DE3323985A1 - Strammeinrichtung fuer mit einem gurtroller versehene sicherheitsgurte - Google Patents
Strammeinrichtung fuer mit einem gurtroller versehene sicherheitsgurteInfo
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- B60R22/00—Safety belts or body harnesses in vehicles
- B60R22/34—Belt retractors, e.g. reels
- B60R22/46—Reels with means to tension the belt in an emergency by forced winding up
- B60R22/4619—Transmission of tensioning power by cable, e.g. using a clutch on reel side
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Description
-sr-
Daimler-Benz Aktiengesellschaft . Daim 15 190/4
S'tuttgartrUntertürkheim ' 01. Juli 1983
"Strammeinrichtung für mit einem Gurtroller versehene Sicherheitsgurte" '
Die Erfindung betrifft eine Strammeinrichtung für mit einem Gurtroller versehene Sicherheitsgurte,- insbesondere
' . · .für Kraftfahrzeuge,„bestehend aus einer mit dem Gurtroller
eine Baueinheit·bildenden Kolben-Zylindereinheit, wobei die Hubbewegung des durch eine Hilfskraft beaufs-cMaig'Mren.
Kolbens auf eine Zugeinrichtung übertragen wird, die unter Umlenkung und schlaufenartigem Umfassen
eines einseitig ortsfesten und am freien Ende mit der Gürtwickelrolle kuppelbaren Zugmittels bezogen auf den
Hub des Kolbens eine doppelte Auszugslänge des Zugmittels herbeiführt.
.Eine derartige Einrichtung ist durch die DE-OS 30 40
bekannt. Die Baugröße ist wohl in der betriebsbereiten Stellung gegenüber andern bekannten Gurtstrammern, bei
.15 denen nur ein einfacher Zugmittelauszug erfolgt, stark reduziert, im Auslösefall· fährt jedoch die Kolbenstange
BAD ORIGINAL i
' Daim 15 190/4
aus und benötigt einen zusätzlichen Raum, der. bereits beim
Einbau der Strammeinrichtung berückst \htigt werden-muß.
• Außerdem kann es insbesondere bei einer.Fehlauslösung,
z.B. wenn Wartungs- oder Reparaturarbeiten ausgeführt wer-.5
den, durch die schlagartig ausfahrende Kolbenstange zu schweren Verletzungen kommen.
■ . Es ist Aufgabe der Erfindung, unter Beibehaltung der durch
• ' die Ausbildung des Gurtrollers und der Strammeinrichtung als Baueinheit gegebenen Vorteile.die Strammeinrichtung, so
auszubilden, daß der benötigte Einbauraum die Baugröße der Baueinheit und dabei insbesondere der Strammeinrichtuag
nicht übersteigt und daß bei einer Fehlauslösung keine Verletzungen auftreten können. ' . - '
Deshalb wird eine Strammeinrichtung der eingangs genannten. Art vorgeschlagen, wobei erfindungsgemäß.die Zugeinrichtung
• so am Kolben befestigt ist, daß sie bei einer Aktivierung, der Strammeinrichtung in den Zylinder hineingezogen wird.
Eine gekapselte und somit besonders gut gegen Berührung
und Staub abgeschirmte Ausbildung wird erreicht, wenn die ' Schlaufe des Zugmittels in den Zylinder hineinragt und
wenn der Kolben im Ansprechfall der Einrichtung vom Gurt-, roller wegbewegt wird. . . ·.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung kann die Umlenkung
des Zugmittels durch einen kauschenartigen Körper erfolgen, der vom Kolben aufgenommen wird. Dabei können Körper und
Kolben ein- oder zweiteilig ausgebildet sein.
BAD ORIGINAL COBY7
Daim 15 190/4
Ein besonders einfacher Kupplungsvorgang zwischen Gurt-• roller und Strammeinrichtung im Hinblick auf die Zugein-,·
' richtung ergibt sich, wenn die Schlaufe des-Zugmittels
. ·. über.einen weiteren, eine Umlenkung erfahrenden Zug mit
dem Kolben in Verbindung steht. ■ ' .
• · .Dabei kann es. je nach Unterbringungsort platzmäßige Vorteile
bringen, wenn der Zylinder in Achsrichtung des Gurtr rollers verlaufend angeordnet ist. Es ist aber auch-möglich,
daß mit dem Zylinder ein senkrecht zu diesem verlaufender,
weiterer Zylinder verbunden ist, in dem der die Schlaufe umfassende Zug-geführt ist. Eine weitere Anordnung zeichnet
sich dadurch aus, daß der Zylinder senkrecht vom Gurtroller abragt und der Kolben im Ansprechfall der Einrichtung zum
Gurtroller hinbewegt wird. ■ ·
Die im Ansprechfall, freigesetzte Druckkraft wird ausschließlich
zur Bewegung.des Kolbens verwendet, wenn der Durchtritt des Zugmittels bzw. des Zuges durch den Boden des Zylinders
jeweils unter Zwischenschaltung einer Dichtung erfolgt.
Eine Abstimmung der Länge des ausziehbaren Zugmittels auf den maximal möglichen Kolbenhub ist nicht notwendig, wenn
die Hubbewegung des Kolbens durch einen Anschlag begrenzt wird. ·
Die Verletzungsgefahr wird weiter vermindert, wenn der außen
entlang des Zylinders geführte Zug und/oder das Zugmittel von einem etwa U-förmigen Kanal aufgenommen wird.
-1Γ-. . ' ■ Da im U 190/4
• . Mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung werden nachfolgend
anhand der Zeichnung näher erläutert. In der ; . Zeichnung zeigen: ...
."""'■ Fig. 1- eine teilweise geschnittene .Ansicht einer
auf einen Gurtroller aufgesetzten Stramm- .
einrichtung mit direkt in die Kolben- ' " • '· '.···.· Zylindereinheit eintretender Zugeinrich-
Fig. 2 eine Seitenansicht von Fig. 1 teilweise im
. . Schnitt, ' ' . · ..
Fig. 3 eine liegend auf einem Gurtroller angeord-•
nete Strammeinrichtung mit geschützt untergebrachter Zugeinrichtung teilweise geschnitten,
■ Fig. 4 eine Seitenansicht von Fig. 3, :
' ; " Fig. 5 eine auf einen Gurtroller aufgesetzte Strammeinrichtung
mit außen verlaufender Zugeinrichtung teilweise im Schnitt, ·
Fig. 6 eine Seitenansicht von Fig. 5 und
Fig. 7 eine liegend auf einem Gurtroller angeordnete Strammeinrichtung, der ein Teile der
Zugeinrichtung aufnehmender Zylinder vor-■ g> schaltet ist.
COPY
·..'·.· . · . - 9"- Daim 15 190/4
Wie aus den Fig. 1 und 2 hervorgeht, ist auf. einem nicht
näher dargestellten Gurtroller 1 eine Strammeinrichtung 2 aufgesetzt, die zusammen mit dem Gurtroller 1 eine .einbaubereite
Baueinheit bildet. Die als 'Kolben-Zyl.inder.ein-• 5: heit ausgebildete Strammeinrichtung 2 besteht im we sent- .
liclven aus einem einseitig offenen Zylinder 3, in dem ein
durch Treibgase beaufschlagbarer Kolben 4 verschiebbar ist. . . Mit diesem ist ein kauschenartiger Körper 5 verbunden, an
dem eine Zugeinrichtung 6 angreift,, die aus einem Zugmittel
' 7 i.n Form eines Seiles besteht. Das'Zugmittel 7 ist als. Schlaufe
.8 um den Körper 5 herumgeführt und das zugeordnete Ende 9. ist festgelegt. Das andere, nicht gezeigte Ende des Zugmittels
■ . 7 ist auf der Welle des GurtrMlers 1 aufgewickelt und mit
■ . dieser kuppelbar, so daß beim Zünden eines leicht nach dem .Herstellen der Baueinheit in den Zylinder 3 einschraubbaren
Gaserzeugers 1.0 der Kolben 4 und der Körper 5 aufwärts be-. wegt.werden, wobei aufgrund der Umlenkung des endseitig
festgelegten Zugmittels 7 entsprechend dem Kolbenhub die doppelte ZugmitteHänge ausgezogen wird. ' ■
,20 Damit bei diesem Vorgang möglichst wenig Treibgas ungenutzt
• ' verloren geht, ist am Boden 11 des Zylinders 3 eine Dichtung
12 vorgesehen, die sich mit Vorspannung am Zugmittel 7 abstützt, so daß ein Gasverlust durch die bodenseitigen Durchtrittsöffnungen
13 des Zugmittels 7 weitestgehend verhindert wird. Einem Austritt des Kolbens 4 aus dem Zylinder 3 wird .
dadurch begegnet, daß dessen offenes Ende 14 einen Anschlag 15 in Form eines die Zylinderwandungen durchsetzenden Stiftes
' aufnimmt., an dem der Kolben 4 bei Beendigung des Strammvor-.
ganges anstößt. ■
- 10 -
. · Daim 15 190/4
Beim Ausführungsbeispiel nach den Fig. 3 und 4 ruht die
• Strammeinrichtung 2, ausgerichtet .in der Erstreckurigs-.
richtung der nicht dargestellten Rollerachse, auf dem
:,. Gurtroller 1. Entgegen dem Ausführungsbeispiel nach den
Fig. 1 und 2 ist der kauschenartige Körper 5 nicht direkt am Kolben. 4, sondern unter Zwischenschaltung eines eine Umlenkung erfahrenden Zuges 16 befestigt. Die Wirkungsweise
und. der weitere Aufbau entsprechen weitgehend dem bereits beschriebenen Ausführungsbeispiel nach den Fig. V und 2,
so. daß für artgleiche Teile auch gleiche Positionsnummern verwendet" werden. Der Anschlag 15 wird von einem,dem Boden
11 gegenüberliegenden, mit einer zentralen Öffnung versehenen Bodenabschnitt gebildet und zur Verminderung des
Verletzungsrisiko.s- insbesondere bei einem unbeabsichtigten
Auslösevorgang ruhen das ausziehbare Zugmittel 7 und der Zug 16 versenkt in einem U-förmigen Kanal 17. . . ·
Der prinzipielle Aufbau und die Wirkungsweise des Ausführungsbeispieles nach den Fig. 5 und 6 entsprechen den bereits beschriebenen
Ausführungsvarianten, so daß wiederum für artgleiche Teile gleiche Positionsnummern verwendet werden. Der
Anschlag 15 stellt jedoch keinen Bestandteil der Strämmeinrichtung
2 dar, sondern wird vielmehr von einer diese aufnehmenden Wandung des Gurtrollers 1 gebildet. . . '
Beim Ausführungsbeispiel nach Fig. 7, das sich vom Prinzip her nur unwesentlich von den bereits abgehandelten Varianten
unterscheidet und bei dem gleichfalls für artgleiche Teile gleiche Positionsnummern verwendet werden, ist mit der
liegend angeordneten Strammeinrichtung 2 ein weiterer, den Zug 16 aufnehmender Zylinder 18 verbunden und der Anschlag
-30 15 ist als in den Zylinder 3 eingesetzter Sicherungsring
ausgebildet.
COPV
Claims (9)
1. .Strammeinrichtung für'rait einem Gurtroller versehene
Sicherheitsgurte, insbesondere für Kraftfahrzeuge,.. '
bestehend aus 'einer mit dem .Gurtroller eine Baueinheit
bildenden . Kolben-Zylindereinheit,. wobei die ■ -. ·'..
Hubbewegung des durch eine Hilfskraft beaufschlag- ■·
baren Kolbens auf eine Zugeinrichtung übertragen wi.rd, die unter Umlenkung und schlaufenartigem Umfassen
eines einseitig ortsfesten und am freien Ende mit der
Gurtwickelwelle kuppelbaren Zugmittels bezogen auf den · Hub des Kolbens eine doppelte Auszugslänge des Zugmittels
herbeiführt, · · ·
dadurch .gekennzeichnet,
daß die Zugeinrichtung (6) so am Kolben (4) befestigt ist, daß siebei einer·Aktivierung der Strammeinrichtung
(2) in den Zylinder (3) hineingezogen wird. . '·.
•
2. Strammeinrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet,
daß die Schlaufe (8) des Zugmittels (7). in den Zylinder (3) hineinragt und der Kolben (4) im Ansprechfall der
Einrichtung vom Gurtroller (1) wegbewegt wird.
BAD ORIGINALCOPY
. Daim. 15 190/4
3. Strammeinrichtung nach den Ansprüchen 1 und 2, dadurch gekennzeichnet,
daß die Umlenkung, des Zugmittels (7) durch einen kauschenartigen Körper (5) erfolgt, der vom Kolben
(4)· aufgenommen wird.
4. Strammeinrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Schlaufe (8) des Zugmittels (7) über einen ■weiteren, eine Umlenkung erfahrenden Zug (16) mit dem
. Kolben (4) in Verbindung steht.
5. Strammeinrichtung nach Anspruch 4,'
dadurch gekennzeichnet, daß der Zylinder (3) in Achsrichtung des Gurtrollers
(1) verlaufend angeordnet ist.
■ 6: Strammeinrichtung. nach Anspruch 5, dadurch gekennzeichnet,
daß mit dem Zylinder (3) ein senkrecht zu diesem verlaufender,
weiterer Zylinder (18) verbunden ist, in dem der die Schlaufe (8) umfassende Zug (16) geführt ist.
7. Strammeinrichtung nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet,
• daß der Zylinder (3) senkrecht vom Gurtroller (1) abragt und der Kolben (4) im Ansprechfall der Einrichtung zum Gurtroller (1) hinbewegt wird.
8. Strammeinrichtung nach einem oder mehrerern der vorangegangenen
Ansprüche,
• dadurch gekennzeichnet,
Daim 1 Γ. 190/4
daß der Durchtritt des Zugmittels (7) bzw. des Zuj;es
(16) durch den Boden (11) des Zylinders (3) jeweils unter Zwischenschaltung einer Dichtung (12) erfolgt.
9. Strammeinrichtung nach einem oder mehreren'der voran-'
gegangenen Ansprüche, .
-. dadurch gekennzeichnet,
daß die Hubbewegung des Kolbens (4) durch einen Anschlag
(15) begrenzt wird. .
TO. Strammeinrichtung nach einem oder mehreren der voran-.10
gegangenen Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,·
daß der außen entlang des Zylinders (3, 7.) geführte . Zug (16) und/oder das Zugmittel (7) von einem etwa · " U-förmigen Kanal (17) aufgenommen wird.
daß der außen entlang des Zylinders (3, 7.) geführte . Zug (16) und/oder das Zugmittel (7) von einem etwa · " U-förmigen Kanal (17) aufgenommen wird.
BAD
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DE19833323985 DE3323985A1 (de) | 1983-07-02 | 1983-07-02 | Strammeinrichtung fuer mit einem gurtroller versehene sicherheitsgurte |
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Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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DE19833323985 DE3323985A1 (de) | 1983-07-02 | 1983-07-02 | Strammeinrichtung fuer mit einem gurtroller versehene sicherheitsgurte |
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Publication Number | Publication Date |
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DE3323985A1 true DE3323985A1 (de) | 1985-01-10 |
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ID=6203059
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833323985 Withdrawn DE3323985A1 (de) | 1983-07-02 | 1983-07-02 | Strammeinrichtung fuer mit einem gurtroller versehene sicherheitsgurte |
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FR (1) | FR2548113B1 (de) |
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SE8403431D0 (sv) | 1984-06-27 |
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