DE3019114A1 - Veraenderung des luftwiederstands bei fahrzeugen durch zwangsbelueftung

Info

Bezeichnung
Veränderung des Luftwiderstandes bei Fahrzeugen durch Zwangsbelüftung. Bescheeibung : Stand der Technik Beim Transport von Personen und Lasten müssen Fahrzeuge den Luftwiderstand Oberwinden. Der dafür erforderliche Aufwand an Energie hängt insbesondere von der Form der Fahrzeugoberfläche ab. Der Herstellung anzustrebender windschlüpfriger Formen sind bisher enge Grenzen gesetzt. Bei der Mehrzahl der Fahrzeuge bleibt der entsprechende Widerstandswert daher weit über dem gewünschten Minimum. Aus der heutigen Sicht gesteigerten Energiebewußtseins muß man bedauern, daß bei den herkömmlichen Möglichkeiten der Gestaltung strömungsgünstiger Formen erhebliche Energien vergeudet werden.
Darstellung der Neuerung An der Oberfläche des in Bewegung befindlichen Fahrzeuges werden mit Hilfe der Neuerung die Stau- und Sogbereiche der umgebenden Luft verändert. Dies geschieht durch eine Zwangsführung (A) des umgebenden Mediums durch das Fahrzeug hindurch. Dabei kann ein besonderer Antrieb zur Beschleunigung der Luft in der Zwangsführung eingesetzt werden (B). Bei geeigneter Wahl der Eintritts- und Austrittsöffnungen findet eine Minderung des Luftwiderstandes statt.
Auch zur Stabilisierung des Fahrvorganges kann beigetragen werden. Die bisherige Formgebung kann, diese Neuerung nutzend, mehr anderen Kriterien folgen.
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Anspruch(1 j Die herkömmlicherweise das Fahrzeug umströmende Luft wird mit Hilfe einer Zwangsführung teilweise durch das Fahrzeug geführt (A), um an der Oberfläche Stau-und Sogbereiche zu beeinflussen und dadurch den Luftwiderstand zu verändern.

Anspruch 2 Wie unter 1 beschrieben, jedoch unter Verwendung eines die Strömungsgeschwindigkeit der durchströmenden Luft verändernden Apparates (B).

Anspruch 3 Wie unter 1- und 2 beschrieben, jedoch jeweils sinngemäß bei anderem umgebendem Medium.