DE3522766A1 - Passrinne fuer die foerderrinne eines foerderers, insbesondere kettenkratzfoerderers mit hobelfuehrung - Google Patents
Passrinne fuer die foerderrinne eines foerderers, insbesondere kettenkratzfoerderers mit hobelfuehrungInfo
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Description
Die Erfindung betrifft eine Paßrinne für die Förderrinne eines Förde
rers, insbesondere Kettenkratzförderer mit Hobelführung, mit im we
sentlichen E-förmigen Rinnenseitenwänden mit jeweils einem oberen
und einem unteren E-Schenkel zur Führung von Mitnehmern im Ober
trum und Untertrum der Förderrinne und mit einem von den mittleren
E-Schenkeln getragenen Bodenblech, wobei an einer Rinnenseitenwand
außenseitig Führungssegmente mit einem oberen Kettenkanal und einem
unteren Kettenkanal für eine Hobelkette lösbar befestigt sind. - Im
Rahmen der Erfindung meint E-förmige Rinnenseitenwände ebenso Rin
nenseitenwände mit vertikal gestelltem W-Profil.
Der Einsatz von Paßrinnen in einen Strebförderer oder Streckenförde
rer ist regelmäßig aus verschiedenen Gründen erforderlich. ln die
Förderrinne eines Strebförderers muß eine Paßrinne beispielsweise
dann eingesetzt werden, wenn der Strebförderer exakt in der Strecke
austreten soll. Das gilt insbesondere auch unter Zwischenschaltung
einer Rollkurve oder eines Kreuzrahmens im Übergangsbereich vom
Streb zur Strecke. In die Förderrinne eines Streckenförderers wird
eine solche Paßrinne beispielsweise dann eingesetzt, wenn im An
schluß an die Rollkurve mit einer Teilschnittmaschine in der Strecke
gearbeitet wird, die ein Fahrgestell zur Aufnahme der niveausteuer
baren Rollkurve aufweist. - Beim Einbau, aber auch beim Ausbau ei
ner solchen Paßrinne müssen die Kettenstränge für einerseits den
Kohlenhobel und andererseits den Förderer an Ort und Stelle gelöst,
verlängert oder verkürzt und wieder eingefädelt werden. Das ist um
ständlich und zeitaufwendig. Hier will die Erfindung Abhilfe schaf
fen.
Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Paßrinne für die
Förderrinne eines Förderers, insbesondere Kettenkratzförderers mit Ho
belführung, der eingangs beschriebenen Art zu schaffen, deren Ein-
und Ausbau die Verlängerung der Verkürzung der Kettenstränge für
den Kohlenhobel und den Förderer im Antriebsbereich ermöglicht.
Diese Aufgabe löst die Erfindung bei einer gattungsgemäßen Paßrinne
dadurch, daß die Führungssegmente in jeweils ein vorderes Seitenteil
und ein hinteres Stützteil unterteilt sind, daß der obere und untere
E-Schenkel von der Rinnenseitenwand getrennt und Bestandteil des
Seitenteils sind, daß das Seitenteil und das Stützteil im Bereich der
Kettenkanäle trennbar sind und die Kettenkanäle bildende Ausnehmun
gen aufweisen, und daß das Seitenteil und das Stützteil miteinander
und im Bereich des Bodenbleches mit dem mittleren E-Schenkel der
Rinnenseitenwand verbindbar sind. - Diese Maßnahmen der Erfindung
haben zur Folge, daß sich die erfindungsgemäße Paßrinne im Zuge
des Einbaus bzw. Ausbaus gleichsam zwischen den Kettensträngen im
Obertrum und Untertrum der Hobelkette und der Förderkette einfädeln
bzw. ausfädeln läßt, so daß diese Kettenstränge an Ort und Stelle
unverändert bestehen bleiben. Für den Ein- bzw. Ausfädelvorgang
lassen sich nämlich die teilweise die eine Rinnenseitenwand bildenden
Führungssegmente von der betreffenden Förderrinne entfernen, indem
das gelöste Stützteil in horizontaler Richtung zwischen dem Obertrum
und Untertrum der Hobelkette und das gelöste Seitenteil in vertikaler
Richtung zwischen Bodenblech und Obertrum bzw. Untertrum der Ho
belkette herausgezogen werden. Anschließend läßt sich die Förderrin
ne mit ihrem kohlenstoßseitig von dem Oberteil und Unterteil der Rin
nenseitenwand befreiten Bodenblech in horizontaler Richtung versatz
seitig zwischen dem Obertrum und Untertrum der Förderkette heraus
ziehen. Der Einfädelvorgang erfolgt in umgekehrter Reihenfolge. Je
denfalls ist ein Lösen und Wiedereinfädeln der Kettenstränge von Ho
belkette und Förderkette im Bereich der Paßrinne nicht länger erfor
derlich, vielmehr kann die Verlängerung und Verkürzung dieser Ket
tenstränge nunmehr unschwer im Bereich der Antriebe oder Rollkurven
vorgenommen werden. Das ist sehr viel einfacher und schneller möglich
und erspart insbesondere umständliche Einfädelmaßnahmen. - Darin
sind die wesentlichen durch die Erfindung erreichten Vorteile zu sehen.
Weitere erfindungswesentliche Merkmale sind im folgenden aufgeführt.
Zweckmäßigerweise ergänzen sich das Seitenteil und das Stützteil zu
einem Hobelführungsprofil, was für eine in einen Streckenförderer
einzubauende Paßrinne nicht unbedingt erforderlich ist. Um einen
stabilen Zusammenbau zu erreichen, sieht die Erfindung vor, daß das
Seitenteil eine Montagenut für den Anschluß des Stützteils aufweist
und das Stützteil mit einem Federprofil in die Montagenut eingreift,
wobei durch die Nut/Feder-Verbindung Bohrungen für Schraubenbolzen
hindurchgeführt sind und die Förderrinne im Bereich des mittleren E-
Schenkels entsprechende Gewindebohrungen aufweist. Im einzelnen
weist das Stützteil Ausnehmungen für die Schraubenköpfe der Schrau
benbolzen und das Seitenteil Durchsteckbohrungen auf, während der
mittlere E-Schenkel am Bodenblech Gewindebohrungen für die Schrau
benbolzen besitzt. Ferner sorgen Zapfen in Längs- und Querrichtung
der Seiten- und Stützteile für die erforderliche Zentrierung und Ver
bolzung. Das Stützteil ist vorzugsweise als L-förmiges Bauteil ausge
bildet, dessen einer L-Schenkel das Federprofil und dessen anderer
L-Schenkel ein gegen das Liegende gerichtetes Gleitblech mit Kratz
kante aufweist, einerseits für die Hobelführung, andererseits, um ein
ebenes Wandern auf dem Liegenden im Zuge des Rückvorganges zu er
reichen.
Im folgenden wird die Erfindung anhand einer lediglich ein Ausfüh
rungsbeispiel darstellenden Zeichnung näher erläutert; es zeigen:
Fig. 1 eine erfindungsgemäße Paßrinne im Vertikalschnitt,
Fig. 2 eine Aufsicht auf den Gegenstand nach Fig. 1 und
Fig. 3 den Gegenstand nach Fig. 1 in den Einbau andeutender Ex
plosivdarstellung.
In den Figuren ist eine Paßrinne für die Förderrinne eines Förde
rers, insbesondere Kettenkratzförderers mit Hobelführung, dargestellt,
und zwar mit im wesentlichen E-förmigen Rinnenseitenwänden 1 mit
jeweils einem oberen und einem unteren E-Schenkel 2 bzw. 3 zur Füh
rung von Mitnehmern im Obertrum und Untertrum der Förderrinne und
mit einem von den mittleren E-Schenkeln 4 getragenen Bodenblech 5,
wobei an einer Rinnenseitenwand 1 außenseitig Führungssegmente 6
mit einem oberen Kettenkanal 7 und einem unteren Kettenkanal 8 für
eine Hobelkette 9 lösbar befestigt sind. Bei den Rinnenseitenwänden
kann es sich - wie dargestellt - auch um vertikal hochgestellte W-
Profile handeln. Die Führungssegmente 6 sind - bezogen auf das Bo
denblech 5 der Förderrinne - in jeweils ein vorderes Seitenteil 10
und ein hinteres Stützteil 11 unterteilt. Der obere und untere E-Schen
kel 2, 3 ist von der Rinnenseitenwand getrennt und Bestandteil des
Seitenteils 10. Das Seitenteil 10 und das Stützteil 11 sind im Bereich
der Kettenkanäle 7, 8 trennbar und weisen die Kettenkanäle 7, 8 bil
dende Ausnehmungen 12, 13 auf, die sich zu im Querschnitt kreisför
migen Kettenkanälen ergänzen. Das Seitenteil 10 und das Stützteil 11
sind miteinander und im Bereich des Bodenbleches bzw. des mittleren
E-Schenkels 4 am Bodenblech 5 mit der Förderrinne verbindbar, wo
zu das Bodenblech eine Verdickung aufweist, welche von dem mittle
ren E-Schenkel 4 bzw. dem verbliebenen Teil der Rinnenseitenwand
1 gebildet ist. Bei einem Strebförderer ergänzen sich das Seitenteil
10 und das Stützteil 11 zu einem Hobelführungsprofil. Das Seitenteil
10 weist eine Montagenut 14 für den Anschluß des Stützteils 11 auf,
wobei das Stützteil 11 mit einem Federprofil 15 in die Montagenut 14
eingreift. Durch die Nut/Feder-Verbindung 14, 15 sind angedeutete
Bohrungen 16 für Schraubenbolzen hindurchgeführt, wobei die Förder
rinne im Bereich des Bodenbleches 5 bzw. der mittleren E-Schenkel
4 der Rinnenseitenwand entsprechende Gewindebohrungen aufweist. Das
Stützteil 11 ist als L-förmiges Bauteil ausgebildet, dessen einer L-
Schenkel das Federprofil 15 und dessen anderer L-Schenkel ein gegen
das Liegende gerichtetes Gleitblech 17 mit Kratzkante 18 aufweist.
Claims (4)
1. Paßrinne für die Förderrinne eines Förderers, insbesondere Ketten
kratzförderers mit Hobelführung, mit im wesentlichen E-förmigen Rin
nenseitenwänden mit jeweils einem oberen und einem unteren E-Schen
kel zur Führung von Mitnehmern im Obertrum und Untertrum der För
derrinne und mit einem von den mittleren E-Schenkeln getragenen Bo
denblech, wobei an einer Rinnenseitenwand außenseitig Führungsseg
mente mit einem oberen Kettenkanal und einem unteren Kettenkanal
für eine Hobelkette lösbar befestigt sind, dadurch ge
kennzeichnet, daß die Führungssegmente (6) in jeweils
ein vorderes Seitenteil (10) und ein hinteres Stützteil (11) unterteilt
sind, daß der obere und untere E-Schenkel (2 bzw. 3) von der Rin
nenseitenwand (1) getrennt und Bestandteil des Seitenteils (10) sind,
daß das Seitenteil (10) und das Stützteil (11) im Bereich der Ketten
kanäle (7, 8) trennbar sind und die Kettenkanäle (7, 8) bildende
Ausnehmungen (12, 13) aufweisen, und daß das Seitenteil (10) und
das Stützteil (11) miteinander im Bereich des Bodenbleches (5) mit
dem mittleren E-Schenkel (4) der Rinnenseitenwand verbindbar sind.
2. Paßrinne nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß sich das
Seitenteil (10) und das Stützteil (11) zu einem Hobelführungsprofil
(6) ergänzen.
3. Paßrinne nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß
das Seitenteil (10) eine Montagenut (14) für den Anschluß des Stütz
teils (11) aufweist und das Stützteil (11) mit einem Federprofil (15)
in die Montagenut (14) eingreift, wobei durch die Nut/Feder-Verbin
dung (14, 15) Bohrungen (16) für Schraubenbolzen hindurchgeführt
sind und die Förderrinne im Bereich des mittleren E-Schenkels (4)
entsprechende Gewindebohrungen aufweist.
4. Paßrinne nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeich
net, daß das Stützteil (11) als L-förmiges Bauteil ausgebildet ist,
dessen einer L-Schenkel das Federprofil (5) und dessen anderer L-
Schenkel ein gegen das Liegende gerichtetes Gleitblech (17) mit Kratz
kante (18) aufweist.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19853522766 DE3522766A1 (de) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Passrinne fuer die foerderrinne eines foerderers, insbesondere kettenkratzfoerderers mit hobelfuehrung |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19853522766 DE3522766A1 (de) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Passrinne fuer die foerderrinne eines foerderers, insbesondere kettenkratzfoerderers mit hobelfuehrung |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3522766A1 true DE3522766A1 (de) | 1987-01-08 |
DE3522766C2 DE3522766C2 (de) | 1988-06-01 |
Family
ID=6274182
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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DE19853522766 Granted DE3522766A1 (de) | 1985-06-26 | 1985-06-26 | Passrinne fuer die foerderrinne eines foerderers, insbesondere kettenkratzfoerderers mit hobelfuehrung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3522766A1 (de) |
Cited By (3)
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DE102006002283A1 (de) * | 2006-01-18 | 2007-07-19 | Sickert & Hafner Gmbh Automotive Systems | Fördersystem |
CN102942065A (zh) * | 2012-11-20 | 2013-02-27 | 北方重工集团有限公司 | 抬头桥式刮板取料机刮板***改向圆弧导槽 |
CN109455474A (zh) * | 2018-11-20 | 2019-03-12 | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 | 一种高耐磨中部槽 |
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DE2906097A1 (de) * | 1979-02-17 | 1980-08-28 | Gewerk Eisenhuette Westfalia | Kettenkratzfoerderer, insbesondere strebfoerderer fuer den untertaegigen bergbau |
DE3235473A1 (de) * | 1982-09-24 | 1984-03-29 | Klöckner-Becorit GmbH, 4620 Castrop-Rauxel | Kettenkratzerfoerderer |
DE3301435A1 (de) * | 1983-01-18 | 1984-07-19 | Gebr. Eickhoff Maschinenfabrik U. Eisengiesserei Mbh, 4630 Bochum | Strebfoerdermittel fuer den untertagebergbau |
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1985
- 1985-06-26 DE DE19853522766 patent/DE3522766A1/de active Granted
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DE-Prospekt Gewerkschaft Eisenhütte Westfalia, PF 2156 * |
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CN109455474B (zh) * | 2018-11-20 | 2024-04-05 | 宁夏天地奔牛实业集团有限公司 | 一种高耐磨中部槽 |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3522766C2 (de) | 1988-06-01 |
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