DE29724493U1 - Überstromschutzschalter - Google Patents

Description

Patentanwälte Tergau & Pohl, Nürnberg ,· J · ; J ··;· · ; ßeitj -|

2 Beschreibung

s Überstomschutzschalter

7 Die Erfindung betrifft einen Überstromschutzschalter mit thermischer Auslösung

a nach Art von DE-C-15 88 146 = US-A 3 456 225.

10 Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Schalter der eingangs genannten

11 Art so weiterzubilden, daß er kostengünstig herstellbar ist und eine raumökonomi-

12 sehe, auch quer zu seinen Wandflächen schmale Bauweise ermöglicht. Insbe-

13 sondere soll er auch hohe Schaltströme über 50 A bewältigen können, ohne daß &eegr; durch seine für große Stromstärken geeigneten größeren Leitungsquerschnitte die is Lösung der eingangs genannten Aufgabe beeinträchtigt wird. Diese Aufgabe wird 16 durch Anspruch 1 gelöst. Diese Lösung ermöglicht es, die Festkontakte in einer

&igr;? sehr raumökonomischen Weise und trotzdem mit großem Luftraum zwischen ih-

18 nen in den Gehäuseecken zu positionieren. Ihre messerschneidenartige Wirk-

19 samkeit gegenüber der Kontaktbrücke sichert eine gute Kontaktierung.

21 Durch Anspruch 2 wird die genaue Positionierung der Festkontakte mit Bezug auf

22 ihre Längsrichtung erleichtert. Anspruch 3 ermöglicht in diesem Zusammenhang

23 eine besonders raumsparende, in Richtung der Schalterlängsachse gestaffelte

24 Positionierung der beiden Festkontakte mit ihren Basisteilen. Das ermöglicht die

25 Einhaltung einer schmalen Bauweise des Schalters bzw. des Schaltergehäuses.

27 Anspruch 4 dient der Erleichterung der Schaltermontage unter Sicherstellung der

28 Positionsgenauigkeit der beiden Festkontakte.

so Das Gehäuse ist nur zweiteilig. Es enthält zur Lagerung und/oder Führung nicht

31 nur der Festkontakte, sondern auch der beweglichen Teile der Schalterkinematik

32 lediglich zwei mit ihren Offenseiten einander zugewandte, aus Isolierstoff gefer-

letzte Speicherung: 26. April 2001

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&igr; tigte Gehäuseschalen, nämlich das Chassisteil und das Verschlußteil. Beide Teile

2 enthalten jeweils eine der beiden im wesentlichen zueinander parallelen Seiten-

3 wände. Das Schaltergehäuse weist etwa die Umrißform eines Quaders auf und

4 dessen zueinander etwa parallel ausgerichtete Seitenwände sind bei mehreren

5 aneinandergereihten Schaltern die Kontaktflächen zum benachbarten Schalter.

7 Das Chassisteil bildet außer einer der beiden besagten Wandflächen noch eine

&bgr; Stirnseite, während das Verschlußteil neben der anderen Stirnseite noch die bei-

9 den Flanken- oder Schmalseitenwände des Gehäuses enthält. Zur Montage wer-

10 den die Funktionsteile - gegebenenfalls vorher zu Baugruppen zusammengefügt -

11 lediglich auf die Innenseite des Chassisteils aufgesetzt und zwischen dort bei der

12 einstückigen Spritzherstellung des Chassisteils angeformte Wandvorsprünge Ia-

13 gefixiert eingesetzt. Das derart in lagergesicherter Form mit den Funktionsteilen

14 bestückte Chassisteil wird schubladenartig in Schalterlängsrichtung bis zu einem is gegenseitigen Verschnappen in das Verschlußteil eingeschoben.

17 Durch Anspruch 5 werden trotz der angestrebt schmalen Bauweise des Schalters

18 lange Kriechstrecken für die Schaltspannung geschaffen. Das wirkt einer Lichtbo-

19 genbildung entgegen.

21 Die Figuren enthalten ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Über-

22 Stromschutzschalters. Darin zeigen:

24 Fig. 1 eine perspektivische Außenansicht des fertigmontierten Schalters,

25 Fig. 2 eine perspektivische Innenansicht des einen Gehäuseteils, welches als

26 „Verschlußteil" bezeichnet ist, und

27 Fig. 3 eine Außenansicht des anderen, als „Chassisteil" bezeichneten Gehäu-

28 seteils mit der in fertigmontiertem Zustand der Funktionsteile aus ihm

29 hinausstehenden Handhabe der Schaltstange, wobei sich das Chassi-

30 steil in montagebereiter Ausgangsstellung gegenüber dem Verschluß-

31 teil gemäß Fig. 2 befindet,

(ttSTELLAMJSRVrEXTEVANWiaSöDE.doc) letzte Speicherung: 26. April 2001

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Patentanwälte Tergau & Pohl, Nürnberg .' &Idigr; * * · ""5* * · JSeitfc

&igr; Fig. 4 eine Explosionsdarstellung sämtlicher Einzelteile des Schalters in

2 räumlicher gegenseitiger Zuordnung,

3 Fig. 5 in Explosionsdarstellung die Einzelteile der in einem Vormontagezu-

4 stand die Baugruppe V gemäß Fig. 4 bildenden Einzelteile, im wesentli-

5 chen den Kontaktbrückenträger und die Schaltstange,

6 Fig. 6 in vergrößerter Darstellung die aus dem dem Stromausgang zugeord-

7 neten Festkontakt, dem Bimetall und einem Kontaktanschluß gebildete

8 Baugruppe Vl von Fig. 4,

9 Fig. 7 eine Explosionsdarstellung der Einzelteile der Festkontakt-Bimetall-

10 Baugruppe gemäß Fig. 6,

11 Fig. 8 einen Querschnitt durch den Schalter mit etwa in der Bewegungsebene

12 der Einzelteile seines Schaltgetriebes verlaufender Schnittebene und

13 in Ausschaltstellung,

&eegr; Fig. 9 eine Schnittdarstellung analog Fig. 8 in Einschaltstellung,

15 Fig. 10 eine Explosionsdarstellung analog Fig. 5 mit einem Ergänzungsteil,

16 durch welches der Überstromschalter ohne weiteren Aufwand auch von &igr;? Hand ausschaltbar ist,

is Fig. 11 eine Darstellung analog Fig. 9 mit von Hand in auslösebereite Aus-19 gangsstellung gebrachtem Schaltgetriebe.

21 Der Schalter enthält ein flaches kastenförmiges Isolierstoffgehäuse 1, welches im

22 wesentlichen die Umrißform eines Quaders aufweist. Das zweiteilige Gehäuse

23 besteht aus dem Chassisteil 2 und dem Verschlußteil 3 mit zum Zwecke einer

24 platzsparenden Aneinanderreihbarkeit etwa parallel zueinander verlaufenden

25 Seitenwänden 4 bzw. 5. Von den weiteren Außenwänden des Schalters enthält

26 das Chassisteil 2 die erste Stirnwand 6 mit Durchführungen für die Kontaktan-

27 Schlüsse 7,8 und einem Durchgangsloch 9 für die weiter unten beschriebene Ju-

28 stierung des Bimetalls 38. Das Verschlußteil 3 hingegen enthält an nach außen

29 wirksamen Gehäusewandungen außer der Seitenwand 5 noch die betätigungs-

30 seitige, zweite Stirnwand 10 und die beiden Flankenwände 11,12 des Gehäu-

31 ses 1.

(WSTELLA\USR\TEXTBAN\01395DE.doc) letzte Speicherung·. 26. April 2001

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&igr; Innerhalb des Gehäuses 1 befindet sich das Schaltgetriebe mit etwa mittig in einer

2 parallel zwischen den Seitenwänden 4,5 verlaufenden Bewegungsebene. Das

3 Schaltgetriebe dient zur Bewegungsführung der Kontaktbrücke 13, die in Ein-

4 schaltstellung den Zwischenraum zwischen den Festkontakten 14,15 überbrückt

5 und mittels ihrer Kontaktenden 71,72 die Festkontakte 14,15 elektrisch leitend &bgr; miteinander verbindet.

8 Die im Stromweg zwischen dem Kontaktanschluß 7 (Stromeingang) zum Kontak-

9 tanschluß 8 (Stromausgang) liegenden Festkontakte 14,15 sind Flachteile, z.B.

10 Blechstanzteile. Sie verlaufen mit ihrer Flächenerstreckung nach Art etwa einer

11 Messerklinge parallel zu den Seitenwänden 4,5 und bilden mit ihren der Kontakt-

12 brücke 13 zugewandten Schmalkanten nach Art von Schneiden jeweils eine Kon-

13 taktstelle 16 bzw. 17. Die Festkontakte 14,15 liegen mit ihren den Kontaktstel-

14 len 16,17 gegenüberliegenden Rücken-Schmalkanten 18,19 an der Flanken-

15 wand 12 des Gehäuses 1 an. In Richtung ihrer Längsachse 73 stehen sie von der

16 ersten Gehäusestirnwand 6 her in die Flankenräume neben der Bewegungsebene

17 des Kontaktbrückenträgers 20 des Schaltgetriebes hinein. Die Festkontakte 14,15 is sind in ihren Basisbereichen gegenüber ihrer Flächenerstreckung etwa rechtwink-

19 lig derart abgewinkelt, daß ihre Basisteile 21,22 als Verbindungsbereiche zu den

20 Kontaktanschlüssen 7,8 im wesentlichen rechtwinklig zu den Seitenwänden 4,5

21 und etwa parallel zu den Stirnwänden 6,10 des Gehäuses 1 verlaufen. Sie sind in

22 Zwischenräumen zwischen von der Seitenwand 4 des Gehäuseteils 2 zum Ge-

23 häuseinnenraum hin abstehenden Haltevorsprüngen 23-26 positioniert bzw.

24 steckgehaltert. Dazu bilden die Basisteile 21 einen oberen, den Kontaktstel-

25 len 16,17 zugewandten U-Schenkel eines U-förmigen Sockelteils 75,76 der Fest-

26 kontakte 14,15.

28 Das Sockelteil 75 des Festkontaktes 14 umfaßt den durch ein Segment der Stirn-

29 wand 6 des Chassisteils 2 gebildeten Haltevorsprung 26. Dabei bildet der mit dem so Festkontakt 14 einteilige, außerhalb des Gehäuses liegende Kontaktanschluß 7

31 mit seiner Oberkante den unteren Schenkel des U (Fig. 4,8,9). Das Sockelteil 76

32 des anderen Festkontaktes 15 hat eine U-Form mit dem Basisteil 22 als oberer U-

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&igr; Schenkel und mit dem den Durchgang für die Justierschraube 63 bildenden unte-

2 ren U-Schenkel 77 (Fig. 6,7). Die Festkontakte 14,15 sind mit ihren Basistei-

3 len 21,22 und der Festkontakt 14 ist zusätzlich mit seinem Kontaktanschluß 7

4 einteilig ausgebildet.

6 Die Festkontakte 14,15 sind bei etwa gleicher Höhenposition ihrer Kontaktstel-

T len 16,17 unterschiedlich lang ausgebildet (Fig. 4). Dadurch sind in Einbaustellung

a ihre Basisteile 21,22 von der ersten Stirnwand 6 unterschiedlich weit beabstandet.

9 Das ermöglicht die angestrebt schmale Bauweise durch Ineinanderschachtelung

10 der beiden Festkontakte 14,15 in ihrer Einbaustellung. Dadurch sind nämlich die

11 beiden Sockelteile 75,76 in Einbaustellung der Festkontakte 14,15 in Längsrich-

12 tung der Schalterachse gestaffelt hintereinander bzw. untereinander (Fig. 8,9 und

13 11) angeordnet.

is Der Kontaktbrückenträger 20 ist im wesentlichen ein mit seiner Mittelebene etwa

16 parallel zu den Seitenwänden 4,5 und mittig mit Abstand zwischen den Seiten-

17 wänden 4,5 verlaufendes Flachteil. Es ist einstückig aus Isolierstoff gefertigt. Der is Kontaktbrückenträger 20 trägt auf seiner den Festkontakten 14,15 zugewandten ig Seite die Kontaktbrücke 13. Der Kontaktbrückenträger 20 hat eine winkelförmige

20 Kontur und weist dadurch auf der Seite der Festkontakte 14,15 einen zu den

21 Kontaktanschlüssen 7,8 bzw. zur Gehäusestirnwand 6 hin vorstehenden Vertikal-

22 schenkel 27 auf, der im Bereich seines Freiendes 28 von der etwa lotrecht zu den

23 Wandflächen 4,5 ausgerichteten Kontaktbrücke 13 durchsetzt ist. Die Kontakt-

24 brücke 13 ist ein metallisches, weitgehend ebenes Blechteil, das auch mit Kon-

25 taktplättchen bestückt sein kann, und bildet mit ihren beiden in Richtung ihrer

26 Längsachse 74 über den Kontaktbrückenräger 20 hinausstehenden Enden einen

27 Gegenkontakt zu den Festkontakten 16,17. Sie liegt in einem den Vertikalschen-

28 kel 27 etwa lotrecht durchsetzenden Schlitz 29 des Kontaktbrückenträgers 20 ein.

29 Die Einlage ist dergestalt, daß die Kontaktbrücke 13 um die durch den Schlitz 29 so gebildete Achse aus ihrer etwa rechtwinkligen Position zur Mittellängsebene des

31 Kontaktbrückenträgers 20 beidseitig geringfügig auslenkbar ist. Das stellt eine

32 gute Kontaktierung sicher.

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2 Der aus Isolierstoff 13 einstückig gespritzte Kontaktbrückenträger 20 steht in Ein-

3 schaltstellung mit einem etwa parallel zu den Festkontakten 14,15 ausgerichteten

4 Flachteil 30 nach Art eines zu ihnen parallelen Wandschirmes in den Zwischen-

5 raum zwischen den beiden Festkontakten 14,15 hinein. Dadurch werden die Fest-

6 kontakte 14,15 voneinander abgeschirmt und die Lichtbogenstrecke zwischen ih-

7 nen wird deutlich vergrößert.

9 Wie der Kontaktbrückenträger 20 ist eine Schaltstange 31 aus Isolierstoff eben-

10 falls in der zwischen den Festkontakten 14,15 und parallel zu den Seitenwän-

11 den 4,5 verlaufenden Bewegungsebene der Schaltgetriebekinematik längsver-

12 schiebbar. Die Längsverschiebung wird durch manuelle Beaufschlagung des aus

13 dem Gehäuse hinausstehenden Betätigungsendes 32 der Schaltstange 31 bewirkt

14 und die Betätigungsrichtung 34 ist der Druckrichtung einer Auslösefeder 33 ent-

15 gegengerichtet, die in der Bewegungsebene zur von den Festkontakten 14,15 und &igr;&eacgr; vom Vertikalschenkel 27 des Kontaktbrückenträgers 20 abgewandten Seite hin

17 versetzt ist und sich am unteren, kontaktanschlußseitigen Ende der Schaltstan-

18 ge 31 einerseits und am der Gehäuse 1 andererseits abstützt. Sie wird infolge-

19 dessen durch eine Druckbeaufschlagung der Schaltstange 31 in Druckrichtung 34

20 vorgespannt.

22 Die Schaltstange 31 ist von einer etwa in der Mittellängsebene der Schaltgetriebe-

23 kinematik verlaufenden Längsnut 35 durchsetzt. Sie dient als Gleitführung für den

24 Horizontalschenkel 36 des Kontaktbrückenträgers 20, der durch die Längsnut 35

25 hindurch von der Festkontaktseite bzw. von der Seite der linken Flankenwand 12

26 (Fig. 8,9 und 11) des Gehäuse 1 her in den anderen, der rechten Flankenwand 11

27 zugewandten Gehäuseseitenbereich ragt und an seinem Ende die Verklinkungs-

28 nase 37 zur Verklinkung des Kontaktbrückenträgers 20 mit der weiter unten de-

29 tailliert beschriebenen Überstromauslösung, nämlich dem Bimetall 38 trägt. Auf so der Seite der Festkontakte 14,15 ist der Kontaktbrückenträger 20 von einer Zug-

31 feder 39 in Richtung nach oben auf die druckknopfdurchsetzte Stirnwand 10 des

32 Schaltergehäuses 1 beaufschlagt. Die Zugfeder 39 ist mittels eines Federau-

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&igr; ges 41 an ihrem stimwandseitigen, oberen Ende auf einen von der Wandfläche 4

2 des Chassisteils 2 hochstehenden Haltesporn 40 aufgefädelt. In der weiter unten

3 detailliert beschriebenen Einschubstellung des Chassisteils 2 in das Verschluß-

4 teil 3 reicht der Haltesporn 40 mit seinem freien Ende bis an die Seitenwand 5 des

5 Verschlußteils 3, so daß in Zusammenbaustellung die Zugfeder 39 unverlierbar an

6 dem Chassisteil 2 fixiert ist.

8 Die Schaltstange 31 und der Kontaktbrückenträger 20 sind durch Stützführungen

9 an den Seitenwänden 4,5 des Gehäuses 1 ausgerichtet und beweglich geführt. Es

10 sind also die Gehäuseteile 2,3 bzw. die ihnen zugeordneten Seitenwänden 4,5,

11 welche einerseits die Ausrichtung, andererseits aber auch die Beweglichkeit von

12 Schaltstange 31 und Kontaktbrückenträger 20 in der Bewegungsebene innerhalb

13 des Gehäuses 1 sicherstellen.

is Die Zugfeder 39 ist mit ihrem unteren Ende 42 an der der Verklinkungsnase 37

16 gegenüberliegenden Seite des Kontaktbrückenträgers 20 im Bereich seines Win-

17 kelscheitels 49 angelenkt. Dort ist ein einstückig angesetzter Haltefinger 43 vor-

18 handen, auf den die Zugfeder 39 mit ihrem unteren Ende 42 aufgesetzt ist. Die

19 Zugfeder 39 verläuft mit ihrer Längsachse auf der Festkontaktseite und parallel

20 zur Mittellängsebene der Schalterkinematik in einem der Seitenwand 4 des Chas-

21 sisteils 2 nahen Bereich, also insoweit jeweils außermittig. Diese außermittige La-

22 ge der Zugfeder 39 steht einerseits in einem kausalen Zusammenhang damit, daß

23 der Kontaktbrückenträger 20 nur an der Seitenwand 4 des Chassisteiles 2 in einer

24 im wesentlichen in Schaltstangenlängsrichtung verlaufenden Drehschubgelenk-

25 führung geführt ist. Die Drehschubgelenkführung wird durch eine im wesentlichen

26 parallel zur Schaltstange 31 gerichtete Führungsnut 44 an der Seitenwand 4 des

27 Chassisteils 2 und durch einen darin verschiebbar geführten, etwa lotrecht zur

28 Bewegungsebene der Schaltgetriebekinematik gerichteten Drehzapfen 45 am

29 Scheitel 49 des Kontaktbrückenträgers 20 hergestellt. Die Führungsnut 44 hat in so ihrer Längsrichtung einen kreisbogensegmentförmigen Verlauf mit der Schaltstan-

31 ge 31 zugewandtem Krümmungsbauch. Dieser Verlauf der Führungsnut begün-

32 stigt den Eingriff der Schaltstange 31 am Kontaktbrückenträger 20 in einer weiter

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1 unten näher beschriebenen Weise. Außerdem erzeugt die Zugfeder durch

2 Schwenkbeaufschlagung des Kontaktbrückenträgers um dessen Drehzapfen 45

3 den Kontaktdruck auf die Kontaktstellen 16,17.

5 Der Drehzapfen 45 hat nicht nur eine Führungsfunktion nach Art eines Kulissen-

6 Steines, um eine bestimmte Bewegungskurve des Kontaktbrückenträgers 20 ge-

7 genüber dem Gehäuse 1 sicherzustellen. Vielmehr dient seine Stirnfläche 46

&bgr; weiter zur Anlage an der Seitenwand 4 des Chassisteiles 2. Diese Anlage bewirkt

9 gemeinsam mit der Anlage der Stirnfläche 47 des an der anderen Flankenseite

10 des Kontaktbrückenträgers 20 angeformten Auslegers 48 an der Seitenwand 5

11 des Verschlußteiles 3 des Gehäuses die Ausrichtung und Parallelführung des

12 Kontaktbrückenträgers 20 zwischen den beiden Seitenwänden 4,5 des Gehäu-

13 ses 1 bewirkt. Der rippenartige Ausleger 48 erstreckt sich aus dem Scheitelbe-

14 reich 49 zwischen den beiden Schenkeln 27,36 des Kontaktbrückenträgers 20 bis is in den Bereich des Schlitzes 29 zur Halterung der Kontaktbrücke 13, die mittels

16 des das Durchtrittsloch 50 der Kontaktbrücke 13 durchsetzenden Stiftes 49 mit

17 dem Steckloch 78 des Kontaktbrückenträgers 20 verstiftet ist. Die Querschnittsie form des Auslegers 48 ist die eines T oder etwa eines Doppel-T-Trägers.

20 Die Schaltstange 31 ist im Bereich des Durchtritts ihres Betätigungsendes 32

21 durch die zweite Stirnwand 10 des Gehäuses 1 und im Gehäuseinnenraum durch

22 zwei diametral etwa lotrecht zur Bewegungsebene der Schaltgetriebekinematik

23 abstehende Gleitschuhe 51,52 an den Seitenwänden 4,5 in einer Nut in

24 Schaltrichtung 34 längsverschiebbar. Die Nuten sind an die Innenseiten der Sei-

25 tenwände 4,5 von Chassisteil 2 und Verschlußteil 3 angeformt. Die dem Ver-

26 schlußteil 3 zugeordnete Nut 52 ist in Fig. 2 deutlich sichtbar. Die Gleitschu-

27 he 51,52 sind in der Höhe der Längsnut 35 der Schaltstange 31 angeordnet.

29 An das untere Ende der Schaltstange 31 ist eine an der Innenseite des Vertikal-

30 schenkeis 27 des Kontaktbrückenträgers 20 als Mitnehmer in Anlage bringbare

31 Griffrippe 53 angeformt. Sie dient zum beim Drücken der Schaltstange 31 in

32 Druckrichtung 34 erfolgenden Ergreifen einer Mitnehmerkerbe 54 am inneren und

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&igr; unteren Ende 28 des Vertikalschenkels 27 des Kontaktbrückenträgers 20. Diese

2 Mitnehmerkerbe 54 steht in Kontaktöffnungsstellung (Fig. 8) in den Verschiebe-

3 weg der Griffrippe 53 der Schaltstange 31 hinein. Um den Kontaktbrückenträ-

4 ger 20 in eine für das Eingreifen der Griffrippe 53 in die Mitnehmerkerbe 54 griff-

5 günstige Stellung zu leiten, ist der weiter oben beschriebene, in Richtung auf die &bgr; Schaltstange 31 vorstehende Krümmungsbauch der Führungsnut 44 vorgesehen

7 (Fig. 4). Dieser Krümmungsbauch ist am in Fig. 8 und 9 meistens gestrichelt dar-

8 gestellten Verlauf der Führungsnut 44 erkennbar.

10 Die Überstromauslösung enthält ein zur Schaltstange 31 etwa paralleles Bime-

11 tall 38 mit einer an seinem Ausschwenkende befindlichen Rastöffnung 55 zum

12 Eingriff der Verklinkungsnase 37 des Kontaktbrückenträgers 20. Das Bimetall 38

13 ist U-förmig gebogen und steht mit dem Verbindungssteg 56 zwischen den beiden U U-Schenkeln 57,58 nach oben (Fig. 7). Der eine U-Schenkel 57 ist fest mit dem

is Basisteil 22 bzw. dem Sockelteil 76 des dem Stromausgang zugeordneten Fest-

16 kontaktes 14 verbunden, insbesondere verschweißt. Der andere U-Schenkel 58

&igr;? ist an seinem Ende mit dem dem Stromausgang zugeordneten Kontaktanschluß

is verschweißt. Beide U-Schenkel 57,58 bilden etwa eine Ebene rechtwinklig zu den

19 Wandflächen 4,5. Die Schweißverbindung ist im Bereich des Schenkelendes 59

20 des einstückigen Kontaktanschlusses 8 (Fig. 7) vorgesehen. Unter Überstromein-

21 wirkung biegt sich der U-Bogen bzw. der U-Verbindungssteg 56 des Bimetalls 38

22 im Uhrzeigersinn gegenüber den Einspannstellen der U-Schenkel 57,58 nach au-

23 ßen (Fig. 8), d.h. in vom Kontaktbrückenträger 20 weggewandter Richtung. Da-

24 durch wird die Verklinkungsnase 37 des Kontkaktbrückenträgers 20 freigegeben.

26 Das Einschalten und die Überstromauslösung werden anhand insbesondere der

27 Fig. 8 und 9 beschrieben: In Fig. 8 befindet sich der Schalter in Ausschaltstellung.

28 Der Kontaktbrückenträger 20 ist einerseits durch die Auslösefeder 33 angehoben

29 und entgegengesetzt zum Uhrzeigersinn um den Drehzapfen 45 und andererseits so durch die Zugfeder 39 in seine Ausschaltstellung gezogen. Die Auslösefeder 33

31 wirkt zwar auf die Schaltstange 31. Mittelbar nimmt aber die Schaltstange 31 den

32 Kontaktbrückenträger 20 über den die untere Längenbegrenzung der Längsnut

(\\STELLA\USR\TEXTE\AN\01395DE.d*oc* letzteVpeicherurTg*26 *April 2001

Patentanwälte Tergau & Pohl, Nürnberg _&phgr;· · · j I "V · · · Seite 1Q

&igr; bildenden, außermittigen Amboß 60 nach oben mit. Auf dem Amboß 60 ruht der

2 Kontaktbrückenträger 20 mit seinem Horizontalschenkel 36. Die Beaufschlagung

3 des Kontaktbrückenträgers 20 durch die Auslösefeder 33 im Bereich des Hori-

4 zontalschenkels 36 bewirkt auch eine Schwenkung des Kontaktbrückenträgers

5 im Gegenuhrzeigersinn um den Drehzapfen 45 (Fig. 5,10). Dieser wird dadurch &bgr; innerhalb der gekrümmten Führungsnut 44 nach oben geschoben und dabei

7 gleichzeitig im Gegenuhrzeigersinn geschwenkt. Schließlich ist die Führungs-

a nut 44 gegenüber dem Drehzapfen 45 nach Art eines Dreh-Schub-Gelenkes wirk-

9 sam. Fig. 8 zeigt die Öffnungsstellung, in der die Kontaktbrücke 13 einen deutli-

10 chen Abstand von den beiden Kontaktstellen 16,17 der Festkontakte 14,15 ein-

11 hält. In dieser Stellung wird die Kontaktbrücke 13 durch das in Richtung auf die

12 Festkontakte 14,15 vorstehende Flachteil 30 gegenüber den Festkontakten 14,15, is abgeschirmt. Durch die im Gegenuhrzeigersinn um den Drehzapfen 45 geneigte

&eegr; Schwenkstellung des Kontaktbrückenträgers 20 in Gemeinsamkeit mit dem kreis-

15 bogenähnlich gekrümmten Verlauf der Führungsnut 44 steht die Mitnehmerker-

16 be 54 des Vertikalschenkels 27 des Kontaktbrückenträgers 20 in den Verschiebe-

17 weg der Griffrippe 53 hinein, die an das untere Ende der Schaltstange 31 ange-

18 formt ist. In dieser Ausschaltstellung ragt die Schaltstange 31 mit ihrem Betäti-

19 gungsende 32 besonders weit aus der Gehäusedurchführung 61 hinaus und die

20 Überstehlänge des Betätigungsendes 32 zeigt auch den Schalterzustand „Aus-

21 schaltstellung" nach außen an.

23 Zum Einschalten wird die Schaltstange 31 in Druckrichtung 34 beaufschlagt. Die

24 Griffrippe 53 am unteren Ende der Schaltstange 31 ergreift den Kontaktbrücken-

25 träger 20 durch Einlage in die Mitnehmerkerbe 54 und verschiebt den Kontakt-

26 brückenträger 20 nach unten. Die Übertragung der Schubbewegung von der

27 Schaltstange 31 auf den Kontaktbrückenträger 20 erfolgt durch Beaufschlagung 26 des Horizontalschenkels 36 des Kontaktbrückenträgers 20 durch das obere Ende

29 der Längsnut 35 in der Schaltstange 31. Mit der Druckbewegung der Schaltstan-

30 ge 31 werden die Zugfeder 39 gespannt und die Auslösefeder 33 komprimiert.

31 Wegen der gegenüber dem Drehzapfen 45 exzentrischen Beaufschlagung des

32 Kontaktbrückenträgers 20 durch die Spannung der Zugfeder 39 erfolgt mit der

(\\STELLA\USR\TEXTBAN\01395DE.dScVlet2ie 5peichem*g:^6. April 2oSi

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&igr; Verschiebung des über den Drehzapfen 45 in der Führungsnut 44 geführten

2 Kontaktbrückenträgers 20 nach unten eine Schwenkung im Uhrzeigersinn um die

3 Achse des Drehzapfens 45. Die Zugfeder 39 unterstützt diese Drehbewegung des

4 Kontaktbrückenträgers 20 im Uhrzeigersinn und bewirkt vor allen Dingen den not-

5 wendigen Kontaktdruck. In der aus Fig. 9 ersichtlichen Einschaltstellung schnappt

6 die Verklinkungsnase 37 am äußeren Ende des Horizontalschenkels 36 des Kon-

7 taktbrückenträgers 20 in die Rastöffnung 55 am oberen Ende des Bimetalls 38

&bgr; ein. Oberhalb der Rastöffnung 55 ist das Bimetall 38 mit einer auswärts geboge-

9 nen Verlängerung 62 versehen, auf die die Verklinkungsnase 37 vor dem Einfallen

10 in die Rastöffnung 55 auftrifft. Beim weiteren Drücken der Schaltstange 31 und

11 dadurch bewirkter Verschiebung des Kontaktbrückenträgers 20 nach unten wird

12 das Bimetall 38 weiter im Uhrzeigersinn ausgebogen, bis die Verklinkungsnase 37 &eegr; in Überdeckung mit der Rastöffnung 55 gerät und das Bimetall 38 infolge der ihm 14 innewohnenden Rückstellkraft entgegen dem Uhrzeigersinn zurückfedert und mit is der Verklinkungsnase 37 verrastet.

17 In Einschaltstellung steht das Betätigungsende 32 der Schaltstange 31 deutlich

is weniger weit über die Gehäusedurchführung 61 nach außen vor und signalisiert

ig nach außen „Einschaltstellung".

21 Durch Überstrom im Stromweg zwischen den Kontaktanschlüssen 7,8 biegt das

22 Bimetall 38 gegenüber seinem unteren Einspannschenkel 57 im Uhrzeigersinn

23 aus. Seine Rastöffnung 55 gibt die Verklinkungsnase 37 frei und mit dem Freiwer-

24 den aktivieren sich die Federwirkungen von Auslösefeder 33 und Zugfeder 39 in

25 der weiter oben beschriebenen Weise. Die Rückführung des Kontaktbrückenträ-

26 gers 20 in seine Öffnungsstellung gemäß Fig. 8 erfolgt unter dieser doppelten Fe-

27 derwirkung selbsttätig in die aus Fig. 8 ersichtliche obere Anschlagstellung am

28 Gehäuse 1.

30 Die Schaltstange 32 ist so ausgebildet, daß auch bei Festhalten derselben in Einschaltstellung und gleichzeitigem Beaufschlagen des Gerätes mit Überstrom, die-

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Patentanwälte Tergau & Pohl, Nürnberg .·* J * *, I "V * ' · · Seite -|2

&igr; ses entklinkt und der Kontaktbrückenträger 20 sich in die Aus-Stellung bewegen

2 kann (Freiauslösung).

4 Zwischen den beiden Kontaktanschlüssen 7,8 ist die Justierschraube 63 durch

5 das Durchgangsloch 9 der Stirnwand 6 des Gehäuses 1 von außen zugänglich,

6 Die Justierschraube 63 wirkt auf das Basisteil 22 des Festkontaktes 15 im Strom-

7 abgangsbereich ein und erzeugt damit die Justierbewegung des Bimetalls 38.

9 Fig. 10 und 11 zeigen eine einfache Möglichkeit, den vorstehend beschriebenen

10 Schalter so auszubilden, daß eine Auslösung auch von Hand möglich ist. Diese

11 Handauslösung wird einfach dadurch vorgenommen, daß über die Einschaltstel-

12 lung (Fig. 9) hinaus die Schaltstange 31 in Druckrichtung 34 gegen den Reakti-

13 onsdruck der beiden Federn 33,39 weiter in das Gehäuse 1 hineingeschoben

&eegr; wird. Dadurch wird der Bewegungsablauf einer Überstromauslösung mechanisch

is simuliert. Um das zu ermöglichen, ist das der Verklinkungsnase 37 benachbarte

16 Ende des Horizontalschenkels 36 des Kontaktbrückenträgers 20 mit einem Ein-

17 führungsschlitz 64 zur Fixierung eines Auslösenockens 65 versehen, der in Einia schaltstellung an dem Bimetall 38 anliegt. Bei über die Einschaltstellung (Fig. 9) is hinaus erfolgendem Drücken der Schaltstange 31 (Fig. 11) biegt das Bimetall 38

20 im Uhrzeigersinn mechanisch aus und löst damit die Rastverbindung zwischen der

21 Verklinkungsnase 37 und der Rastöffnung 55. Dadurch wird die Öffnungsbewe-

22 gung des Kontaktbrückenträgers 20 unter der Wirkung der beiden Federn 33,39

23 freigegeben.

25 Die einfache Montagemöglichkeit des Schalters ist durch die Figuren augen-

26 scheinlich: Zunächst wird die dem Festkontakt 15 des Stromabganges zugeord-

27 nete Baugruppe Vl gemäß Fig. 6 in das Chassisteil 2 eingelegt. Danach wird die

28 aus Kontaktbrückenträger 20 mit aufgefädelter Schaltstange 31 bestehende Bau-

29 gruppe V (Fig. 4) unter gleichzeitiger Verankerung der Funktionsfedern 33,39

so ebenfalls am Chassisteil 2 montiert. Anschließend erfolgt die Fixierung des dem

31 Stromeingang zugeordneten Festkontaktes 14 am Chassisteil 2. Damit wird je-

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Patentanwälte Tergau & Pohl, Nürnberg ,· J * I I **t* * I · ·_# Seite 13

1 denfalls für die Dauer des Montagevorganges die Unverlierbarkeit der vorher am

2 Chassisteil 2 montierten Baugruppen sichergestellt. 3

4 Sodann wird das Chassisteil 2 gegenüber dem Verschlußteil 3 in die aus den

5 Fig. 2 und 3 ersichtliche Relativstellung gebracht. Das Chassisteil 2 wird danach

6 entgegen der Druckrichtung 34 der Schaltstange 31 schubladenartig in das Ver-

7 schlußteil 3 eingeschoben. Dabei hintergreifen die Flankenwände 11,12 des Ver-

8 Schlußteiles 3 die Seitenwand 4 nach Art eines Schwalbenschwanzes mittels ihrer

9 vorspringenden Rippen 66,67. In Einschubstellung verschnappt das Chassisteil 2

10 mit dem Verschlußteil 3, indem seine Rastvorsprünge 68 in die Rastaugen 69 des

11 Verschlußteiles 3 einfallen.

13 An die Stirnwand 10 des Verschlußteiles 3 ist eine nach außen vorstehende Ge-

14 windehülse 70 angeformt, die zur Befestigung des Schalters z.B. in einem Schalt-

15 schrank dient.

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Patentanwälte Tergau & Pohl, Nürnberg

Bezugszeichenliste	Gehäuse	39	Zugfeder
	Chassisteil	40	Haltesporn
	Verschlußteil	41	Federauge
1	Seitenwand	42	unteres Ende
2	Seitenwand	43	Haltefinger
3	erste Stirnwand	44	Führungsnut
4	Kontaktanschluß	45	Drehzapfen
5	Kontaktanschluß (Stromausgang)	46	Stirnfläche
6	Durchgangsloch	47	Stirnfläche
7	zweite Stirnwand	48	Ausleger
8	Flankenwand	49	Scheitel
9	Flankenwand	50	Loch
10	Kontaktbrücke	51	Gleitschuh
11	Festkontakt	52	Nut
12	Festkontakt	53	Griffrippe
13	Kontaktstelle	54	Mitnehmerkerbe
14	Kontaktstelle	55	Rastöffnung
15	Rücken-Schmalkante	56	Verbindungssteg
16	Rücken-Schmalkante	57	U-Schenkel
17	Kontaktbrückenträger	58	U-Schenkel
18	Basisteil	59	Schenkelende
19	Basisteil	60	Amboß
20	Haltevorsprung	61	Gehäusedurchführung
21	Haltevorsprung	62	Verlängerung
22	Haltevorsprung	63	Justierschraube
23	Haltevorsprung	64	Einführungsschlitz
24	Vertikalschenkel	65	Auslösenocken
25	Freiende	66	Rippen
26	Schlitz	67	Rippen
27	Flachteil	68	Rastvorsprung
28	Schaltstange	69	Rastauge
29	Betätigungsende	70	Gewindehülse
30	Auslösefeder	71	Kontaktende
31	Druckrichtung	72	Kontaktende
32	Längsnut	73	Kontaktlängsachse
33	Horizontalschenkel	74	Längsachse der Kontaktbrücke
34	Verklinkungsnase	75	Sockelteil
35	Bimetall	76	Sockelteil
36	77	unterer U-Schenkel
37	78	Steckloch
38

Claims (27)

1. Überstromschutzschalter

- mit einem flachen, etwa quaderförmigen Isolierstoffgehäuse (1) enthaltend

- etwa parallel zueinander verlaufende Flachseitenwände (4, 5) und dazwischen ein Schaltgetriebe (Fig. 5) mit etwa parallel zu den Seitenwänden (4, 5) verlaufender Bewegungsebene,

- Stirnwände (6, 10),

- deren erste Stirnwand (6) einen Durchgang für die Kontaktanschlüsse (7, 8) und

- deren zweite Stirnwand (10) einen Durchgang für eine Einrichtung (31) zur manuellen Schalterbetätigung enthält,

- mit auf unterschiedlichen Seiten des Kontaktbrückenträgers (20) mit ihren Längsachsen (73) von der ersten Stirnwand (6) her in den Gehäuseinnenraum hineinstehenden Festkontakten (14, 15) sowie

- mit einer zwischen einer Einschaltstellung und einer Ausschaltstellung bewegten, in einem aus einem Isolierwerkstoff bestehenden Kontaktbrückenträger (20) des Schaltgetriebes gehaltenen Kontaktbrücke (13),

- deren in Überbrückungsrichtung zwischen den Festkontakten (14, 15) verlaufende Längsachse (74) etwa rechtwinklig zur Bewegungsebene des Schaltgetriebes ausgerichtet ist und

- deren Kontaktenden (70,71) beidseitig über den Kontaktbrückenträger (20) in Richtung auf die Seitenwände (4, 5) des Gehäuses hinausstehen,

dadurch gekennzeichnet,

- daß die Festkontakte (14, 15) insbesondere aus Blechstanzteilen nach Art etwa einer Messerklinge ausgerichtete Flachteile sind, die

- mit einer Flachseite etwa parallel zu den Seitenwänden (5) stehen, insbesondere an den Seitenwänden (4, 5) des Gehäuses anliegen,

- mit einer der Kontaktbrücke (13) zugewandten eine Scharfseite der Messerklingenform bildenden Schmalkante jeweils eine Kontaktstelle (16, 17) bilden und

- mit ihrem den Kontaktstellen (16, 17) gegenüberliegenden Rücken (18, 19) einer Flankenwand (12) des Gehäuses (1) zugewandt sind, insbesondere daran anliegen.

2. Schalter nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Festkontakte (14, 15) an ihren der Gehäusestirnwand (6) zugewandten Enden zur Bildung eines Basisteils (21 bzw. 22) in etwa eine Parallellage zur Gehäusestirnwand (6) einwärts gerichtet abgebogen sind und mit ihren Basisteilen (21 bzw. 22) an der Innenseite der Gehäusestirnwand (6) und/oder an einem analog der Gehäusestirnwand (6) aus einer Seitenwand (4) in den Gehäuseinnenraum vorstehenden Haltevorsprung (23, 24) positioniert sind.

3. Schalter nach Anspruch 2, dadurch gekennzeichnet, daß die Festkontakte (14, 15) unterschiedlich lang sind derart, daß ihre Basisteile (21, 22) von der ersten Stirnwand (6) unterschiedlich weit beabstandet sind.

4. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Basisteile (21, 22) einen oberen, den Kontaktstellen (16, 17) zugewandten U-Schenkel eines U-förmigen Sockelteils (75, 76) der Festkontakte (14, 15) bilden, welche Sockelteile (75, 76) zu ihrer Positionierung einen Haltevorsprung (26, 23, 24) einer Gehäusestirnwand (6) oder einer Gehäuseseitenwand (3) mit ihren U-Schenkeln umfassen.

5. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktbrückenträger (20) in Einschaltstellung mit einem nach Art einer Trennwand wirksamen Flachteil (30) in den Luftraum zwischen den beiden Festkontakten (14, 15) hineinsteht.

6. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch

- eine in der zwischen den Festkontakten (14, 15) verlaufenden Bewegungsebene der Schaltgetriebekinematik in ihrer Achsrichtung gegen eine entgegengerichtete Auslösefederwirkung (33) längsverschiebbare

- zwischen den Festkontakten (14, 15) und der Überstromauslösung (38) angeordnete und

- zu manueller Schaltbetätigung mit ihrem Betätigungsende (32) aus der den Festkontaktdurchführungen gegenüberliegenden Gehäusestirnwand (10) hinausstehende Schaltstange (31) aus Isolierstoff,

- die von einer etwa in der Mittellängsebene der Schaltgetriebekinematik verlaufenden und als Gleitführung für den Kontaktbrückenträger (20) wirksamen Längsnut (35) durchsetzt ist,

wobei der Kontaktbrückenträger (20)

- einerseits der Schaltstange (31) mittels der Überstromauslösung (38) gegen die Auslösefederwirkung (33) verklinkbar ist und

- andererseits der Schaltstange (31) die quer zur Mittellängsebene der Schalterkinematik beidseitig hinausstehende und zur kontaktierenden Verbindung der Festkontakte (14, 15) dienende Kontaktbrücke (13) trägt.

7. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche gekennzeichnet durch eine Winkelform des Kontaktbrückenträgers (13) mit einem auf der Festkontaktseite etwa in Schaltbetätigungsrichtung zur mit den Kontaktanschlüssen (7, 8) versehenen Gehäusestirnwand (6) hin vorstehenden Vertikalschenkel (27), der im Bereich seines Freiendes (28) von der Kontaktbrücke (13) durchsetzt ist.

8. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Kontaktbrücke (13) als metallisches Blechteil beidendig entweder blank, galvanisch behandelt, plattiert oder mit Kontaktplättchen versehen einen Kontakt bildend in einem den Vertikalschenkel (27) etwa lotrecht durchsetzenden Schlitz (29) einliegt und aus ihrer etwa rechtwinkligen Position zum Kontaktbrückenträger (20) um die Schlitzachse beidseitig geringfügig auslenkbar ist.

9. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktbrückenträger (20) auf seiner Festkontaktseite von einer Zugfeder (39) in Richtung auf die druckknopfdurchsetzte Stirnwand (10) des Schaltergehäuses (1) beaufschlagt ist.

10. Schalter nach Anspruch 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugfeder (39) mit ihrem stirnwandseitigen, oberen Ende auf einen von der Wandfläche (4) des Chassisteils (2) hochstehenden Haltesporn (40) aufgefädelt ist.

11. Schalter nach Anspruch 10, dadurch gekennzeichnet, daß der Haltesporn (40) in Einschubstellung bis zur Wandfläche (5) des Verschlußteils (3) reicht.

12. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltstange (31) und der Kontaktbrückenträger (20) durch Anlage an den Wandflächen (4, 5) von Chassisteil (2) und Verschlußteil (3) in der Bewegungsebene ausgerichtet innerhalb des Schaltergehäuses (1) beweglich geführt sind.

13. Schalter nach einem der Ansprüche 9 bis 11, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugfeder (39) mit ihrem unteren Ende (42) an der dem Verklinkungsende (37) gegenüberliegenden Seite des Kontaktbrückenträgers (20) angreift, insbesondere auf einem dort angesetzten Haltefinger (43) aufgefädelt ist.

14. Schalter nach einem der Ansprüche 9 bis 13, dadurch gekennzeichnet, daß die Zugfeder (31) außerhalb der Mittellängsebene der Schalterkinematik in einem der Wandfläche (4) des Chassisteils (2) nahen Bereich verläuft und fixiert ist.

15. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine einseitige, im wesentlichen in Schaltrichtung (34) orientierte Drehschubgelenkführung des Kontaktbrückenträgers (20) an der Wandfläche (4) des Chassisteiles (2) auf dessen Festkontaktseite zwischen Schaltstange (31) und Angriff der Zugfeder (39).

16. Schalter nach Anspruch 15, gekennzeichnet durch eine im wesentlichen parallel zur Schaltstange (31) gerichtete Führungsnut (44) an der Wandfläche (4) des Chassisteils (2) und durch einen darin verschiebbar geführten, etwa lotrecht zur Bewegungsebene der Schaltgetriebekinematik gerichteten Drehzapfen (45).

17. Schalter nach Anspruch 15 oder 16, gekennzeichnet durch einen etwa kreisbogensegmentförmigen Verlauf der Führungsnut (44) mit einem der Schaltstange (31) zugewandtem Krümmungsbauch.

18. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß der Kontaktbrückenträger (20) mit der Stirnfläche (47) eines Auslegers (48) als Richt- und Gleitfläche an der Wandfläche (5) des Verschlußteils (3) anliegt.

19. Schalter nach Anspruch 15, dadurch gekennzeichnet, daß der rippenartige Ausleger (48) sich aus dem Scheitelbereich zwischen den beiden Schenkeln (27, 28) des Kontaktbrückenträgers (20) bis in den Bereich der Kontaktbrücke (20) erstreckt.

20. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Schaltstange (21) durch die Gehäusedurchführung ihres Druckknopfendes (32) und im Gehäuseinnenraum durch zwei diametral etwa lotrecht zur Bewegungsebene der Schaltgetriebekinematik abstehende Gleitschuhe (51, 52) in Schaltrichtung (34) verschiebbar und um die Schaltstangenachse undrehbar geführt ist.

21. Schalter nach Anspruch 20, dadurch gekennzeichnet, daß die Gleitschuhe (51, 52) die Längsnut der Schaltstange (31) flankieren.

22. Schalter nach einem oder mehreren der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine am Vertikalschenkel (27) des Kontaktbrückenträgers (20) als Mitnehmer in Anlage bringbare Griffrippe (53) am unteren Ende der Schaltstange (31).

23. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch eine am Kontaktbrückenträger (20) angeordnete Mitnehmerkerbe (54), die in Kontaktöffnungsstellung in den Verschiebeweg der Griffrippe (53) hineinsteht und beim Drücken der Schaltstange (31) durch Mitnahme des Kontaktbrückenträgers (20) dessen Verklinkung mit der Überstromauslösung bewirkt.

24. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Überstromauslösung ein zur Schaltstange etwa paralleles Bimetall (38) mit einer an seinem Ausschwenkende befindlichen Rastöffnung (55) aufweist, in welche zu dessen Verklinkung eine am kontaktfernen Ende des Kontaktbrückenträgers (20) befindliche Nase (37) eingreift.

25. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, gekennzeichnet durch ein U-förmiges Bimetall (38) als Überstromauslösung, welches

- mit einem nach unten stehenden U-Schenkelende (57) von einem Festkontakt (15) getragen und

- unter Überstromeinwirkung zur Entklinkung mit seinem vom U-Bogen (56) gebildeten Verklinkungsende vom Kontaktbrückenträger (20) wegschwenkbar ist.

26. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß die Verklinkungsnase (37) des Kontaktbrückenträgers (20) von einem angesetzten Auslösenocken (65) flankiert ist, der durch Drücken der Schaltstange (31) über die Einschalt- und Raststellung des Kontaktbrückenträgers (20) hinaus eine Schalterauslösung durch Simulation einer Überstromauslösung manuell durchführbar macht.

27. Schalter nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Chassisteil (2) mit einliegenden Festkontakten (14, 15) und Funktionsteilen der Schalterkinematik nach Art einer Schublade entgegen der Einschaltrichtung der Schaltstange (31) in das Verschlußteil (3) einschiebbar und in Einschubstellung an ihm fixierbar ist, in der das Verschlußteil (3) mit seiner Deckwand die Offenseite des Chassisteils (2) und dessen Wandunterteilungen deckelartig verschließt und mit seinen Flankenwänden Gegenflanken des Chassisteils (2) umfaßt.