DE337670C - Car tipper working on two sides - Google Patents

Description

Nar,h zwei Seiten arbeitender Wagenkipper. Die vorliegende Erfindung betrifft einen Wagenkipper zum Entleeren von Eisenbahnwagen, der nach beiden Seiten kippen-kann und sich durch außerordentlich geringe Tiefe der zugehörigen Fundamente und gleichzeitig sehr wenig umfangreiche Anlagen über der Erde auszeichnet. Dabei ist der Antrieb einfach und betriebssicher, da er vollständig unter Flur liegt und daher Störungen durch den meist rauhen Wagenverkehr entzogen ist.Nar, h wagon dumper working two sides. The present invention relates to a wagon tipper for emptying railway wagons, which is on both sides can tilt and is due to the extremely shallow depth of the associated foundations and at the same time distinguishes very few extensive systems above the earth. Included the drive is simple and reliable because it is completely under the floor and therefore disruptions due to the mostly rough wagon traffic is withdrawn.

Die Vorteile werden dadurch erreicht, daß auf der Plattform ein Gerüst angeordnet ist, von dessen oberem Ende ein annähernd wagrecht liegender Lenker- zu einem festen Punkte außerhalb der Plattform führt, und daß die im Fundamente liegende Zugvorrichtung, welche wahlweise an jedem Ende der Plattform angreifen kann, das eine Ende derselben wagrecht auf einer Gleitbahn nach der Mitte zu bewegt, wodurch unter dem Einfluß des erwähnten Lenkers das andere Plattformende sich hebt und so die Plattform gekippt wird.The advantages are achieved by having a scaffold on the platform is arranged, from the upper end of an approximately horizontally lying handlebar leads to a fixed point outside the platform, and that in the foundations horizontal pulling device, which can attack either end of the platform one end of the same moves horizontally on a slideway towards the middle, whereby the other end of the platform rises under the influence of the mentioned link and so the platform is tilted.

Von anderen Anordnungen, bei denen auch ein Schwenken der mit einem Gerüst versehenen Plattform um einen hoch gelegenen Punkt stattfindet oder bei denen die beschriebene, unter der Plattform liegende Zugvorrichtung mit endlosem Band bereits benutzt wurde, unterscheidet sich der Erfindungsges genstand dadurch, daß durch Vereinigung der erwähnten Merkmale und Hinzufügung des Lenkers der Raumbedarf der Vorrichtung sowohl in senkrechter, als auch in wagrechter Richtung erheblich verringert wird, so daß die wesentlichen Vorteile besonders geringer Fundamentarbeiten infolge flacher Fundamente und sehr mäßigen Platzbedarfes erreicht werden.From other arrangements that also involve panning the with a Scaffolded platform takes place around a high point or where the described, under the platform traction device with an endless belt has already been used, the subject invention differs in that by combining the features mentioned and adding the handlebar, the space requirement of the device both in the vertical and in the horizontal direction is reduced, so that the essential advantages of particularly low foundation work due to flat foundations and very moderate space requirements.

-- In- der Zeichnung ist ein Ausführungsbeispiel der Erfindung dargestellt. Es ist a die Plattform, welche in einer Vertiefung des Fundamentes b derart gelagert ist, daß Eisenbahnwagen von jeder Seite her auf dieselbe hinauffahren können. Auf der Plattform ist das Gerüst c angeordnet, an dessen oberem Punkte d der Lenker e angreift, welcher in dem Gerüst f, das außerhalb der Plattform fest verankert ist, gelagert wird. An den Enden der Plattform befinden sich die Rollen g und 1a, und im Fundament liegt die Antriebsvorrichtung, welche aus einem Motor i und einem davon angetriebenen Windwerk k besteht, von welch letzterem eine endlose Kette in, die über die Rolle L läuft, angetrieben wird. Auf der Kette en befinden sich die beiden Mitnehmer n und o, die sich gegen entsprechend ausgebildete Druckflächen der Plattformenden legen. Die Stirnseiten der Plattform sind zweckmäßig, wie dieses in Fig. a dargestellt ist, abgeschrägt, um ein glattes Herausheben aus dem Fundament und den anschließenden Schienen usw. zu erzielen.- In the drawing, an embodiment of the invention is shown. It is a platform which is mounted in a recess in the foundation b in such a way that railroad cars can drive up onto it from either side. The framework c is arranged on the platform, at the upper point d of which the link e engages, which is stored in the framework f, which is firmly anchored outside the platform. At the ends of the platform are the rollers g and 1a, and in the foundation is the drive device, which consists of a motor i and a winch k driven by it, from which an endless chain in which runs over the roller L is driven . On the chain en are the two drivers n and o, which rest against the correspondingly designed pressure surfaces of the platform ends. The front sides of the platform are expediently beveled, as shown in FIG.

Der Betrieb spielt sich folgendermaßen ab. Soll ein auf der Plattform stehender Wagen so gekippt werden, daß das rechte Ende sich hebt, so wird die Antriebskette in von ihrem Windwerk derart in Bewegung gesetzt, daß der Mitnehmer n hinter einen geeigneten Punkt des linken Endes der Plattform faßt und dieses Ende auf einer wagrechten im Fundament liegenden Gleitbahn nach der Mitte, also nach rechts zu bewegt. Unter crem Einfluß des Lenkers e, der durch das Gerüst c mit der Plattform a verbunden ist, hebt sich das rechte Ende der Plattform an und es wird die in der Zeichnung ä bezeichnete Stellung erreicht. Das Absenken der Plattform erfolgt durch ihr eigenes Gewicht unter Zurückgehen des Mitnehmers n in die ursprüngliche Lage. Soll nach der rechten Seite gekippt werden, also das linke Ende sich heben; so wird die Kette m in eine umgekehrte Bewegung wie vorhin versetzt und es bewegt nunmehr der rechte Mitnehmer o das rechte Ende der Plattform auf der horizontalen Gleitbahn nach der Mitte zu, bzw. nach links, und das linke Ende der Plattform hebt sich; der Lenker e wirkt hierbei genau wie vorhin.The operation takes place as follows. Should one be on the platform When the car is stationary, tilt it so that the right end rises, so the drive chain is in such a way set in motion by their winch that the driver n behind a suitable point of the left end of the platform and this end on a horizontal Slideway lying in the foundation towards the middle, i.e. to the right. Under cream Influence of the link e, which is connected to the platform a through the frame c, the right end of the platform rises and it becomes the one indicated in the drawing ä Position reached. The platform is lowered by its own weight while the driver n goes back to its original position. Should after the right Side to be tilted, so the left end lift up; so the chain m becomes a reverse movement as previously offset and it now moves the right driver o the right end of the platform on the horizontal slide towards the middle, or to the left, and the left end of the platform rises; the handlebar e acts here exactly as before.

Wie aus der Zeichnung ersichtlich, kann das Fundament sehr geringe Tiefe erhalten, da dasselbe nur die Plattform und die in geringem Abstande unter derselben laufende endlose Kette M, sowie das Windwerk aufzunehmen braucht; größere Aufbauten über der Erde, wie z. B. schwere Hubgerüste, sind, wie ersichtlich, auch vermieden.As can be seen from the drawing, the foundation can be very small Preserved depth, since the same thing only the platform and the one below at a short distance the same running endless chain M, as well as the winch needs to take up; bigger Structures above the ground, such as B. heavy masts are, as can be seen, also avoided.

Claims (1)

PATENTANSPRUCH: Nach zwei Seiten arbeitender Wagenkipper zum Entladen von Wagen, dadurch gekennzeichnet, daß auf einer Plattform (a) ein Gerüst (c) angeordnet ist, an dessen oberem Ende ein annähernd wagerecht liegender und zu einem festen Punkt. außerhalb der Plattform führender Lenker (e) angreift und daß durch eine im Fundament liegende Zugvorrichtung (k, in) wahlweise jedes Ende der Plattform wagerecht auf einer Gleitbahn nach der Mitte zu bewegt werden kann, wodurch unter dem Einfluß des Lenkers (e) das andere Plattformende sich hebt und so die Plattform gekippt wird. Claim: wagon tipper working on two sides for unloading wagons, characterized in that a scaffold (c) is arranged on a platform (a), at the upper end of which an approximately horizontally lying and to a fixed point is arranged. Outside the platform leading handlebar (e) attacks and that by a pulling device (k, in) located in the foundation, each end of the platform can optionally be moved horizontally on a slide to the center, whereby the other under the influence of the handlebar (e) The end of the platform rises and the platform is tilted.