DE3341049A1 - Mobilkran - Google Patents
MobilkranInfo
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- Germany
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- superstructure
- mobile crane
- main boom
- counterweights
- chassis
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Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/62—Constructional features or details
- B66C23/72—Counterweights or supports for balancing lifting couples
- B66C23/74—Counterweights or supports for balancing lifting couples separate from jib
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B66—HOISTING; LIFTING; HAULING
- B66C—CRANES; LOAD-ENGAGING ELEMENTS OR DEVICES FOR CRANES, CAPSTANS, WINCHES, OR TACKLES
- B66C23/00—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes
- B66C23/18—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes
- B66C23/36—Cranes comprising essentially a beam, boom, or triangular structure acting as a cantilever and mounted for translatory of swinging movements in vertical or horizontal planes or a combination of such movements, e.g. jib-cranes, derricks, tower cranes specially adapted for use in particular purposes mounted on road or rail vehicles; Manually-movable jib-cranes for use in workshops; Floating cranes
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Jib Cranes (AREA)
Description
Die Erfindung betrifft einen Mobilkran, dessen auf einem Fahrgestell
angeordneter Oberwagen den Hauptausleger sowie die Gegengewichte und die Verspannungen für den Hauptausleger trägt.
Derartige Mobilkrane sind aus der Praxis bekannt, wobei als Fahrgestell,
insbesondere für Kräne höherer Tragkraft, Raupenfahrgestelle verwendet werden.
Eine Erhöhung der aufzunehmenden Lastmomente ist bei diesen Mobil kränen
nur bedingt durch Änderung der Gegengewichte möglich.
Aufgabe der Erfindung ist es daher einen Mobilkran der eingangs genannten
Art derart auszubilden, daß er im Normalfall für die für ihn
vorgesehene Tragkraft einsetzbar ist und andererseits mit wenigen Veränderungen auch größere Lastmomente bewältigbar sind.
Gelöst wird diese Aufgabe erfindungsgemäß durch die im Anspruch 1 angegebenen
Merkmale, wobei sich eine Ausgestaltung aus dem Anspruch 2 ergibt.
Der besondere Vorteil der erfindungsgemäßen Lösung ist in der Teilung
des Oberwagens in Bug- und Heckteil zu sehen, die durch ein Oberwagendistanzteil
zu einem wesentlich verlängerten Oberwagen wieder zusammensetzbar sind.
Auf diese Weise läßt sich der Abstand zwischen dem den Ausleger tragenden
Bugteil und dem die Gegengewichte aufnehmenden Heckteil vergrößern, so daß für spezielle Lastfälle ein größeres Gerät, das höhere
Lastmomente aufnehmen kann, zur Verfugung steht, während im Normal fall der Mobilkran hinsichtlich der Abmessungen keinen größeren Platzbedarf
hat.
Die Erfindung soll nachfolgend anhand der Figur erläutert werden, wobei
diese eine schematische Darstellung des mit einem Oberwagendistanzteil veränderten Mobilkranes zeigt.
BAD ORIGtNAL
22 938 Pa/Gß - 4 - 10. 11. 1983
Der Oberwagen besteht aus einem Bugteil 1, das in üblicher Weise den
Hauptausleger 2 trägt. Dieses Bugteil 1 des Oberwagens verbleibt auf
dem Raupenunterwagen 3, also dem Fahrgestell, während das Heckteil 4 des Oberwagens mit den Gegengewichten 5 auf einem zusätzlichen Fahrgestell
6, vorzugsweise ebenfalls einem Raupenunterwagen, aufsetzbar ist und die Verbindung Bug- und Heckteil durch, im dargestellten Fall,
eine geschweißte Rahmenkonstruktion 7 erfolgte.
Es ist ohne weiteres ersichtlich, daß durch diese Verlängerung des
Oberwagens der Kran in der Lage ist, wesentlich höhere Lastmomente aufzunehmen, wobei dann allerdings der Platzbedarf des Gesamtgerätes
größer ist.
Für die Normal fälle, bei denen Bug- und Heckteil direkt miteinander
verbunden sind, benötigt der Mobilkran allerdings nur den für ihn vorgesehenen geringen Platz.
BAD ORIGINAL;
Claims (2)
1. Mobilkran, dessen auf einem Fahrgestellt angeordneter Oberwagen
den Hauptausleger sowie die Gegengewichte und die Verspannungen für den Hauptausleger trägt,
dadurch gekennzeichnet,
dadurch gekennzeichnet,
daß der Oberwagen teilbar ausgebildet ist, wobei das Bugteil (1) des
Oberwagens den Hauptausleger (2) und das abgetrennte Heckteil (4) die Gegengewichte (5) und Verspannungen aufnimmt, daß zwischen Bug-
und Heckteil ein Oberwagendistanzteil (7) einfügbar ist und daß das abtrennbare Heckteil auf ein zusätzliches Fahrgestell (6) aufsetzbar
ist.
BAD ORIGINAL
938 Pa/Gß -Z - 10. 11. 1983
2. Mobilkran nach Anspruch 1, . dadurch gekennzeichnet, daß das Oberwagendistanzteil (7) aus einer geschweißten Rahmenkonstruktion
mit gegebenenfalls zusätzlichen Winden besteht.
BAD ORIGINAL
Priority Applications (3)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833341049 DE3341049A1 (de) | 1983-11-12 | 1983-11-12 | Mobilkran |
GB08428345A GB2149750B (en) | 1983-11-12 | 1984-11-09 | Improvements in mobile cranes |
JP23688984A JPS60118594A (ja) | 1983-11-12 | 1984-11-12 | モビルクレーン |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833341049 DE3341049A1 (de) | 1983-11-12 | 1983-11-12 | Mobilkran |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3341049A1 true DE3341049A1 (de) | 1985-05-30 |
Family
ID=6214217
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833341049 Ceased DE3341049A1 (de) | 1983-11-12 | 1983-11-12 | Mobilkran |
Country Status (3)
Country | Link |
---|---|
JP (1) | JPS60118594A (de) |
DE (1) | DE3341049A1 (de) |
GB (1) | GB2149750B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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US4953722A (en) * | 1988-11-09 | 1990-09-04 | The Manitowoc Company, Inc. | Crane and lift enhancing beam attachment with moveable counterweight |
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-
1983
- 1983-11-12 DE DE19833341049 patent/DE3341049A1/de not_active Ceased
-
1984
- 1984-11-09 GB GB08428345A patent/GB2149750B/en not_active Expired
- 1984-11-12 JP JP23688984A patent/JPS60118594A/ja active Pending
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Also Published As
Publication number | Publication date |
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GB2149750A (en) | 1985-06-19 |
GB8428345D0 (en) | 1984-12-19 |
GB2149750B (en) | 1987-01-07 |
JPS60118594A (ja) | 1985-06-26 |
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