DE3422630A1 - Verbinderkopfausfuehrung fuer hochdruck-kraftstoffeinspritzrohr - Google Patents

Verbinderkopfausfuehrung fuer hochdruck-kraftstoffeinspritzrohr

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DE3422630A1
DE3422630A1 DE19843422630 DE3422630A DE3422630A1 DE 3422630 A1 DE3422630 A1 DE 3422630A1 DE 19843422630 DE19843422630 DE 19843422630 DE 3422630 A DE3422630 A DE 3422630A DE 3422630 A1 DE3422630 A1 DE 3422630A1
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    • F02COMBUSTION ENGINES; HOT-GAS OR COMBUSTION-PRODUCT ENGINE PLANTS
    • F02MSUPPLYING COMBUSTION ENGINES IN GENERAL WITH COMBUSTIBLE MIXTURES OR CONSTITUENTS THEREOF
    • F02M55/00Fuel-injection apparatus characterised by their fuel conduits or their venting means; Arrangements of conduits between fuel tank and pump F02M37/00
    • F02M55/004Joints; Sealings
    • F02M55/005Joints; Sealings for high pressure conduits, e.g. connected to pump outlet or to injector inlet
    • FMECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
    • F16ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16LPIPES; JOINTS OR FITTINGS FOR PIPES; SUPPORTS FOR PIPES, CABLES OR PROTECTIVE TUBING; MEANS FOR THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16L19/00Joints in which sealing surfaces are pressed together by means of a member, e.g. a swivel nut, screwed on or into one of the joint parts
    • F16L19/02Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member
    • F16L19/025Pipe ends provided with collars or flanges, integral with the pipe or not, pressed together by a screwed member the pipe ends having integral collars or flanges

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Description

Die Erfindung betrifft Verbinderkopfausführungen gemäß dem Oberbegriff des Hauptanspruchs. Derartige Verbinderköpfe werden in Kraftstoffzufuhrleitungen in einem Dieselmotor angeordnet und weisen eine relativ große Wandstärke und geringe Durchmesser auf, z.B. kann der Außendurchmesser ungefähr 20 mm oder weniger und der Innendurchmesser 1,2 bis 4 mm betragen.
Eine herkömmliche Verbinderkopfausführung zur Verwendung in Kraftstoffeinspritzrohren ist in Fig. 2A der Zeichnungen dargestellt. Ein Metallrohr 11 mit großer Wandstärke weist ein verbindendes Ende und daran einen Verbinderkopf 12 in der Form eines Abacuswulstes auf, der eine vordere äußere, am Umfang angeordnete, Druckfläche 13 und eine hintere äußere, am Umfang angeordnete, Druckaufnahmefläche 14 aufweist. Die Druckaufnahmefläche 14 ist durch eine steile schräge Oberfläche 14' gekennzeichnet, die sich von einem höchsten Abschnitt zu einem unteren Halsabschnitt erstreckt. Eine andere bekannte Verbinderkopfausführung ist in Fig. 2B gezeigt und umfaßt eine Unterleghülse 17, die über eine Druckaufnahmefläche 14 einschließlich einem unteren Halsabschnitt, der mit einer Befestigungsmutter verbunden ist, gestülpt ist.
Die herkömmlichen Verbinderkopfausführungen haben jedoch Nachteile, da, wenn die Druckaufnahmefläche 14 allein aus der einfachen steilen schrägen Oberfläche 14' besteht, der Halsabschnitt des Verbinderkopfes 12 eine unzureichende mechanische Festigkeit aufweist, so daß der Halsabschnitt durch die Vibrationen der Maschine während des Betriebs oder durch Belastungen, die durch die erzwungene Verbindung eines Produktrohres, das nicht in ordnungsgemäßer Form gebogen ist, erzeugt werden, zerspringt oder gebrochen wird. Das gleiche Problem tritt auf, wenn die Unterleghülse 17 über den Halsabschnitt gestülpt wird.
Der vorliegenden Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, eine Verbinderkopfausführung für das Ende eines Hochdruck-Kraftstoffeinspritzrohres zu schaffen, das den Nachteil der bekannten Ausführung beseitigt.
5
Gemäß der vorliegenden Erfindung weist die Verbinderkopfausführung für ein Kraftfahrzeugeinspritzrohr eine Druckaufnahmefläche und eine stetige oder leicht ansteigende Oberfläche auf, die sich vollständig konushülsenförmig von einer steilen schrägen, an der Hinterkante der Druckaufnahmefläche beginnenden Oberfläche mit einem Winkel im Bereich von 2° bis 5° erstreckt, und die eine Länge aufweist, die gleich oder größer als der Außendurchmesser des Kraftstoffeinspritzrohres ist.
Das oben genannte und andere Ziele, Merkmale und Vorteile der vorliegenden Erfindung werden in der nachfolgenden Beschreibung in Verbindung mit den begleitenden Zeichnungen, in denen ein bevorzugtes Ausführungsbeispiel der vorliegenden Erfindung dargestellt ist, näher erläutert.
Fig. 1 zeigt eine gebrochene Seitendraufsieht, teilweise im Schnitt, und
Fig. 2A eine gebrochene Seitendraufsieht, teilweise im und 2B Schnitt, von bekannten Verbinderkopfausführungen.
Figur 1 zeigt eine Verbinderkopfausführung gemäß der vorliegenden Erfindung.
Ein Metallrohr 1 weist eine relativ dicke Wandstärke und geringe Durchmesser, wie beispielsweise einen Innendurchmesser im Bereich von ungefähr 1,2 mm bis 4 mm und einen Außendurchmesser von ungefähr 20 mm oder geringer auf. Das Metallrohr 1 weist an seinem einen Ende einen Verbinderkopf
— ο —
2, der eine Abacuswulstform besitzt, auf mit einer vorderen äußeren, am Umfang angeordneten, Druckfläche 3 als Widerlager für einen abgestimmten Verbindersitz und eine hintere äußere, am Umfang angeordnete, Druckaufnähmefläche 4 für den Eingriff mit einer Befestigungsmutter 6, die an dem Metallrohr 1 befestigt ist. Die Druckaufnahmefläche 4 setzt sich aus einer steilen schrägen Oberfläche 4', die sich von der Hinterkante des Verbinderkopfes 2 erstreckt, und einer stetigen oder leicht schrägen Oberfläche 4", die sich von der Oberfläche 4' konushülsenformig vollständig in die rückwärtige Richtung erstreckt, wobei die graduelle schräge Oberfläche 41 zu der Achse des Metallrohresmit einem Winkel Q im Bereich von 2° bis 5° ansteigt und eine Länge -^C aufweist, die gleich oder größer als der Außendurchmesser des Metallrohres 2 ist. Die Gründe für diesen speziellen Anstiegswinkel der stetig schrägen Oberfläche 4' sind die, daß, wenn der Winkel Q geringer als 2° ist, wirksam verteilte Ermüdungsbelastungen infolge von Vibrationen des Rohres auftreten, und wenn der Winkel θ größer als 5" ist, die Belastungen sich in einer Fuge 5 zwischen der stetig schrägen Oberfläche 4" und dem Teil des Rohres mit gleichmäßigem Durchmesser konzentrieren. VJenn die Länge der stetig schrägen Oberfläche 4" kleiner ist als der Außendurchmesser des Rohres, wird keine Belastungsverteilung durch die stetig schräge Oberfläche 4" bewirkt.
Die Ergebnisse eines Experimentes mit einer Verbinderkopfausführung gemäß der vorliegenden Erfindung ist in der Tabelle 1 gezeigt.
Tabelle 1 veranschaulicht die Ergebnisse eines Ermüdungstestes an Hochdruck-Kraftstoffeinspritzrohren, die aus dem Material STS-35 durch einen vollständigen Glühungsvorgang hergestellt sind und einen Außendurchmesser von 6 mm und einen Innendurchmesser von 2 mm sowie die stetig schräge Oberfläche 4" mit verschiedenen Winkeln θ und verschie-
denen Längen -C aufweisen. Tabelle 1 zeigt die Anzahl von wiederholten Vibrationen, denen die Rohre unter einer konstanten Belastung ausgesetzt wurden, bis sie infolge Ermüdung brachen. Die experimentellen Ergebnisse zeigen, daß die Rohre mit dem Winkel θ der stetig schrägen Oberfläche in dem Bereich von 2° bis 5° und der Länge £, , die gleich oder größer als der Außendurchmesser des Rohres ist, einen ausgezeichneten Ermüdungswiderstand aufweisen.
Gemäß der vorliegenden oben beschriebenen Erfindung weist die Druckaufnahmefläche 4 eine steile schräge Oberfläche 4", die sich von der Hinterkante des Verbinderkopfes 2 erstreckt, und eine stetige oder leicht schräge Oberfläche 41, die sich konushülseηformig von der Oberfläche 41 in die rückwärtige Richtung erstreckt, auf, wobei die leicht schräge Oberfläche 4' zu der Achse des Metallrohresmit einem Winkel von 2° bis 5° ansteigend ist, und wobei die Oberfläche 4" eine Länge «o aufweist, die gleich oder größer als der Außendurchmesser des Metallrohres 1 ist. Der Querschnitt in der Nähe des Halses des Verbinderkopfes variiert dadurch stetig und irgendwelche Ermüdungsbelastungen, die auf den Hals einwirken, können wirksam verteilt werden, wenn der Verbinderkopf Vibrationen im Betrieb aufgesetzt wird oder unter Kraftanwendung infolge von ungünstigen Bedingungen an Ort und Stelle gehalten wird, wenn das Rohr nicht ordnungsgemäß geformt ist, so daß ein Reißen oder Beschädigen des Halses verhindert wird. Da die Verbinderkopfausführung gemäß der Erfindung keine Hülse erfordert, weist sie ein geringes Gewicht auf und kann leicht hergestellt werden.
A
Belastung
Tabelle 1 Anzahl der
wiederholten
Vibrationen
O4Z.ZC
4 mm
Anzahl der
wiederholten
Vibrationen
450000
θ 0 220 MPa 1720000 1237000 10 mm
Anzahl der
wiederholten
Vibrationen
(22kg/mm2) 1432000 2630000 693200
1,25 924660 1070500 596000
J 5011000 * 853000
1,4° 220 MPa * dasselbe 1529000
C22kg/mm2) 3020000 η *
2,2° π dasselbe
S 1901000 * It
2.3° 220 MPa
(22kg/mm2)
* dasselbe
η
H
6830000
8590000
η *
3.5° * 2130000 dasselbe
It
4.5° 220 MPa 321000 * η
(22kg/mm2) 693000 7310000 *
6.5° 5326000 9326000 3720000
J" 809000 *
8,0° dasselbe
«7
*: nach 10' Vibrationen nicht gebrochen
- Leerseite

Claims (1)

  1. PATENTANWÄLTE
    Postfach 2626
    Sonnenberger Straße 100 U /X
    D 6200 Wiesbaden 1 18 Juni 1984
    Telefon 06121/560034
    Kk/Ra.
    Usui Kokusai Sangyo Kabushiki Kaisha, 131-2, Nagasawa, Shimizu-cho, Sunto-gun, Shizuoka Prefecture, Japan
    Verbinderkopfausführung für Hochdruck-Kraftstoff-
    einspritzrohr
    Patentanspruch
    Verbxnderkopfausführung für ein Hochdruck-Kraftstoffeinspritzrohr aus einem Metallrohr, das eine relativ dicke Wandstärke und einen geringen Durchmesser aufweist und mit einem abacus-wulstförmigen Verbinderkopf versehen ist, der eine vordere äußere, am Umfang angeordnete Druckfläche für den Eingriff mit einem entsprechenden Verbindersitz und eine hintere äußere, am Umfang angeordnete, Druckaufnahmefläche für den Eingriff mit einer auf dem Metallrohr befindlichen Befestigungsmutter aufweist, dadurch gekennzeichnet, daß er eine integrierte stetig abgeschrägte Oberfläche ("4") aufweist, die sich als konushülsenförmig von der Hinterkante der Druckaufnahmefläche(4) mit einem Winkel von 2° bis
    5° zur Achse des Hetallrohres (1) hin erstreckt und die eine Länge aufweist, die wenigstens einem Außendurchmesser des Metallrohres entspricht.
DE19843422630 1984-06-07 1984-06-19 Verbinderkopfausfuehrung fuer hochdruck-kraftstoffeinspritzrohr Granted DE3422630A1 (de)

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