DE3018742A1

DE3018742A1 - Abgassammelleitung fuer brennkraftmaschinen mit mehreren zylindern

Info

Publication number: DE3018742A1
Application number: DE19803018742
Authority: DE
Inventors: Kurt Dipl.-Ing. 7992 Tettnang Heisler; Ludwig 7980 Ravensburg Rupp
Original assignee: MTU Friedrichshafen GmbH; MTU Motoren und Turbinen Union Friedrichshafen GmbH
Current assignee: Rolls Royce Solutions GmbH
Priority date: 1980-05-16
Filing date: 1980-05-16
Publication date: 1981-11-26

Description

Abgassammelleitung für Brennkraftmaschinen mit mehreren
Zylindern Die Erfindung betrifft eine Kolbenbrennkraftmaschine iit zwei V-förmig angeordneten Zylinderreihen und mit einer ii V liegenden, von eine gasdichten Gehäuse umgebenen Abgassammelleitung iür die Zylinder.
Eine derartige Abgassammelleitung dient der Zusammenführung und Überleitung der Abgase in den Abgasturbolader der Brennkraftmaschine. Durch das Gehäuse ist ein Schutz gegen Energieverluste durch Abkühlung der Abgase und eine Abdeckung der heißen Abgassammelleitung gegeben. Üblicherweise wird die Abgassammelleitung über Flanschverbindun6en iiir das Abgas mit den Zylinderköpfen der Brennkraitraschine oder itt Zwischenflanschen des gasdichten, die Abgassammelleitungen umgebenden Gehäuses verbunden. Diese Befestigung für die Abgassammelleitun6 ist sehr aufwendig und wegen Platziangel nur umständlich zu montieren, weil dabei die Abgassaiielleitung in We6e ist.
Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine günstigere und einfachere Methode zur Überleitung des Abgases in die Abgassammelleitung und eine einfache Anordnung, Ausbildung und Montageiöglichkeit der Sammelleitung und des sie umgebenden gasdichten Gehäuses aufzuzeigen.
Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches gelöst.
Durch die Erfindung wird eine einfache, leicht zu iontierende Ausführung für die Abgassammelleitung angegeben, bei der Dichtungen und entsprechende Flansche mit ihren Befestigungen veriteden werden. Das durch die entstehenden Spalten entweichende Abgas baut zwischen Gehäuse und Abgasleitung einen Druck auf, der ein weiteres Entweichen von Abgas sicher verhindert.
Ein Ausführungsbeispiel der Erfindung ist in der Zeichnung dargestellt und wird im folgenden näher beschrieben.
Die Zeichnung stellt einen Querschnitt durch eine erfindungsgeiäße Abgassammelleitung dar, lit einer gasdichten Gehäuse und den Abgasanschlüssen von zwei im V zueinander angeordneten Zylindern Eine Abgassammelleitung 11 ist über angeschweißte Beiestigungspunkte 12 ilt einer Gehäuseoberteil 13 verbunden.
Mehrere solcher Befestigungspunkte 12 sind aui beiden Seiten der Abgassammelleitung über die Länge verteilt angeordnet. Die mittleren Befestigungspunkte aui jeder Seite sind über Schrauben 14 an der Gehäuseoberteil 13 fixiert. Die übrigen Befestigungspunkte weisen Haltebügel 15 auf, die eine Längenausdehnung der Abgassammelleitung gegenüber den Gehäuseoberteil 13 zulassen Das Gehäuseoberteil weist Abgaskanäle 16 und einen Abgasaustrittsstutzen 17 auf.
Ein Gehäuseunterteil 18 ist einer Wärmeisolierschicht 19 versehen und gasdicht ilt dei Gehäuseoberteil 13 verschraubt.
Das aus Gehäuseoberteil 13 und Gehäuseunterteil 18 bestehende Gehäuse wird mit der Abgassammelleitung 11 zusammen über Schrauben 20 iit den Zylinderkurbelgehäuse 21 der Brennkraftmaschine verbunden. Dichtungen 22 stellen die Abdichtung zwischen den Zylinderköpfen 23 und der Gehäuseoberteil 13 her.
Die Abgasübergänge zwischen den Abgaskanälen 16 und der Abgassammelleitung 11 und zwischen der Abgassammelleitung 11 und den Abgasaustrittsstutzen 17 sind berührungslos durch einander gegenüberliegende Öffnungen der Abgaskanäle, der -sammelleitung und der-austrittsstutzen gebildet.
L e e r s e i t e

Claims

Patentanspruch Kolbenbrennkraftmaschine mit zwei V-förmig angeordneten Zylinderreihen und Ilt einer in V liegenden, von einer gasdichten Gehäuse umgebenen Abgassammelleitung für die Zylinder, dadurch gekennzeichnet, daß die Äbgasübergänge von den zwischen den einzelnen Zylindern und der Abgassammelleitung angeordneten Abgaskanälen (16) in die Abgassammelleitung (ii) und von der Abgassammelleitung in lit des gasdichten Gehäuse verbundene Abgasaustrittsstutzen (i7) berührungslos durch einander gegenüberliegende Öffnungen der Abgaskanälem der -sammelleitung und der -austrittsstutzen gebildet werden und daß das gasdichte Gehäuse ein mit de Kurbelgehäuse (21) der Kolbenbrennkraftmaschine verbundenes, an die Zylinderköpfe (23) der Kolbenbrennkraftmaschine gasdicht anschließendes, einen Teilabschnitt jedes Abgaskanals sowie die Abgasaustrittsstutzen enthaltendes, tragendes Gehäuseoberteil (13) aufweist, an den die Abgassammelleitung (ii) und ein Gehäuse unterteil (18) beiestigt sind.