DE29712794U1

DE29712794U1 - Halteeinrichtung für plattenförmige Bauelemente

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Publication number: DE29712794U1
Application number: DE29712794U
Authority: DE
Original assignee: Hoogovens Aluminium Bausysteme GmbH
Current assignee: Kalzip GmbH
Priority date: 1997-05-22
Filing date: 1997-07-19
Publication date: 1997-09-18
Anticipated expiration: 2007-07-20
Also published as: ATE234400T1; NL1006110C2; DE69812087D1; DE69812087T2; EP0983409A1; ZA984360B; WO1998053158A1; AU7767098A; FR2763617A3; EP0983409B1; FR2763617B3

Description

Beschreibung

Hooaovens Aluminium Bausysteme GmbH Auaust-Horch-Str. 20-22, 56070 Koblenz

Hebeeinrichtung für plattenförmiae Bauelemente

Die vorliegende Erfindung betrifft eine Halteeinrichtung zur Kupplung plattenförmiger Bauelemente, mit einem Halteelement mit einem Kopfteil zum Tragen der plattenförmigen Bauelemente, einem Fußteil zur Kupplung des Halteelements mit einer Stützkonstruktion und einem sich zwischen dem Kopfteil und dem Fußteil erstreckenden Verbindungsrücken.

Ein solches Halteelement ist aus der niederländischen Patentschrift NL 190 292 bekannt und dient zur Befestigung von plattenförmigen Bauelementen mit umgesetzten Kanten, deren freie Enden zu Verbindungsrändern umgebogen sind, an einer Tragkonstruktion oder einem Untergrund wie beispielsweise einem Stützbalken, T-Träger oder sonstigen Konstruktionselement, welche z. B. aus Holz, Stahl, Aluminium oder Beton bestehen können. Das bekannte Halteelement ist aus einem Teil gefertigt und kann mit Verbindungselementen wie Schrauben, die durch Durchgangsbohrungen im Fußteil gesteckt werden, mit dem Untergrund verbunden werden.

Ein Nachteil des bekannten HaHieelements besteht darin, daß hauptsächlich aufgrund von Witterungseinflüssen die plattenförmigen Bauelemente sich dehnen oder schrumpfen, wodurch eine große mechanische Belastung auf das Fußteil des Halteelements und auf die Verbindungselemente entstehen kann.

Durch eine zu hohe mechanische Belastung oder nach einer bestimmten Standzeit bei hohen dynamischen Belastungen können die Halteelemente bzw. die Verbindungselemente reißen oder abbrechen. Außerdem kann das Schieben der plattenförmigen Bauelemente über das Kopfteil unter dem Einfluß von zyklischen Temperaturdehnungen zu unangenehmen Geräuschen der sich der sich übereinanderschiebenden Metallteile führen. Ein weiterer Nachteil besteht darin, daß eine große mechanische Belastung auf das Halteelement bzw. die Verbindungselemente unerwünscht ist, wenn das Halteelement auf einen im Bau weniger gangbaren und spröden Untergrund wie z. B. isolierender Glaswolle mit einer hohen Dichte oder verschäumtem Glas befestigt ist, da hierdurch die Kupplung zwischen dem Halteelement und dem Untergrund nach einer gewissen Zeitdauer zu wünschen übrig läßt.

Es ist daher die Aufgabe der vorliegenden Erfindung, ein Halteelement der eingangs genannten Art derart auszubilden, daß es seine Funktion, plattenförmige Bauelemente zu unterstützen bzw. mit dem Untergrund zu verbinden, auch bei wechselnden Kräften erfüllen kann, ohne daß die Kupplung mit dem Untergrund nachläßt. Desweiteren ist es Aufgabe der Erfindung, das Halteelement so auszubilden, daß die Neigung zum Auftreten von unangenehmen Geräuschen, die beim Übereinanderschieben der plattenförmigen Bauelement und dem Kopfteil entstehen, gering ist.

Diese Aufgabe ist erfindungsgemäß dadurch gelöst, daß ein Stützelement vorgesehen ist, mit dem das Fußteil beweglich gekuppelt ist.

Durch diese relative Bewegungsmöglichkeit zwischen Stützelement und Halteelement wird die Kupplung des Halteelements mit

dem Untergrund unter dem Einfluß von zyklischen Temperaturdehnungen der plattenförmigen Bauelemente bedeutend weniger belastet. Desweiteren wird erreicht, daß das Auftreten von unangenehmen Geräuschen bei sich übereinanderschiebenden Bauteilen abgeschwächt wird.

In Ausbildung der Erfindung ist vorgesehen, daß das Stützelement in Längsrichtung mit einem kanalförmigen Durchgang versehen ist, der in gekuppeltem Zustand zumindest einen Teil des Fußteils umschließt. Das Fußteil kann in bezug auf die Längsmittelebene des Verbindungselements beispielsweise einen T-förmigen Querschnitt haben. Hierdurch wird erreicht, daß auch in gekuppeltem Zustand ein Haltelement der eingangs genannten Art zur Kupplung mit einem im Bau weniger gängigen und spröden Untergrund verwendet werden kann. Die Stehfläche des Fußteils kann sowohl gerade als auch mit einer nach innen gewölbten Vertiefung ausgeführt sein.

Eine andere Ausführungsform des Halteelements gemäß der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Fußteil in bezug auf die Längsmittelebene des Verbindungsrückens einen kreisförmigen Querschnitt hat. Dabei kann das Halteelement in gekuppeltem Zustand in bezug auf die Längsmittelebene des Verbindungsrückens in einem Winkelbereich von -15° bis +15° beweglich sein, indem der kanalförmige Durchgang in seiner zum Kopfteil hin gerichteten Seite eine Öffnung mit einem Öffnungswinkel von -15° bis +15° bezüglich des Drehpunkts des kreisförmigen Fußteils aufweist. Hierdurch wird erreicht, daß das Halteelement in gekuppeltem Zustand sowohl in Längsrichtung bewegbar ist, als auch eine kleine Schwenkbewegung in bezug auf die Längsmittelebene des Verbxndungsrückens ausführen kann, wodurch die mechanische Belastung auf die Kupplung mit dem Untergrund infolge thermischer Ausdehnung weiter ver-

ringert wird. Diese Ausführungsform ist vorzüglich zur Kupplung des Halteelementes mit einem spröden oder einem relativ weichen und/oder weniger starken Untergrund als jene der bekannten Art geeignet.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist durch die Tatsache gekennzeichnet, daß zumindest eine der beiden Kontaktflächen zwischen Stützelement und Halteelement mit einer festen, schmierenden Schicht versehen ist. Durch eine Herabsetzung des Reibungskoeffizienten wird erreicht, daß sich die Teile in bezug aufeinander bequemer bewegen können, wodurch die Belastung auf den Untergrund weiter gesenkt wird. Desweiteren wird diese Maßnahme erreicht, daß die Chance auf eine unerwünschte Geräuschbildung als Folge von sich übereinanderschiebenden Metallteilen weiter verringert wird. Eine Schmierschicht auf der Basis von z. B. Öl oder Fett ist möglich, aber diese Schichten können nach einiger Zeit austrocknen, wodurch die Schmierwirkung abnimmt. Nach Befestigung der plattenförmigen Bauelemente sind die Halteelemente zur Aufbringung einer neuen Öl- oder Fettschicht nur noch schwer zugänglich. Auf dem Markt gibt es verschiedene feste Schmierschichten, die nur einmalig auf zumindest eine Kontaktfläche aufgebracht werden müssen, um während der gesamten wirtschaftlichen Lebensdauer des Bauelements eine gute Schmierwirkung zu gewährleisten.

In Ausbildung der Erfindung ist weiterhin vorgesehen, daß das Kopfteil mit einer festen Schmierschicht versehen ist. Hierdurch wird die Reibung zwischen dem Kopfteil und den Rändern der plattenförmigen Bauelemente bedeutend verringert, wodurch unerwünschten Geräuschbildungen der sich übereinanderbewegenden Metallteile infolge von thermischen Ausdehnungen entgegengewirkt wird. Desweiteren wird durch die verringerte

Reibung die mechanische Belastung auf die Kupplung mit dem Untergrund weiter herabgesetzt.

Gemäß einer alternativen Ausführungsform ist vorgesehen, daß das Kopfteil in bezug auf die Längsmittelebene des Verbindungsrückens hohl ausgebildet ist. Hierdurch wird"erreicht, daß im Betrieb ein plattenförmiges Bauelement mit dem Kopfteil über Verbindungselemente wie Schrauben oder Nägel verbunden werden kann. Hierdurch wird die Bewegung des Kopfteils in bezug auf das plattenförmige Bauelement verhindert und dadurch auch das Auftreten von unerwünschten Geräuschen infolge von thermischen Ausdehnungen der plattenförmigen Bauelemente verringert. Auf die Anbringung einer festen Schmierschicht an dem Kopfteil kann hier verzichtet werden.

Eine weitere Ausführungsform der Erfindung ist dadurch gekennzeichnet, daß das Fußteil in bezug auf die Längsmittelebene des Verbindungsrückens hohl ist. Während der Anbringung der plattenförmigen Bauelemente ist es dadurch möglich, Positionierungsmittel, z. B. aus Kunststoff hergestellte Klemmen, für das Stützelement vorzusehen.

Vorzugsweise sind sowohl das Halteelement als auch das Stützelement extrudierte Profilbauteile. Ein extrudiertes Profil kann einfach und relativ billig gefertigt werden. Das Halteelement und/oder das Stützelement können aus einem Metall gefertigt sein, vorzugsweise aus Aluminium oder aus Kunststoff. Die Materialwahl hängt im großen Maße von den Umständen des Falles ab. Wird eine große mechanische Pressung erwartet, genießt Metall den Vorzug und insbesondere Aluminium, weil dieses Metall fest ist und doch ein niedriges spezifisches Gewicht hat. Bei einer niedrigen mechanischen Belastung kann ein geeigneter Kunststoff gewählt werden, weil

dieser normalerweise billiger ist als Metall und desweiteren auch keine Schmierschicht angebracht zu werden braucht, da viele gute Kunststoffe selbst gute Schmiereigenschaften haben. Auch ist eine Kombination von z. B. einem Kunststoff stützelement mit einem Halteelement aus Metall möglich. Ein Vorteil dieser Konstruktion ist, daß die Entstehung eines sogenannten Kältebruchs in der Baukonstruktion verringert wird. Um dieses Problem auszuschalten, kann ein Stützelement aus Metall auch mit einer Kunststoffkappe versehen werden.

Die Abmessungen des Halteelements und des Stützelements in Längsrichtung können auch je nach Umständen des Falles variieren. So kann z. B., wenn mit einem relativ weichen oder spröden Untergrund gearbeitet wird, die Länge des Stützelements größer als die des Halteelements gewählt werden, um so einen niedrigeren Druck auf den Untergrund zu erhalten.

Hinsichtlich vorteilhafter Ausgestaltungen und Weiterbildungen der Erfindung wird auf die Unteransprüche sowie die nachfolgende Beschreibung von Ausführungsbeispielen unter Bezugnahme auf die beiliegende Zeichnung verwiesen. In der Zeichnung zeigt:

Fig. 1 ein Halteelement nach dem Stand der Technik zusammen mit plattenförmigen Bauelementen mit umgesetzten Kanten, deren freie Enden zu Verbindungsrändern umgebogen sind,

Fig. 2 eine Ausführungsform eines Halteelements gemäß der vorliegenden Erfindung im gekuppelten Zustand,

Figuren 3a eine weitere Ausführungsform eines Halteelements bis 3c gemäß der Erfindung,

Fig. 4 ein Detail des Halteelements von Fig. 3 und

Fig. 5 eine perspektivische Ausführungsform des Halteelements von Fig. 3.

In der Fig. 1 ist schematisch ein Halteelement nach dem Stand der Technik dargestellt, das aus einem einzigen Teil besteht und ein symmetrisches Stirnteil 1, einen Verbindungsrücken 2 und ein Fußteil 3, das in bezug auf die Längsmittelebene ME des Verbindungsrückens 2 symmetrisch ausgebildet ist, aufweist. Das Fußteil weist eine nach innen gewölbte Vertiefung 7 auf und ist mit Durchgangsöffnungen 5 für Befestigungsmittel zur Verankerung an einem Untergrund versehen. Das Halteelement arbeitet mit plattenförmigen Bauelementen 8 zusammen.

Fig. 2 zeigt schematisch eine Ausführungsform eines einteiligen Halteelements gemäß der Erfindung. Das Halteelement umfaßt ein Kopfteil 1, einen Verbindungsrücken 2 und ein Fußteil 3, das in bezug auf die Längsmittelebene ME des Verbindungsrückens 2 symmetrisch ist und mit einem Stützelement 4 gekuppelt ist, welches mit Durchgängen 5 für Befestigungsmittel versehen ist. Durch diese Kupplung ist das Halteelement in seiner Längsrichtung beispielsweise unter dem Einfluß einer thermischen Ausdehnung der plattenförmigen Bauelemente frei beweglich, und somit kann die mechanische Belastung auf den Untergrund verglichen mit einem Halteelement, das direkt durch Befestigungsmittel fest an dem Untergrund befestigt ist, verringert werden.

Fig. 3a zeigt schematisch ein Halteelement gemäß der Erfindung mit einem hohlen Kopfteil 1 und einem hohlen Fußteil 3. Das Fußteil 3 hat in bezug auf die Längsmittelebene ME des Verbindungsrückens 2 einen kreisringförmigen Querschnitt. Das symmetrische Fußteil 3 kann mit dem Stützelement gekoppelt werden, wie in Fig. 3b gezeigt ist.

Fig. 3c zeigt ein Halteelement gemäß der Erfindung mit einem massiven Querschnitt in bezug auf die Längsmittelebene ME des Verbindungsrückens 2.

Fig. 4 zeigt schematisch das Stützelement 4 aus Fig. 3a und Fig. 3b, das in bezug auf die Längsmittelebene ME des Verbindungsrückens 2 eine durchgehende, kanalförmige Öffnung hat, die nach oben hin offen ist, wobei der Öffnungswinkel in bezug auf die Längsmittelebene ME -&agr; bis +&agr; beträgt. Dadurch kann das Halteelement gemäß der Erfindung neben einer freien Bewegung in Längsrichtung noch eine kleine Schwenkbewegung ausführen. Vorzugsweise liegt der Öffnungswinkel &agr; in einem Bereich von 15°, und insbesondere beträgt &agr; höchstens 10°.

Fig. 5 zeigt schematisch eine perspektivische Ansicht des Halteelements nach Fig. 3, wobei zwischen dem Stützelement 4 und dem Untergrund noch eine Kunststoffkappe 6 angebracht werden kann, um während des Betriebs einem Kältebruch vorzubeugen bzw. die Gefahr eines Kältebruchs zumindestens zu verringern.

Claims

Ansprüche Hoogovens Aluminium Bausysteme GmbH Auaust-Horch-Str. 20-22, 56070 Koblenz Halteeinrichtuna für plattenförmiae Bauelemente

1. Halteeinrichtung zur Kupplung plattenförmiger Bauelemente (8), mit einem Halteelement mit einem Kopfteil (1) zum Tragen der plattenförmigen Bauelemente (8), einem Fußteil (3) zur Kupplung des Halteelements mit einer Stützkonstruktion und einem sich zwischen dem Kopfteil (1) und dem Fußteil (3) erstreckenden Verbindungsrücken (2), dadurch gekennzeichnet, daß ein Stützelement (4) vorgesehen ist, mit dem das Fußteil (3) beweglich gekuppelt ist.

2. Halteeinrichtung nach Anspruch 1,

dadurch gekennzeichnet, daß das Stützelement (4) in seiner Längsrichtung einen kanalförmigen Durchgang aufweist, der im gekuppelten Zustand zumindest einen Teil des Fußteils {3) umschließt.

3. Halteeinrichtung nach Anspruch 2,

dadurch gekennzeichnet, daß das Fußteil (3) symmetrisch in bezug auf die Langsmittelebene (ME) des Verbindungsrückens (2) ausgebildet ist und in bezug auf die Längsmittelebene (ME) einen T-förmigen Querschnitt hat.

4. Halteeinrichtung nach Anspruch 2,

dadurch gekennzeichnet, daß das Fußteil (3) symmetrisch

in bezug auf die Längsmittelebene (ME) des Verbindungsrückens (2) liegt und das Fußteil (3) in bezug auf die Längsmittelebene (ME) einen kreisförmigen Querschnitt hat.

5. Halteeinrichtung nach Anspruch 4,

dadurch gekennzeichnet, daß der kanalförmige Durchgang in der zum Kopfteil (3) hin gerichteten Seite eine Öffnung mit einem Öffnungswinkel von -15° bis +15° in bezug auf die Längsmittelebene (ME) des Verbindungsrückens (2) hat, so daß das Halteelement in dem Winkelbereich von -15° bis 15° um den Drehpunkt des kreisförmigen Fußteils (3) verschwenkbar ist.

6. Halteeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Fußteil (3) und das Stützelement (4) während des Gebrauchs je eine Kontaktfläche haben, wobei zumindest eine der beiden Kontaktflächen mit einer festen, schmierenden Schicht versehen ist.

7. Halteeinrichtung nach einem der vorherigen Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfteil (3) mit einer festen, schmierenden Schicht versehen ist.

8. Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 4 bis 7, dadurch gekennzeichnet, daß das Fußteil (3) in bezug auf die Längsmittelebene (ME) des Verbindungsrückens (2) hohl ausgebildet ist.

9. Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß das Kopfteil (3) in bezug auf die Längsmittelebene (ME) des Verbindungsrückens (2) hohl

ISt.

10. Halteeinrichtung nach einem der vorhergehenden Ansprüche, dadurch gekennzeichnet, daß das Halteelement ein Extrusionsprofil ist.

11. Halteeinrichtung nach einem der Ansprüche 1 bis 6, dadurch gekennzeichnet, daß das Stützelement ein Extrusionsprofil ist.

12. Halteeinrichtung nach Anspruch 11,

dadurch gekennzeichnet, daß das Stützelement (4) auf beiden Seiten der Längsmittelebene (ME) des Verbindungsrückens (2) Durchgänge (5) für Befestigungsmittel aufweist.