DE8013256U1 - Abgassammelleitung für Brennkraftmaschinen mit mehreren Zylindern - Google Patents

Description

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FRIEDRICHSHAFEN OMBH

Friedrichshafen Abgassamaelleitung für Brennkraftmaschinen ait Mehreren

Zylindern

Die Erfindung betrifft eine Kolbenbrennkraftmasehlne alt zwei V-förmig angeordneten Zylinderreihen und alt einer ίir V liegenden, von elnea gasdichten Gehäuse uagebenen Abgassammel- -. leitung für die Zylinder.

Eine derartige Abgassammelleltung dient der Zu sauten führung und Oberleitung der Abgase in den Abgasturbolader der Brennkraftmaschine. Durch das Gehäuse 1st ein Schutz gegen Energieverluste durch Abkühlung der Abgase und eine Abdeckung der heißen Abgassammeileitung gegeben. Üblicherweise wird die Abgassammelleitung über Flanschverbindungen für das Abgas mit den Zylinderköpfen der Brennkraftmaschine oder mit Zwischenflansohen des gasdichten, die Abgassammelleitungen umgebenden Gehäuses verbunden. Diese Befestigung für die Abgassammelleitung ist sehr aufwendig und wegen Platzmangel nur umständlich zu montieren, weil dabei die Abgassammelleitung im Vege ist.

Aufgabe der Erfindung ist es deshalb, eine günstigere und einfachere Methode zur Oberleitung des Abgases in die Abgassammelleitung und eine einfache Anordnung, Ausbildung und Montagemugliehkeit der Sammelleitung und des sie umgebenden gasdichten Gehäuses aufzuzeigen.

Diese Aufgabe wird durch die kennzeichnenden Merkmale des Anspruches gelöst.

Durch die Erfindung wird eine einfache, leicht zu montierende Ausführung für die Abgassammelleitung angegeben, bei der Dichtungen und entsprechende Flansche mit ihren Befestigungen vermieden werden. Das durch die entstehenden Spalten

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entweichende Abgas baut zwischen Gehäuse und Abgasleitung einen Druck auf, der ein weiteres Entweichen von Abgas sicher verhindert.

Ein AusfUhrungsbeisplel der Erfindung 1st in der Zeichnung dargestellt, und wird la folgenden näher beschrieben.

Die Zeichnung stellt einen Querschnitt durch eine erfindungsgemäße Abgassamnelleitung dar, alt eines gasdichten GehHuse und den AbgasanschlUssen von zwei In V zueinander angeordneten Zylindern.

Eine Abgassammelleitung 11 ist über angeschweißte Befesti-/ gungepunkte 12 alt einen Gehäuseoberteil 13 verbunden.

Mehrere solcher Befestigungepunkte 12 sind auf beiden Seiten der Abgassanaelleitung Über die Länge verteilt angeordnet. Die aittleren Befestigungspunkte auf jeder Seite sind über Schrauben IAi an dea Gehäuseoberteil 13 fixiert. Die übrigen Befestigungspunkte weisen Haltebttgel 15 auf, die eine Längenausdehnung der Abgaseannelleltung gegenüber dem Gehäuseoberteil 13 zulassen.

Das Gehäuseoberteil weist Abgaskanäle 16 und einen Abgasaustrittsstutsen 17 auf.

Ein Gehäuseunterteil 18 ist alt einer Väraeisolierschlcht 19 versehen und gasdicht alt dea Gehäuseobertell 13 ver-(^ schraubt.

Das aus Gehäuseoberteil 13 und Gehäuseunterteil 18 bestehende Gehäuse wird alt der Abgassaaaelleitung 11 zusaaaen über Schrauben 20 alt dea Zylinderkurbelgehäuse 21 der Brennkraftmaschine verbunden. Dichtungen 22 stellen die Abdichtung zwischen den Zylinderköpfen 23 und den Gehäuseoberteil 13 her.

Die Abgasübergänge «wisehen den Abgaskanälen 16 und der Abgaesannelleitung 11 und zwleohen der Abgassannelleltung il und den Abgasaustrittsstutzen 17 sind berührungslos durch einander gegenüberliegende öffnungen der Abgaskanäle, der -sannelleltung und der-austrittestutzen gebildet.

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Claims (1)

1. MTU NOTORBN- UNI» _Γ._.
   PRIBDRICHSHAFBW GMBH

   Prledriohshafen

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   Kolbenbrennkraftmasehlne mit zwei V-förmig angeordneten Zylinderreihen und alt einer la V liegenden, Ton einem gasdichten Gehäuse umgebenen Abgassammelleitung für die Zylinder, dadaroh gekennzeichnet, daß die Abgaslibergänge von den «wischen den einseinen Zylindern und der Abgassammelleitung /x angeordneten Abgaskanälen (i6) in die Abgassammelleitung (11) und γόη deT Abgassatimelleitung In mit dem gasdichten Gehäuse verbundene Abgasaustrlttsstutxen (17) berührungslos durch einander gegenüberliegende öffnungen der Abgaskanäle, der -Sammelleitung und der -austrittsstutzen gebildet werden und dafl das gasdichte Gehäuse ein mit dem Kurbelgehäuse (21) der Kolbenbrennkraftmaschine verbundenes, an die Zylinderköpfe (23) der Kolbenbrennkraftmaschine gasdicht anschließendes, einen Teilabschnitt jedes Abgaskanalβ sowie die Abgasaustrittsstutcen enthaltendes, tragendes Gehäuseoberteil (13) aufweist, an dem die Abgassammelleitung (11) und ein Gehäuseunterteil (18) befestigt sind.

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