DE3249432C2 - Vorrichtung zum Verfahren einer Gesteinsbohrmaschine - Google Patents
Vorrichtung zum Verfahren einer GesteinsbohrmaschineInfo
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- E21—EARTH OR ROCK DRILLING; MINING
- E21B—EARTH OR ROCK DRILLING; OBTAINING OIL, GAS, WATER, SOLUBLE OR MELTABLE MATERIALS OR A SLURRY OF MINERALS FROM WELLS
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- E21B19/08—Apparatus for feeding the rods or cables; Apparatus for increasing or decreasing the pressure on the drilling tool; Apparatus for counterbalancing the weight of the rods
- E21B19/087—Apparatus for feeding the rods or cables; Apparatus for increasing or decreasing the pressure on the drilling tool; Apparatus for counterbalancing the weight of the rods by means of a swinging arm
-
- E—FIXED CONSTRUCTIONS
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Abstract
Es wird eine Vorrichtung zum Verfahren einer Gesteinsbohrmaschine auf einer Laufschiene mittels eines Vierer-Rollwagens vorgeschlagen. Dieser ist in der Weise ausgebildet, daß ein schnelles An- und Abbauen der Bohreinrichtung von der Laufschiene gewährleistet ist. Es sind hierzu wegklappbare Segmente für die Rollen jeder Seite vorgesehen, die entsprechend festsetzbar sind.
Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Vorrichtung nach dem Oberbegriff des Anspruchs 1.
Zum Gesteinsbohren im uniertägigen Grubenbauen ist aus der DE-OS 20 19 039 eine .»ohreinrichtung bekannt,
die über Rollwagen auf firstseitig des Grubenbaues gehaltene Schienen verfahrbar ist. Ein die Antriebseinheit
der Einrichtung aufnehmender Grundrahmen ist mit dem Rollwagen verbunden und die Bohrlafette
wird an diesem über einen verstellbaren Tragarm höhenverschwenkbar gehalten. Zum Bohren wird der
Grundrahmen über Beine am Liegenden abgestützt, so daß ein Verschieben entlang der Laufschiene im Bohrbetrieb
unterbunden wird. Ferner ist aus der DE-OS 30 45 047 eine Bohreinrichtung bekannt, die ebenfalls
mit einem Rollwagen verbunden wird und an dem eine Festsetzeinrichtung angelenkt ist, die einen Nocken umfaßt,
der zum Bremsen in eine Ausnehmung einer Laufschiene einrastet Ein Abnehmen der Bohreinrichtung
von der Laufschiene oder ein Umsetzen an eine andere Laufschiene ist bei dieser bekannten Einrichtung mit
einer aufwendigen Demontage verbunden oder die Einrichtung wird bis zum Ende der Laufschiene verfahren
und hier ausgefädelt. Nach der bekannten Einrichtung der DE-OS 20 19 039 ist ein Festsetzen der Bohreinrichtung
umständlich und nach der weiteren DE-OS 30 45 047 nur entsprechend der Abstände der Ausnehmungen
möglich, so daß ein stufenloses Verstellen der Einrichtung nicht durchzuführen ist.
Aufgabe der Erfindung ist es, eine Vorrichtung der eingangs genannten Gattung zu schaffen, die in einfacher
Weise am Ort der Benutzung an- und abbaubar ist und mit der eine sichere Führung an der Laufschiene
erzieh wird. Desweiteren soll ein kompakter, eine Baueinheit mit einer Bremse umfassender, einen geringen
Raumbedarf beanspruchender Rollwagen geschaffen werden, der als Einheit montier- und demontierbar ist.
Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die
kennzeichnenden. Merkmale des Anspruchs 1 gelöst. Weitere vorteilhafte Ausbildungen beinhaltet der Unteranspruch.
Die mit der Erfindung hauptsächlich erzielten Vorteile bestehen darin, daß die gesamte Bohreinrichtung am
Ort der Benutzung von der Laufschiene abhängbar bzw. wieder an die Laufschiene anhängbar ist Diese Vorgänge
sind ohne aufwendige Montagearbeiten an der Vorrichtung durchzuführen. Gleichzeitig mit Abnahme des
Rollwagens wird auch die Bremse entfernt Diese bildet mit dem Rollwagen eine kompakte Baueinheit
Ein Abnehmen der Bohreinrichtung erfolgt in der Weise, daß nach dem Anheben und Entlasten des Gesamtsystems
über einen Hubzug die beiden Segmente ^es Rollwagens gespreizt werden, so daß sie von der
Laufschiene freikommen. Hiernach ist die Bohreinrichumg abnehmbar, so daß die Strecke in kurzer Zeit für
andere Arbeitsgeräte freigemacht werden kann und danach wieder in Position bringbar ist
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Es zeigt
F i g. 1 eine Prinzipdarstellung einer Bohreinrichtung im Grubenbau vor einem Bohrvorgang in Seitenansicht,
F i g. 2 eine Ansicht der Bohreinrichtung, in Pfeilrichtung Zder F i g. 1 gesehen,
F i g. 3 eine vergrößerte Darstellung eines über einen
Rollwagen an einer Laufschiene gehaltenen Traggestells der Bohreinrichtung mit einer Lafette und
F i g. 4 eine Vorderansicht eines Rollwagens in Fahrstellung.
Eine Bohreinrichtung 1 umfaßt eine mit einem Traggestell 2 verbundene Lafette 3. Diese trägt eine Bohrmaschine
4, einen Antriebsmotor 5 für den Vorschub sowie eine Hubwinde 6. Desweiteren nimmt sie eine
Abspannvorrichtung 7 und eine Führung 8 für den Bohrerschaft 9 auf. Das Traggestell 2 ist mit einem Vierrollenwagen
10 verbunden, der auf einer firstseitigen Laufschiene 11 des Grubenbaues fahrbar ist und der zum
Abbremsen eine Bremseinrichtung 66 aufweist, die mit dem Vierrollenwagen 10 verbunden ist Diese Bremseinrichtung
66 ist wenigstens einem Rollenquerpaar 59,60 oder 61,62 des Vierrollenwagens 10 zugeordnet.
Zur Aufnahme der Lafette 3 besteht das Traggestell 2 aus einer Verschiebehülse 12, die auf einer Führungssäule 13 angeordnet ist. Über einen Zapfen 16 wird die
Verschiebehülse 12 und somit das Traggestell 2 durch eine Tragplatte 13 mit der Lafette 3 verbunden. Diese
Verbindung über den Zapfen 16 bildet eine untere Lagerung 14 zum Verschwenken der Bohreinrichtung 1 um
eine erste horizontale Achse. Eine weitere obere horizontale Lagerung (Achse Ha) zum Verschwenken der
Bohreinrichtung 1 wird durch ein Achsquerrohr 63 im Traggestell 2 gebildet. Das Festsetzen der Verschiebehülse
12 an der Führungssäule 13 erfolgt über Arretierstifte 18,19, die jeweils endseitig der Verschiebehülse 12
in öffnungen 20 der Führungssäule 13 eingesteckt werden.
Die Bohrmaschine 4 ist mittels Rollen 26 auf der Lafette 3 verfahrbar, an der zur Führung des Bohrerschaftes
9 ein vorderer Halter vorgesehen ist.
Der Rollwagen der Bohreinrichtung 1 ist als Vierrollenwagen 10 ausgeführt und umfaßt jeweils zwei gegenüberstehende
Segmente 57 und 58, in denen Längsseitenrollenpaare 59, 61 und 60, 62 gegenüberstehend angeordnet
sind und die innenscitig des unteren Siegs der Doppel-T- Laufschiene 11 geführt werden. Die Segmente
57 und 58 sind über eine Welle im Achsquerrohr 63
verschwenkbar angeordnet, wobei diese Welle die horizontale Schwenkachse 14a bildet
In der Fahrstellung sind, wie Fig.4 näher zeigt, die
Segmente 57 und 58 gegeneinander geschwenkt und jeweils über einen Stift 64 in dieser Lage zueinander
verriegelt. Zum Abnehmen des Vierrollenwagens 10 und somit der gesamten Einrichtung 1 von der Laufschiene
11 werden die Segmente 57,58 nach Entfernen
der Stifte 64 in Pfeilrichtung 65 soweit auseinandergeschwenkt, daß die vier Rollen 59 bis 62 von der Laufschiene
11 freikommen. Zum Arretieren der Segmente in dieser geöffneten Stellung werden die Stifte 64 wieder
in die öffnungen gesteckt. Die Segmente einer Seite des Vierrollenwagens 10 Esnd jeweils über eine Stange
22 miteinander verbunden. Hierdurch wird es möglich, diese Segmente gemeinsam zu verschwenken.
Ein Absenken und Anheben der Bohreinrichtung 1 zum Aufklappen der Segmente erfolgt über die Winde
6. Hierzu wird der Nocken 48 der Windenkette 45 in die Aufhängung der Laufschiene 11 eingehakt und die Kette
45 soweit eingefahren, bis sich die Rollen von der Laufschiene abgehoben haben.
Hierzu 4 Blatt Zeichnungen
25
30
35
40
45
55
60
65
Claims (2)
1. Vorrichtung zum Verfahren einer Gesteinsbohrmaschine entlang einer ortsfesten Laufschiene
an einem Ausbausystem in untertägigen Grubenbauen, wobei die Bohrmaschine auf einer in einem
Traggestell schwenkbeweglich gehaltenen Lafette angeordnet ist und das Traggestell unter Zwischenschaltung
eines Rollwagens an der Laufschiene geführt ist, dadurch gekennzeichnet, daß der
Rollwagen ein Vierrollenwagen (10) mit einem längs zur Laufschiene (tt) angeordneten Achsrohr (63)
und mit einer wenigstens einem Rollenquerpaar (59, 60 bzw. 61,62) des Wagens zugeordneten Bremseinrichtung
(66) ist und daß die Längsseitenrollenpaare (59, 61 und 60, 62) jeweils in Segmenten (57, 58)
gegenüberstehend angeordnet sind, wobei die Segmente (57,58) um eine vom Achsrohr (63) gebildete
Schwenkachse (14aJ in eine Fahrstellung und in eine
Freigabeste>?ung einsteilbar sind,
2. Vorrichtung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet
daß die Segmente (57,58) des Vierrollenwagens (10) jeweils in der Fahrstellung und in der
Freigabestellung über einen die beiden Segmente (57, 58) durchdringenden Stift (64) gegeneinander
festlegbar sind.
Priority Applications (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823249432 DE3249432C2 (de) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | Vorrichtung zum Verfahren einer Gesteinsbohrmaschine |
Applications Claiming Priority (2)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
DE19823249432 DE3249432C2 (de) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | Vorrichtung zum Verfahren einer Gesteinsbohrmaschine |
DE19823245131 DE3245131C1 (de) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | Einrichtung zum Bohren in untertägigen Grubenbauen |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3249432A1 DE3249432A1 (de) | 1984-07-05 |
DE3249432C2 true DE3249432C2 (de) | 1985-08-29 |
Family
ID=25806353
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19823249432 Expired DE3249432C2 (de) | 1982-12-07 | 1982-12-07 | Vorrichtung zum Verfahren einer Gesteinsbohrmaschine |
Country Status (1)
Country | Link |
---|---|
DE (1) | DE3249432C2 (de) |
Families Citing this family (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US11136837B2 (en) | 2017-01-18 | 2021-10-05 | Minex Crc Ltd | Mobile coiled tubing drilling apparatus |
-
1982
- 1982-12-07 DE DE19823249432 patent/DE3249432C2/de not_active Expired
Non-Patent Citations (1)
Title |
---|
NICHTS-ERMITTELT |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
DE3249432A1 (de) | 1984-07-05 |
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