Hauptmaschinenwelle vergrößernd auf den
Durchmesser der vom exzentrischen Triebe beschriebenen Kreisfläche.
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Alle diese Übelstände sind behoben durch die Erfindung, indem der
Antrieb an irgendeiner passenden Stelle neben der Maschinenhauptachse befindlich
ist, wobei es nicht un-1edingt notwendig ist, daß die gesamte, um die Hauptmaschinenachse
konzentrisch liegende Kreisfläche für den exzentrischen Trieb benötigt wird. Dadurch
wird der Radius, um welchen der kurbelnde Trieb kreist, niemals größer als der Radius
der Spulenbügelkurbeln. Die Größe des konzentrisch zum Exzenterring liegenden Kreises,
in welchem
das kurbelnde Rollengetriebe den Exzenterring berührt,
ist ohne Einfluß auf die Größe der radialen Ausdehnung des Rollengetriebes in bezug
auf die Achsen, um welche letzteres kreist.
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Auf der Zeichnung ist in-iden Abb. i bis 9 die Erfindung in einigen
Ausführungsbeispielen dargestellt. In den A:bb. i bis 3 stellt Abb. i eine Ansicht
dar und Abb. a und 3 eine Vorderansicht in zwei verschiedenen Stellungen. In zwei
am Maschinenrahmen festsitzenden Stehlagern a sind Wellen b gelagert,
die mittels gleich großer Kettenräder c und einer darüber geführten Kette miteinander
verbunden sind, so daß die Drehung eine gleichzeitige und gleichmäßige ist. Die
Kette kann noch mit einer Spannvorrichtung ausgestattet sein. Die beiden Wellen
b können auch durch eine Zahnradübersetzung im Verhältnis i : i im gleichen Drehsinne
gedreht werden. An :dem dem Exzenterringe d zugekehrten Ende jeder Welle befindet
sich eine Antriebskurbel e, die sich durch eine Rolle f gegen den Exzenterring d
legt. Die Antriebskurbeln e haben dieselbe Radiusgröße wie die Spulenkurbeln g :der
einzelnen Spulenrahmenzapfen. Die Spülenkurbeln g verbinden in bekannter Weise den
Exzenterring d mit der Trommel h, die sich um die Hauptmaschinenachse
i dreht. Wird nun eine der Wellen b angetrieben, d. h. in Drehung
versetzt, so überträgt sich die Drehung ider Wellen b auf die Antriebskurbeln e
und damit :durch die Rollen f auf den Exzenterring d, weleher somit
in kurbelnde Drehung um die Maschinenhauptwelle i versetzt wird und diese Kurbeldrehung
auf die .Spulenbügelzapfen überträgt.
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iBei der in A.bb. q. dargestellten Ausführungsform sitzen die Wellen
b mit Antriebskurbeln e zu ibeiden Seiten der Maschine und sind durch einen Rahmen
n verbunden, der die sich an den Exzenterring d legenden Rollen f aufnimmt.
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,Gemäß Abb. 5 sitzen die Wellen b auf der einen Seite der Maschine;
die gleichzeitige Drehung derselben ist hier durch Zahnräderübertragung gedacht,
und sind an einem Rahinen n die Rollen f so angebracht, daß sie innen am
Exzenterringe angreifen und bei Drehung der Antriebskurbeln e die Exzenterringdrehung
herbeigeführt wird.
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Bei der Ausführungsform nach Abb.6 ist nur eine Welle b .mit Antriehskurbel
e vorhanden und ,greift diese in der .Mitte eines Rahmens n an, der zu beiden ,Seiten
die sich an den Exzenterring legenden Rollen f .besitzt.
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Gemäß Abb.7befindet sich der Antrieb wieder seitlich der Maschine
und wird von den Antriebskurbeln e der Rahmen n mit Rollen f bewegt.
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Gemäß Abb. 8 ist wieder nur eine Welle b mit Antriebskurbel e vorhanden,
die einen Rahmen n mit im Exzenterringinnern befindlichen Rollen f bewegt.
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Gemäß Abb. 9 sind zwei Wellen b .mit ihren Antriebskurbeln e so angeordnet,
daß sich die Rollen f ebenfalls von innen an den Exzenterring legen.
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Wie die gezeichneten Ausführungsbeispiele zeigen, lassen sich die
Wellen b mit den Antriebskurbeln e ungemein verschiedentlich anordnen. Statt Kurbeln
könnten auch Exzenter verwendet werden, da letztere doch eine bestimmte Kurbelart
sind. Das kurbelnde Rollengetriebe kann die Kurbelbewegung auf den Exzenterring
am äußeren oder inneren Umfange desselben übertragen, je nachdem, ob die Rollen
f am äußeren oder inneren Umfange des Exzenterringes liegen. Bei den Ausführungsformen,
bei denen zwei Wellen b mit ihren Antrielbskurbeln e durch einen Rahmen, welch letzterer
:die Rollen f trägt, verbunden sind, empfiehlt es sich, die beiden Wellen trotzdem
noch :durch Ketten oder Zahnräder im gleichen Drehsinne zu verbinden, weil dadurch
eine zwangläufige Verbindung herbeigeführt wird. Der Antrieb der Wellen b kann von
einer Transmission oder von der Hauptmaschinenachse oder einer anderen Stelle aus
erfolgen.