DE312183C - - Google Patents

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60MPOWER SUPPLY LINES, AND DEVICES ALONG RAILS, FOR ELECTRICALLY- PROPELLED VEHICLES
    • B60M1/00Power supply lines for contact with collector on vehicle
    • B60M1/30Power rails
    • B60M1/307Supports

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Laying Of Electric Cables Or Lines Outside (AREA)

Description

Die Erfindung betrifft eine mehrteilige Stromschiene, insbesondere für elektrische Bahnen, und besteht darin, daß die für die Stromabnahme dienende Schiene geringen Gewichts aus Kupfer oder Eisen im Kopf eines Tragstückes gelagert ist, während die eigentliche Stromzuleitung durch eine Eisenleitung erfolgt, welche auf dem Fuß des Tragstückes gelagert ist und durch ihr Gewicht das Ganze in seiner
ίο Lage auf einer Isolierplatte hält.
Die Zeichnung zeigt mehrere Ausführungsbeispiele der Erfindung.
Fig. ι und 2 zeigen einen Querschnitt bzw. eine Ansicht der neuen Stromzuführungsschiene.
t5 ι ist eine vom Stromabnehmer zu beschleifende Stromzuleitung, welche an einem Tragstück 2 gelagert ist, auf dessen Fuß 3 eine Stromleitung 4 großen Gewichts gelagert ist. Das Tragstück 2 steht auf einer Isolationsplattes, welche, gegen Verschiebung gesichert, in einer Mulde o. dgl. des Trägers 6 für den Holzschutz 7 liegt. Das Tragstück 2 greift etwa mit entsprechenden Vorsprüngen in Aussparungen der Oberfläche der Isolierplatte 5 oder ist in anderer Weise durch ineinandergreifende Glieder gegen Verschiebungen gesichert. Weitere Verbindungen zwischen dem Tragstück 2 und der Platte 5 bestehen nicht; vielmehr wird das erstere (2) auf der letzteren (5) durch das Gewicht der Zuleitung 4 in der aufgesetzten Lage gehalten. ' Der Träger 6 ist in üblicher Weise durch Schrauben 8 auf einem Block 9, einer Schiene o. dgl. befestigt.
Die neue Stromzuführung kann in einfachster Weise montiert werden, da einzig eine feste Verbindung zwischen Träger 6 und dem weiteren Träger 9 vorgesehen ist. Nach Befestigung des Trägers 6 wird die Platte 5 lose aufgelegt, auf diese das Tragstück 2 gestellt und hierauf diese beiden lose aufgestellten Teile durch Auflegen der Leitung 4 in ihrer Lage gehalten. Hierauf wird die Leitung ι im Kopf des Tragstückes 2 montiert.
Die Befestigung der Leitung 1 erfolgt hierbei ebenfalls in solcher Weise, daß das Anziehen von Schrauben nach Möglichkeit vermieden wird. Gemäß Fig. 1 und 2 hat die Leitung 1 etwa T-förmigen Querschnitt und wird durch hakenartige Stücke 10 getragen, welche mit ihren unteren Enden keilartig in den Kopf des Tragstückes 2 eingreifen. Sie werden vor dem Durchziehen der Leitung 1 von oben durch entsprechende Schlitze in den Kopf des Tragstückes 2 eingeführt und die Leitung 1 zwischen ihnen hindurchgezogen, bevor die Stücke 10 in die gezeichnete unterste Lage gelangt sind und infolgedessen wegen ihrer schrägen Auflageflächen weiter nach beiden Seiten auseinandergezogen werden können. Die Leitung 1 kann daher ohne Widerstand durchgezogen werden und wird dann, in die richtige Lage gebracht, durch ihr Eigengewicht die Stücke 10 nach unten ziehen und an die abgeschrägten Flächen des Kopfstückes anlegen. Hierdurch wird gleichzeitig die Leitung 1 in ihrer Lage festgeklemmt.
In Fig. 3 ist eine Befestigung der Leitung 1 im Kopfstück des Trägers 2 dargestellt, bei der die Leitung ebenfalls I-förmigen Querschnitt besitzt, in welchen Nasen 11 eingreifen, von denen die eine am Tragstück 2 sitzt, während die andere einem Bügel 12 angehört, der

Claims (6)

klemmenartig einerseits die Leitung und andererseits das Tragstück umfaßt und durch das Gewicht der Leitung in der gezeichneten Lage festgehalten wird. Auch hier sind ineinan;!ergreifende Teile 13 vorgesehen, welche das seitliche Abwerfen des Stückes 12 verhindern. In Fig. 4 ist eine Ausführungsform dargestellt, welche im wesentlichen derjenigen der Fig. 3 entspricht und bei der nur an Stelle der Teile 13 ein Bolzen 14 vorgesehen ist. Der durch die Hauptleitung 4 zugeführte Strom wird durch das Tragstück 2 unmittelbar der Leitung 1 zugeführt, so daß besondere leitende Verbindungen zwischen beiden Teilen fortfallen. Paten i-An Sprüche:
1. Mehrteilige Stromschiene, insbesondere für elektrische Bahnen, dadurch gekennzeichnet, daß die für die Stromabnahme dienende Stromleitung (1) geringen Gewichts im Kopf eines Tragstückes (2) befestigt ist, welches seinerseits lose auf einer Isolierplatte (5) aufliegt und durch das Gewicht der Speise- oder Verstärkungsleitung (4) in seiner Lage gehalten ist.
2. Stromschiene nach Anspruch i, dadurch gekennzeichnet, daß die gegenseitige Lage von Tragstück (2) und Isolierplatte (5) durch ineinandergreifende Glieder der beiden Teile gesichert ist.
3. Stromschiene nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Isolierplatte (5) auf dem Träger (6) für den Holzschutz (7) lose aufgestellt und die gegenseitige Lage der beiden Teile (5, 6) durch ineinandergreifende Glieder, seitliche Rahmen 0. dgl gesichert ist.
4. Stromschiene nach Anspruch 1 oder folgende, dadurch gekennzeichnet, daß die Stromleitung (1) geringen Gewichts durch keil- oder klemmenartig wirkende Teile (10) im Kopf des Tragstückes (2) gehalten ist und diese Verbindungsglieder (10) durch ihr Eigengewicht festzieht.
5. Stromschiene nach Anspruch 1, 2 oder 3, dadurch gekennzeichnet, daß die gegenseitige Lage der Verbindungsteile der Stromleitung (1) und des Tragstückes (2) durch ineinandergreifende Glieder (12, 13 bzw. 12, 14) gesichert ist.
6. Stromschiene nach Anspruch 1 oder folgende, dadurch gekennzeichnet, daß das Tragstück (2) für die Stromleitung (1) zugleich die elektrische Verbindung zwischen dieser (1) und der Verstärkungsleitung (4) herstellt.
Hierzu 1 Blatt Zeichnungen.
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