DE3132339A1 - Kompaktwalzwerk - Google Patents
KompaktwalzwerkInfo
- Publication number
- DE3132339A1 DE3132339A1 DE19813132339 DE3132339A DE3132339A1 DE 3132339 A1 DE3132339 A1 DE 3132339A1 DE 19813132339 DE19813132339 DE 19813132339 DE 3132339 A DE3132339 A DE 3132339A DE 3132339 A1 DE3132339 A1 DE 3132339A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- rolling
- posts
- aforementioned
- roller
- stands
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
- 238000005096 rolling process Methods 0.000 claims description 194
- 238000010276 construction Methods 0.000 claims description 13
- 208000021302 gastroesophageal reflux disease Diseases 0.000 claims description 10
- 230000001276 controlling effect Effects 0.000 claims 1
- GLVAUDGFNGKCSF-UHFFFAOYSA-N mercaptopurine Chemical compound S=C1NC=NC2=C1NC=N2 GLVAUDGFNGKCSF-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims 1
- 230000001105 regulatory effect Effects 0.000 claims 1
- 230000008878 coupling Effects 0.000 description 6
- 238000010168 coupling process Methods 0.000 description 6
- 238000005859 coupling reaction Methods 0.000 description 6
- 238000000034 method Methods 0.000 description 4
- 230000008569 process Effects 0.000 description 4
- 230000000712 assembly Effects 0.000 description 3
- 238000000429 assembly Methods 0.000 description 3
- 238000009434 installation Methods 0.000 description 3
- 230000007246 mechanism Effects 0.000 description 3
- 230000002787 reinforcement Effects 0.000 description 3
- 238000013459 approach Methods 0.000 description 2
- 230000007257 malfunction Effects 0.000 description 2
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 2
- 239000003351 stiffener Substances 0.000 description 2
- 125000002066 L-histidyl group Chemical group [H]N1C([H])=NC(C([H])([H])[C@](C(=O)[*])([H])N([H])[H])=C1[H] 0.000 description 1
- 241000209504 Poaceae Species 0.000 description 1
- 229910000831 Steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000008859 change Effects 0.000 description 1
- 238000006073 displacement reaction Methods 0.000 description 1
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
- 230000035515 penetration Effects 0.000 description 1
- 238000000926 separation method Methods 0.000 description 1
- 239000007858 starting material Substances 0.000 description 1
- 239000010959 steel Substances 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B13/00—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories
- B21B13/08—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with differently-directed roll axes, e.g. for the so-called "universal" rolling process
- B21B13/12—Metal-rolling stands, i.e. an assembly composed of a stand frame, rolls, and accessories with differently-directed roll axes, e.g. for the so-called "universal" rolling process axes being arranged in different planes
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/02—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling heavy work, e.g. ingots, slabs, blooms, or billets, in which the cross-sectional form is unimportant ; Rolling combined with forging or pressing
- B21B1/04—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling heavy work, e.g. ingots, slabs, blooms, or billets, in which the cross-sectional form is unimportant ; Rolling combined with forging or pressing in a continuous process
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B1/00—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations
- B21B1/16—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling wire rods, bars, merchant bars, rounds wire or material of like small cross-section
- B21B1/18—Metal-rolling methods or mills for making semi-finished products of solid or profiled cross-section; Sequence of operations in milling trains; Layout of rolling-mill plant, e.g. grouping of stands; Succession of passes or of sectional pass alternations for rolling wire rods, bars, merchant bars, rounds wire or material of like small cross-section in a continuous process
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21B—ROLLING OF METAL
- B21B31/00—Rolling stand structures; Mounting, adjusting, or interchanging rolls, roll mountings, or stand frames
- B21B31/08—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts
- B21B31/10—Interchanging rolls, roll mountings, or stand frames, e.g. using C-hooks; Replacing roll chocks on roll shafts by horizontally displacing, i.e. horizontal roll changing
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Metal Rolling (AREA)
- Rolling Contact Bearings (AREA)
- Control Of Metal Rolling (AREA)
- Handcart (AREA)
Description
nachträglich
geändert
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMER ICH · GERD MDLIIeR -JS)'.
22 939 - bh - 31.7.1981
Morgan Construction Co.» Worcester, Mass./USA
IC--kVKompaktwalz/straße
Gegenstand dieser Erfindung ist eine kontinuierliche
Einzelstrang-Walzstraße. für Knüppel, Stäbe/ Stangen und dergleichen mehr. In dieser Einzelstrang-Walzstraße
sind die Arbeitswalzenpaare in einer die Walzlinie überspannenden Weise derart entlang der
Walzlinie angeordnet und aufgestellt, daß die Achsen von direkt aufeinanderfolgenden Arbeitswalzenpaaren
zur Vermeidung von Walzgutverdrehungen rechtwinklig zueinander angeordnet und ausgerichtet sind.
Walzwerke dieser allgemeinen Ausführung - sie werden beispielsweise mit der US-Patentschrift Nr. 113.708
(Tranter und andere), mit der US-Patentschrift Nr. 1.8.58.990 (Foren) sowie mit dem deutschen Patent
Nr. 742.990 (Wegner) behandelt - sind schon seit langem bekannt. Bei diesen bisher bekannten Walzwerken
sind die Arbeitswalzenpaare jeweils in separaten Walzgerüsten untergebracht, die ihrerseits wiederum
im Abstand zueinander entlang der Walzlinie angeordnet und aufgestellt sind und dabei einen beträchtlichen
Anteil der Werks-Bodenflache für sich in Anspruch
nehmen. Ist ein Wlzenwechsel erfoderlich, müssen diese separaten Walzgerüste entweder auseinandergenommen
oder aber vollständig durch neue Walzgerüste mit anderen Walzen ersetzt werden. Im erstgenannten
Falle resultiert dies in längeren und kostspieligen Walzwerks-STilIstandszeiten oder Ausfallzeiten,
während mit dem zuletzt erwähnten Fall ein beträchtlicher Kapitalaufwand für ERsatzteile verbunden ist.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER -#G>! GRf)S^E* "F. EO'bt^iElf R-
ft O Q · β β »ο «ft · * α
22 939 - bh - 31.7.1981
Es gibt aber auch mehrstrangige Walzstraßen der mit
US-Patent Nr. 3.675.456 (von Sieurin) beschriebenen Ausführung. Diese Walzstraßen sind mit übergabevor-
) richtungen ausgerüstet, die in seitlicher Richtung
die Walzengruppen in eine Folge von hintereinander
angeordneten horizontalen Walzgerüsten hineinzufahren und auch aus diesen horizontalen Walzgerüsten
wieder herauszufahren haben. Auch in diesem Falle handelt es sich bei den Walzgerüsten um separate
Baugruppen,welche in einem beträchtlichen Abstand zueinander jeweils entlang der Walzlinie angeordnet
und aufgestellt sind.
Die Erfindung, die ganz radikal von der bisher geübten konventionellen Praxis abweicht stellt sich
somit die nachstehend angeführten Aufgaben:-
In der Hauptsache ein Einzelstrang-Walzwerk oder
eine kontinuierliche Einzelstrang-Walzstraße zu
schaffen, zu welcher mehrere Walzengruppen gehören,
eine jede Walzengruppe mit einem Arbeitswalzenpaar, das in einer die Walzlinie überspannenden Weise in
Lagereinbaustücken gelagert ist, wobei die Achsen der direkt aufeinanderfolgenden Walzengruppen jeweils
im einem Winkel von 90° versetzt zueinander angeordnet und ausgerichtet sind. Die kompakte Ausführung
wird dadurch ermöglicht, daß die Walzengruppen in einem engen Abstand zueinander in einem
einzeigen Walzgehäuse untergebracht und montiert sind.
Ein Einzelstrang-Walzwerk oder eim kontinuierl i-
J ι ο ζ. ο ο α
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER -JS>'. GRÖSS^*«f;.
22 939 - bh - 31.7.1981
ehe Walzenstraße der eingangs erwähnten Ausführung zu schaffen. Dieses Kompaktwalzwerk oder diese Kompaktwalzenstraße
mit einer Vorrichtung, die in der Lage ist, die Walzengruppen in eine gemeinsame Seitenrichtung
zwischen einer betriebswirksamen und in das gemeinsame Walzgerüst"eingebauten Position und
einer seitlich zum Walzgerüst angeordneten betriebs unwirksamen Position zu verfahren.
' Eine Vorrichtung zu schaffen, die das zuvor angeführte
seitliche Herausziehen der Walzengruppen entweder einzeln oder in Gruppen ermöglicht, und
dies sowohl mit oder ohne eingeklemmten Walzgut zwischen den Walzen.
Die Erfindung löst die ihr gestellte Aufgabe dadurch, daß sie eine Walzenstraße oder ein Walzwerk
mit einem stationär angeordneten Walzgerüst vorsieht. Dieses Walzgerüst mit mehreren Pfosten,
die sich quer über die und im Abstand entlang der Walzlinie erstrecken. Öffnungen in den Pfosten
sind für den Durchlaß des zu walzenden Produktes auf die Walzlinie ausgerichtet. Die vorerwähnten
Pfosten sind starr verbunden mit Querhauptelementen oder überbrückenden Konstruktionselementen,
die zusammen mit den Pfosten mehrere Walzkammern entstehen lassen, deren offene Fenster auf eine
Seite der Walzenstraße ausgerichtet sind.
Mehrere Walzengruppen sind von der Konstruktion
her derart ausgelegt, daß sie in den Walzkammern in einer betriebswirksamen Position untergebracht
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · ß.'G.ROSSE'-F*. ^
22 939 - bh - 31 .7.1981
1b
und von den Pfosten gehalten werden. Zu jeder Walzen gruppe gehört ein Arbeitswalzenpaar, das in den Lagern,
welche in den Lagereinbaustücken eingesetzt sind, drehbar gelagert ist. Die Walzachsen von direkt
aufeinanderfolgenden Walzengruppen sind gegeneinander
um 90° versetzt angeordnet und ausgerichtet Die Arbeitswalzen können in der.üblichen konventionellen
Weise von Spindeln angetrieben werden.
Die übergabewagen werden derart eingesetzt, daß sie die Walzengruppen durch die Ständerfenster hindurch
in einer seitwärts führenden gemeinsamen Richtung bewegen, und dies zwischen den betriebswirksamen
Positionen der Walzengruppen und zwischen den betriebsunwirksamen
Positionen, in denen sich die Walzengruppen auf einer Seite vor dem Walzgerüst
befinden.
Zwecks weiterer Erhöhung der Festigkeit der Walzgerüstkonstruktion
sind weitere und zusätzliche ÜberbrUckungselemente quer über den Fenstern von
ganz bestimmten Walzkammern angeordnet. Diese zusatzlichen ÜberbrUckungselemente sind lösbar
mit den Pfosten verbunden, die die vorerwähnten ausgewählten Walzkammern bilden. Von den übergabewagen
werden in einem seitwärts führenden Verschiebungsvorgang die zusätzlichen ÜberbrUckungselemente
in ihre Verbindungsposition hereingefahren oder aus ihren Verbindungspositionen herausgefahren, um dadurch ein in seitlicher Rieh.
tung erfolgendes Hereinfahren in die Walzkammern oder Herausfahren der Walzengruppen aus den Walzkammern
zu ermöglichen.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER ""Ο? GROSSE"» jp. UI
22 939 - bh - 31.7.1981 -JiT-
Die Öffnungen in den Pfosten erstrecken sich vorzugsweise von der Walzlinie aus seitwärts zur Seite
der Walzgerüstkonstruktion hin und ermöglichen dadurch die seitliche Herausführung des festsitzen
den Walzgutes aus dem Walzgerüst heraus, und dies zusammen mit den Wa1I zengrüppen .
Die Kompaktausführung des Walzwerkes oder der Walzenstraße
wird dadurch noch verstärkt, daß aufeinanderfolgende Walzengruppen zumindest teilweise
von den zwischen ihnen vorhandenen gemeinsamen Pfo sten gehalten werden, was wiederum auch zur Folge
hat, daß während des Walzvorganges solche gemeinsamen
Pfosten auch in zwei Richtungen beansprucht werden.
Vorzugsweise sind die Ständerpfosten als C-förmige Bleche ausgeführt, die in zueinander parallelen
Ebenen angeordnet sind, und die quer zur Walzlinie.
Der Idealabstand zwischen den Walzenachsen von aufeinanderfölgenden
Walzenpaaren ist gleich dem 1.5-fachen bis 2.0-fachen Maximaldurchmesser der im Walzwerk oder in der Walzenstraße verwendeten Walzen.
Wenn auch nicht begrenzt darauf, so ist die vorliegende Erfindung speziell dazu angelegt, ein
Walzen mit starker Dickenabnahme entsprechend der Beschreibung und entsprechend den Ansprüchen der
U.S.-Patentanmeldung Nr. 156.940, die am 6. Juni 1980 eingereicht worden ist, durchzuführen.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER -ß'. G#R*pSSE*"F°. PObIiMEiER
β,
*
β β * * ftti-q
22 939 - bh - 31.7.1981
Gegenstand der Erfindung ist somit, ein Kompaktwalzwerk
oder eine kompakt ausgeführte Walzenstraße,
dessen/deren Walzgerüstkonstruktion in mehrere WaIzkammern
oder Walzgefache unterteilt ist, die über Verbindungspfosten, welche sich quer über die Walzlinie
erstrecken, starr und fest miteinander verbunden sind. Ein jedes Walzgefach oder eine jede
Walzkammer weist ein Ständerfenster auf, das auf eine gemeinsame Seite des Walzwerkes oder der Walzenstraße
ausgerichtet ist. Die Walzkammern oder Walzgefache sind derart konstruiert und ausgeführt,
daß sie die Walzgruppen aufnehmen, wobei das zu einer jeden Walzgruppe gehörende Arbeitswalzenpaar
in einer die Walzlinie überspannenden Weise.in Lagern gelagert sind, welche ihrerseits wiederum
in Lagereinbaustücken untergebracht sind. Durch die Ständerfenster hindurch können die Walzengruppen
- dies entweder jeweils einzeln oder als Grup-
20. pe - in der gleichen Seitenrichtung zwischen einer
betriebswirksamen und von den Ständerpfosten der Walzkammern oder Walzgefachen gehaltenen Position
und einer herausgezogenen betriebsunwirksamen Position auf der vorerwähnten gemeinsamen Seite des
Walzwerkes oder der Walzenstraße verfahren werden.
Die Erfindung wird nachstehend nun anhand des in Zeichnung dargestellten Ausführungsbeisoieies (der
in Zeichnung dargestellten Ausführungsbeispiele)
näher erläutert. Die Zeichnung zeigt in:-
Fig. 1 Ein Kompaktwalzwerk der Erfindung in perspektivischer
D ar stellung.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER · D.'GRÖSäE*«^.
22 939 - bh - 31 .7.1981
Ib
Fig. 2 Eine Fig. 1 ähnliche Darstellung, jedoch mit ausgewählten horizontalen Walzengruppen
und vertikalen Walzengruppen seitlich aus dem Walzgerüst herausgefahren.
Fig. 3 Ein in die Linie 3-3 von Fig. 2 gelegter .Horizontalschnitt.
Fig. 4 Eine Ansicht der Arbeitsseite des mit Fig. wiedergegebenen Walzwerkes.
Fig. 4A Schnittdarstellungen, die jeweils in die
5 und 6 Linien 4A - 4A, 5 - 5 und 6 - 6 von Fig. 5
gelegt worden sind.
Fig. 6A Einen in die Linie 6A - 6A von Fig. 6 gelegten Schnitt.
Fig. 7 Weitere Schni ttdarstel lungen, diie jewei Is
8 und 9 in die Linien 7 - 7, 8 - 8 und 9 - 9 von
Fig. 4 gelegt worden sind.
Fig. 10 Ein in die Linie 10-10 von Fig. 6 gelegter Schnitt.
Fig. 11 Eine schematische Draufsicht auf das Walzwerk,
die Walzengruppen und das festgeklemmte Walzgut seitwärts aus dem Walzwerk
herausgefahren.
Wie aus der Zeichnung hervorgeht, ist das Walzwerk oder die Walzenstraße dieser Erfindung so dargestellt,
als sei es einer Walzlinie 10 zugeordnet. Das Walzwerk besteht aus einer stationär angeordneten und
zusammengefaßten Walzgerüstkonstruktion, zu dem eine Reihe von Pfosten oder Ständerbleche 12a bis
12e gehören, die im Abstand zueinander quer zur WaIz-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER ·#Β* GROSSE* *-F. PObli
22 939 - bh - 31 .7.1981
richtung angeordnet und ausgerichtet sind. Ein jeder
dieser Pfosten oder Ständer ist vorzugsweise aus schweren und dicken C-förmigen Platten hergestellt,
die quer zur Walzlinie in zueinander parallelen Ebenen ausgerichtet und angeordnet sind. Diese Platten
sind mit den Halterungen 14 am Werksfundament befestigt. Die Pfosten oder Ständer sind mit überbrückungselementen/Querhäuptern
in der nachstehend angeführten Weise fest und starr miteiander verbunden:-
die sich horizontal erstreckenden oberen und unteren überbrückungselemente 16 und 18 stellen eine
Verbindung zwischen den Pfosten/Ständern 12a, 12b und den Pfosten/Ständern 12c, 12d auf der Antriebsseite des Walzwerkes dar, während die sich vertikal
erstreckenden Öerbrückungselemente 20 die Pfosten/Ständer
12b, 12c und die Pfosten/Ständer 12d, 12e miteinander verbunden. Die Pfosten/Ständer 12a
bis 12e bilden zusammen mit den befestigten überbrückungselementen 22a bis 22 - wenn man Fig. 3
und Fig..4 von rechts nach links, d.h. in Walzdurchlaufrichtung,
betrachtet - mehrere Walzkammern oder Walzgefache 22a bis 22d, wobei einejjede
dieser Walzkammern oder ein jedes dieser Walzgefache ein nach einer Seite ausgerichtetes Ständerfenster
aufzuweisen hat, das (in diesem Falle auf der "Arbeitsseite" in die Walzgerüstkonstruktion
eingearbeitet ist. Den Pfosten/Ständern 12
sind jeweils die Öffnungen 26 zugeordnet, die sich quer zu den Pfosten/Ständern von der Walzlinie 10
aus zu den vorerwähnten Ständerfenstern hin erstrecken.
ό \ ό ι i j y
CAILNIANWALIL I .W. HLMMEHICH · GtFtU MULLLJi · [>.*GH(|ssfe;.p' POLt^Eltsk
22 939 - bh - 31.7.1981
Die Walzkammern oder Walzbuchten 22a und 22c sind von der Konstruktion her derart ausgelegt, daß sie
die mit der allgemeinen Hinweiszahl 28H gekennzeichneten horizontalen Walzengruppen im Betriebszustand
aufnehmen, während die Walzkammern oder Walzbuchten 22b, 22d für das Aufnehmen der Walzgruppen 28V bestimmt
sind.
Wie nun am besten aus Fig. 5 und Fig. 7 hervorgeht, weisen die horizontalen Walzengruppen 28H die nachstehend
angeführten Konstruktionselemente und Baugruppen auf:- die horizontalen Arbeitswalzen 3OH,
die in einer die Walzlinie überspannenden Weise in den zu den Lagereinbaustücken 32h gehörenden Lagern
gelagert sind; die konventionellen Lagereinbau-Trennstücke
34h, welche zwischen den Lagereinbaustücken 32h angeordnet und montiert sind; schließlich auch
noch die geteilten Einlaufführungen und Auslaufführungen, welche ein!aufsei tig und auslaufseitig an
den Lagereinbaustücken 32h angebracht sind. Die Zeichnung zeigt nur die Einlaufführungen 36H.
Fig. 6 und Fig. 8 zeigen nun, daß die vertikalen Walzengruppen 28v aus ähnlichen Konstruktionselementen
oder Baugruppen bestehen. Es handelt sich dabei um:- die vertikalen Arbeitswalzen 3Ov, die
in einer überbrückenden Weise in den Lagereinbaustücken 32v gelagert sind; die Lagereinbaustück-Trennelemente
34v, welche zwischen den Lagereinbaustücken angeordnet und montiert sind; schließlieh
auch noch um die geteilten Einlaufführungen
und Auslaufführungen 36v, 38v.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLÜÜft · D/GRÖSSI *-F."POl!LMEIEfl
* O
22 939 - bh - 31.7.1981
/B
Die horizontalen Arbeitswalzen 30h und die vertikalen
Arbeitswalzen 3Ov sind vorzugsweise kaliberlose Walzen, die einen relativ kleinen Durchmesser und
relativ kurze Walzenballen haben. Soll beispielswei se ein Stahlknüppel von 180 mm χ 180 mm zur einem
Rechteckstab mit abgerundeten Kanten unter Anwendun dung von vier Walzstichen ausgewalzt werden, dann
würde der größte Durchmesser für neue Walzen im Bereich von 510 mm liegen, wobei der Walzenballen
eine Länge von ungefähr 280 mm haben würde.
Ein Vergleich von Fig. 1 und Fig. 2 zeigt nun aber, daß die horizontalen Walzengruppen 28H und die
vertikalen Walzengruppen 28V von der Konstruktion her dafür ausgelegt sind, daß sie zwischen einer
betriebswirksamen Position in den Walzbuchten 22a bis 22d und einer betriebsunwirksamen Position,
in denen sie sich in einer Ausziehstellung auf der
Seite der Walzgerüstkonstruktion befinden, zur
gleichen Seite hin seitwärts herausgefahren werden können. Diese seitwärts eßfolgende Bewegung, die
durch die Ständerfenster hindurchführt, wird im Falle der horizontalen WaTzengruppen 28H von dem
horizontalen übergabewagen bewerkstelligt, die
mit der allgemeinen Hinweiszahl 4OH gekennzeichnet sind, und im Falle der vertikalen Walzengruppen
28V von den vertikalen Übergabewagen, die mit der allgemeinen Hinweiszahl 4OH gekennzeichnet
sind.
O I ΟΔΟΟΌ
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH - GERD MOLLEh - D."GR(3SS£%f;." POlIl
22 939 - bh - 31.7.1981
Doch zurück zu Fig. 5 und Fig. 7. Zu erkennen ist, daß ein jeder Horizontal-übergabewagen 4OH aus.einem
Chassis 42h besteht, das mit vorderen Laufrädern 44H · und mit hinteren Laufrädern 46h versehen ist. Die
vorderen Laufräder 44h sind derart konstruiert und» ausgelegt, daß sie auf den" Schienen 48 laufen, die
sich quer durch den unteren Teil der Walzgerüstkonstruktion erstrecken, während die hinteren Laufräder
Ί0 46h derart konstruiert und ausgeführt sind, daß sie
auf Schienen 50 laufen, die seitwärts auf der Arbeitsseite des Walzwerkes oder der Walzenstraße von der
Walzgerüstkonstruktion wegführen. Befindet sich eine von einem übergabewagen 4OH gehaltene Walzengruppe
28H nicht im betri'ebswirksamen Walzzustand, dann ruhen - wie dies mit Fig. 7 dargestellt ist - die
unteren Lagereinbaustücke 32h direkt auf dem Chassis 42h. Das Einfahren des Übergabewagens 4OH in
die jeweilige Walzkammer oder Walzbucht bewirkt, daß die vorderen Laufräder 44h dieses Übergabewagens
dem schräggeführten Abschnitt 48' der Schienen
48 herunterrollen, während die hinteren Laufräder
46h dieses Übergabewagens 4OH den schräggeführten Abschnitt 50' der Schienen 50 herunterrollen. Das
hat wiederum zur Folge, daß der übergabewagen 4OH und die Walzengruppe 28H abgesenkt werden, wobei
mit diesem Absenkvorgang auch die Verschleißplatten 52h der unteren Lagereinbaustücke 32h direkt auf
die SChingplatten 54h abgesenkt werden, die ihrerseits
wiederum an zueinander im Abstand angeordneten und zum unteren überbrückungselement 18 gehörenden
Sockeln befestigt sind.
PATENTANWÄLTE .F'.W.'HEMMERICH-- GERD MOLLfeJi · p.°GROSS|°-FJ POLt^EI^R-
«ti 6 β t. ο * » β
22 939 - bh - 31.7.1981
Auf der Arbeitsseite des Walzwerkes ist den horizontalen oberen Lagereinbaustücken 32h und den unteren
Lagereinbaustücken 32h jeweils eine HorizontalIagereinbaustück-Verriegelungsmechanik
56 zugeordnet. Wie am besten aus Fig.4Azu erkennen ist,
besteht die Horizontallagereinbaustück-Verriege-1ungsmechanik
56 jeweils aus den seitwärts hervorstehenden und festen Frontverriegelungen 56a, deren
vorspringender Teil 56b derart angeordnet und ausgeführt ist, daß er sich an einen kurzen und
' vertikal angeordneten Keil, d.h. an Keile 58, des Ständerpfostens 12 anlegen kann und dadurch eine
Begrenzung für das Einfahren der horizontalen WaI-zengruppen 28H in die ihnen jeweils zugeordneten
Walzkammern Oder Walzbuchten bildet. Die hinteren
Verriegelungen 56c werden dann vermittels der Handgriffe
oder Hebel 56d so weit nach außen geschoben, bis daß die Nasen oder Ansätze 56e die einander
gegenüberliegenden Seiten der Vertikalkeile 58 überlappen.
In diesem Zusammenhang sei darauf hingewiesen, daß sich in Fig. 4A die hintere Verriegelung
56c in dem nach außen verschobenen und damit verriegelten Zustand befindet, während die hintere Verriegelung
56c auf der rechten Seite in der zurückgezogenen und damit unverriegelten Position wiedergegeben
ist. Wenn alle hinteren Verriegelungen 56c in die Verriegelungsposition gebracht worden sind,
ist der horizontale Walzensatz 28H gegen Bewegungen in Richtung der horizontalen WaTzenachsen festgelegt.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MüLLEh · D.-'GRASSE'-.f!
f β »I
22 939 - bh - 31.7.1981
Es ist darauf hinzuweisen, daß dann, wenn die Verschleißplatten
52 der horizontalen unteren Lagereinbaustücke 32h auf den Schwingplatten 54h ruhen,
sich die horizontale Walzengruppe 28H und das Chassis des Übergabewagens, d.h. das Chassis 42h, einander
nicht mehr berührerr..· Der horizontale übergabewagen
4OH kann somit während eines Walzvorganges aus der Belastungszone herausgefahren werden.
Das Einlaufen einer jeden horizontalen Walzengruppe in die ihr zugeordnete Walzkammer oder Walzbucht
bewirkt, daß die Enden 60h der horizontalen Walzenachsen in zweckmäßig gestützte Kupplungssysteme 62h
an den Enden der horizontal angeordneten Walzenantriebsspindeln
64h eindringen. Diese Spindeln 64h können - (was nicht dargestellt ist) - auf konventionelle
Weise angetrieben werden, beispielsweise von einem Elektromotor über ein an der Antriebsseite des Walzwerkes angebrachtes Untersetzungsge-
2.0 triebe.
Wenn sich eine jede horizontale Walzengruppe 28H in der ihr zugehörigen Walzkammer oder Walzbucht
in der Einbauposition befindet, stehen die oberen Lagereinbaustücke 32h auch mit den Ansätzen 66h
einer konventionellen Horizontal-Anstel!mechanik 68h in Verbindung, welche auf dem oberen überbrückungselement
oder Querträger 16 angebracht ist. Die HonrizontaT-Anstel!mechanik 68 h, die jeweils
an der mit der Hinweiszahl 67h gekennzeichneten Stelle über eine Kupplung miteinander in Verbin-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GEBD MÜLLES ■ D,0GROSSljJifl
Ott β » * et
22 939 - bh - 31.7.1981
dung stehen, und zwar als Teilsysteme, werden von
einem Motor 69h angetrieben, was sich wiederum dahingehend auswirkt, daß sie über die Lagereinbau-.
stück-Trennsysteme 34h die horizontale Walzenanstellung
steuern und regeln.
Wie aus Fig. 6 und Fig. 8 zu erkennen ist, gehört zu einem jeden Vertikalübergabewagen 40V ebenfalls
ein mit vorderen Laufrädern 44v und mit hinteren Laufrädern 46v versehenes Chassis 42v, dessen vordere
Laufräder und hintere Laufräder 44v und 46v jeweils auf den Schienen 48 und 50 laufen, wie
dies auch bei den horizontalen übergabewagen 4OH der Fall ist. Ein jeder vertikale übergabewagen
40V ist jedoch zusätzlich auch noch mit nach oben ausgerichteten Armen 70 versehen, die durch eine
Querversteifung 72 miteinander verbunden sind. Von der Quer versteifung 70 aus ist ein Mitnehmerbolzen
74 durch eine vergrößerte Öffnung 76, die in ein entfernbares überbrückungselement 78 eingearbeitet
ist, derart angeordnet, daß es sich von der Querversteifung 72 aus durch die öffnung
76 in einem entfernbaren überbrückungselement 78 nach vorne erstreckt. Ein Ende des Bolzens 74
ist mit Gewinde versehen und vermittels einer Mutter 72 an der Querversteifung 72 festgescharaubt
Das andere Ende und gegenüberliegende Ende des Mitnehmerbolznes weist einen Fuß oder Ansatz 80
auf, der am Bolzen befestigt ist.
Zu jedem der entfernbaren ÜberbrUckungseieniente
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER -Gl GRt)SaFiJ* PCfULIviETER
22 939 - bh - 31.7.1981
die seitwärts vorstehenden Ansätze 82 und die nach unten ausgerichteten Auflagerungsansätze oder Halterungen
84. Wenn der vertikale übergabewagen 40V nicht vollständig in die ihm zugeordnete vertikale
Walzkammer oder vertikale Walzbuch eingefahren ist und sich in einer,anderen Position befindet, wird
das zu ihm gehörende Überbrückungselement 78 von den Auflagerungsansätzen 84 gehalten, die ihrerseits
wiederum direkt auf dem Chassis 42v aufliegen, wobei dann auch das Überbrückungselement 78
lose zwischen der Querversteifung 72 und dem zum Mitnehmerbolzen 74 gehörenden Fuß oder Ansatz 80
gehalten wird. Befindet sich eine vertikale Walzengruppe 28V auf dem vertikalen Übergabewagen 40V
und befindet sich dieser vertikale Übergabewagen 40V in einer anderen als der betriebswirksamen
Walzposition, dann ruhen die untersten Lagereinbaustücke
32 der Walzen ebenfal Is■auf den Chassis
42v.
Wie nun am besten aus Fig. 6A zu erkennen ist, sind den untersten vertikalen Lagereinbaustücken
42v die mechanischen Einbaustück-Verriegelungssysteme 86 zugeordnet, zu denen die seitwärts
vorstehenden Verriegelungselemente 86 gehören, deren Nasen oder Ansätze 86 derart konstruiert
und ausgeführt sind, daß sie horizontal ausgerichte und an den Seitenpfosten/Seitenständern 12,
diese Pfosten/Ständer 12 sind jeweils auf die vertikalen Walzkammern oder Walzbuchten ausgerichtet,
befestigte Keile 88 überlappen. Die Systeme der
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLEB -^ORQSSE%£f Üi
o «
ti ο
β f· » ft
22 939 - bh - 31.7.1981
der vertikalen Walzenlagereinbaustück-Verriegelung
86 sollen nachstehend nun in aller Ausführlichkeit
beschrieben und erläutert werden. Die Vertikalwalzen 3Ov eines jeden- Vertikalwalzensatzes 28v haben
aufrechtstehende Enden 6Ov, die von der Konstruktion
her derart ausgeführt sind, daß sie in die Kupplungsgehäuse 62v an den unteren Enden von vertikal
angeordneten Teleskopspindeln 64v eingreifen können. Diese vertikal angeordneten Antriebsspindeln
können unter Einsatz von (nicht dargestellten)
konventionellen Vorrichtungen angetrieben werden, zu denen elektrische Antriebsmotoren und Untersetzungsgetriebe
gehören. Jedes Kupplungsgehäusepaar 64v wird von einer Spindelhalterung gehalten, die
mit der Hinweiszahl 90 gekennzeichnet ist.
Wie nun am besten aus Fig. 6 und aus Fig. 8 zu
erkennen ist, gehört zu den Spindel haiterungen 90
jeweils eine Horizontalplattform 90a mit den
Führungsrädern 90b, die derart konstruiert und ausgelegt sind, daß sie auf vertikal angeordneten
Schienen 92 laufen können. Die Plattformen 90a sind mit Winkel haiterungen 90c an Querhäuptern 9Od
befestigt, die ebenfalls Räder 90b aufzuweisen haben, welche derart ausgeführt sind, daß sie auf
den Schienen 92 laufen können. Die Querhäupter 9Od ihrerseits sind mit den Gewindespindel 9Of der
von den Motoren 90 g angetriebenen Ans te Π vorrichtungen
9Of verbunden.
J \ ό/.
PAIENTANWALIb KW. HEMMERICH · GERD MÜLLE& · ^"GROSSC-.CT POÜL-VtEIER
22 939 - bh - 31.7.1981
Die Spindel vorrichtungen 9Of dienen dazu, die Spindelhalterungen
90 und die Kupplungsgehäuse 62v zu verfahren, und zwar zwischen einer unteren Position,
wo sich die Kupplungsgehäuse 62v mit den Enden der Vertikaiwalzen 60v in Eingriff befinden - diese Position
ist mit Fig. 6 dargestellt - und einer betriebsunwirksamen Position, die mit Fig. 8 dargestellt
ist. Zuvor ist bereits erwähnt worden, daß die Vertikalspindel
η 64v teleskopisch ausgeführt sind und dadurch eine Anpassung und Ausrichtung der kupplungsgehäuse
62y ermöglichen. Es sollte klar sein, daß dem Hereinfahren oder dem Herausfahren der Vertikalwalzengruppen
28V in die Walzbuchten oder aus den Walzbuchten ein entsprechendes Hochfahren der Kupplungsgehäuse
62v und deren Entfernen von den Walzenenden 6Ov vorausgehen muß, d.h. die Kupplungsgehäuse
62v müssen von den Walzenenden abgezogen und in die obere betriebsunwirksame Position hochgefahren
werden.
Fig. 9 zeigt am besten, daß die seitlich hervorstehenden Ansätze 82 eines jeden entfernbaren Oberbrückungselementes
78 mit konischen Ausnehmungen 94 versehen ist, welche derart konstruiert und ausgeführt
sind, daß sie konische Bolzen 92 aufnehmen können, die von den Seitenkanten der Gehäusepfosten/
Gehäuseständer 12a bis 12e aus vorstehen.
Zu den entfernbaren überbrlickungselementen 78 gehören
abör zusätzlich auch nochBrückenverriegelungs-. systeme, die in der Nähe eines jeden Ansatzes 82
angeordnet sind. Ein solches System ist viel ausführ-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GLOSSE · F.iPOtljMeiER; I _·„
22 939 - bh - 31.7.1981 - JefT -
2?
licher dargestellt und dort mit der allgemeinen Hinweiszahl 98 gekennzeichnet. Zu diesem System 98 gehört
ein Hydraulikzylinder 100, der so angeordnet ist, daß er in dem entfernbaren überbrückungselement
78 eine seitwärtsfUhrende Lage annimmt. Im Hydraulikzylinder
100 befindet sich ein Hydraulikkolben 102, dessen Kolbenstange 104 durch eine montierte
Ringplatte 106 hindurch vom Hydraulikolben 102 nach
außen geführt ist. Zwischen dem Hydraulikolben. und der Wandung des Hydraulikzylinders 100 ist ein
O-Ring 108 als Dichtungs angeordnet. Ein weiterer O-Ring 110 ist als Dichtung zwischen der Kolbenstange
104 und der Ringplatte 106 angeordnet. Mit der Kolbenstange verbunden ist ein zylindrischer
Kopf 112, der sich in einem zylindrischen Durchlaß
großen Durchmessers - dieser Durchlaß arbeitet mit dem Hydraulikzylinder zusammen - bewegen kann. Auf
dem Kopf 112 sitzt ein Keil 116, der derart konstrü-
!Q iert und ausgelegt ist, daß er mit einem Keilsitz
118 - dieser Keilsitz 118 in einer zum Ständerpfosten
oder Städnergehäuse 12 gehörenden Ausnehmung 120 angeordnet und montiert - im reibungskontakt
zusammenarbeiten kann. Das entfernbare überbrük-
!5 kungselement 78 kann dann im Hinblick auf die Gehäusepfosten
oder Gehäuseständer frei bewegt werden, wenn sich der Keil 116 eines jeden Brückenelementes-Befestigungssystem
in der zurückgezogenen Position, d.h. in den jeweiligen Kammern oder Durchlässen 114, befindet. Sind die Keile 116 seitlich
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GtfOSSS · F-J
??. 939 - bh - 31.7.1981
2i
herausgefahren, dann arbeiten diese Keile 116 und
die Keilsitze 118 derart zusammen, daß dadurch die entfernbaren überbrückungselemente 78 gegen die Ge-■
häusepfosten/Ständerpfosten gepreßt werden, was
dann wiederum zur Folge hat, daß die konischen Bolzen 96 fest in den konischen Ausnehmungen der Ansät
ze 82 sitzen. In diesem derart verriegelten Zustand erstreckt sich das entfernbare Überbrückungselement
78 quer über die Fenster der vertikalen Walzkammern oder Walzbuchten 22b und 22d und ist dann eine zusätzliche
starre und feste Verbindung zwischen den Ständerpfosten/Gehäusepfosten 12b, 12c sowie 12d
und 12e.
Wenn in der Zeichnung auch nicht ausdrücklich dargestellt, so sollte es doch klar sein, daß aus
einer Vielzahl von Hydrauliksystemen heraus irgend
ein beliebiges Hydrauliksystem für den Antrieb der Brückenelement-Verriegelungssysteme verwendet werden
kann, darunter auch Systeme mit separatem und individuellem Pumpenbehältern, die direkt unter dem
Überbrückungselement 78 angebracht werden.
Wenn sich ein jeder Vertikalübergabewagen 40V in Vorwärtsrichtung zu der ihm zugeordneten Walzkammer
oder Walzbucht hin zu bewegen beginnt, dann überlappen die zu den festen Verriegelungen 86a
gehörenden Ansätze 86b der unteren Lagereinbaustücke 32v die horizontal ausgerichteten Keile 88
an den benachbarten Gehäusepfosten/Ständerpfosten.
Setzt der vertikale übergabewagen 40V seine Vorwärts
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GRDSS^- F. POt
22 939 - bh - 31.7.1981
bewegung fort, dann bewirkt dies, daß die konischen Bolzen 96 an den Gehäusepfosten/Ständerpfosten in
die konischen Ausnehmungen 94 der zum entfernbaren Brückenelement 78 gehörenden Ansätze 82 eindringen.
Dieses Eindringen der konischen Bolzen 96 in die Ausnehmungen 94 der Ansätze 82 findet dann statt,
wenn die Laufräder 44v und 46v damit beginnen, den ihnen jeweils zugeordneten schräggeführten Schienenabschnitten
48' und 50' herunterzurollen. Das Absenken
des Vertikaiwalzen-übergabewagens 40V bewirkt,
daß die Vertikai Stützung für die unteren Lagereinbaustücke
32v sich vom Chassis 42v des Übergabewagens auf die zu den Gehäusepfosten/Ständerpfosten
gehörenden horizontal angeordneten Keile 88 verschiebt. Ungefähr gleichzeitig erfolgt eine Verschiebung
der Vertikalstütze für das entfernbare überbrückungselement 78 vom Chassis 44v des Übergabewagens
40V zu den konischen Bolzen 96 hin.
Nachdem der Vertikalwalzen-Übergabewagen 40V derart abgesenkt worden ist, daß eine Verbindung zum
Vertikalwalzensatz 28V nicht mehr gegeben ist, werden die Brückenelement-Verriegelungssysteme 98
derart betätigt, daß das Brückenelement 78 fest auf den Bolzen 96, die auch als Begrenzung für
jede Weiterbewegung in die Walzbuchten dienen,
verriegelt wird. Aus diesem Grunde sollte es auch klar sein, daß die Vertikalwalzen-übergabewagen 40V
auch aus den Belastungsraum oder aus der Belastungszone
des Walzgerlistes herausgeholt werden.
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER · D. GftOS§,e · E.K)C.UIvfeEfl;
22 939 - bh - 31.7.1981
3o
An den fest eingebauten vertikalen überbrückungselementen
20 befestigt sind die Vertikalanstellsysteme 68. Diese Vertikalanstel1 systeme 68v, die an der mit
der allgemeinen Hinweiszahl 67v gekennzeichneten Stelle miteinander verbunden sind, werden von den
Motoren 69v angetrieben. Den Vertikalan-stel1 systemen
zugeordnet sind die Nasen oder Ansätze 66v, die an die Lagereinbaustücke 32v einer Vertikalwalze 3Ov
■ herangebracht werden - (im Falle von Fig. 6 und von
Fig. 8 an die rechte Vertikalwalze). Das wiederum bewirkt, daß die Verschleißplatten 52v der zur anderen
Vertikalwlaze gehörenden Lagereinbaustücke 32v dazu gebracht werden, sich an den Schingplatten
54, die am entfernbaren überbrückungselement angebracht sind, anzulegen.
Bereits erwähnt worden ist, daß die unteren Lagereinbaustücke 32v einer jeden Vertikalwalzengruppe
28v mit vertikal angeordneten Lagereinbaustück-Verriegelungssystemen
86 ausgerüstet sind, zu denen die festen Riegel 86a mit Ansätzen 86b gehören, die die horizontalen Keile 88 überlappen. Anhand von Fig. 6 ist nun weiterhin auch noch zu erkennen,
daß einem jeden festen Riegfl 86a bewegliehe Riegel 86c zugeordnet sind. Die beweglichen
Riegel 86c sind mit den Bolzen 86d an kleinen Winkelhebeln 86e angebracht, die ihrerseits wiederum
auf rotierenden Wellen 86f aufgesetzt sind. Diese Wellen 86f werden mit den (in Fig. 1, Fig. 2 und
F-ig. 4 gezeigten) Hebeln 86g von Hand derart ge-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH ■ GERD MÜLLER · D. g"r*OS$E · ^.53OtAjE4R: : ■
• «J a ·
22 939 - bh - 31.7.1981
31
'
dreht, daß dabei die beweglichen Riegel 86c verschoben werden, und zwar derart, daß sie dadurch in die
beiden nachstehend angeführten Positionen gebracht
> werden:- in eine zurückgezogene und unverriegelte
Position, wie diese in Fig. 6A auf der rechten Seite dargestellt ist, und in eine ausgefahrene und verriegelte
Position, in der sich deren Ansätze 86h unter den Horizontalkeilen 88 befinden, wie dies in der·
gleichen Darstellung auf der linken Seite wiedergegeben ist. Die Verriegelungssysteme 86 für die Vertikal
1 agereinbaustlicke wiederstehen einer Axialverschiebung der vertikalen Arbeitswalzen 3Ov und
deren zugehörigen Lagereinbaustücke 32h während des Walzvorganges.
Sind die Vertikalwalzengruppen 28V einmal in die richtige Position gebracht worden, dann werden die
Vertikalspindelhalterungen 90 derart abgesenkt, daß
sich.deren Kupplungsgehäuse oder Kupplungsmuffen 62v
mit dennach oben ausgerichteten Enden 6Ov der Vertikalwalzen 3Ov verbinden.
Die zun'ersten Ständerpfosten 12a gehörende öffnung
26 ist (nach Fig. 1) auf der Arbeitsseite mit einer kurzen Platte 122 überbrückt, die unter Verwendung
konventioneller Mittel - (diese sind nicht dargestellt), beispielsweise von Schrauben, Bolzen
oder dergleichen mehr derart befestigt ist, daß sie auch wieder gelöst und abgenommen werden kann.
Beim Walzvorgang wird nun derart verfahren, daß das zu walzende Produkt abwechselnd zwischen den horizon- '
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GLOSSE · F """* '
22 939 - bh - 31.7.1981 - &Γ-
Sl
talen Walzenpaaren 30h und zwischen den vertikalen Walzenpaaren 3Ov gewalzt wird. Der Abstand zwischen
den aufeinanderfolgenden Walzenpaaren ist so klein wie möglich gehalten und liegt vorzugweise in der
Größenordnung des 1.5-fachen bis 2.0-fachen größten Walzendurchmessers der im-Walzwerk verwendeten Walzen.
Die Kompaktausführung wird teilweise dadurch
möglich, daß zwischen aufeinanderfolgenden Walzengruppen einzelne Stärtdergehäuse oder Ständerpfosten
verwendet werden.
Im Falle einer Störung - und diese Störung entweder im Walzwerk selber oder an irgendeiner dem Walzwerk
nachgeschalteten Position - ist es möglich, daß sich eine Länge des Walzgutes im Walzwerk festsetzt.
Sollte ein derartiger Fall eintreten, wird das Walzwerk abgeschaltet und zum Stillstand gebracht,
wobei dann die nachstehend angeführten Vorgänge ablaufen:- zum Freilegen der Öffnung 26 wird die kleine
Platte 122 gelöst und abgenommen, woraufhin dann die Öffnung 26 des ersten Ständerpfostens 12a frei
ist; die Vertikal spindel halterungen 90 werden derart gesteuert, daß sie hochgefahren werden und dadurch
die Kupplungsgehäuse oder Kupplungsmuffen 62v in die mit Fig. 8 dargestellten Positionen bringen;
die Horizontal-Anste.llvorrichtungen werden hochgefahren;
schließlich werden die Verriegelungssysteme 56 und 86 für die horizontalen Lagereinbaustücke
und für die vertikalen Lagereinbaustücke gelöst; gelöst wird auch die Brückenelement-Verriegelungssysteme
98. Sodann werden die Horizontalwalzen-
PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERIGH · GERD MÖLLER · D. GROSSE · F.IPOLt
22 939 - bh - 31.7.1981
übergabewagen 4OH und die Vertikalwalzen-Übergabewagen
40V mit den ihnen jeweils zugehörigen Horizontalwalzengruppen
28H und Vdrtikalwalzengruppen 28V zur Arbeitsseite des WalzWerkes oder der Walzenstraße
hin seitwärts aus dorn Walzgerüst herausfahren. Die sich zur Seite hiri öffenenden Fenster
oder Öffnungen 26 lassen auch den seitlich führenden Transport des sich festgesetzten Walzgutes zu,
das sich über die Walzlinie ddr aufeinanderfolgenden
Walzenpaare erstreckt. Die" herausgefahrenen Walzen und das festgesetzte Produkt sind mit Fig.11
schematisch darstellt, in der Draufsicht. Das gibt dem Personal genügend Platz für das Entfernen des
festgesetzten Walzgutes durch Zerschneiden in kleinere Stücke und durch Herausziehen aus den WaIz-.
spalten. Ist dies geschehen wdrden die Walzengruppen wieder seitwärts in das Wälzgerüst hineingefahren
und dort montiert, was wiederum bedeutet, daß das Walzwerk oder die Wal2enstraße schnell
wieder in den Zustand des konilinuierl ichen Walzens gebracht werden kann, und zwar1 dadurch, daß die
zuvor beschriebenen Vorgänge ümgekehr angewendet werden.
Wie kompakt diese Walzwerkskoristruktion sein kann, das geht daraus hervor, daß bei einem größten Walzendurchmesser
von 510 mm der Abstand zwischen den aufeinanderfolgenden WalzsticHen auf eine Strecke
von 975mm begrenzt werden kanri, wobei dann das Walzwerk oder die Walzenstraße' bei vier Walzstichen
eine Gesamtlänge von rund 4025 mm haben würde.
Leerseite
Claims (18)
- Patentansprüche:-lachträgHch
geänderteine stationäre Walzgerüstkonstruktion Diese Walzgerüstkonstruktion mit mehreren Pfosten oder Ständern, die sich quer über und im Abstand zueinander entlang der Walzlinie erstrek· ken. öffnungen in den Pfosten oder Ständern, die derart auf die Walzlinie ausgerichtet sind, daß sie das Walzgut passieren lassen. Die vorerwähnten Pfosten oder. Ständer star und fest durch fest eingebaute überbrückungselemente miteinander verbunden, welche mit den Pfosten:/Ständern derart zusammenarbeiten, daß sie mehrere Walzkammern oder Walzbuchten mit offenen Fenstern bilden, die zu einer Seite der Walzgerüstkonstruktion hin ausgerichtet sind;mehrere Walzengr.uppen mit Arbeitswalzenpaaren, die in Lagereinbaustücken derart gelagert sind, daß sie sich drehen können. Die vorerwähnten Walzengruppen derart konstruiert und ausgelegt, daß sie in den bereits angeführten Walzkammern oder Walzbuchten in eine betriebswirksame Walzposition gebracht werden können und dabei von den Ständern/Pfosten gehalten werden, wobei die Walzachsen von aufeinanderfolgenden Walzengruppen zueinander in einem Winkel von 90° jeweils versetzt angeordnet sind;- 26 -PATENTANWÄLTE F.W. HEM^iERICH · GERD MÜLLER · D. GLOSSE· F.iOlbM22 939 - bh - 31.7.1981Vorrichtungen zum Antreiben der Arbeitswalzen einer jeden Walzengruppe;schließlich auch noch Walzengruppen-Übergabevorrichtungen, die durch die bereits erwähnten Fenster die Walzengruppen zu transportieren haben, und zwar zwischen den zuvor angeführten betriebswirksamen W.al zpositionen und betriebsunwirksamen Positionen auf der vorerwähnten einen Seite der Walzgerüstkonstruktion - 2. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß zu ihm weiterhin auch noch entfernbare überbrückungselemente gehören, die sich zwisehen den Fenstern der ausgewählten Walzkammern oder Walzbuchten erstrecken; daß diese entfernbaren überbrückungselemente zwischen Pfosten oder Ständern befestigt sind, die die vorerwähnten Walzkammern oder Walzbuchten entstehen lassen und daß sie von denWalzengruppen-Übergabewagen zusammen mit den Walzengruppen, die diesen ausgewählten Walzbuchten zugeordnet sind, seitwärts verschoben werden können.25.
- 3. Walzwerk/Walzenstraßen nach Anspruch 1,dadurch gekennzeichnet, daß zu den Pfosten/Ständern Platten als Konstruktionselemente gehören, die in zueinander parallelen Ebenen quer zur Walzlinie angeordnet sind.PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER · D. G*RpSSE · F/fo|l;MeiER: ;- /;, 22 939 - bh - 31.7.1981 -JHT ■
- 4. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die öffnungen in den Ständern/Pfosten von> der Walzlinie aus seitwärts zu den Fenstern dervorerwähnten Walzkammern oder Walzbuchten hin ausgerichtet sind.
- 5. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß aufeinanderfolgende Walzengruppen von einemzwischen ihnen befindlichen gemeinsamen Ständerpfosten/Ständergehäuse gehalten werden; daß dieser gemeinsame Ständerpfosten/dieses Ständergehäuse in zwei Richtungen wirkenden WaIzspalt-Trennkräften während des Walzvorgangesunterworfen ist.
- 6. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß zu ihm/ihr eine Anstellvorrichtung gehört, die auf dem festmontierten Brückenelement montiert und für das Anstellen oder das Steuern und Regeln des Walzspaltes der vorerwähnten Walzengruppen bestimmt ist.
- 7. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 5,dadurch gekennzeichnet,daß der Abstand zwischen den aufeinanderfolgenden Walzachsen von aufeinanderfolgenden Walzenpaaren zwischen dem 1.5-fachen bis 2.0-fachen des größten Durchmessser der im WaIzwerk verwendeten Arbeitswalzen ist.PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER · D. g'rjOSSp'· E.ΡθίψBEft:22 939 - bh - 31 .7.1981
- 8. Walzwerk/Walzenstraße,dadurch gekennzeichnet, daß zu ihm/ihr gehören:-eine stationär angeordnete Walzgerüstkonsturk-tion mit mehreren Ständerpfosten/Ständergehäusen, die starr und fest miteinander berbunden sind und sich quer zur Walzlinie erstrecken - diese Pfosten/Ständer im Abstand zueinander angeordnet und derart auf die Walzlinie ausgerichtete^daß das zu walzende Produkt zwischen ihnen passieren kann, die zu den Pfosten/Ständern gehörenden Öffnungen quer über die Pfosten/Ständer von der Walzlinie aus auf eine Seite der WaIzgerüstkonstruktion hin ausgerichtet;Arbeitswalzenpaare, die in betriebswirksamer Walzposition zwischen den Pfosten/Ständern angeordnet sind und zumindest teilweise von diesen Pfosten/Ständern gehalten werden, wobei die aufeinanderfolgenden Walzenpaare jeweils um 90° versetzt zueinander angeordnet sind;Vorrichtungen zum Antreiben der vorerwähnten Arbeitswalzen;Übergabevorrichtungen, die die vorerwähntenWalzenpaare in einer gemeinsamen seitwärtsführenden Richtung zu verfahren haben, und zwar zwischen den bereits angeführten betriebswirksamen Walzpositiönen und herausgefahrenen betriebsunwirksamen Positionen auf der einenPATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GR0SSE"· Fk -0OLHLJyIEiER : - ·22 939 - bh - 31.7.1981 -Seite der Walzgerüstkonstruktion; daß schließlich die vorerwähnte η öffnungen derart angeordnet sind, daß sie auch das Herausziehen des Walzgutes in einer seitwärtsfUhrenden Bewegung aus dem Walzgerüst heraus ermöglichen.
- 9. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß die starre und feste Verbindung zwischenO den vorerwähnten Pfosten/Ständern zumindestteilweise durch die festen überbrückungselemente begründet ist, die zwischen den Pfosten/ St.ändern an anderen Stellen angeordnet sind, als dies bei der vorerwähnten einen Seite der Walzgerüstkonstruktion der Fall ist.
- 10. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die starre und steife Verbindung zwischen den bereits angeführten Pfosten/Ständern zu-!O sätzlich durch entfernbare Überbrückungsele-mente gewährleistet· ist, die in lösbarer Weise mit ausgewählten Paaren der vorerwähnten Pfosten und Ständer an der bereits genannten einen-Seite der Walzgerüstkonstruktion verbunden!5 sind.Π. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß von der Konstruktion her die vorerwähnten entfernbaren überbrückungselemente derart ausäO gelegt sind, daß sie von der übergabevorrich-.I'AILNIANWAL
- II. I .W. HLMMLHICH · GERD MULLCR *'ßjQRpSi|E,· 1ς. i*OJ-*LMELPR939 h.mar - yf- 01.03.1982tung seitlich derart verschoben werden, daß sie dadurch mit den ausgewählten Pffostenpaaren oder Ständerpaaren in Eingriff gebracht oder von diesen gelöst werden.
- 12.Kompaktwalzenstraße nach Anspruch 8 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die vorerwähnten Walze.ngrruppen-übergabevorrichtungen aus einer Reihe von schienenpeführten Wagen bestehen.
- .Kompaktwalzenstraße nach Anspruch 8, dadurch gekennzeichnet, daß zumindest einige der vorerwähnten Pfosten/ Ständer zum Halten von zwei aufeinanderfolgenden Walzengruppen bestimmt sind und damit auch Beanspruchungen unterworfen sind, die während die Walzvorganges in zwei Richtungen wirken.
- l4.Kompaktwalzenstraße nach einem oder mehreren der Ansprüche 1 bis 3jgekennzeichnet durch, Kaliberlose Walzen.
- 15.Kompaktwalzenstraße,dadurch gekennzeichnet, daß zu ihm/ihr gehören: -eine Walzgerüstkonstruktion mit mehreren festen Pfoten/Ständern, die sich im Abstand zueinander quer über die Walzlinie erstrecken - diese . Pfosten/Ständer bestehend aus im wesentlichen C-förmigen Plattenelementen mit darin vorhandenen Öffnungen, die sich von der Walzlinie aus zu einer Seite den Walzgerüsten hin erstrecken und auf diese Seite hin ausgerichtet sind, sowie mit festen Oberbrückungselementen, die die vorerwähnten Pfosten und Ständer fest- 31 -PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÖLLER · D. GROSSE·· F, gOL.lMEt€R : :. "■22 939 - bh - 31.7.1981 -JfT-und starr dadurch miteinander verbinden, daß dadurch mehrere Walzkammern oder Walzbuchten mit offenen Fenstern entstehen, die zur vorerwähnten einen Seite der'Walzgerüstkonstruktion hin ausgerichtet sind;eine Reihe von Walzengruppen - jede Walzengruppe mit einem Arbeitswalzenpaar, das drehbar in Lagereinbaustücken gelagert ist; die Walzengruppen derart konstruiert und ausgelegt, daßsie innerhalb der vorerwähnten Walzkammern oder Walzbuchten in einen betriebsbereiten Walzzustand angeordnet werden und darin von den Pfosten oder Ständern derart gehalten werden können, daß die Walzachse von aufeinanderfolgenden Walzengruppen zueinander um 90° versetzt ausgerichtet ist, wobei zumindest ein Teil der vorerwähnten Walzengruppen zumindest teilweise von gemeinsamen und zwischen ihnen angeordneten Pfosten/Ständern gehalten werden;Vorrichtung zum Antreiben der zu einer jeden Walzengruppe gehörenden Arbeitswalzenpaare;Walzengruppen-Übergabevorrichtungen für das seitwärtsführende und durch die Fenster führende Verschieben der vorerwähnten Walzengruppen zwischen den betriebswirksamen Walzpositionen und zwischen den herausgefahrenen und betriebsunwirksamen Positionen auf der vorerwährenten einen Seite der Walzgerüstkonstrufetion.PATENTANWÄLTE F.W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GtfoSSji ■ E. J22 939 - bh - 31.7.1981*
- 16. Walzwerk/Walzenstraße,dadurch gekennzeichnet, daß zu. ihm/ihr gehören:-eine WalzgerUstkosntruktion, die in mehrereWalzkammern oder Walzbuchten unterteilt ist, und zwar durch Pfosten/Ständer, die starr und fest mit ihnen verbunden sind und sich quer zur Walzlinie erstrecken - die vorerwähnten Walzkammern oder Walzbuchten mit Fenstern, djeauf eine Seite der Walzgerüstkonstruktion hin ausgerichtet sind;eine Reihe von Walzengruppen - eine jede Walzengruppe mit einem Arbeitswalzenpaar, das in Lagereinbaustücken drehbar gelagert ist;- das vorerwähnte Walzgerüst von der Konstruktion her derart ausgelegt, daß es die Bewegung der vorerwähnten Walzengruppen in einer seitwärtsführenden gemeinsamen Richtung durch die vorerwähnten Fenster hindurch derart ermöglicht, daß dadurch die Walzengruppen in die betriebswirksame Positionen gebracht werden können, in denen sie von den vorerwähnten Ständern/Pfosten gehalten werden, und auch aus den betriebswirksamen Walzpositionen wieder herausgefahren werden können.
- 17. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 16,dadurch gekennzeichnet, daß die Walzachsen der aufeinanderfolgenden und in Position befindlichen Walzengruppen zueinander im Winkel versetzt angeordnet sind.PATENTANWÄLTE F ,W. HEMMERICH · GERD MÜLLER · D. GFröSSP · ^33Oi* IeMH Wt.-'■■"■■" ■ . « ■ «„„" *„«*.22 939 - bh - 31.7.1981
- 18. Walzwerk/Walzenstraße nach Anspruch 16 und 17, dadurch gekennzeichnet,
daß zumindest einige der vorerwähnten Pfosten/ Ständer, die zwischen den aufeinanderfolgenden Walzengruppen angeordnet sind, zwei aufeinanderfolgende Walzengruppen auch halten.
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
US06/188,072 US4366694A (en) | 1980-09-17 | 1980-09-17 | Compact rolling mill |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3132339A1 true DE3132339A1 (de) | 1982-07-08 |
DE3132339C2 DE3132339C2 (de) | 1988-12-01 |
Family
ID=22691674
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19813132339 Granted DE3132339A1 (de) | 1980-09-17 | 1981-08-17 | Kompaktwalzwerk |
Country Status (17)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4366694A (de) |
JP (1) | JPS6012126B2 (de) |
AR (1) | AR225835A1 (de) |
AT (1) | ATA354281A (de) |
AU (1) | AU542901B2 (de) |
BE (1) | BE890176A (de) |
BR (1) | BR8105759A (de) |
CA (1) | CA1174086A (de) |
DE (1) | DE3132339A1 (de) |
ES (1) | ES504579A0 (de) |
FR (1) | FR2490117B1 (de) |
GB (1) | GB2115329B (de) |
IT (1) | IT1171433B (de) |
LU (1) | LU83600A1 (de) |
NL (1) | NL8103515A (de) |
SE (1) | SE445307B (de) |
ZA (1) | ZA814727B (de) |
Cited By (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT390574B (de) * | 1986-11-24 | 1990-05-25 | Andritz Ag Maschf | Walzwerk, insbesondere kaltwalzwerk |
AT390741B (de) * | 1986-11-24 | 1990-06-25 | Andritz Ag Maschf | Walzwerk, insbesondere kaltwalzwerk |
AT390742B (de) * | 1986-11-24 | 1990-06-25 | Andritz Ag Maschf | Walzwerk, insbesondere kaltwalzwerk |
EP1118393A2 (de) * | 2000-01-20 | 2001-07-25 | SMS Schloemann-Siemag AG | Ständerloser Walzentragrahmen |
US6341897B1 (en) | 1999-04-20 | 2002-01-29 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Roll support frame without housing |
Families Citing this family (15)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
SE432069B (sv) * | 1979-10-23 | 1984-03-19 | Strandell Per Olof | Duovalspar |
JPS58199608A (ja) * | 1982-05-17 | 1983-11-21 | Hitachi Ltd | 連続圧延設備 |
IT1175058B (it) * | 1983-02-25 | 1987-07-01 | Danieli Off Mecc | Blocco di laminazione supercompatto con rulli a sbalzo e linea di laminazione comprendente blocchi cosi' formati |
JPS6038601U (ja) * | 1983-08-23 | 1985-03-18 | 株式会社神戸製鋼所 | 圧延機 |
DE3805476A1 (de) * | 1988-02-22 | 1989-08-31 | Schloemann Siemag Ag | Walzstrasse, insbesondere walzstrasse in einem formstahl-walzwerk |
JPS63163201U (de) * | 1988-03-15 | 1988-10-25 | ||
IT1226137B (it) * | 1988-10-18 | 1990-12-17 | Danieli Off Mecc | Dispositivo cambio attrezzature su una pluralita' integrata di gabbie con coppie di rulli a sbalzo ad asse alterno |
DE59205292D1 (de) * | 1991-10-02 | 1996-03-21 | Mannesmann Ag | Walzstrasse zum Walzen von Trägerprofilen |
IT1281465B1 (it) * | 1995-12-22 | 1998-02-18 | Danieli Off Mecc | Blocco di laminazione compatto |
IT1281467B1 (it) * | 1995-12-22 | 1998-02-18 | Danieli Off Mecc | Blocco di laminazione compatto |
IT1279085B1 (it) * | 1995-11-29 | 1997-12-04 | Innocenti Eng Spa | Unita' per la laminazione per tubi su mandrino |
DE19701060A1 (de) * | 1997-01-15 | 1998-07-16 | Schloemann Siemag Ag | Walzstraße |
CN101462121B (zh) * | 2007-12-19 | 2011-05-11 | 中冶赛迪工程技术股份有限公司 | 一种线棒材初轧开坯机 |
IT1403827B1 (it) * | 2011-02-07 | 2013-10-31 | Pert S R L Con Unico Socio | Macchina per la laminazione a caldo di vergelle ed affini. |
ITMI20130590A1 (it) * | 2013-04-11 | 2014-10-12 | Danieli Off Mecc | Gabbia di laminazione a tre rulli con cambio laterale |
Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1422723A (en) * | 1972-03-20 | 1976-01-28 | Uss Eng & Consult | Rolling mill module |
Family Cites Families (5)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2089311A (en) * | 1933-12-18 | 1937-08-10 | Waterbury Farrel Foundry Co | Tandem mill |
GB1043365A (en) * | 1962-10-08 | 1966-09-21 | Davy & United Eng Co Ltd | Rolling mills |
DE1240022B (de) * | 1963-05-15 | 1967-05-11 | Mannesmann Meer Ag | Wechselspanneinrichtung fuer Walzwerke, vorzugsweise fuer Walzgerueste in Universal-bzw. Rohr-Reduzierwalzwerken |
US3665746A (en) * | 1970-03-02 | 1972-05-30 | Blaw Knox Co | Combination rolling mill |
US3945234A (en) * | 1975-01-02 | 1976-03-23 | Rolf Steinbock | Tandem rolling mill arrangement |
-
1980
- 1980-09-17 US US06/188,072 patent/US4366694A/en not_active Expired - Lifetime
-
1981
- 1981-07-10 ZA ZA814727A patent/ZA814727B/xx unknown
- 1981-07-15 CA CA000381791A patent/CA1174086A/en not_active Expired
- 1981-07-24 NL NL8103515A patent/NL8103515A/nl not_active Application Discontinuation
- 1981-08-03 IT IT49032/81A patent/IT1171433B/it active
- 1981-08-06 ES ES504579A patent/ES504579A0/es active Granted
- 1981-08-12 AT AT0354281A patent/ATA354281A/de not_active Application Discontinuation
- 1981-08-17 DE DE19813132339 patent/DE3132339A1/de active Granted
- 1981-08-17 SE SE8104866A patent/SE445307B/sv not_active IP Right Cessation
- 1981-08-19 JP JP56128857A patent/JPS6012126B2/ja not_active Expired
- 1981-09-01 BE BE0/205840A patent/BE890176A/fr not_active IP Right Cessation
- 1981-09-02 LU LU83600A patent/LU83600A1/fr unknown
- 1981-09-07 FR FR8116929A patent/FR2490117B1/fr not_active Expired
- 1981-09-09 BR BR8105759A patent/BR8105759A/pt not_active IP Right Cessation
- 1981-09-14 AR AR286760A patent/AR225835A1/es active
- 1981-09-16 AU AU75293/81A patent/AU542901B2/en not_active Ceased
- 1981-09-16 GB GB08127998A patent/GB2115329B/en not_active Expired
Patent Citations (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
GB1422723A (en) * | 1972-03-20 | 1976-01-28 | Uss Eng & Consult | Rolling mill module |
Cited By (6)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
AT390574B (de) * | 1986-11-24 | 1990-05-25 | Andritz Ag Maschf | Walzwerk, insbesondere kaltwalzwerk |
AT390741B (de) * | 1986-11-24 | 1990-06-25 | Andritz Ag Maschf | Walzwerk, insbesondere kaltwalzwerk |
AT390742B (de) * | 1986-11-24 | 1990-06-25 | Andritz Ag Maschf | Walzwerk, insbesondere kaltwalzwerk |
US6341897B1 (en) | 1999-04-20 | 2002-01-29 | Sms Schloemann-Siemag Aktiengesellschaft | Roll support frame without housing |
EP1118393A2 (de) * | 2000-01-20 | 2001-07-25 | SMS Schloemann-Siemag AG | Ständerloser Walzentragrahmen |
EP1118393A3 (de) * | 2000-01-20 | 2003-12-10 | SMS Schloemann-Siemag AG | Ständerloser Walzentragrahmen |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
AU7529381A (en) | 1982-03-25 |
AR225835A1 (es) | 1982-04-30 |
FR2490117A1 (fr) | 1982-03-19 |
SE445307B (sv) | 1986-06-16 |
NL8103515A (nl) | 1982-04-16 |
BR8105759A (pt) | 1982-05-25 |
GB2115329A (en) | 1983-09-07 |
FR2490117B1 (fr) | 1986-04-04 |
AU542901B2 (en) | 1985-03-21 |
JPS6012126B2 (ja) | 1985-03-30 |
ATA354281A (de) | 1989-07-15 |
CA1174086A (en) | 1984-09-11 |
ZA814727B (en) | 1982-12-29 |
GB2115329B (en) | 1985-01-30 |
IT8149032A0 (it) | 1981-08-03 |
BE890176A (fr) | 1982-01-04 |
JPS5772706A (en) | 1982-05-07 |
SE8104866L (sv) | 1982-03-18 |
US4366694A (en) | 1983-01-04 |
LU83600A1 (fr) | 1982-01-21 |
IT1171433B (it) | 1987-06-10 |
DE3132339C2 (de) | 1988-12-01 |
ES8300520A1 (es) | 1982-11-16 |
ES504579A0 (es) | 1982-11-16 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3132339A1 (de) | Kompaktwalzwerk | |
DE69309385T2 (de) | Windbeständiger Industriehubtor | |
EP1414597B1 (de) | Vorrichtung und arbeitsverfahren zum automatischen wechseln der arbeits-, stütz- und zwischenwalzen eines ein- oder mehrgerüstigen bandwalzwerkes | |
DE2353731C3 (de) | Einrichtung zum Walzenwechsel an einem Walzgerüst, insbesondere Universal-Walzgerüst | |
EP2753437B1 (de) | Kombinierte walzenverriegelung/ antriebsspindelhalterung für walzanlagen | |
DE2453857C2 (de) | Arbeitswalzenwechselvorrichtung für ein Quartowalzgerüst zum Walzen von Blech | |
DE2003166A1 (de) | Einrichtung zum Walzenwechsel bei Walzwerken | |
DE59806383C5 (de) | Walzstrasse | |
EP1572386B1 (de) | Walzwerk mit mitteln zum wechsel von walzen | |
DE2038114A1 (de) | Verbesserte Richtmaschine fuer Formstahlstuecke | |
DE2429375A1 (de) | Walzwerk mit vorspannung | |
DE2702298A1 (de) | Streckreduzierwalzwerk | |
DE1427788C3 (de) | Quartoreversierwalzwerk | |
DE2260711C2 (de) | Abstellvorrichtung für Kraftfahrzeuge | |
DE766073C (de) | In der Laengsrichtung des Fahrzeuges verschiebbarer Sitz | |
DE1602193A1 (de) | Walzenwechselvorrichtung an einem kombinierten Horizontal- und Vertikalgeruest | |
DE8236153U1 (de) | Rahmenpresse | |
DE1239650B (de) | Universalwalzgeruest mit im Abstand verstellbaren Staendern | |
EP0808673B1 (de) | Walzgerüst mit Stütz- und Arbeitswalzen | |
DE3918242A1 (de) | Vorrichtung zum distanzieren der walzen eines walzgeruests waehrend des walzenwechsels | |
DE499518C (de) | Walzwerkgruppe zum fortlaufenden Walzen, insbesondere von Bandeisen und Draht, mit seitlich verstellbaren Fuehrungen | |
EP1132156B1 (de) | Werkzeugständeranordnung für eine Profiliereinrichtung | |
DE2700383A1 (de) | Walzwerk zum walzen rohrfoermiger werkstuecke | |
DE2918122A1 (de) | Walzgeruest | |
DE1752581A1 (de) | Quarto-Walzgeruest |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
OP8 | Request for examination as to paragraph 44 patent law | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |