DE3223278C2 - - Google Patents
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Description
Die Erfindung bezieht sich auf eine Führungsvorrichtung gemäß
dem Oberbegriff des Anspruches 1.
Eine derartige Führungsvorrichtung ist aus der GB-PS 15 82 201
bekannt. Die Führungsvorrichtung, die zum Befestigen einer Last
einschließlich einer Person oder einer Lasthalterung vorgesehen
ist, kann in jeder Richtung ungehindert an einem Tragelement
vorbeibewegt werden, etwa an einer Deckenbefestigung, an der ein
langgestrecktes Element wie ein Seil lose eingehängt ist. Mit dem Ausdruck "Seil" soll im
übrigen jeder längliche ausgedehnte Körper mit erfaßt sein,
einschließlich einer Stange, eines Kabels oder eines Rohres. Die
Führungsvorrichtung kann auch als Lastübertragungsvorrichtung
bezeichnet werden, da eine Last über ein Hindernis, nämlich ein
Tragelement, übertragen werden soll. Es ist im übrigen auch
möglich, die Führungsvorrichtung selbst stationär anzuordnen,
etwa an der Stelle der Lasthalterung an einer Decke zu
befestigen, wobei sich das Seil selbst mit einem fest daran
befestigten Tragelement, das in diesem Falle die Last trägt, an
der Führungsvorrichtung vorbeibewegen läßt.
Der Erfindung liegt das Problem zugrunde, eine Führungsvorrich
tung der eingangs beschriebenen Art zu verbessern. Hierbei soll
die Herstellung der Führungsvorrichtung und die Aufhängung eines langgestreckten Elementes vereinfacht und verbilligt
werden, wobei Tragelemente in Form von einfachen U-förmigen
Haken, auf denen das langgestreckte Element wie ein Seil lose aufliegt, eingesetzt werden
können. Darüber hinaus soll auch ein Herausspringen des Seiles etc.
sicher vermieden werden.
Das Problem wird erfindungsgemäß durch die Merkmale des
Kennzeichens des Anspruches 1 gelöst, weitere Ausgestaltungen der
Erfindung sind in den rückbezogenen abhängigen Ansprüchen
unter Schutz gestellt.
Bei der erfindungsgemäßen Führungsvorrichtung ist zwischen
zwei drehbaren Teilen ein Führungsglied angeordnet, an
dessen gegenüberliegenden Seiten bogenförmige Laufrillen vorgese
hen sind. Eine ringförmige Serie von Vorsprüngen umgibt die
drehbaren Teile. Die Vorsprünge erstrecken sich zum anderen
drehbaren Teil hin, ihre freien Enden greifen in die Laufrillen
ein, so daß zwischen Führungsglied und drehbaren Teilen eine
drehbare Halterung entsteht. Beim Auftreffen der Führungsvorrich
tung auf ein Tragelement drehen sich die drehbaren Teile in
bezug zum Tragelement und ermöglichen ein Passieren der
Führungsvorrichtung am Tragelement vorbei. Hierbei erstreckt sich
jeder der beiden Schenkel des U-förmigen Tragelementes an jeder
Seite des Führungsgliedes in einem Raum, der zwischen zwei
Vorsprüngen, dem drehbaren Teil und dem Führungsglied gebildet
wird.
In weiterer Ausbildung der Erfindung sind die Vorsprünge
durch zylindrische Elemente gebildet, die an den drehbaren
Teilen frei drehbar so angeordnet sind, daß sie als Wälzkör
per wirken, wodurch die Bewegung durch die jeweiligen
gebogenen Laufrillen an dem Führungsglied oder Positionier- bzw. Festlegeorgan,
vereinfacht wird; die gebogenen Laufrillen sind dabei im
wesentlichen durch gebogene Nuten oder Rillen in entgegengesetzten
Seitenflächen des Führungsgliedes gebildet. Diese Ausbil
dung trägt dazu bei, die Reibung zwischen den relativ
zueinander bewegten Teilen der Führungsvorrichtung
zu vermindern.
Gemäß einer vorteilhaften Ausgestaltung der Erfindung sind
die Vorsprünge in bezug auf die drehbaren Teile entweder
festgelegt oder damit einstückig ausgebildet und so geformt,
daß sie im wesentlichen konvexe radiale Seitenflächen
aufweisen. Die Vorsprünge können dabei als doppeltkonvexe
Linse, z. B. linsenförmig, ausgebildet sein. Ein Vorteil
einer solchen Ausbildung der Lastübertragungsvorrichtung mit
in bezug auf die drehbaren Teile festgelegten Vorsprüngen
besteht darin, daß eine Verringerung der zum Drehen der
umlaufenden bzw. drehbaren Teile erforderlichen Kraft eintritt, wenn ein
Paar Vorsprünge der umlaufenden Teile, die sich längs einer
gewölbten oder gebogenen Bahn bewegen, mit einem Halte- oder Befestigungs
organ in Form eines Tragelementes für ein langgestrecktes Element in Kontakt gelangt, das im Betrieb die Vorrichtung
durchsetzt und sich durch diese längs einer im wesentlichen
geraden Bahn bewegt. Dies wird erreicht, indem die zylindri
schen Vorsprünge durch solche ersetzt werden, die radiale
Seitenflächen aufweisen, die durch im wesentlichen gewölbte
Flächen mit einem größeren Krümmungsradius gebildet sind.
Zur Bewegung längs eines langgestreckten Elementes, z. B. eines
Drahtes eines Seiles oder eines starren Stabes oder Rohres, das von
U-förmigen Tragelementen in Abständen über seine Länge
gehaltert ist, tritt die Lastübertragungsvorrichtung in Form einer Führungsvorrichtung mit dem
langgestreckten Element so in Eingriff, daß dieses sich in den
Zwischenraum zwischen den umlaufenden Teilen zwischen deren
Rotationsachse und dem Führungsglied im wesentlichen in
Gleitkontakt mit der Unterseite des Führungsgliedes
erstreckt. Wenn die Führungsvorrichtung auf dem
langgestreckten Element entlanggleitet und auf ein Führungs
glied desselben trifft, gelangen die parallelen Glieder des
U-förmigen Tragelementes in Anschlag an entsprechenden Abschnitten
der Vorsprünge der umlaufenden Teile, so daß die drehbaren
Teile in bezug auf das Führungsglied
umlaufen, wodurch die parallelen Glieder die
Führungsvorrichtung auf beiden Seiten des Führungsgliedes in
durch benachbarte Paare der Vorsprünge gebildeten Zwischen
räumen durchsetzen können. Wenn die Reibung zwischen der
Führungsvorrichtung und dem langgestreckten Element
verringert werden soll, kann das Führungsglied
mit Wälzkörpern (z. B. entsprechend Fig. 8A der GB-PS
15 82 201) ausgebildet werden.
In weiterer Ausgestaltung der Erfindung weisen die
drehbaren Teile, die im wesentlichen scheibenartige Elemente sind,
in ihrem Umfang vorgesehene Aussparungen zwischen jedem Paar
von aneinandergrenzenden Vorsprüngen auf zur Aufnahme von
quer verlaufenden Stützelementen. Derartige Lastübertra
gungsvorrichtungen sind in einer Vorrichtung gemäß der
eigenen veröffentlichten GB-Patentanmeldung 20 49 592 A
anwendbar, bei denen die Lastübertragungsvorrichtung mit
einer Netz- oder Maschenstruktur in Eingriff gelangt, oder
in einem System gemäß der eigenen GB-Patentanmeldung
81 12 106, wobei die Lastübertragungsvorrichtung oder Führungsvorrichtung mit einer
Laufbahn in Form einer Laufrille in Eingriff tritt, die durch eine Serie von quer
verlaufenden, normalerweise stabartigen Elementen gebildet
ist, die an ihren Enden festgelegt sind.
Anhand der Zeichnung wird die Erfindung beispielsweise näher
erläutert. Es zeigt
Fig. 1 eine Perspektivansicht der Führungsvor
richtung nach der Erfindung, die mit einem
Seil in Eingriff steht;
Fig. 2 eine Seitenansicht der Vorrichtung nach Fig. 1,
wobei eines der drehbaren Teile in Form von Rädern entfernt
ist;
Fig. 3 eine Endansicht eines drehbaren Teils eines
zweiten Ausführungsbeispiels;
Fig. 4 eine Seitenansicht eines drehbaren Teils und
eines mittigen Sternrads einer Lastübertragungs
vorrichtung nach der Erfindung;
Fig. 5 eine Querschnittsansicht A-A einer Einzelheit
der Vorrichtung nach Fig. 4;
Fig. 6 bis 9 Ansichten, die jeweils verschiedene Stellungen
eines Tragelementes zeigen, das
durch die Vorrichtung nach den Fig. 4 und 5
geführt ist; und
Fig. 10 eine Detailansicht eines weiteren Ausführungs
beispiels, bei dem am Führungsglied eine Rolle
vorgesehen ist.
Nach den Fig. 1 und 2 umfaßt die Lastübertragungsvorrichtung in Form einer Führungsvorrichtung
zwei drehbare Teile in Form von Rädern 11 und 12 sowie ein Positionier- bzw. Leitorgan
in Form eines Führungsgliedes 13a. Jedes Rad 11, 12 besteht aus einer Scheibe 13, 14 mit
einem mittigen vertieften Bereich auf einer Seite, so daß
jedes Rad einen relativ dicken ringförmigen Kranz bzw. Ring bzw. eine ring
förmige Felge 15 aufweist. Die Räder sind zur Rotation um eine
gemeinsame Achse 16 befestigt.
Eine ringförmig angeordnete Reihe von im Abstand voneinander
befindlichen drehbaren Teilen in Form von Zylinderzapfen 18, 19 ist um den Kranz 15 jeder
Scheibe 13, 14 positioniert. Endabschnitte der Zylinderzap
fen 18, 19 sind in Zylinderausnehmungen eingesetzt, die in
den Kränzen 15 der jeweiligen Scheiben 13, 14 ausgebildet
sind, in denen kreisförmige Lagerelemente vorgesehen sind.
Diese sind in den meisten Ausführungsbeispielen durch
Nadellager gebildet, es können aber auch andere Wälzlager
typen oder Gleitlager in anderen Ausführungsformen vorgese
hen sein. Die Zapfen könnten in den Ausnehmungen durch
Verwendung von Sicherungsringen festgelegt sein, die in
Umfangsnuten der Zapfen positioniert sein können, so daß
eine Anlage an dem Innenlaufring der Nadellager vorhanden
ist, wenn die Zapfen eingesetzt sind.
Das Positionier- bzw. Leitorgan in Form eines Führungsgliedes 13a, das zwischen den Rädern
13, 14 an einem Umfangsabschnitt derselben positioniert ist,
weist zwei gewölbte oder gebogene Vertiefungen in entgegengesetzten
Seitenflächen auf zur Aufnahme von freien Endabschnitten
derjenigen Teile der Zapfen 18, 19, die von den Rädern 13,
14 vorspringen.
Bei der Anordnung nach den Fig. 1 und 2 steht die
Führungsvorrichtung mit einem langgestreckten Element in Form eines Seiles 22 in Eingriff, das in
einer Serie von im Abstand voneinander befindlichen U-Bügeln
als Tragelemente 23 aufgehängt ist. Es sind verschiedene Methoden anwendbar
zur Festlegung des Seiles 22 in der
Führungsvorrichtung. Bei der in Fig. 1 gezeigten
Möglichkeit ist auf der Achse 16 frei drehbar eine ausge
sparte Scheibe 80 montiert. Die Scheibe 80 weist eine Serie
von in regelmäßigen Abständen vorgesehenen radialen Vor
sprüngen auf, deren vordere Enden an dem Seil 22
anliegen und es an der Unterseite des Führungsgliedes
13a festlegen. Die radialen Vorsprünge sind
bevorzugt gleichmäßig gewölbt und konvergieren zu ihren
vorderen Enden hin, so daß sich die Scheibe 80 selbst
weiterschaltet zur Aufnahme des Basisteils der Tragelemente 23,
während diese die Führungsvorrichtung durchsetzen,
wenn sie mit den Vorsprüngen der Scheibe 80 in irgendeiner
beliebigen Winkelstellung in Eingriff gelangen.
Eine Last kann an der Führungsvorrichtung durch
irgendwelche geeigneten Mittel befestigt sein, indem z. B.
ein Joch verwendet wird, das die Führungsvorrichtung
umgreift und auf Verlängerungen der Achse 16 drehbar gela
gert ist. Während sich die Last bewegt, gleitet die
Führungsvorrichtung das Seil 22 entlang. Wenn sie auf
ein Tragelement 23 trifft, werden die parallelen Arme des U-
Bügels in Zwischenräumen zwischen benachbarten Paaren von
Zapfen 18, 19 aufgenommen. Beim Weitergleiten der
Führungsvorrichtung längs dem Seil 22 laufen die Räder 11
und 12 in bezug auf das Führungsglied 13a
um, so daß die parallelen vertikalen Schenkel des Tragelementes 23 die
Vorrichtung durchsetzen können, während das Seil 22 selbst
in Gleitkontakt mit dem Führungsglied 13a bleibt. Auf
diese Weise kann die Führungsvorrichtung die Trag
elemente 23 queren, ohne daß ein Lösen vom Seil 22 erfolgen
muß.
Bei dem erläuterten Aufbau wird die Reibung zwischen den
relativ zueinander bewegten Teilen der Führungsvor
richtung, d. h. den Zapfen 18 und dem Führungsglied
13a, minimiert, indem die Zapfen 18, 19 so
angeordnet sind, daß sie frei drehbar sind, wenn sie die
gewölbten Laufbahnen durchsetzen, die durch Ausnehmungen 20,
21 auf dem Führungsglied 13a gebildet
sind. Fig. 3 zeigt eine modifizierte Ausführung eines Rads,
das in einer Führungsvorrichtung der in Fig. 1
gezeigten Art verwendbar ist. Das Rad 30 ist ähnlich wie die
Räder 11, 12 von Fig. 1 ausgebildet, es ist jedoch in seinem
Umfang zwischen jedem Paar benachbarter Zapfen 18 eine
Ausnehmung 31 ausgebildet. Bei diesem Aufbau können Stütz
elemente für einen mit der Vorrichtung in Eingriff befindli
chen Draht bzw. ein Seil die parallel zur Rotationsachse des Rads 30
verlaufen, in den Ausnehmungen 31 aufgenommen werden. Ferner
kann diese Ausbildung in Systemen gemäß der eigenen GB-Pa
tentanmeldung 81 12 106 eingesetzt werden, wobei sich
die Lastübertragungsvorrichtung bzw. Führungsvorrichtung längs einer Bahn bewegt, die
durch eine Serie von im Abstand voneinander befindlichen
Stangen oder Stäben definiert ist, die sich quer zur Bewe
gungsrichtung der Führungsvorrichtung erstrecken.
Diese quer verlaufenden Stangen oder Stäbe werden in den
Ausnehmungen 31 aufgenommen und von dem Positionier- bzw.
Festlegeorgan in Form des Führungsgliedes in bezug auf die Führungsvorrichtung
festgelegt, während sich die Stangen oder Stäbe durch die
Vorrichtung bewegen. Ebenso könnte diese Führungs
vorrichtung in einem System entsprechend der veröffentlich
ten GB-Patentanmeldung 20 49 592 A verwendet werden, wobei
die Führungsvorrichtung mit einem netzartigen
Material in Eingriff tritt und Querelemente dieser Struktur
in den Ausnehmungen 31 der Räder 30 aufgenommen werden,
während sich die Führungsvorrichtung durch die
Netzstruktur bewegt.
Die Bauelemente der Führungsvorrichtung können aus
jedem geeigneten Werkstoff, z. B. einem Metall wie rost
freiem Stahl, bestehen; für geringere Beanspruchungen kann
auch ein Kunststoff verwendet werden.
Es ist zu beachten, daß in anderen Ausführungsbeispielen die
Zapfen oder andere Elemente, die die ringförmig angeordnete
Serie von axialen Vorsprüngen bilden, in Vertiefungen der
jeweiligen Räder festgelegt sein könnten, ohne daß sie darin
drehbar sind. In einem solchen Fall befinden sich die
Vorsprünge in Gleit- anstatt in Wälzkontakt in den gewölbten
Vertiefungen des Führungsgliedes.
Bei den gezeigten Ausführungsbeispielen wird das Seil 22 in
einer teilkreisförmigen Nut oder Rille 32 in der Unterseite des Posi
tionier- bzw. Festlegeorgans in Form eines Führungsgliedes 13a aufgenommen. Im Querschnitt
gesehen kann sich diese Nut über mehr als einen Halbkreis
erstrecken, um den Draht bzw. das Seil teilweise zu umgreifen und in der
Nut zu halten; bei solchen Ausführungsformen braucht die
Scheibe 80 nicht eingesetzt zu werden. Auf diese Weise wird
die Gefahr eines Lösens der Vorrichtung vom Draht durch ein
Eingreifen des Drahts unter sich verdrehenden Lasten in
einen Zwischenraum zwischen einem Paar benachbarter Vor
sprünge 18 oder 19 und ein anschließendes Herauswinden der
Führungsvorrichtung, wenn sich die Räder 11, 12 dann
relativ zu dem Führungsglied 13a drehen,
vermindert. Ein Endabschnitt des Drahts oder Seiles 22 kann von einem
Hilfs- bzw- Führungsdraht mit geringerem Durchmesser gebil
det sein, der durch den in Längsrichtung offenen Abschnitt
leicht mit der Nut 32 in Eingriff treten kann; eine an
schließende Bewegung der Führungsvorrichtung längs
dem Draht bringt dann den größeren Durchmesser aufweisenden
Hauptabschnitts des Drahtes in Eingriff mit der Nut.
Eine Führungsvorrichtung gemäß der vorliegenden
Erfindung kann mit einem Lastbefestigungsarm ausgebildet
sein, der sich zwischen den beiden Reihen von Zapfen 18, 19
erstreckt und schwenkbar an einem Ende auf der Achse 16
montiert ist, z. B. ähnlich dem Verbindungsorgan 14 der
Ausbildungen gemäß der eigenen GB-Patentanmeldung
81 12 221. Dieser Lastbefestigungsarm könnte auch in Form
eines der Arretierorgane 14, 30, 50, 54 und 63 der eigenen
GB-Patentanmeldung 81 12 222 ausgebildet sein, so daß
die Führungsvorrichtung auf dem Draht arretierbar
ist. Ferner können Führungsvorrichtungen gemäß der
vorliegenden Erfindung mit Rastorganen ähnlich denjenigen
nach der eigenen GB-Patentanmeldung 81 12 105 ausgebildet
sein, die dadurch modifiziert sind, daß sie gebogene Nuten
aufweisen, in denen die Zylinder 18, 19 aufnehmbar sind, so
daß sie für ähnliche Anwendungsfälle einsetzbar sind, für
die die Vorrichtungen der GB-Patentanmeldung 81 12 105
gedacht sind. Ferner können Führungsvorrichtungen
nach der Erfindung in Sicherheitsausrüstungen für Schiffe
entsprechend der veröffentlichten GB-Patentanmeldung
20 24 749 A oder in Systemen zum Festlegen von Randabschnit
ten von Segeln entsprechend der veröffentlichten GB-Patent
anmeldung 10 60 532 A eingesetzt werden.
Weitere Einzelheiten der vorstehend genannten Systeme sind
den eigenen GB-Patentanmeldungen 81 12 221, 81 12 222, 81 12 105,
81 12 106 sowie den eigenen veröffentlichten GB-Patentanmel
dungen 20 24 749 A und 20 60 532 A sowie der GB-PS 15 82 201
zu entnehmen.
Die Fig. 4-9 zeigen eine Führungsvorrichtung, die
grundsätzlich derjenigen nach den Fig. 1 und 2 gleicht,
insoweit sie zwei gleichartige drehbare Teile 40 aufweist
(von denen nur eines gezeigt ist) und eine ringförmig
angeordnete Serie von axialen Vorsprüngen 41 an jedem
drehbaren Teil sowie ein Führungsglied
39 umfaßt, das zwischen den drehbaren Teilen angeordnet
ist und gekrümmte bzw. gebogene Laufbahnen bzw. Laufrillen 38 auf jeder Seite trägt, in
die freie Endabschnitte der Vorsprünge eingreifen, so daß
sich im Betrieb die umlaufenden Teile 40 relativ zu dem
Positionier- bzw. Festlegeorgan in Form des Führungsgliedes 39 drehen können, wodurch es
möglich ist, daß ein Stütz- oder Befestigungsteil, z. B. ein
Aufhänger 42, der das Führungsglied 38
umgreift, die Vorrichtung durchsetzen kann.
Die axialen Vorsprünge 41 sind mit den zugehörigen drehbaren
Teilen 40 einstückig ausgeführt und so geformt, daß sie
im Gegensatz zu den zylindrischen Vorsprüngen der Fig. 1 und
2 konvex gewölbte radiale Seitenflächen haben. Auf diese
Weise haben die Seitenflächen einen größeren Krümmungsradius
als die vorgenannten zylindrischen Vorsprünge, wodurch die
Rotation der drehbaren Teile erleichtert wird, wenn zwei
Vorsprünge 41 mit einem Aufhänger 42 in der Stellung von
Fig. 6 in Eingriff stehen, wobei die Vorsprünge zum Errei
chen der Position von Fig. 7 zuerst im wesentlichen aufwärts
bewegt werden müssen.
Ein radial innerer Abschnitt 43 jedes Vorsprungs 41 ist
entsprechend Fig. 5 ausgespart, und die äußeren Abschnitte
44 sind in gebogenen Laufrillen 38 im Führungsglied
39 aufgenommen, wobei die unteren gewölbten
Flansche desselben in die ausgesparten inneren Abschnitte 43
der Vorsprünge gemäß Fig. 5 eingreifen.
Jedes umlaufende drehbare Teil 40 weist ein mit Ausnehmungen ausge
bildetes Sternrad 50 auf, das auf der gemeinsamen Achse 49
der umlaufenden drehbaren Teile 40 frei drehbar ist. Nach Fig. 5
weisen die Enden der radialen Finger der Sternräder 50
axiale Auswölbungen 45 auf, die in komplementäre ringförmige
Aussparungen 46 in den umlaufenden drehbaren Teilen eintreten.
In Verbindung mit vorstehenden Schürzen 48 an dem
Führungsglied 39 bewirken die Sternräder 50 ein
seitliches Positionieren eines Drahts oder Seiles 47, der oder das die Vorrich
tung zwischen den umlaufenden drehbaren Teilen durchsetzt. Die Aufhän
ger, die längs dem Draht gleiten, durchsetzen die Vorrich
tung entsprechend den Fig. 6-9. Jeder Aufhänger 42 tritt in
Eingriff mit einem Paar Vorsprünge an den umlaufenden drehbaren
Teilen, und bei weiterer Bewegung durch die Vorrichtung
bringt er die umlaufenden drehbaren Teile 40 dazu, sich relativ zu dem
Positionier- bzw. Festlegeorgan in Form des Führungsgliedes zu drehen. Der Aufhänger
weist einen im wesentlichen U-förmigen Abschnitt auf, der
das Führungsglied umgreift, und der
Grundteil dieses Abschnitts greift zwischen zwei radiale
Ausnehmungen in den Sternrädern ein, die dann zusammen mit
den umlaufenden drehbaren Teilen umlaufen. Der Aufhänger löst sich
dann von den Sternrädern, so daß dadurch das Paar Vorsprün
ge, das er während seiner Passage durch die Vorrichtung
beaufschlagt, abwärts bewegt wird, so daß sich der Aufhänger
über diese Vorsprünge bewegen und von der Vorrichtung lösen
kann. Wie bereits erwähnt, erleichtert die Form der Vor
sprünge die Rotationsbewegungen durch den Eingriff der
Aufhänger mit den Vorsprüngen, während sich die Hänger längs
einer im wesentlichen linearen Bahn bewegen, wogegen sich
die Vorsprünge längs einer gekrümmten Bahn bewegen.
Bei anderen Ausführungsformen können die beiden Sternräder
50 Teile eines Einzelorgans oder einer Baugruppe sein, die
einen Nabenabschnitt aufweist, der die Sternräder verbindet,
und drehbar auf der Achse 49 montiert ist.
Eine Mehrzahl Lastübertragungsvorrichtungen in Form von Führungsvorrichtungen der angegebenen
Art kann z. B. in einer Befestigungsvorrichtung entsprechend
der eigenen GB-Patentanmeldung 81 25 249 eingesetzt
werden, und zwar z. B. anstelle der Lastübertragungsvorrich
tung mit zylindrischen Vorsprüngen entsprechend Fig. 2
dieser Patentanmeldung.
Das Ausführungsbeispiel nach Fig. 10 gleicht im wesentlichen
demjenigen nach den Fig. 1 und 2, wobei jedoch das Positio
nier- bzw. Festlegeorgan in Form des Führungsgliedes 90 mit einer oder mehreren freilau
fenden drehbaren Scheiben oder Rollen 92 (davon ist in Fig. 10 nur
eine gezeigt) versehen ist zum Kontakt mit dem langgestreckten Element
wie einem Seil 22, wodurch die Reibung zwischen dem
Führungsglied 90 und dem Seil 22 vermindert
wird.
Claims (15)
1. Führungsvorrichtung für eine Last entlang einem langgestreckten Element (22), mit
zwei zu beiden Seiten des langgestreckten Elementes koaxial angeordneten
drehbaren Teilen (11, 12; 30, 40), die je zwischen Vorsprüngen
in gleichen Abständen eine Anzahl von Ausnehmungen aufwei
sen,
- einem auf den drehbaren Teilen (11, 12; 30, 40)
abgestützten Führungsglied (13a; 39; 90), das beim Gleiten
entlang dem langgestreckten Element (22) wenigstens an einem Abschnitt mit dem langgestreckten
Element in Berührung steht, wobei das Führungsglied und die
drehbaren Teile sich aufeinander abstützende relativ zueinan
der bewegliche Flächen aufweisen und die Anordnung so
getroffen ist, daß beim Treffen der Vorrichtung auf ein
Tragelement (23), das am langgestreckten Element quer zur Ebene der drehbaren
Teile (11, 12; 30, 40) verläuft, die Teile relativ zum
Führungsglied um seine Achse drehbar sind, wobei das
Tragelement in den Ausnehmungen aufgenommen und geführt
wird, und wobei Tragelement und Führungsvorrichtung anein
ander vorbeibewegt werden, und mit
einem Element zum Befestigen einer Last oder einer Lasthalte
rung an der Vorrichtung,
gekennzeichnet durch
- a) die Anordnung des Führungsgliedes (13a; 39; 90) zwischen den beiden drehbaren Teilen (11, 12) mit einem Zwischenab stand zu den beiden drehbaren Teilen,
- b) an den beiden gegenüberliegenden Seiten des Führungsgliedes (13a, 39, 90) angeordnete bogenförmige Laufrillen (20, 21; 38),
- c) eine ringförmige Serie von in gleichen Abständen zueinander angeordneten Vorsprüngen (18; 19; 41), welche die beiden drehbaren Teile (11, 12; 30, 40) kreisförmig umgeben und sich derart zum anderen drehbaren Teil hin erstrecken, daß die freien Enden der Vorsprünge in die Laufrillen eingreifen und dadurch eine drehbare Halterung zwischen Führungsglied und drehbaren Teilen bewerkstelligen, sowie derart, daß beim Auftreffen der Führungsvorrichtung auf ein Tragelement (23) dessen quer zum langgestreckten Element (22) ausgerichtete U-förmige parallele Schenkel an Abschnitte der Vorsprünge (18; 19; 41) der drehbaren Teile (11, 12; 30, 40) anschlagen, so daß sich diese in bezug zum Tragelement drehen und ein Passieren der Führungsvorrichtung am Tragelement vorbei bewirken, wobei sich jeder der beiden Schenkel des Paares des U-förmigen Tragelementes an jeder Seite des Führungsgliedes in einem Raum erstreckt, der zwischen zwei Vorsprüngen eines Vorsprungpaares, dem zugeordneten drehbaren Teil und dem Führungsglied gebildet wird.
2. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorsprünge durch zylindrische Elemente (18, 19)
gebildet sind, die an den jeweiligen drehbaren Teilen (11, 12; 30, 40)
angeordnet sind und als frei drehbare Wälzkörper wirken
zur Erleichterung der Bewegung durch die jeweiligen bogenförmigen
Laufrillen (20, 21) am Führungsglied (13a),
wobei die Laufrillen im wesentlichen durch in gegenüber
liegenden Seitenflächen des Führungsgliedes geformte Rillen
gebildet sind.
3. Vorrichtung nach Anspruch 1,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Vorsprünge (41) in bezug auf die jeweiligen drehbaren
Teile entweder festgelegt oder damit einstückig
ausgebildet und so geformt sind, daß sie im wesentlichen
konvexe radiale Seitenflächen aufweisen.
4. Vorrichtung nach Anspruch 3,
dadurch gekennzeichnet,
daß jeder Vorsprung (41) in Form einer doppeltkonvexen
Linse, d. h. im wesentlichen linsenförmig, ausgebildet
ist.
5. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-4,
dadurch gekennzeichnet,
daß die drehbaren Teile im wesentlichen scheibenförmige
Elemente (11, 12; 30, 40) sind.
6. Vorrichtung nach Anspruch 5,
dadurch gekennzeichnet,
daß im Umfang jedes scheibenförmigen Elements (30) zwischen
jedem Paar von aneinandergrenzenden Vorsprüngen Aussparungen
(31) zur Aufnahme von querverlaufenden Stützorganen ausge
bildet sind.
7. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-6,
dadurch gekennzeichnet,
daß die Unterseite des Führungsgliedes
eine teilkreisförmige Aussparung (32) aufweist, die
sich - im Querschnitt gesehen - über mehr als einen Halb
kreis erstreckt und zur Aufnahme und Positionierung eines
langgestreckten Elements (22) wie eines Seiles dient.
8. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-6,
gekennzeichnet durch
eine auf der gemeinsamen Achse in derselben Ebene wie das
Führungsglied (13a) angeordnete, mit
Aussparungen versehene Scheibe (80), die eine gleichbeab
standete Serie von radialen Vorsprüngen aufweist, die mit
einem langgestreckten Element (22), das sich im Betrieb durch
die Vorrichtung erstreckt, in Eingriff gelangen und das langgestreckte
Element an der Unterseite des Führungsgliedes haltern.
9. Vorrichtung nach Anspruch 8,
dadurch gekennzeichnet,
daß die radialen Vorsprünge (41) gleichmäßig gewölbt sind und zu
ihren vorderen Enden hin konvergieren, so daß die Scheibe im
Betrieb, wenn sie mit einem quer verlaufenden Tragelement (23)
des langgestreckten Elementes (22) in Eingriff steht, sich
selbst weiterschaltet.
10. Vorrichtung nach einem der Ansprüche 1-7,
gekennzeichnet durch
ein Paar mit Aussparungen versehene Radteile (50), die auf
der gemeinsamen Achse (49) zwischen den drehbaren Teilen
(40) drehbar angeordnet sind und deren jedes eine Serie von
gleichbeabstandeten radialen Vorsprüngen aufweist, wobei die
Radteile voneinander im Abstand vorgesehen sind und mit dem
Führungsglied (39) einen Kanal definieren,
in dem ein langgestrecktes Element (47), das sich im Betrieb
durch die Vorrichtung erstreckt, geführt ist.
11. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß ein radial innerer Abschnitt (43) jedes Vorsprungs
ausgespart ist, wobei der verbleibende radial äußere Ab
schnitt (44) in einer entsprechenden gebogenen Laufrille (38)
im Führungsglied (39) aufnehmbar ist.
12. Vorrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche,
dadurch gekennzeichnet,
daß am Führungsglied (90) mindestens
ein freidrehbares Wälzelement (92) so angeordnet ist, daß
sein Umfang im Betrieb ein langgestrecktes Element (22)
kontaktiert, das die Vorrichtung im wesentlichen längs der
Unterseite des Führungsgliedes (90) haltert.
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GB8120839 | 1981-07-06 | ||
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Date | Code | Title | Description |
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8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: LATCHWAYS LTD., CHIPPENHAM, WILTSHIRE, GB |
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Free format text: TUPPER, ALAN WILLIAM, CASTLE COMBE, WILTSHIRE, GB |
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D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
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