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Titel: Aufhänger zum Abhängen von Deckenplatten
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Beschreibung Die Erfindung betrifft einen Aufhänger zum Abhängen
von Dekkenplatten, bei dem ein Streifen oben an einer Seite eine Klemmeinrichtung
zur verstellbaren Anbringung an einem Abhängedraht aufweist und unten zum Festlegen
an einem mit Durchbrüchen versehenen Bein einer T-Schiene eine Greifeinrichtung
trägt, die ein am Streifen starr sitzendes Greifstück und ein gegenüber dem Streifen
bewegliches, mit dem Greifstück zusammenwirkendes Gegenstück aufweist, das in der
Zusammenwirk-Stellung mittels einer Schnappeinrichtung lösbar festgelegt ist, wobei
Klemmeinrichtung und Greifeinrichtung in etwa in einer gemeinsamen vertikalen Ebene
angeordnet sind.
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Bei einem durch die Praxis bekannten Aufhänger dieser Art ist die
Klemmeinrichtung von zwei schräg nach oben bzw. unten wegragenden Schenkeln eines
am Streifen befestigten U-Stückes gebildet, weist jeder dieser Schenkel ein Loch
auf und wird der Abhängedraht durch die Löcher gesteckt, wenn die beiden Schenkel
gegen Federspannung etwas aufeinander zu gedrückt sind. Der Streifen verläuft von
oben bis unten gestreckt in
nur einer Ebene und zwar quer zum Längsverlauf
des T-Beines, das eine Reihe von Durchbrüchen aufweist. Die beiden Seiten des T-Beines
sind längsverlaufend profiliert und das Greifstück sowie das Gegenstück untergreifen
die längsverlaufenden Profilierungen. Die Greifeinrichtung ist etwa so breit wie
der Streifen. Bei diesem Aufhänger überragen der Streifen und das Greifstück sowie
das Gegenstück das T-Bein relativ weit, was zu Kollisionen mit den Deckenplatten
führt, wenn diese auf das T-Dach aufgelegt oder von diesem abgehoben werden.
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Wenn das Greifstück und das Gegenstück wieder auseinanderbewegt werden
sollen, dann muß eine recht große Nase der Schapeinrichtung aus der Schnappstellung
herausgebracht werden, weil die Schnappeinriötung die Last der Deckenplatten aufzunehmen
hat.
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Eine Aufgabe der Erfindung ist es nun, einen Aufhänger der eingangs
genannten Art zu schaffen, der unter Gewährleistung der Festigkeit und Belastbarkeit
aller seiner Teile im Bereich der Greifeinrichtung, d.h. des T-Beines quer zur Längserstreckung
des T-Beines erheblich schmaler als die Breite des Streifens ist und auch mit einer
weniger kraftvollen, d.h.
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eine kleinere Nase aufweisenden Schnappeinrichtung auskommen kann.
Der erfindungsgemäße Aufhänger ist, diese Aufgabe lösend, dadurch gekennzeichnet,
daß der Streifen zwischen Klemmeinrichtung und Greifeinrichtung um 900 verdrillt
ist und das Greifstück einen zum Durchstecken durch den T-Schiene-
Durchbruch
geeigneten, rechtwinkelig zur Ebene des unteren Streifenteiles ragenden Vorsprung
aufweist sowie das Gegenstück in der Zusammenwirk- Stellung am freien Ende des Vorsprunges
angreift.
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Der Streifen nähert sich nun von oben her dem T-Bein in bzw.
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parallel zur Ebene des T-Beines und auch das Greifstück sowie das
Gegenstück verlaufen in bzw. parallel zu dieser Ebene. Der Streifen und die Greifeinrichtung
überragen das T-Bein in dessen Bereich nur noch ganz geringfügig zur Seite hin,
so daß die Deckenplatten eingelegt und herausgenommen werden können, ohne den Aufhänger
zu berühren. Der durch den Durchbruch des T-Beines ragende Vorsprung nimmt die auf
den Aufhänger einwirkende Last auf, die nicht mehr auf die Schnappeinrichtung wirkt.
Deren Verrastung bzw. Nase kann jetzt so klein gestaltet werden, daß sich die Schnappeinrichtung
leicht von Hand lösen läßt.
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Das Gegenstück hat primär die Funktion, ein Herausrutschen des Vorsprunges
aus dem Durchbruch des T-Beines zu verhindern.
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Es ist z.B. ein Splint, der durch ein Loch im Endbereich des Vorsprunges
gesteckt ist und größer als der Durchmesser bzw.
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die Querschnittsabmessung des Durchbruches ist. Besonders zweckmäßig
und vorteilhaft ist es jedoch, wenn das Gegenstück blechartig flach ausgebildet
und am Streifen angelenkt ist und wenn das Gegenstück einen Finger aufweist, der
das freie
Ende des Vorsprunges untergreift. Bei dieser Ausbildung
stützt der Finger den Vorsprung von unten ab, wodurch er den Lastanteil des Aufhängers
mitträgt. Dies ist insbesondere von Vorteil, wenn das Greifstück mit dem Vorsprung
und das Gegenstück mit dem Finger aus Blech gestanzt sind.
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Die Schnappeinrichtung läßt sich in verschiedenen Ausgestaltungen
und Anordnungen vorsehen. Z. B. kann die Nase eine Ausdrückung eines blechartigen
Gegenstückes sein, die mit einer Eindrückung des Gegenstückes oder des Hebels zusammenwirkt.
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Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es, wenn am freien Ende des
Fingers die Nase der Schnappeinrichtung vorgesehen ist, welche (Nase) in Zusammenwirk-Stellung
eine Kante des Vorsprunges hintergreift. Diese Schnappeinrichtung ist einfach herzustellen,
ermüdet in der Federkraft nicht und leiert nicht aus.
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Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es auch, wenn das Gegenstück
mit Abstand von der Gelenkachse einen Druckteil trägt. Auf die beiden Seiten dieses
Druckteiles wird mit einem Finger gedrückt, um die Schnappeinrichtung einzurasten
und zu entrasten.
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Es ist denkbar, zwischen Gelenk und untergreifendem Finger einen länglichen
Arm vorzusehen, der auch das Druckstück trägt. Besonders zweckmäßig und vorteilhaft
ist es aber,
wenn das Gegenstück zwischen Nase und Gelenk einen
länglichen Arm eines Hebels bildet, dessen anderer Arm das Druckstück mit Abstand
vom Gelenk trägt. Durch den Hebel wird die Bedienung des untergreifenden Fingers
und der Schnappeinrichtung erleichtert.
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Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es weiterhin, wenn der untere
Streifenteil einen in Richtung des Vorsprunges vorragenden Anschlag aufweist, an
dem ein mit untergreifendem Finger und mit Druckstück versehener Hebel bei in etwa
waagerechter Stellung anliegt. Der Hebel läßt sich jetzt sehr einfach in waagerechter
Lage halten, wenn der Vorsprung durch den Durchbruch des T-Beines der Schiene gesteckt
wird.
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Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es sodann, wenn der Vorsprung
eine einstückige Fortsetzung des Streifens ist und in der Breite gegenüber dem Streifen
verkleinert ist. Diese Gestaltung ist besonders bei untergreifendem Finger sinnvoll
und ermöglicht relativ kleine Durchbrüche im T-Bein der Schiene.
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Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es noch, wenn bei Zusammenwirk-Stellung
der untere Arm des Hebels etwa lotrecht verläuft, das Gelenk auf einer Seite des
unteren Streifenteiles angeordnet ist und der obere Hebel-Arm sich schräg über den
unteren Streifenteil nach oben erstreckt. Diese Gestaltung
erleichtert
die Bedienung und ergibt bei Zusammenwirk-Stellung geschlossene Umrisse der Greifeinrichtung.
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Besonders zweckmäßig und vorteilhaft ist es auch, wenn der den Abhängedraht
aufnehmende Klemmbereich der Klemmeinrichtung, der untere Streifenteil und das vordere
Endstück des Vorsprunges in einer gemeinsamen Ebene liegen und ein unteres Endstück
des unteren Streifenteiles aus dieser Ebene ausgekröpft in den Vorsprung übergeht.
Hierdurch wird die auf dem Vorsprung liegende Last weitgehend geradlinig auf den
Abhängedraht übertragen und ist ein Schiefstellen des Aufhängers vermieden.
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In der Zeichnung ist eine bevorzugte Ausführungsform der Erfindung
dargestellt und zeigt Fig. 1 eine Seitenansicht eines Aufhängers zum Abhängen von
Deckenplatten, Fig. 2 die andere Seitenansicht des Aufhängers gemäß Fig. 1 und Fig.
3 eine Vorderansicht des Aufhängers gemäß Fig. 1.
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Bei dem Aufhänger gemäß Zeichnung ist oben an einer nicht gezeigten
Rohdecke ein Abhängedraht 1 befestigt, der abwärts ragt. An dem Abhängedraht 1 wird
ein Aufhänger 2 festgelegt, der eine Klemmeinrichtung 3 aufweist, die von einem
U-Blech gebildet ist, dessen Schenkel 4 schräg auseinanderweisen.
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Je er der Scnenkel 4 weist ein Loch auf und das U-Blech wird mittels
der Löcher auf den Abhängedraht 1 geschoben, wobei die Schenkel 4 gegen ihre Federkraft
in Richtung aufeinander zu gedrückt sind. Wenn die Schenkel losgelassen sind, klemmen
sie aufgrund ihrer Federkraft an den Löchern den Aulhängedraht.
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Das Querstück des U-Bleches 3 ist an einen Streifen 5 aus Blech genietet,
der abwärts ragt und etwa in der Mitte um 900 gewunden bzw. verdrillt ist. Durch
die 90°-Drillung 6 ist der untere Streifenteil 7 rechtwinkelig zum oberen Streifenteil
gestellt, wobei der Streifen aber im übrigen über seine Länge gerade ist. Der untere
Streifenteil 7 bildet unten eine seitliche Auskröpfung 8, die zum freien Ende hin
in einen waagerechten Vorsprung 9 übergeht, dessen Breite etwa halb so groß wie
die des Streifens 5 ist. Auf den Vorsprung 9 ist mittels eines Durchbruches 10 ein
T-Bein 11 einer T-förmigen Schiene 12 gesteckt. Der Durchbruch 10 ist am oberen
Endbereich des T-Beines 11 vorgesehen, das in diesem Bereich durch eine beidseitige
Profilierung 13 im Querschnitt vergrößert ist. Auf den beiden T-Armen 14 der T-förmigen
Schiene 12 ist je eine Deckenplatte 15 aufgelegt.
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Mit Abstand oberhalb der Auskröpfung 8 ist nahe dem Seitenrand des
unteren Streifenteiles 7 ein Hebel 16 mittels einer Niet angelenkt 17. Bei der in
der Zeichnung dargestellten
Zusammenwirk-Stellung ragt der untere
Arm es Hebels 16 etwa lotrecht zum Vorsprung 9 abwärts, der durch den Durchbruct,
10 hindurchragt. Der untere Hebel-Arm geht etwa rechtwinkelig in einen Finger 18
über, der unter das hindurchragende Endstück des Vorsprunges 9 greift. Der Finger
18 trägt am vorderen Ende eine aufwärtaragende kleine Nase 19, deren Höhe geringer
ist als die Hälfte der Dicke des Streifens 5 bzw. des Vorsprunges 9. Der obere Arm
des Hebels 16 führt schräg nach oben quer über den unteren Streifenteil 7 und bildet
am Ende abgewinkelt ein Druckstück 20, das in der gezeigten Zusammenwirk-Stellung
an der Längskante des unteren Streifenteiles 7 anliegt. Auf der dem Gelenk 17 gegenüberliegenden
Seite des unteren Streifenteiles 7 und tiefer als das Gelenk ist auf der Seite des
Hebels 16 ein Anschlag 21 vorgesehen, an dem der obere Arm des Hebels 16 anliegt,
wenn der FInger 18 ochgeschwenkt ist, um den Vorsprung 9 durch den Durchbruch <
zu stecken.
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