DE3038647A1 - Kupplung - Google Patents
KupplungInfo
- Publication number
- DE3038647A1 DE3038647A1 DE19803038647 DE3038647A DE3038647A1 DE 3038647 A1 DE3038647 A1 DE 3038647A1 DE 19803038647 DE19803038647 DE 19803038647 DE 3038647 A DE3038647 A DE 3038647A DE 3038647 A1 DE3038647 A1 DE 3038647A1
- Authority
- DE
- Germany
- Prior art keywords
- sleeve
- spring
- recess
- coupling according
- shaft
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Granted
Links
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
- F16D3/00—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive
- F16D3/02—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions
- F16D3/06—Yielding couplings, i.e. with means permitting movement between the connected parts during the drive adapted to specific functions specially adapted to allow axial displacement
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C3/00—Shafts; Axles; Cranks; Eccentrics
- F16C3/02—Shafts; Axles
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C2326/00—Articles relating to transporting
- F16C2326/20—Land vehicles
- F16C2326/24—Steering systems, e.g. steering rods or columns
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16C—SHAFTS; FLEXIBLE SHAFTS; ELEMENTS OR CRANKSHAFT MECHANISMS; ROTARY BODIES OTHER THAN GEARING ELEMENTS; BEARINGS
- F16C29/00—Bearings for parts moving only linearly
- F16C29/12—Arrangements for adjusting play
- F16C29/123—Arrangements for adjusting play using elastic means
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Ocean & Marine Engineering (AREA)
- Steering Controls (AREA)
- Mechanical Operated Clutches (AREA)
- Mutual Connection Of Rods And Tubes (AREA)
- Shafts, Cranks, Connecting Bars, And Related Bearings (AREA)
Description
München, 13 .I0.I98O so
Aktenzeichen:
Mein
F 3137
Anmelder: NADELLA
133/137 boulevard National
92503 Rueil Malmaison Frankreich
Kupplung
130018/0761
r-%
Die Erfindung betrifft eine Kupplung mit Mitteln, die
dazu dienen, das Winkelspiel zwischen den Kupplungselementen zu verringern, und insbesondere eine Kupplung,
deren axiale Länge veränderbar ist.
Bekannte Arten solcher Kupplungen werden insbesondere für die Lenksäulen von Kraftfahrzeugen eingesetzt und
bestehen aus einer Welle von im wesentlichen rechteckförmigem oder polygonalem Querschnitt, die unter
Zwischenfügung von elastischen Bauteilen drehbeweglich mit einer Nabe verbunden ist, die einen entsprechend ausgebildeten
Innenquerschnitt aufweist.
Aufgabe der vorliegenden Erfindung ist es, eine Kupplung
anzugeben, bei der die drehbewegliche Verbindung durch entsprechend ausgebildete axiale Nutungen zustande kommt,
und die so ausgebildet ist, daß sie einfacher herzustellen und zusammenzubauen ist als bekannte Kupplungen, bei der
ferner die elastischen Elemente einer Vorspannung unterworfen werden können und die darüberhinaus in ihrer
axialen Länge bei Normalbetrieb änderbar und/oder unter der Wirkung einer axialen Stoßbelastung eines vorgegebenen
Wertes axial zusammendrückbar ist.
Bei einer Kupplung, deren einer Teil eine rohrförmige
Hülse mit einer Innennutung und deren anderer Teil eine Welle oder ein anderes Element zur Drehmomentübertragung
mit einer entsprechenden, mit der genannten Nutung zusammenwirkenden
Nutung ist, die von der Hülse aufgenommen und dieser gegenüber axial verschiebbar ist, wobei zwischen
Hülse und Welle' wenigstens eine elastische Druckfeder angeordnet ist, wird diese Aufgabe erfindungsgemäß
dadurch gelöst, daß die Feder gegen eine quer verlaufende
130018/0761
Ausnehmung eines der beiden Teile gedrückt und dort gehalten ist, und daß sie in axialer Richtung dem jeweils
anderen Teil entlang gleitbar angeordnet ist.
Bei einem bevorzugten Ausführungsbeispiel der Erfindung befindet sich die Ausnehmung in der Welle bzw. dem
Element zur Drehmomentübertragung. Die Feder liegt dabei im wesentlichen gegen eine Fläche der Ausnehmung an, wogegen
ihre Enden gleitbar an Nuten der Nutung der Hülse angreifen.
Nachstehend wird die Erfindung anhand von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die Zeichnung näher erläutert.
In der Zeichnung zeigen:
Fig. 1 den Axialschnitt eines Ausführungsbeispiels. der
Erfindung,
Fig. 2 einen Querschnitt entsprechend der Linie II-II in
Fig. 1, und
Fig. 3 ein ähnlicher Querschnitt eines anderen Ausführungsbeispiels
der Erfindung.
Wie die Fig. 1 zeigt, besteht eine Kupplung für eine Lenksäule aus einer rohrförmigen Hülse 1, die mit einer Innennutung
versehen ist, die mit einer entsprechenden Nutung auf wenigstens einem Teil eines drehmomentübertragenden
Elementes 7, wie z.B. einer Welle, zusammenarbeitet, die von der Hülse aufgenommen ist, und ihr gegenüber in axialer
Richtung bewegt werden kann, so daß eine Kupplung von verrf
änderlicher axialer Länge gebildet wird.
13 0018/0761
Die Kupplung ist mit einem elastischen Element.9 versehen,
das dazu dient, das Winkelspiel zwischen dem Hülsenteil 1 und dem Wellenteil 7 zu verringern. Dieses
elastische Element 9 ist in Form einer ebenen oder leicht gekrümmten Blattfeder von im wesentlichen rechteckiger
Gestalt ausgebildet. Es ist in Querrichtung zur Kupplungsachse X-X eingelegt und elastisch komprimiert zwischen
einer Ausnehmung 11, wie einer örtlich begrenzten Abflachung auf der Welle 7, und der Innenseite der Hülse 1
gehalten. Die Feder 9 liegt mit ihrem leicht konvex gekrümmten mittigen Teil 12 gegen die Abflachung 11 und
mit ihren Enden 13 gegen die Flanken 15 zweier der Hülsen nuten 3 an.
Man erkennt, daß diese Anordnung aufgrund der Ausnutzung der Nutungen auf einfache Art und Weise eine Kupplungsverbindung
ergibt. Die Feder 9 ist bezüglich der Welle 7 aufgrund der axialen Anlage ihrer Seiten 17 gegen die
Querwände 19 der Ausnehmung 11 der Welle gehalten. Auch die Enden 13 der Feder können in axialer Länge der ganzen
Hülsennutung entlang gleiten, so daß eine Kupplung variabler Länge entsteht, wobei eine solche Längenveränderung im
Normalbetrieb und/oder durch übermäßige Stoßbelastung zustandekommt.
Das Ausmaß der Vorspannung, das der Feder 7 gegeben wird, läßt sich leicht festlegen; entweder durch entsprechende
Wahl der Ausbildung des mittigen Teils der Feder, d.h. entweder einer ebenen, einer konvexen oder einer konkaven
Ausbildung, oder durch die "Tiefe" der Abflachung 11 der Welle, d.h. durch den radialen Abstand "h" der Abflachung
von der Wellenachse X-X .
In Fig. 3 ist ein alternatives Ausführungsbeispiel der
Erfindung gezeigt, bei dem eine unter Spannung stehende
13 0018/0761
Blattfeder 9' einen ebenen oder leicht gewölbten mittigen
Teil 12' aufweist, der mit einer auf der Welle gebildeten
Abflachung 11' in Berührung steht. Die äußeren Federenden 13' liegen gegen einen nicht mit einer Nutung versehenen
und in Querrichtung ausgenommenen Teil 21 der
Hülse an. Die Feder 9f ist bezüglich der Hülse durch
axiala Anlage ihrer Seiten 17' gegen die Querwände des
ausgenommenen Hülsenteils 21 gehalten. Der mittige Teil
12· der Feder kann in axialer Richtung entsprechend der
Länge" der Abflachung II1 der Welle bewegt werden. Die
Länge der Abflachung bestimmt hier also das Ausmaß der Längenverstellbarkeit der Kupplung.
Die axiale Gleitbewegung der Welle innerhalb der Hülse kann in bekannter Weise durch eine Kunststoffbeschichtung
23 begünstigt werden.
Die beschriebene Kupplung ist als Teil eines Kardangelenkes 25 dargestellt, bei dem die Klauenarme an dem Ende der
Hülse j das von deren die Welle aufnehmenden Ende beabstandet ist, befestigt sind oder durch Stanzen und Formen
an dieses Ende angearbeitet sind.
Bei einer nicht dargestellten alternativen Ausfuhrungsform
sind die Klauenarme des Kardangelenkes durch einen Befestigungsflansch ersetzt.
Die erfindungsgemäße Kupplung ist nicht auf die Verwendung
einer Blattfeder beschränkt. So können beispielsweise zwei Blattfedern in axialer Beabstandung Verwendung finden, die
in von Ausnehmungen der einen oder der anderen obenstehend beschriebenen Art aufgenommen sind.
130018/0761
■ S-
Leerseite
Claims (1)
- Patentansprüche\1/ Kupplung, deren einer Teil eine rohrförmige Hülse mit einer Innennutung und deren anderer Teil eine Welle oder ein anderes Element zur Drehmomentübertragung mit einer entsprechenden, mit der genannten Nutung zusammenwirkenden Nutung ist, die von der Hülse aufgenommen und dieser gegenüber axial verschiebbar ist, wobei zwischen Hülse und Welle wenigstens eine elastische Druckfeder angeordnet ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (9, 91) gegen eine quer verlaufende Ausnehmung (11, II1) eines der beiden Teile (z.B. 7)gedrückt und dort gehalten ist, und daß sie in axialer Richtung dem jeweils anderen Teil (z.B. 1)entlang gleitbar angeordnet ist.2. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung (11, 11') sich in der Welle (7)bzw. in dem Element zur Drehmomentübertragung befindet, und daß die Feder (9, 9') im wesentlichen an einer Fläche dieser Ausnehmung anliegt, wogegen ihre Enden (13, 13') gleitbar an Nuten der Nutung (3) der Hülse (1) anliegen.3. Kupplung nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Ausnehmung sich in der Hülse befindet, und daß die Feder gleitbar gegen die Welle bzw. das Element zur Drehmomentübertragung anliegt, wogegen ihre Enden innerhalb der Hülse angreifen.130018/07611J. Kupplung nach einem der Ansprüche.. 1 bis 3 »dadurch gekennzeichnet, daß die Feder (9, 9f) eine leicht, gekrümmte Blattfeder ist.5. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Feder in der Ausnehmung (11, 11·) durch axiale Anlage ihrer Seitenflächen (17) an den Querwänden (19) der Ausnehmung festgehalten ist.6. Kupplung nach Anspruch 4 oder 5» dadurch gekennzeichnet, daß das Ausmaß der der Blattfeder (9> 91) gegebenen Vorspannung entweder durch deren Formgebung oder durch die Tiefe der Ausnehmung (11, 11') bestimmt wird.7. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende der Hülse (1) mit einer Kardangelenkgabel (25) versehen ist.8. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das eine Ende der Hülse (1) mit einem Befestigungsflansch versehen ist.9. Kupplung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß sie zwei in axialer Richtung voneinander beabstandete Federn (9j 9') aufweist.13 0 018/0781
Applications Claiming Priority (1)
Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
---|---|---|---|
FR7926125A FR2468031B1 (fr) | 1979-10-22 | 1979-10-22 | Accouplement sans jeu, notamment pour colonne de direction |
Publications (2)
Publication Number | Publication Date |
---|---|
DE3038647A1 true DE3038647A1 (de) | 1981-04-30 |
DE3038647C2 DE3038647C2 (de) | 1990-07-12 |
Family
ID=9230888
Family Applications (1)
Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
---|---|---|---|
DE19803038647 Granted DE3038647A1 (de) | 1979-10-22 | 1980-10-13 | Kupplung |
Country Status (8)
Country | Link |
---|---|
US (1) | US4406641A (de) |
JP (2) | JPS5663120A (de) |
DE (1) | DE3038647A1 (de) |
ES (1) | ES495921A0 (de) |
FR (1) | FR2468031B1 (de) |
GB (1) | GB2061458B (de) |
IN (1) | IN154675B (de) |
IT (1) | IT1129040B (de) |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008034805B3 (de) * | 2008-07-24 | 2010-04-15 | Getrag Ford Transmissions Gmbh | Kupplungsvorrichtung zur Übertragung einer Drehbewegung mit Federelement |
Families Citing this family (26)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US4535645A (en) * | 1983-03-24 | 1985-08-20 | The Torrington Company | Vehicle steering sub-assembly |
FR2548303B1 (fr) * | 1983-06-30 | 1985-10-25 | Dba | Perfectionnements apportes aux freins multidisques |
JPS60130137U (ja) * | 1984-02-10 | 1985-08-31 | 日産自動車株式会社 | 推進軸 |
US4504164A (en) * | 1984-08-06 | 1985-03-12 | Chrysler Corporation | Telescopic shaft coupling arrangement |
US4572021A (en) * | 1984-10-03 | 1986-02-25 | Rca Corporation | Motion transmission system |
AT384405B (de) * | 1985-07-22 | 1987-11-10 | Supervis Ets | Laengenveraenderbare lenkspindel fuer lenkvorrichtungen bei kraftfahrzeugen |
US4833936A (en) * | 1988-03-01 | 1989-05-30 | Alfa-Lancia Industriale S.P.A. | Steering column with elastic means for taking up play |
US4911034A (en) * | 1988-05-02 | 1990-03-27 | The Torrington Company | Externally spring-loaded slip shaft |
JPH0751423Y2 (ja) * | 1989-11-30 | 1995-11-22 | ティーアールダブリュエスアイ株式会社 | 動力操向装置の入,出力軸の結合構造 |
DE4119359C2 (de) * | 1990-06-23 | 1997-03-13 | Gkn Glaenzer Spicer | Antriebswelle |
US5214975A (en) * | 1990-11-20 | 1993-06-01 | New Venture Gear, Inc. | Transmission vibration damping |
ES2120874B1 (es) * | 1995-11-29 | 1999-06-01 | Daumal Castellon Melchor | Disposicion perfeccionada aplicable a arboles telescopicos. |
US5709605A (en) * | 1996-12-23 | 1998-01-20 | General Motors Corporation | Shaft coupling |
US5951402A (en) * | 1997-07-24 | 1999-09-14 | Meritor Heavy Vehicle Systems, L L C | Driveline assembly |
US6450890B1 (en) * | 1997-10-24 | 2002-09-17 | Michael D. Hendrian | Minimal mass hollow balance shaft |
GB2338279B (en) * | 1998-02-09 | 2002-07-10 | Mannesmann Sachs Ag | Coupling device |
DE19821165A1 (de) * | 1998-05-12 | 1999-11-18 | Volkswagen Ag | Übertragungselement zur Kraft- und/oder Momentenübertragung, Schwingungstilger und Verfahren zur Dämpfung von Schwingungen |
ES2161127B1 (es) * | 1999-03-16 | 2002-09-01 | Castellon Melchor Daumal | Arbol telescopico para columnas de direccion en vehiculos de automoviles con sistema de deslizamiento con control de carga. |
GB2387639A (en) * | 2002-04-19 | 2003-10-22 | Meritor Heavy Vehicle Braking | Play reducer for splines |
US6761503B2 (en) * | 2002-04-24 | 2004-07-13 | Torque-Traction Technologies, Inc. | Splined member for use in a slip joint and method of manufacturing the same |
US7644999B2 (en) * | 2005-10-18 | 2010-01-12 | Edwin Bradberry | Idler assembly, and method for retrofitting an existing idler assembly |
US7500697B2 (en) * | 2006-01-27 | 2009-03-10 | Gm Global Technology Operations, Inc. | Snap ring locking clip and method |
DE102006017167A1 (de) * | 2006-04-12 | 2007-10-18 | Zf Friedrichshafen Ag | Verbindungsanordnung zur drehfesten Verbindung zweier Bauteile im Antriebsstrang eines Fahrzeugs |
US7713131B2 (en) * | 2007-08-27 | 2010-05-11 | Gkn Driveline North America, Inc. | Drive assembly and sleeve assembly therefor |
US7922593B2 (en) * | 2008-10-23 | 2011-04-12 | American Axle & Manufacturing, Inc. | Driveshaft assembly |
WO2013178340A2 (de) * | 2012-06-01 | 2013-12-05 | Audi Ag | Drehmoment?bertragungsvorrichtung |
Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3306639A (en) * | 1964-10-02 | 1967-02-28 | Chester S Lyon | Extensible torque rod |
DE1982256U (de) * | 1967-12-15 | 1968-03-28 | Bayerische Motoren Werke Ag | Antriebswelle mit laengsverschiebbarer wellenkupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
US4106311A (en) * | 1976-12-13 | 1978-08-15 | The Bendix Corporation | No-lash axially movable steering column |
Family Cites Families (10)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US2800800A (en) * | 1953-02-11 | 1957-07-30 | Gen Motors Corp | Anti-ratile device |
DE1205345B (de) * | 1961-04-15 | 1965-11-18 | Telefunken Patent | Nabenbefestigung |
US3157057A (en) * | 1961-08-04 | 1964-11-17 | Gen Motors Corp | Plate type friction coupling |
GB938679A (en) * | 1961-11-21 | 1963-10-02 | Rondo Werke G M B H | Means for connecting a shaft to a hub, for the transmission of driving torque, particularly with periodically alternating direction of rotation |
US3364768A (en) * | 1965-05-03 | 1968-01-23 | Chrysler Corp | Multiple speed power transmission mechanism |
US3369425A (en) * | 1965-08-05 | 1968-02-20 | Bendix Corp | Adjustable no-lash axially movable steering column |
GB1113147A (en) * | 1965-12-23 | 1968-05-08 | Bendix Corp | Axially adjustable steering columns |
US3367142A (en) * | 1966-05-31 | 1968-02-06 | Dana Corp | Slip spline assembly |
FR1539637A (fr) * | 1966-12-13 | 1968-09-20 | Borg Warner | Raccordement coulissant à engagement par cannelures |
JPS5929147Y2 (ja) * | 1979-02-24 | 1984-08-22 | トヨタ自動車株式会社 | 弾性軸継手 |
-
1979
- 1979-10-22 FR FR7926125A patent/FR2468031B1/fr not_active Expired
-
1980
- 1980-10-01 GB GB8031583A patent/GB2061458B/en not_active Expired
- 1980-10-02 US US06/193,309 patent/US4406641A/en not_active Expired - Lifetime
- 1980-10-13 DE DE19803038647 patent/DE3038647A1/de active Granted
- 1980-10-14 ES ES495921A patent/ES495921A0/es active Granted
- 1980-10-15 JP JP14308180A patent/JPS5663120A/ja active Pending
- 1980-10-20 IT IT49939/80A patent/IT1129040B/it active
- 1980-11-29 IN IN1329/CAL/80A patent/IN154675B/en unknown
-
1990
- 1990-08-23 JP JP1990087497U patent/JPH0330622U/ja active Pending
Patent Citations (3)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
US3306639A (en) * | 1964-10-02 | 1967-02-28 | Chester S Lyon | Extensible torque rod |
DE1982256U (de) * | 1967-12-15 | 1968-03-28 | Bayerische Motoren Werke Ag | Antriebswelle mit laengsverschiebbarer wellenkupplung, insbesondere fuer kraftfahrzeuge. |
US4106311A (en) * | 1976-12-13 | 1978-08-15 | The Bendix Corporation | No-lash axially movable steering column |
Cited By (1)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
---|---|---|---|---|
DE102008034805B3 (de) * | 2008-07-24 | 2010-04-15 | Getrag Ford Transmissions Gmbh | Kupplungsvorrichtung zur Übertragung einer Drehbewegung mit Federelement |
Also Published As
Publication number | Publication date |
---|---|
IT8049939A0 (it) | 1980-10-20 |
FR2468031A1 (fr) | 1981-04-30 |
JPS5663120A (en) | 1981-05-29 |
ES8105953A1 (es) | 1981-07-01 |
DE3038647C2 (de) | 1990-07-12 |
GB2061458A (en) | 1981-05-13 |
JPH0330622U (de) | 1991-03-26 |
IN154675B (de) | 1984-12-01 |
ES495921A0 (es) | 1981-07-01 |
US4406641A (en) | 1983-09-27 |
IT1129040B (it) | 1986-06-04 |
FR2468031B1 (fr) | 1985-11-29 |
GB2061458B (en) | 1983-05-18 |
Similar Documents
Publication | Publication Date | Title |
---|---|---|
DE3038647A1 (de) | Kupplung | |
DE4209511C2 (de) | Drehschwingungsdämpfer mit Gehäuse-Vordämpfer mit Hakenklammern, insbesondere für Kraftfahrzeuge | |
EP1989467B1 (de) | Zahnradanordnung | |
DE2611558A1 (de) | Kupplungsdrucklager | |
DE4015790A1 (de) | Kupplungs/lager-anordnung | |
DE8230495U1 (de) | Schwingungsdaempfungsgeraet | |
DE10209933B4 (de) | Gegenbahngelenk | |
EP3317161B1 (de) | Lenkzwischenwelle für ein kraftfahrzeug | |
WO2016131600A1 (de) | Lenkzwischenwelle für ein kraftfahrzeug und verfahren zum betreiben einer lenkzwischenwelle für ein kraftfahrzeug | |
DE3237809C2 (de) | ||
DE60108561T2 (de) | Wälzlagergleitführung | |
DE3021156C2 (de) | Flexible Kupplung | |
DE3400199C2 (de) | ||
EP1347192A2 (de) | Drehsteife aber radial nachgiebige Kupplung | |
DE2901933B1 (de) | Elastische Wellenkupplung | |
CH646761A5 (de) | Doppelgelenk. | |
EP0103825A2 (de) | Elastische Kupplung | |
DE2952029A1 (de) | Teleskopspindel | |
DE8008369U1 (de) | Lenkhilfevorrichtung fuer ein fahrzeug | |
DE3320549C2 (de) | ||
DE3543025C2 (de) | Bewegliche Kupplung | |
DE2847190C2 (de) | Kupplung zum Verbinden der Enden zweier Wellen | |
DE60014946T2 (de) | Einwegkupplung | |
WO1995008068A1 (de) | Schlingfederkupplungfürzwei fluchtende wellen | |
DE2328983C3 (de) | Zentrifuge |
Legal Events
Date | Code | Title | Description |
---|---|---|---|
8127 | New person/name/address of the applicant |
Owner name: COMPAGNIE FINANCIERE DES CARDANS, RUEIL-MALMAISON, |
|
8128 | New person/name/address of the agent |
Representative=s name: PAGENBERG, J., DR.JUR., RECHTSANW. BARDEHLE, H., D |
|
8110 | Request for examination paragraph 44 | ||
D2 | Grant after examination | ||
8364 | No opposition during term of opposition | ||
8339 | Ceased/non-payment of the annual fee |