DE3308496C1 - Aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehender Schalensitz für Kraftfahrzeuge - Google Patents
Aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehender Schalensitz für KraftfahrzeugeInfo
- Publication number
- DE3308496C1 DE3308496C1 DE19833308496 DE3308496A DE3308496C1 DE 3308496 C1 DE3308496 C1 DE 3308496C1 DE 19833308496 DE19833308496 DE 19833308496 DE 3308496 A DE3308496 A DE 3308496A DE 3308496 C1 DE3308496 C1 DE 3308496C1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- seat
- beads
- backrest
- shell
- motor vehicles
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired
Links
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60N—SEATS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES; VEHICLE PASSENGER ACCOMMODATION NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
- B60N2/00—Seats specially adapted for vehicles; Arrangement or mounting of seats in vehicles
- B60N2/68—Seat frames
- B60N2/686—Panel like structures
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
- Transportation (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Chair Legs, Seat Parts, And Backrests (AREA)
Description
- Patentansprüche: 1. Aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehender Schalensitz für Kraftfahrzeuge, bei dem jedes Sitzelement eine mit einem Polster versehene, dem Sitzbenutzer zugewandte erste Schale und eine in Abstand zu dieser liegende zweite Schale aufweist, wobei die erste Schale über durch Materialverstärkungen gebildete Versteifungselemente und an ihr ausgebildete Sikken an der zweiten Schale abgestützt und befestigt ist und der von der ersten Schale und der zweiten Schale eingeschlossene Hohlraum mit Schaumstoff ausgefüllt ist, dadurch gekennzeichnet, daß mittig zur Längsmittelebene der Sicken (4a und 4b) an der ersten Schale (1) Haltebleche (7) befestigt sind, die in die Sicken (4a und 4b) hineinreichende, zur Aufnahme der Träger eines Anbauteils dienende Lagerhülsen (8) tragen.
- 2. Schalensitz nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Sicken (4a und 4b) symmetrisch zur Längsmittelebene des die Rückenlehne bildenden Sitzelements liegen, sich von der Oberkante der Rückenlehne aus nach unten erstrecken und mindestens die gleiche Länge wie die Lagerhülsen (8) aufweisen und in der die Sicken (4a und 4b) nach unten abschließenden Wand (9) und dem sich daran anschließenden Schaumstoff (6) Bohrungen (10 bzw.
- 11) vorgesehen sind, die einen dem Durchmesser der Tragstangen einer Kopfstütze entsprechenden Durchmesser aufweisen.
- Die Erfindung betrifft einen aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehenden Schalensitz für Kraftfahrzeuge, bei dem jedes Sitzelement eine mit einem Polster versehene, dem Sitzbenutzer zugewandte erste Schale und eine in Abstand zu dieser liegende zweite Schale aufweist, wobei die erste Schale über durch Materialverstärkungen gebildete Versteifungselemente und an ihr ausgebildete Sicken an der zweiten Schale abgestützt und befestigt ist und der von der ersten Schale und der zweiten Schale eingeschlossene Hohlraum mit Schaumstoff ausgefüllt ist Bei den bekannten Schalensitzen dieser Art (DE-AS 23 03 289) müssen zur Aufnahme von Anbauteilen wie Kopfstützen, Armstützen od. dgl. dienende Lagerhülsen an der Hinter- bzw. Unterseite der Sitzelemente festgelegt werden, wodurch der unten bzw. hinter dem Schalensitz liegende Freiraum eingeschränkt wird und außerdem beim Anbau von Lagerhülsen an dem die Rükkenlehne bildenden Sitzelement durch diese nach hinten ragenden Bauteile die Verletzungsgefahr für den Benutzer des sich anschließenden Hintersitzes erhöht wird.
- Der Erfindung liegt demgegenüber die Aufgabe zugrunde, einen Schalensitz der eingangs genannten Art zu schaffen, bei dem das Anbringen von Anbauteilen möglich ist, ohne daß hierzu ein zusätzlicher Bauraum erforderlich oder gegebenenfalls eine Erhöhung der Verletzungsgefahr gegeben ist.
- Die Erfindung ist demgemäß darin zu sehen, daß mittig zur Längsmittelebene der Sicken an der ersten Schale Haltebleche befestigt sind, die in die Sicken hineinreichende, zur Aufnahme der Träger eines Anbauteils dienende Lagerhülsen tragen.
- Es ist hierbei vorteilhaft, wenn die Sicken symmetrisch zur Längsmittelebene des die Rückenlehne bildenden Sitzelements liegen, sich von der Oberkante der Rückenlehne aus nach unten erstrecken und mindestens die gleiche Länge wie die Lagerhülsen aufweisen und wenn in der die Sicken nach unten abschließenden Wand und dem sich daran anschließenden Schaumstoff Bohrungen vorgesehen sind, die einen dem Durchmesser der Tragstangen einer Kopfstütze entsprechenden Durchmesser aufweisen.
- Die Erfindung ist im folgenden anhand eines in den Zeichnungen dargestellten Ausführungsbeispiels näher erläutert Es zeigt F i g. 1 den Längsschnitt durch das die Rückenlehne des erfindungsgemäßen Schalensitzes bildende Sitzelement nach der Linie 1-1 in Fig. 2, und Fig. 2 den Schnitt nach der Linie ll-ll in Fig. 1.
- Das die Rückenlehne bildende Sitzelement weist eine eine nicht dargestellte Polsterung tragende erste Schale 1 und eine im Abstand von dieser liegende zweite Schale 2 auf. Die erste Schale 1 ist über Versteifungselemente 3 in Form von Materialverstärkungen und an ihr ausgebildeter Sicken 4a und 4b und 5 an der zweiten Schale 2 abgestützt und festgelegt Der zwischen den beiden Schalen 1 und 2 eingeschlossene Hohlraum ist mit Schaumstoff 6 ausgefüllt.
- Die symmetrisch zur Längsmittelebene der Rückenlehne angeordneten Sicken 4a und 4b erstrecken sich von der Oberkante der Rückenlehne aus über einen Teil der Höhe der Rückenlehne nach unten und sich durch mittig zu ihnen angeordnete Haltebleche 7 abgedeckt, an denen in die Sicken 4a und 4b hineinreichende Lagerhülsen 8 festgelegt sind. Die Lagerhülsen 8 dienen der Aufnahme der Tragstangen einer nicht dargestellten Kopfstütze.
Claims (1)
- Die Sicken 4a und 4b weisen mindestens die gleiche Länge auf wie die Lagerhülsen 8 und in der die Sicken 4a und 4b nach unten abschließenden Wand 9 und dem sich anschließenden Schaumstoff 6 sind Bohrungen 10 und 11 vorgesehen, die einen dem Durchmesser der Tragstangen entsprechenden Durchmesser aufweisen.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833308496 DE3308496C1 (de) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | Aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehender Schalensitz für Kraftfahrzeuge |
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19833308496 DE3308496C1 (de) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | Aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehender Schalensitz für Kraftfahrzeuge |
Publications (1)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3308496C1 true DE3308496C1 (de) | 1984-09-20 |
Family
ID=6193060
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19833308496 Expired DE3308496C1 (de) | 1983-03-10 | 1983-03-10 | Aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehender Schalensitz für Kraftfahrzeuge |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3308496C1 (de) |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1477359A1 (de) * | 2003-05-13 | 2004-11-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rückenlehne |
DE102004048350A1 (de) | 2004-10-01 | 2006-04-06 | Johnson Controls Gmbh | Metallstruktur und Fahrzeugsitz |
DE102004048351A1 (de) * | 2004-10-01 | 2006-04-06 | Johnson Controls Gmbh | Metallstruktur und Fahrzeugsitz |
EP1634765A3 (de) * | 2004-09-10 | 2007-05-09 | Euromotive GmbH & Co. KG | Rücklehne für einen Sitz, insbesondere einen Rücksitz eines Kraftfahrzeuges |
GB2434530A (en) * | 2006-01-31 | 2007-08-01 | Lear Corp | Plastic moulded vehicle backrest with foam filled compartments |
DE102010024715A1 (de) * | 2010-06-23 | 2011-12-29 | Volkswagen Ag | Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2303289A1 (de) * | 1973-01-24 | 1974-08-01 | Keiper Recaro Gmbh Co | Fahrzeugsitz mit einer ein lehnenpolster tragenden schale |
-
1983
- 1983-03-10 DE DE19833308496 patent/DE3308496C1/de not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE2303289A1 (de) * | 1973-01-24 | 1974-08-01 | Keiper Recaro Gmbh Co | Fahrzeugsitz mit einer ein lehnenpolster tragenden schale |
Cited By (9)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
EP1477359A1 (de) * | 2003-05-13 | 2004-11-17 | Bayerische Motoren Werke Aktiengesellschaft | Rückenlehne |
EP1634765A3 (de) * | 2004-09-10 | 2007-05-09 | Euromotive GmbH & Co. KG | Rücklehne für einen Sitz, insbesondere einen Rücksitz eines Kraftfahrzeuges |
DE102004048350A1 (de) | 2004-10-01 | 2006-04-06 | Johnson Controls Gmbh | Metallstruktur und Fahrzeugsitz |
DE102004048351A1 (de) * | 2004-10-01 | 2006-04-06 | Johnson Controls Gmbh | Metallstruktur und Fahrzeugsitz |
US7677669B2 (en) | 2004-10-01 | 2010-03-16 | Johnson Controls Gmbh | Metal structure and vehicle seat |
GB2434530A (en) * | 2006-01-31 | 2007-08-01 | Lear Corp | Plastic moulded vehicle backrest with foam filled compartments |
GB2434530B (en) * | 2006-01-31 | 2009-01-14 | Lear Corp | Molded vehicle backrest |
US8128174B2 (en) | 2006-01-31 | 2012-03-06 | Lear Corporation | Pocketed molded vehicle backrest |
DE102010024715A1 (de) * | 2010-06-23 | 2011-12-29 | Volkswagen Ag | Rückenlehne eines Kraftfahrzeugsitzes |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE102015102895B4 (de) | Fahrzeugsitzanordnung | |
DE10334595B4 (de) | Sitzanordnung für Fahrzeuge | |
DE19943890C1 (de) | Sitzteil eines Kraftfahrzeugsitzes | |
EP0526719B1 (de) | Vorrichtung zur Ausbildung von Kindersitzen | |
DE102004001646A1 (de) | Fahrzeugsitz-Klimaanlage und Sitzkonstruktion | |
DE4320382A1 (de) | Rückenlehne für einen gepolsterten Kraftfahrzeugsitz oder dergleichen | |
DE3243747C2 (de) | ||
DE3136651C2 (de) | Schalensitz für Kraftfahrzeuge | |
DE3308496C1 (de) | Aus zwei eine Rückenlehne und einen Sitzteil bildenden Sitzelementen bestehender Schalensitz für Kraftfahrzeuge | |
DE102016212222B4 (de) | Fahrzeugsitz | |
DE3883372T2 (de) | Armlehnenanordnung für einen Fahrzeugsitz. | |
DE1755333C3 (de) | Schalensitz für Kraftfahrzeuge | |
DE19735098C2 (de) | Sitz für ein Fahrzeug | |
DE102012013114B4 (de) | Kopfstützen-tragestruktur | |
DE4232364C2 (de) | Schalensitz für Fahrzeuge, insbesondere für Personenkraftwagen | |
DE2153069C3 (de) | Rücksitz für Kraftfahrzeuge | |
DE19955294C2 (de) | Kraftfahrzeugsitz mit Sitztiefenverstellung | |
DE10228044A1 (de) | Seitliche Begrenzungswand für den Beinraum in einem Fahrzeug | |
DE2330463C3 (de) | Kopfstütze für Fahrzeugsitze | |
DE102019134822A1 (de) | Modulare sitzbaugruppe | |
DE102018220208A1 (de) | Fixe befestigung für einen krampenverzurrungsgraben | |
DE102019213578B4 (de) | Rücksitzbank mit Sitzschalen und durchgehendem Rückenlehnenelement sowie Kraftfahrzeug mit einer solchen Rückbank | |
EP3863888B1 (de) | Sitzanordnung in einem fahrzeug mit einer sicherheitseinrichtung für einen insassen | |
DE2703866A1 (de) | Kopfstuetze fuer kraftfahrzeugsitze | |
EP4378752A1 (de) | Abdeckung für eine befestigungsvorrichtung und fahrzeugsitz |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8100 | Publication of the examined application without publication of unexamined application | ||
D1 | Grant (no unexamined application published) patent law 81 | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8320 | Willingness to grant licences declared (paragraph 23) | ||
8330 | Complete disclaimer |