DE29919346U1 - Stufenloser Regler für beliebige Heizgeräte am Motorrad - Google Patents
Stufenloser Regler für beliebige Heizgeräte am MotorradInfo
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Description
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Beschreibung
Heizgeräte üblicher Bauart (z.B. Griflheizungen für Motorräder) weisen einen Schalter auf, mit dem die Heizleistung nur in Stufen eingestellt werden kann. Dies fuhrt leicht dazu, daß nicht die richtige Heizleistung eingestellt werden kann und das betreffende Heizgerät oft zu warm oder zu kalt eingestellt ist.
Lösung
Der „Stufenlose Regler für beliebige Heizgeräte am Motorrad" - im Folgenden kurz „Heizregler" genannt ermöglicht es, bei beliebigen Heizgeräten - am Motorrad oder bei den mitfahrenden Personen - stufenlos die Heizleistung zu regeln. Eine stufenlose Regelung ist deshalb vorteilhaft, da damit die Temperatur eines angeschlossenen Heizgerätes auf die unterschiedlichen Witterungsbedingungen, persönlichen Bedürmisse und unterschiedlich hohen Versorgungsspannungen der Kraftfahrzeuge besser eingestellt werden kann. Der Heizregler wird zwischen die Versorgungsspannung des elektrischen Bordnetzes des Kraftfahrzeuges und dem zu regelnden Heizgerätes (Verbraucher) geschaltet. Mit einem Schalter (Figur ISl, Figur 2 Sl, Figur 3 Sl) kann der Heizregler ein und aus geschaltet werden. Mit einem stufenlosen Regler (Figur 1 Rl, Figur 2 Rl, Figur 3 Rl) kann die Heizleistung des angeschlossenen Heizgerätes stufenlos manuell eingestellt werden.
Der Heizregler weist eine elektronische Schaltung auf, die im Betrieb je nach Stellung des stufenlosen Reglers das angeschlossenen Heizgerät ständig ein- und aus- schaltet. Die Zeitdauer für Ein und Aus läßt sich mit einem Potentiometer (Figur 1 Rl, Figur 2 Rl, Figur 3 Rl) stufenlos einstellen (Impulsweitenregelung). Dreht man Rl zur einen Seite, so wird der Strom immer nur kurz ein und lange ausgeschaltet. Dreht man Rl zur anderen Seite, wird der Strom lange ein und jeweils nur kurz ausgeschaltet. Durch die Verwendung einer Impulsweitenregelung verursacht der Heizregler nur wenig elektrische Verluste, er erwärmt sich daher nur wenig und kann deshalb relativ klein aufgebaut werden.
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Figur 1 zeigt eine Beispielschaltung für einen Heizregler.
Durch die Stellung des Potentiometers (Figur 1 Rl), mit Hilfe des Timer - IC (Figur 1 ICl) und des Leistungstransistors (Figur 1 Tl) wird der Strom des angeschlossenen Heizgerätes (Figur 1 Wl; W2) ständig ein- und ausgeschaltet. Die Zeitdauer für Ein und Aus läßt sich mit einem Potentiometer (Figur 1 Rl) stufenlos einstellen. Dreht man Rl zur einen Seite, so wird der Strom immer nur kurz ein und lange ausgeschaltet. Dreht man Rl zur anderen Seite, wird der Strom lange ein und jeweils nur kurz ausgeschaltet.
Mit einem Leistungstransistoren - hier im Beispiel ein sogenannter POWER MOSFET - (Figur ITl), der als Leistungsschaltstufe dient, werden diese Impulse auf das Heizgerät geschaltet. Wenn höhere Ströme oder höhere Leistungen erforderlich sind können mehrere dieser Transistoren parallel geschaltet werden. Für z.B. eine Griffheizungsregelung reicht einer dieser Transistoren, da er einen Strom bis ca. 5A bei einer Umgebungstemperatur von maximal 700C ohne Kühlkörper schalten kann.
Im Folgenden ist für eine Griffheizung am Motorrad eine Beispieldimensionierung für die Beispielschaltung eines Heizreglers nach Figur 1 angegeben:
| Bauteil (nach Figur 1) | Bezeichnung |
| ICl | NE555oderMC1455Pl |
| Tl | Transistor BUZl 1 oder IRLZ34N |
| D1;D2;D3 | Diode DUS z.B. 1N4148 |
| D4 | Diode 1N4004 |
| ZDl | Zenerdiode8,2V/0,4W |
| Rl | Potentiometer 1&Mgr;&OHgr; /O5IW |
| R2 | Widerstand 1&Kgr;&OHgr; / 0,25W |
| R3 | Widerstand 1&Kgr;&OHgr; / 0,25W |
| R4 | Widerstand 150&OHgr;/ 0,25 W |
| Wl, W2 | ca. 0,3mm ca. 7&OHgr;/&igr;&eegr; bei 12V |
| Cl | Kondensator 2,2&mgr;&Rgr; / 16V |
| C2 | Kondensator &Igr;&Ogr;&Ogr;&mgr;&Rgr; / 25 V |
| C3 | Kondensator 1OnF / ca. 50V |
| C4 | Kondensator 1OnF / ca. 50V |
| Sl | Schalter mind. 5A bei 12V |
Figur 2 zeigt ein Bild der Seitenansicht-, Figur 3 zeigt ein Bild der Draufsicht- eines Heizreglers wie er z.B. für die stufenlose Regelung der Heizgriffleistung an einem Motorradlenker verwendet wird. Zeichenerklärung für Figur 2 und Figur 3:
M = Motorradlenker
G = Gehäuse des Heizreglers
Sl= Schalter des Heizreglers
Rl = Stufenloser Regler (Potentiometer) des Heizreglers
Einsatzgebiete des Heizreglers sind z.B. GrifBieizungen am Motorrad, Heizung der Sitzflächen eines Motorrades sowie Heizung von Geräten die am Körper des Fahrers oder von Beifahrern getragen werden.
Claims (2)
1. Stufenloser Regler für beliebige Heizgeräte am Motorrad, dadurch gekennzeichnet, daß er eine elektronisch Schaltung zur Impulsweitenregelung aufweist.
2. Stufenloser Regler für beliebige Heizgeräte am Motorrad, dadurch gekennzeichnet, daß er einen manuell bedienbaren stufenlosen Regler aufweist (Fig. 1 R1, Fig. 2 R1, Fig. 3 R1).
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29919346U DE29919346U1 (de) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | Stufenloser Regler für beliebige Heizgeräte am Motorrad |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| DE29919346U DE29919346U1 (de) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | Stufenloser Regler für beliebige Heizgeräte am Motorrad |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| DE29919346U1 true DE29919346U1 (de) | 2000-01-27 |
Family
ID=8081144
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| DE29919346U Expired - Lifetime DE29919346U1 (de) | 1999-11-04 | 1999-11-04 | Stufenloser Regler für beliebige Heizgeräte am Motorrad |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| DE (1) | DE29919346U1 (de) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6844524B2 (en) * | 2002-07-12 | 2005-01-18 | Philip L. Downey | Heated cycle grip with temperature control |
| US6984807B2 (en) * | 2002-07-12 | 2006-01-10 | Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. | Heated motorcycle handgrips |
| US7183519B2 (en) | 2004-07-07 | 2007-02-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Electrically heated seat apparatus for a vehicle, vehicle incorporating same, and method of using same |
-
1999
- 1999-11-04 DE DE29919346U patent/DE29919346U1/de not_active Expired - Lifetime
Cited By (5)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US6844524B2 (en) * | 2002-07-12 | 2005-01-18 | Philip L. Downey | Heated cycle grip with temperature control |
| US6984807B2 (en) * | 2002-07-12 | 2006-01-10 | Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. | Heated motorcycle handgrips |
| US7189943B2 (en) | 2002-07-12 | 2007-03-13 | Harley-Davidson Motor Company Group, Inc. | Heated motorcycle handgrips |
| US7183519B2 (en) | 2004-07-07 | 2007-02-27 | Honda Motor Co., Ltd. | Electrically heated seat apparatus for a vehicle, vehicle incorporating same, and method of using same |
| DE102005027425B4 (de) * | 2004-07-07 | 2017-08-17 | Honda Motor Co., Ltd. | Elektrisch beheizbarer Sitz eines Fahrzeugs |
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