DE3319075A1

DE3319075A1 - Hilfskraftbetaetigte vorrichtung zum schliessen von tueren, deckeln oder dergleichen, insbesondere von kraftwagen

Info

Publication number: DE3319075A1
Application number: DE19833319075
Authority: DE
Inventors: Werner 7032 Sindelfingen Heiß
Original assignee: Daimler Benz AG
Current assignee: Daimler Benz AG
Priority date: 1983-05-26
Filing date: 1983-05-26
Publication date: 1984-11-29
Also published as: GB2140501A; GB8413163D0; SE8402795L; SE453211B; GB2140501B; DE3319075C2; SE8402795D0

Description

Daimler-Benz Aktiengesellschaf<33Ί 9 O7 5 Daim 14 802/4 Stuttgart-Untertürkheim ²⁵· ^{Mai 1983}

"Hilfskraftbetätigte Vorrichtung zum Schließen von Türen, Deckeln oder dergleichen, insbesondere von Kraftwagen"

Die Erfindung betrifft eine hilfskraftbetätigte Vorrichtung zum Schließen von Türen, Deckeln, oder dergleichen, insbesondere von Kraftwagen, die bei einer der Schließstellung der Tür oder dergleichen eng benachbarten Lage über einen Schalter aktivierbar ist und die formschlüssig miteinander zusammenwirkende, an der Tür oder dergleichen und an einem angrenzenden fahrzeugfesten Bauteil angeordnete Betätigungselemente aufweist, von denen eines feststehend und eines über den Hilfskraftantrieb bewegbar ausgebildet ist.

Eine derartige Schließvorrichtung ist bereits der DE-AS 10 57 496 als bekannt zu entnehmen. Die bekannte Vorrichtung benötigt eine Zahnstange, ein Ritzel sowie eine Freilaufkupplung, die in den Ritzelantrieb einge-

schaltet ist. Sie weist damit einen relativ komplizierten Aufbau auf.

Der vorliegenden Erfindung lag daher die Aufgabe zugrunde, eine derartige Schließvorrichtung so weiterzubilden, daß sie einen einfachen, unkomplizierten Aufbau aufweist und damit kostengünstig herzustellen ist.

Diese Aufgabe wird bei einer Schließvorrichtung der vorstehend definierten Gattung erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß das bewegbare Betätigungselement als ""um eine Achse schwenkbarer Schließfinger und das damit zusammenwirkende feststehende Betätigungselement als Mitnahmepuffer ausgebildet ist, und daß die zusammenwirkenden Flächen beider Betätigungselemente so gestaltet sind, daß eine Mitnahme nur über einen begrenzten Schwenkwinkelbereich des Schließfingers erfolgt.

Vorteilhafte Ausgestaltungen der Erfindung sind den weiteren Patentansprüchen zu entnehmen.

Der Gegenstand der Erfindung soll im folgenden anhand eines in der Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispieüs näher erläutert werden.

In der Zeichnung zeigen

Fig. 1 eine Seitenansicht eines mit einer

erfindungsgemäßen Schließvorrichtung ausgestatteten Personenkraftwagens, und

-Jg- Daim 14 802/4

Fig. 2 in größerem Maßstab einen Schnitt nach der Linie II-II in Fig. 1.

Die in der Zeichnung dargestellte Türe 1 eines Kraftwagens 2 ist in Fig. 2 in zwei verschiedenen Stellungen dargestellt. Und zwar einmal in unterbrochenen Linien in einer der Schließstellung eng benachbarten Lage und zum anderen in durchgezogenen Linien in ihrer Schließstellung. Zum Überführen der Tür 1 von der erstgenannten Stellung in die zweitgenannte dient eine servofretatigte Schließvorrichtung, die im folgenden näher beschrieben werden wird.

An der Tür 1 ist ein an das Bordnetz des Fahrzeugs angeschlossener elektrischer Schalter 3 befestigt, dessen Stößel 3a sich beim Zudrücken der Tür 1 in die mit unterbrochenen Linien dargestellte Stellung an einem fahrzeugfesten Bauteil 4 abstützt. Dadurch wird der Schalter 3 betätigt und über eine nicht dargestellte Leitungsverbindung ein fahrzeugfest angeordneter Elektromotor 5 aktiviert, der dem Antrieb eines um eine Achse 6 schwenkbaren Schließfingers 7 dient. Dieser Schließfinger 7, der um 360° schwenkbar ist, wirkt - wie aus Fig. 2 der Zeichnung zu entnehmen ist - nur in einem begrenzten Schwenkwinkelbereich mit einem an der Tür 1 angeordneten, festen Mitnahmepuffer 8 formschlüssig zum Verbringen der Tür 1 > in ihre mit durchgehenden Linien gezeichnete Schließstellung zusammen. Das Verschwenken des Schließfingers 7 erfolgt in Richtung des Pfeiles 9.

-T-

BAD ORIGINAL COPY

_802/4

In Fig. 2 der Zeichnung ist der Schließfinger 7 mit durchgezogenen Linien in seiner Ausgangsstellung, mit unterbrochenen Linien am Beginn seines Zusammenarbeitsbereichs mit dem Mitnahmepuffer 8 und mit strichpunktierten Linien am Ende dieses Zusammenarbeitsbereichs dargestellt.

Die Steuerung des Elektromotors 5 kann dabei so erfolgen, daß er über den Schalter 3 jeweils nur beim Schließen, d.h. Andrücken, der Tür 1 aktiviert wird und de/i Schließfinger 7 daraufhin um 360° verschwenkt. Es wäre aber auch vorstellbar, den Elektromotor 5 jeweils beim öffnen und Schließen der Tür 1 zu aktivieren und damit Schwenkbewegungen des Schließfingers 7 von jeweils 180° zu bewirken.

Durch die erfindungsgemäße Lösung wird also eine einfache Möglichkeit geschaffen, ein komfortables und leises Schließen von Fahrzeugtüren zu erreichen, wobei manuell nur noch ein leichtes Andrücken der Türe bis nahe an ihre Schließstellung heran erforderlich ist.

Claims

Daimler-Benz AktiengesellschafttO 3 Ί O U / O Daim 14 802/4 Stuttgart-Untertürkheim 25. Mai 1983

Patentansprüche

I1> Hilfskraftbetätigte Vorrichtung zürn Schließen von Türen, Deckeln od. dgl., insbesondere von Kraftwagen, die bei einer der Schließstellung der Tür od. dgl. eng benachbarten Lage über einen Schalter aktivierbar ist und die formschlüssig miteinander zusammenwirkende, an der Tür od. dgl. und an einem angrenzenden fahrzeugfesten Bauteil angeordnete Betätigungselemente aufweist, von denen eines feststehend und eines über den Hilfskraftantrieb bewegbar ausgebildet ist,

dadurch gekennzeichnet, daß das bewegbare Betätigungselement als um eine Achse

(6) schwenkbarer Schließfinger (7) und das damit zusammenwirkende feststehende Betätigungselement als Mitnahmepuffer (8) ausgebildet ist, und daß die zusammenwirkenden Flächen beider Betätigungselemente so gestaltet sind, daß eine Mitnahme nur über einen begrenzten Schwenkwinkelbereich des Schließfingers

(7) erfolgt.

ο ο -ι η η π C Daim 14 802/4
2) Schließvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb des Schließfingers (7) ein Elektromotor (5) vorgesehen ist, der bei jeder Aktivierung durch den Schalter (3), die lediglich beim Schließen der Tür (1) od. dgl. erfolgt, ein Verschwenken des Schließfingers (7) um 360° bewirkt.
3) Schließvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zum Antrieb des Schließfingers (7) ein Elektromotor (5) vorgesehen ist, der jeweils beim Öffnen und Schließen der Tür (1) od. dgl. durch den Schalter (3) aktiviert wird und dabei jeweils ein Verschwenken des Schließfingers (7) um 180° bewirkt.
4) Schließvorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß der Schließfinger zweiflügelig ausgebildet ist und beim Schließen der Tür um einen Schrittwinkel von 180° verschwenkt wird.