DE340253C - Selbsttaetige Sacklagerschmierung - Google Patents
Selbsttaetige SacklagerschmierungInfo
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- DE340253C DE340253C DE1920340253D DE340253DD DE340253C DE 340253 C DE340253 C DE 340253C DE 1920340253 D DE1920340253 D DE 1920340253D DE 340253D D DE340253D D DE 340253DD DE 340253 C DE340253 C DE 340253C
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- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16N—LUBRICATING
- F16N7/00—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated
- F16N7/14—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means
- F16N7/16—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means the oil being carried up by a lifting device
- F16N7/20—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means the oil being carried up by a lifting device with one or more members moving around the shaft to be lubricated
- F16N7/22—Arrangements for supplying oil or unspecified lubricant from a stationary reservoir or the equivalent in or on the machine or member to be lubricated the lubricant being conveyed from the reservoir by mechanical means the oil being carried up by a lifting device with one or more members moving around the shaft to be lubricated shaped as rings
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C33/00—Parts of bearings; Special methods for making bearings or parts thereof
- F16C33/02—Parts of sliding-contact bearings
- F16C33/04—Brasses; Bushes; Linings
- F16C33/06—Sliding surface mainly made of metal
- F16C33/10—Construction relative to lubrication
- F16C33/1025—Construction relative to lubrication with liquid, e.g. oil, as lubricant
- F16C33/1045—Details of supply of the liquid to the bearing
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Description
- Selbsttätige Sacklagerschmierung. Die Erfindung betrifft eine selbsttätige Sacklagerschmierung, d. h. die Schmierung eines Lagers, das in einem Wellenstumpfe unmittelbar neben .dem Hauptlager der Welle angeordnet ist. Gemäß der Erfindung wird das für das Sacklager bestimmte Schmiertraterial der Ringschmierung des benachbarten Hauptlagers der Welle entnommen, und zwar ist die Anordnung so getroffen, daß sich das abzuleitende Öl an der oberen Aussparung der Lagerschale des Nachbarlagers in einem Ölwulst staut und durch einen dicht unter der Oberfläche des das Sacklager tragenden Wellenstumpfes in achsialer Richtung verlaufenden Ölkanal abgeleitet und durch den entstehenden Stauungsdruck durch die Mündung des Ölkanals dem zu schmierenden Sacklager zugeführt wird. Es wird also das Sacklager von der Ringschmierung des Hauptlagers in -einfachster aber sicherer Weise mitgeschmiert, so daß eine besondere Schmierung des. Sacklagers nicht vorgesehen zu werden braucht. Diese Sacklagerschmieranordnung eignet sich beispielsweise für die Sacklager von Bootswendgetrieben, kann aber auch in vielen anderen Fällen Verwendung finden.
- Durch die Zeichnung ist der Erfindungsgegenstand in einem Ausführungsbeispiel veranschaulicht, und zwar zeigt: Fig. i einen Querschnitt des Lagers nach Linie A-B der Fig. 2, Fig.2 im Längsschnitt den abgebrochen gedachten Endteil des Lagers.
- Die Welle a, <Iie für gewöhnlich in der aus Fig, i ersichtlichen Pfeilrichtung sich dreht, ist in der Lagerbuchse b gelagert. Nach einer an sich bekannten Anordnung sind Welle a und Lagerbuchse b von. einem zur Schmierung dienenden Ring c umgeben, der bei Drehung .der Welle a mit seiner Innenfläche Öl nach oben befördert, wie dieses bei den gebräuchlichen Ringschmierlagern auch der Fall ist. Die Welle a läuft innerhalb des Lagers, das, wie üblich, aus einer oberen Lagerschale d und einer unteren Lagerschale e besteht. Um die Welle, die Lagerbuchse und den Schmierring ist innerhalb :der Lagerschalen e und d ein ringförmiger Raum f freigelassen, in dem unten eine Ölschicht g lagert.
- ` 1 `as Schmieröl kann in den Raum f durch die oben in die Lagerschale d eingesetzte Schmierbüchse h eingeführt werden, und zwar geschieht dies in solcher Menge, daß der Schmierring c mit seinem unteren Ende ständig genügend in Öl eintaucht.
- In der Lagerbuchse b ist oben eine Aussparung oder Ausnehmung i in derselben Breite wie der ringförmige Ölraum f vorgesehen, die je seitlich von steilen, zweckmäßig senkrechten Wänden j begrenzt ist, so daß zu beiden Seiten der Welle a an ihrem Umfang ein kleiner Sammelraum für die Bildung eines Ölwulstes k zwischen dem Wellenumfang und den beiden oberen Rändern der Aussparung oder Ausnehmung i entsteht. Bei Drehung der Welle a in der Pfeilrichtung (Fig. i) bildet sich. der Ölwulst k auf der linken Seite der Welle a bei entgegengesetzter Richtung der Welle auf ihrer rechten Seite.
- Gemäß der Erfindung wird nun der Stauungsdruck in diesem Ölwulst k dazu benutzt, um das Sacklager o in dem Wellenstumpfe rieben denn Hauptlager d, e mitzuschmieren. Es ist nämlich in der Welle a diese unter ihrer Oberfläche ein in achsialer Richtung nach dem Sacklager verlaufender Ölkanal n vorgesehen. Ist bei entsprechender Winkelstellung der Welle a durch den vertikalen Kanal m eine Verbindung zwischen dem Kanaln und der Ölwulst k hergestellt, so überwindet der in der Ölwulst herrschende Druck die Fliehkraft der in dem sehr kurzen Kanal m enthaltene Ölmenge und drückt eine gewisse Menge Öl in den Kanal yz hinein, von wo es dem zu schmierenden Sacklager o zuläuft, wodurch .der Wellenzapfen p geschmiert wird.,
Claims (1)
- PATrNT-Al#"sPRÜcii: Selbsttätige Sacklagerschmierung, dadurch gekennzeichnet, daB das Schmiermaterial für das Sacklager (o) von einer an der oberen Aussparung (i) der Lagerschale (b) des Nachbarlagers auftretenden Ölwulst (k) durch einen dicht unter der Oberfläche des das Sacklager (o) tragenden Wellenstumpfes (a) in achsialer Richtung verlaufender Ölkanal (n) abgeleitet und durch den entstehenden Stauungsdruck durch die Mündung (zyz) des Ölkanals (n) dem zu schmierenden Sacklager (o) zugeführt wird.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE340253T | 1920-06-01 |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE340253C true DE340253C (de) | 1921-09-08 |
Family
ID=6225888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE1920340253D Expired DE340253C (de) | 1920-06-01 | 1920-06-01 | Selbsttaetige Sacklagerschmierung |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE340253C (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2557939A1 (fr) * | 1984-01-09 | 1985-07-12 | Reliance Electric Co | Dispositif de lubrification de palier |
-
1920
- 1920-06-01 DE DE1920340253D patent/DE340253C/de not_active Expired
Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
FR2557939A1 (fr) * | 1984-01-09 | 1985-07-12 | Reliance Electric Co | Dispositif de lubrification de palier |
NL8403156A (nl) * | 1984-01-09 | 1985-08-01 | Reliance Electric Co | Legersmeerinrichting. |
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