DE3707393A1 - Thermoelektrisches kuehlaggregat - Google Patents
Thermoelektrisches kuehlaggregatInfo
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- F25B21/02—Machines, plants or systems, using electric or magnetic effects using Peltier effect; using Nernst-Ettinghausen effect
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- Devices For Blowing Cold Air, Devices For Blowing Warm Air, And Means For Preventing Water Condensation In Air Conditioning Units (AREA)
Description
Zur Kälteerzeugung, insbesondere bei kleinen Leistungen,
z. B. bei Kühlboxen im Auto, werden häufig Geräte mit
Peltierelementen verwendet.
Diese Art der Kälteerzeugung ist für diesen Leistungs
bereich wesentlich einfacher und preiswerter als mit kon
ventionellen Verfahren. Außerdem zeichnen sich solche
thermoelektrischen Kälteaggregate durch ein geringes Ge
wicht und kleine Abmessungen aus.
Das größte Teil bei diesen Aggregaten stellt der sogenann
te Kühlkörper dar, welcher die auch beim thermoelektrischen
Kühlprozeß auftretende Wärme an die Luft abführen muß.
Die Kühlkörper bestehen vorzugsweise aus Rippenprofilen,
welche aus Aluminium im Strangpressverfahren hergestellt
werden. Die Rippenabstände entsprechen etwa dem 2-4-fachen
der Rippenstärke.
Üblicherweise fördert ein Axialventilator Luft durch den
Kühlkörper, wobei die Wärme aus den Rippen aufgenommen
wird. Infolge des geringen Drucks, welcher von einem kleinen
Axialventilator erzeugt werden kann, ist die Luftgeschwin
digkeit in den großen Rippenzwischenräumen gering und daher
der Wärmeübergang bei den geringen Temperaturdifferenzen
denkbar schlecht.
Aus diesem Grund konnten Peltier-Kälteaggregate für
größere Leistungen in tragbaren Geräten bisher nicht
realisiert werden, da die benötigten Kühlkörper sehr
groß und schwer sind, wodurch die Vorteile dieser Art
der Kälteerzeugung zunichte gemacht werden.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, ein Peltier-
Kälteaggregat größerer Leistung zu entwickeln, welches
wesentlich kleiner ist als die bisher bekannten Geräte.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die kennzeichnen
den Merkmale des Hauptanspruchs gelöst.
Dieses Kälteaggregat wurde auf der Basis der größtmög
lichen Luftgeschwindigkeit und der optimalen Rippenstärken,
Rippenabstände und Rippenlängen entwickelt. Auf diese
Weise können die anfallenden Abwärmemengen mit relativ
kleinen Kühlkörpern abgeführt werden. Dadurch ist es
möglich, z. B. tragbare Kältegeräte größerer Leistung
beispielsweise für medizinische Zwecke zu bauen oder
auch kleine Klimageräte.
Ein Ausführungsbeispiel des Gegenstandes der Erfindung ist
in der Zeichnung dargestellt und wird nachstehend näher
beschrieben.
Fig. 1 zeigt die Seitenansicht des erfindungsgemäßen Kälte
aggregats. Der Radialventilator 1 ist durch den Diffusor 2
auf die Breite des Luftwärmetauschers 3 erweitert.
Die Peltierelemente 5 werden zwischen dem Flüssigkeits
wärmetauscher 6 und dem Luftwärmetauscher 3 fixiert.
Der Flüssigkeitswärmetauscher ist von der Isolierung 9 um
geben. Die Anschlüsse an diesen Wärmetauscher sind nicht
dargestellt.
Anstelle des Flüssigkeitswärmetauschers 6 kann die Kälte
auch über einen Luftwärmetauscher oder eine Kälteplatte
abgegeben werden.
Fig. 2 zeigt das Kälteaggregat in der Vorderansicht mit
der aufgeschnittenen Isolierung 9. Der Flüssigkeitswärme
tauscher 6 ist zwischen den Peltierelementen 5 mit den Aus
sparungen 7 versehen, damit an diesen Stellen eine stärkere
Isolierung zwischen dem kalten Flüssigkeitswärmetauscher 6
und dem warmen Luftwärmetauscher 3 angebracht werden kann.
Der Flüssigkeitswärmetauscher 6 wird durch die Peltierele
mente 5 gekühlt, die auf der anderen Seite der Peltierele
mente entstehende Wärme strömt in den Luftwärmetauscher 3,
welcher mit den Rippen 8 versehen ist. Der Radialventi
lator 1 fördert Luft durch die Rippenzwischenräume 4, wobei
die Wärme aus den Rippen 8 aufgenommen wird.
Peltierelemente sind in der Lage, eine bestimmte Temperatur
differenz zu erzeugen, so daß die niedrigste Temperatur
abhängig von der Temperatur der heißen Seite im Bereich
des Luftwärmetauschers ist. Aus diesem Grund ist es erfor
derlich, die an der heißen Seite der Peltierelemente ent
stehende Wärme ohne allzugroße Temperaturdifferenzen
an den Luftwärmetauscher 3 und dann an die Umgebungsluft
abzuführen. Dies kann nur dadurch geschehen, daß durch
den Radial-Ventilator 1 im Diffusor 2 ein entsprechender
Druck erzeugt wird, damit in den Rippenzwischenräumen 4
eine hohe Luftgeschwindigkeit entsteht.
Damit der Wärmeübergang möglichst effektiv wird,
müssen einerseits die Rippen 8 in ihrer Dicke, Höhe
und Tiefe, sowie die Länge des Luftwärmetauschers so
abgestimmt sein, daß die durch die Rippen 8 geleitete
Wärme auch von der in den Rippenzwischenräumen 4 strömen
den Luft abgeführt wird. Um die nötige Luftgeschwindig
keit zu erzielen, muß der verwendete Radial- oder
Tangentialventilator einen Druck von mindestens 50 Pa
erzeugen, ideal sind 100-150 Pa.
Die Rippenhöhe 10 sollte größer sein als 30 mm, vorzugs
weise 50 mm. Die Rippenstärke 11 sollte zwischen 2 und 7%
der Rippenhöhe 10 betragen. Der Rippenabstand 12 sollte
etwa der Rippenstärke 11 entsprechen. Die Rippentiefe 13
sollte vorzugsweise das 2-3-fache der Rippenhöhe 10 be
tragen.
Wegen der geringen Rippenstärken und den kleinen Rippenab
ständen lassen sich solche Wärmetauscher nicht durch
Strangpressen herstellen.
Das einfachste Verfahren besteht darin, mit einem mehr
fachen Scheibenfräser das Rippenprofil aus Vollmaterial
herzustellen.
Eine weitere Möglichkeit besteht darin, die einzelnen
Rippen aus Blechen herzustellen und in eine Grundplatte,
welche mit Nuten versehen ist, einzupressen.
Claims (5)
1. Thermoelektrisches Kühlaggregat mit mindestens einem
zwischen einem Flüssigkeitswärmetauscher und einem Luft
wärmetauscher angeordneten Peltierelement
mit einem Luft durch einen verrippten Kühlkörper in
Längsrichtung der Rippen fördernden Gebläse und
mit einer Rippenhöhe und Rippenstärke, die quer zur Luft
strömung gemessen, den lichten Durchströmquerschnitt
einer jeden Rippe bestimmen sowie einem durch Addition
den Gesamtdurchströmquerschnitt bestimmenden Rippenab
stand, dadurch gekennzeichnet, daß die Rippenstärke (11)
etwa dem Rippenabstand (12) entspricht und 2 bis 7% der
Rippenhöhe (10) ausmacht und daß das Gebläse einen Druck
von mindestens 50 Pa erzeugt.
2. Thermoelektrisches Kühlaggregat nach Anspruch 1, dadurch
gekennzeichnet, daß die in Längsrichtung von der luft
durchströmten Rippentiefe (13) das Zwei- bis Dreifache an
Ausdehnung der Rippenhöhe (10) aufweist.
3. Thermoelektrisches Kühlaggregat nach Anspruch 1 oder 2,
dadurch gekennzeichnet, daß der Kühlkörper im Bereich der
Rippen (8) dünnwandig ausgebildet ist.
4. Thermoelektrisches Kühlaggregat nach Anspruch 3, dadurch
gekennzeichnet, daß der Kühlkörper (3) aus massivem
metallischem Material gefräst ist.
5. Thermoelektrisches Kühlaggregat nach Anspruch 3, dadurch
gekennzeichnet, daß die Rippen aus Blechen bestehen, die
über Grundplatten und in diesen vorhandenen Nuten zum
Kühlkörper miteinander verbunden sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
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Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3707393A1 true DE3707393A1 (de) | 1988-09-15 |
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ID=6322534
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19873707393 Withdrawn DE3707393A1 (de) | 1987-03-07 | 1987-03-07 | Thermoelektrisches kuehlaggregat |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3707393A1 (de) |
Cited By (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE8912320U1 (de) * | 1989-09-12 | 1991-01-31 | Cox, Werner, 4173 Kerken | Kühl- bzw. Wärmebox für Kraftfahrzeuge |
DE102006001304A1 (de) * | 2006-01-11 | 2007-07-12 | Volkswagen Ag | Klimatisierungsvorrichtung zum Heizen und/oder Kühlen des Innenraums eines Fahrzeugs |
DE102007024038A1 (de) * | 2007-05-23 | 2008-11-27 | Volkswagen Ag | Wärmetauscher |
Citations (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE1122969B (de) * | 1959-04-22 | 1962-02-01 | Licentia Gmbh | Thermoelektrisches Element |
US3138934A (en) * | 1962-11-19 | 1964-06-30 | Kysor Industrial Corp | Thermoelectric heating and cooling system for vehicles |
-
1987
- 1987-03-07 DE DE19873707393 patent/DE3707393A1/de not_active Withdrawn
Patent Citations (2)
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DE102007024038A1 (de) * | 2007-05-23 | 2008-11-27 | Volkswagen Ag | Wärmetauscher |
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Legal Events
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: PROTECTA GENERALBAU GMBH, 7072 HEUBACH, DE |
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