DE29708856U1 - Arrangement for securing cargo - Google Patents

Description

Anordnung zur Sicherung von LadungArrangement for securing load

Die Erfindung bezieht sich auf eine Anordnung zur Sicherung von Ladung auf einer Ladefläche eines Fahrzeuges mit Kastenaufbau oder Pritschenaufbau.The invention relates to an arrangement for securing loads on a loading area of a vehicle with a box body or flatbed body.

Beim Transport von Stückgut, das auch auf Paletten gestapelt sein kann, ergibt sich das Problem der Sicherung während des Transports. Im Falle von Kleintransportern mit in den Laderaum hineinreichenden Radkasten kann man beispielsweise die Palette mit dem darauf gestapelten Stückgut zwischen diese Radkasten schieben und die Palette so gegen seitliches Verrutschen sichern. Es bleibt jedoch das Problem der Verrutschgefahr nach vorne bei starkem Bremsen des Fahrzeugs und des Verziehens der Ladung, die zwischen den Palettenflächen verrutschen kann, wodurch sich gewissermaßen ein schräger Stapel ergibt. Ein solch verzogener Stapel kann nicht mehr mit einem Gabelstapler von der Ladefläche des Fahrzeugs entnommen werden, weil die schrägen Seiten gegen die Türpfosten des Fahrzeuges stoßen wurden.When transporting general cargo, which can also be stacked on pallets, the problem of securing them during transport arises. In the case of small vans with wheel arches extending into the loading area, for example, the pallet with the general cargo stacked on it can be pushed between these wheel arches and the pallet thus secured against slipping sideways. However, the problem remains of the risk of slipping forwards when the vehicle brakes hard and of the load being distorted, which can slip between the pallet surfaces, resulting in a slanted stack. Such a distorted stack can no longer be removed from the loading area of the vehicle with a forklift truck because the slanted sides have hit the door posts of the vehicle.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, Einrichtungen anzugeben, die zur Sicherung von Ladung, insbesondere von Stückgut, auch in Paletten geladen, in einem Fahrzeug anbringbar sein sollen.The invention is based on the object of specifying devices which can be installed in a vehicle for securing loads, in particular general cargo, even when loaded on pallets.

Die gestellte Aufgabe wird aufgrund der Merkmale des Anspruchs 1 gelöst und durch die weiteren Maßnahmen der Unteransprüche ausgestaltet und weiterentwickelt.The stated problem is solved by the features of claim 1 and is designed and developed further by the further measures of the subclaims.

Im einzelnen geht die Erfindung von einem Fahrzeug mit einem Kastenaufbau oder Pritschenaufbau aus und benutzt ein Gitter oder Rahmenwerk, um die Ladung zu sichern. Das Gitter oder Rahmenwerk wird an einem Gestell befestigt, welches entweder im Fahrzeug bereits vorhanden ist oder um die Ladefläche herum angebracht wird. Dieses Gestell weist wenigstens zwei Stützen auf jeder Seite des Fahrzeugs auf,In particular, the invention is based on a vehicle with a box body or flatbed body and uses a grid or framework to secure the load. The grid or framework is attached to a frame, which is either already present in the vehicle or is attached around the loading area. This frame has at least two supports on each side of the vehicle,

bevorzugt werden drei Stützen pro Fahrzeugseite. An den Stützen oder an den mit diesen verbundenen Teilen werden ein oder mehrere horizontale Träger befestigt. In gleicher Höhenlage angeordnete Träger auf der einen und der anderen Seite des Fahrzeuges werden über Querstangen verbunden, so daß die Ladung zwischen diesen Querstangen angeordnet ist und Kräfte, welche die Ladung zum Verrutschen bringen wollen, an den Querstangen abgestützt werden. Die Querstangen können durch sich längs erstreckende Stützmittel, z. B. weitere Längsstangen oder auch Riemen, Bänder und dergleichen, verbunden werden, die sich seitlich von der Ladung erstrecken sollten, so daß bei Kurvenfahrt seitliche, auf die Ladung einwirkende Kräfte von den Längsstützmitteln abgefangen werden können. Die Ladung wird somit durch ein Gitter oder Rahmenwerk umschlossen und gesichert.Three supports per side of the vehicle are preferred. One or more horizontal supports are attached to the supports or to the parts connected to them. Supports arranged at the same height on one and the other side of the vehicle are connected via crossbars so that the load is arranged between these crossbars and forces that would cause the load to slip are supported on the crossbars. The crossbars can be connected by longitudinally extending support means, e.g. further longitudinal bars or belts, straps and the like, which should extend to the side of the load so that lateral forces acting on the load when cornering can be absorbed by the longitudinal support means. The load is thus enclosed and secured by a grid or framework.

Um sich wechselnden Anforderungen anpassen zu können, sind die Querstangen und die Längsstangen als Teleskopstangen ausgebildet und untereinander austauschbar, d.h. acht Teleskopstangen können sowohl als Querstangen als auch als Längsstangen dienen. Die jeweilige passende Länge der Teleskopstangen wird durch Verriegelungsmittel gesichert.In order to be able to adapt to changing requirements, the crossbars and the longitudinal bars are designed as telescopic bars and are interchangeable, i.e. eight telescopic bars can serve as both crossbars and longitudinal bars. The appropriate length of the telescopic bars is secured by locking devices.

Solche Verriegelungsmittel können klemmende Einrichtungen sein, z. B. mit Knebel versehene Umleghebel, es können Schnallenverbindungen benutzt werden, es ist aber auch möglich, Riegelbolzen, Stifte oder Splinte zu verwenden, die mit Querbohrungen in den beteiligten Elementen zusammenarbeiten. Dieses Verbindungssystem kann bei den horizontalen Trägern fortgesetzt werden, welche senkrechte Bohrungen in regelmäßigen Abständen aufweisen. Auf diese Weise können die Querstangen an den horizontalen Trägern festgemacht werden.Such locking means can be clamping devices, e.g. toggle levers, buckle connections can be used, but it is also possible to use locking bolts, pins or split pins that work together with cross holes in the elements involved. This connection system can be continued with the horizontal beams, which have vertical holes at regular intervals. In this way, the crossbars can be secured to the horizontal beams.

Um sich den Abmessungen der Ladung anzupassen, ist ferner vorgesehen, die horizontalen Träger in Höhenrichtung verstellbar an den Stützen zu befestigen. Auch hier kann manIn order to adapt to the dimensions of the load, it is also planned to attach the horizontal supports to the supports in a height-adjustable manner. Here, too,

das Prinzip des Durchsteckens von Bolzen, Stiften oder Splinten durch Querbohrungen benutzen.use the principle of inserting bolts, pins or split pins through cross holes.

Bei Fahrzeugen mit seitlichen Türen werdenFor vehicles with side doors,

horizontale Träger mit Unterbrechung benutzt und die Lücke an der Türöffnung gegebenenfalls durch Überbrückungsstücke geschlossen.horizontal supports are used with interruptions and the gap at the door opening is closed with bridging pieces if necessary.

Die Quer- und Längsstangen eignen sich ferner dazu, Pufferwände einzuhängen, die zum weiteren Schutz der Ladung und auch des Führerhauses eingesetzt werden können.The cross and longitudinal bars are also suitable for attaching buffer walls, which can be used to further protect the load and also the driver's cab.

Die Erfindung wird anhand der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt:
Fig. 1 eine Prinzipskizze zur Sicherung von Ladung.The invention is described with reference to the drawing.
Fig. 1 is a schematic diagram for securing loads.

Auf einer Ladefläche 1 eines Fahrzeugs ruht ein Kubus 2 auf, der das Stückgut symbolisiert. Vom Fahrzeug ist noch eine Seitenwand 3 angedeutet, die zu einem Kastenaufbau gehört, der nicht näher dargestellt ist. An der Seitenwand 3 sind drei Stützen 4 angebracht, von denen eine als U-Schiene dargestellt ist, die jedoch auch andere Gestaltung aufweisen können. Unter Umständen können auch die Stützen des Kastenaufbau-Gestells unmittelbar für die Zwecke der Erfindung verwendet werden.A cube 2 rests on a loading area 1 of a vehicle, symbolizing the general cargo. A side wall 3 of the vehicle is also indicated, which belongs to a box structure that is not shown in detail. Three supports 4 are attached to the side wall 3, one of which is shown as a U-rail, but which can also have a different design. Under certain circumstances, the supports of the box structure frame can also be used directly for the purposes of the invention.

An den Stützen 4 sind horizontale Träger 5 und 6 angebracht, wobei solche Verbindungsmittel bevorzugt werden, die eine Höhenverstellung der Träger 5 und 6 ermöglichen. Im vorliegenden Fall sind beispielsweise Klötze 7 an den Trägern angebracht, die in den Führungsraum der Schienen 4 laufen, welche Querbohrungen 8 besitzen, um zu entsprechenden Bohrungen in den Klötzen 7 ausgerichtet zu werden, um einen Bolzen 9 hindurchzustecken, der den Träger 5 bzw. 6 mit der Schiene 4 kuppelt.Horizontal supports 5 and 6 are attached to the supports 4, with preference being given to connecting means that allow height adjustment of the supports 5 and 6. In the present case, for example, blocks 7 are attached to the supports, which run into the guide space of the rails 4 and have transverse holes 8 in order to be aligned with corresponding holes in the blocks 7 in order to insert a bolt 9 through which the support 5 or 6 is coupled to the rail 4.

Die Träger 5, 6 der einen Seite des Fahrzeuges können mit den entsprechenden Trägern auf der anderen Seite des Fahrzeuges über Querstangen 10 verbunden werden, die hier als Teleskopstangen dargestellt sind. Die Teleskopstangen 10 von 1,80 bis 3,20 m Länge enthalten zwei gegeneinander verschiebbare Teile 11 und 12, beispielsweise als Rohr 11 und als Rundstange 12, die mit einer Reihe von QuerbohrungenThe supports 5, 6 on one side of the vehicle can be connected to the corresponding supports on the other side of the vehicle via crossbars 10, which are shown here as telescopic rods. The telescopic rods 10, which are 1.80 to 3.20 m long, contain two parts 11 and 12 that can be moved relative to one another, for example as a tube 11 and as a round rod 12, which are provided with a series of cross holes.

13, 14 versehen sind. Am Ende der Stange ist jeweils eine Querbohrung 13a, 14a vorgesehen. Die horizontalen Träger und 6 weisen jeweils Bohrungsreihen 15 bzw. 16 auf, um die Stangen 10 an ihren Enden anzukuppeln, indem ein Stift durch zueinander fluchtende Bohrungen 15 oder 16 sowie 14a gesteckt wird.13, 14. A transverse hole 13a, 14a is provided at the end of each rod. The horizontal supports and 6 each have rows of holes 15 and 16 respectively in order to couple the rods 10 at their ends by inserting a pin through aligned holes 15 or 16 and 14a.

Es ist auch eine Reihe von Längsträgern 20 vorhanden, die gleichartig zu den Querträgern 10 aufgebaut sein können, also ein Rohr 21 und eine Rundstange 22 und mit darin angebrachten Lochreihen 23 und 24 aufweisen können. Das vorderste Loch 24 in der Reihe wird mit einer der Querbohrungen 14 mittels eines Stiftes 17 gekuppelt. In gleicher Weise wird das rückwärtige, nicht dargestellte Ende der Stange 20 mit einer ebenfalls nicht dargestellten Querstange 12 gekuppelt. Auf diese Weise wird die verdeckte Rückseite der Ladung 2 gestützt. In gleicher Weise wird die vordere Seite der Ladung 2 mittels einer nicht dargestellten Längsstange 2 0 gestützt, die im Bereich der Lochreihe eingehängt wird. Da es zwei Ebenen von horizontalen Trägern 5 und 6 gibt, wird die Ladung 2 praktisch in zwei unterschiedlichen Höhenlagen rahmenartig abgestützt und dadurch gesichert.There is also a row of longitudinal beams 20, which can be constructed in the same way as the cross beams 10, i.e. can have a tube 21 and a round bar 22 and with rows of holes 23 and 24 in them. The front hole 24 in the row is coupled to one of the cross holes 14 by means of a pin 17. In the same way, the rear end of the bar 20 (not shown) is coupled to a cross bar 12 (also not shown). In this way, the hidden rear of the load 2 is supported. In the same way, the front side of the load 2 is supported by means of a longitudinal bar 20 (not shown) which is hooked into the area of the row of holes. Since there are two levels of horizontal beams 5 and 6, the load 2 is practically supported in a frame-like manner at two different heights and is thus secured.

Zum weiteren Schutz der Ladung können Pufferwände vorgesehen sein, die mit den Quer- oder Längsstangen zu verbinden sind. Die Verbindung kann beispielsweise durch Einhängen erfolgen.To further protect the load, buffer walls can be provided which are to be connected to the cross or longitudinal bars. The connection can be made by hooking them in, for example.

Die horizontalen Träger 5 und 6 brauchen nicht durchgehend zu verlaufen, sie können auch aus einzelnen Stücken aufgebaut sein. Bei Transportern mit seitlichen Türen erhalten die Träger 5, 6 eine Unterbrechung im Bereich der Türöffnung, und diese Lücke kann durch eine Überbrückung geschlossen werden, die schwenkbar, einrastbar oder teleskopisch herausziehbar gestaltet sein kann.The horizontal supports 5 and 6 do not have to run continuously, they can also be constructed from individual pieces. In vans with side doors, the supports 5, 6 are interrupted in the area of the door opening, and this gap can be closed by a bridge that can be pivoted, locked in place or telescopically pulled out.

Anstelle der dargestellten Durchsteckverbindungen können auch andere schnell herstellbare und leicht lösbare Verbindungen benutzt werden, beispielsweise mittels Laschen und Bändern oder Schnallen.Instead of the push-through connections shown, other connections that can be made quickly and easily removed can also be used, for example using tabs and straps or buckles.

Claims (1)

SchutzansprücheProtection claims 1. Anordnung zur Sicherung von Ladung (2) auf einer Ladefläche (1) eines Fahrzeuges, mit folgenden Merkmalen:1. Arrangement for securing load (2) on a loading area (1) of a vehicle, with the following features: das Fahrzeug weist einen Kastenaufbau oder Pritschenaufbau mit einem Gestell auf, das die Ladefläche umgibt und Stützmittel (4) auf jeder Seite des Fahrzeuges aufweist;the vehicle has a box body or flatbed body with a frame surrounding the loading area and having support means (4) on each side of the vehicle; in Längsrichtung des Fahrzeugs sind auf jeder Fahrzeugseite horizontale Trägermittel (5, 6) vorgesehen, die unmittelbar oder mittelbar an den Stützmitteln (4) befestigbar sind; Querstangen (10) erstrecken sich zwischen den horizontalen Trägermitteln (5, 6) und sind an diesen so befestigbar, daß die zu sichernde Ladung (2) mit ihrer in Fahrtrichtung gesehenen Vorderseite oder Rückseite an der Querstange (10) anliegt; sich längs erstreckende Stützmittel (20) sind an den Querstangen so befestigbar, daß die Seitenflächen der Ladung (2) gestützt werden;horizontal support means (5, 6) are provided on each side of the vehicle in the longitudinal direction of the vehicle and can be fastened directly or indirectly to the support means (4); crossbars (10) extend between the horizontal support means (5, 6) and can be fastened to them in such a way that the load (2) to be secured rests against the crossbar (10) with its front or rear side as seen in the direction of travel; longitudinally extending support means (20) can be fastened to the crossbars in such a way that the side surfaces of the load (2) are supported; die Querstangen (10) und die Längsstützmittel (20) bilden in Höhe der horizontalen Trägermittel (5, 6) je ein Gitter oder Rahmenwerk, das die Ladung umschließt und sichert.the crossbars (10) and the longitudinal support means (20) each form a grid or framework at the level of the horizontal support means (5, 6) which encloses and secures the load. . Anordnung nach Anspruch 1,. Arrangement according to claim 1, dadurch gekennzeichnet, daß die dem Kastenaufbau-Gestell zugehörigen Stützmittel drei Stützen (4) auf jeder Seite des Fahrzeugs umfassen.characterized in that the support means associated with the box body frame comprise three supports (4) on each side of the vehicle. . Anordnung nach Anspruch 1 oder 2,. Arrangement according to claim 1 or 2, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontalen Trägermittel einzelne Trägerstücke (5, 6) auf zwei unterschiedlichen Ebenen umfassen.characterized in that the horizontal support means comprise individual support pieces (5, 6) on two different levels. . Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß die Längsstützmittel aus Längsträgern (20) bestehen.. Arrangement according to one of claims 1 to 3, characterized in that the longitudinal support means consist of longitudinal beams (20). . Anordnung nach Anspruch 4,. Arrangement according to claim 4, dadurch gekennzeichnet, daß die Querstangen (10) und/oder die Längsstangen (20) als Teleskopstangen ausgebildet sind, die mit Verriegelungsmitteln versehen sind, um untereinander und mit den horizontalen Trägern verbunden zu werden.characterized in that the transverse rods (10) and/or the longitudinal rods (20) are designed as telescopic rods which are provided with locking means in order to be connected to one another and to the horizontal supports. . Anordnung nach Anspruch 5,. Arrangement according to claim 5, dadurch gekennzeichnet, daß die Verriegelungsmittel Querbohrungen (13, 14, 23, 24) in den Teleskopstangen und senkrechte Bohrungen (15, 16) in den horizontalen Trägern (5, 6) sowie Riegelstifte (17) umfassen.characterized in that the locking means comprise transverse bores (13, 14, 23, 24) in the telescopic rods and vertical bores (15, 16) in the horizontal supports (5, 6) as well as locking pins (17). . Anordnung nach Anspruch 6,. Arrangement according to claim 6, dadurch gekennzeichnet, daß die senkrechten Bohrungen (15, 16) der horizontalen Träger (5, 6) in regelmäßigen Abständen längs des jeweiligen Trägers angebracht sind.characterized in that the vertical bores (15, 16) of the horizontal supports (5, 6) are arranged at regular intervals along the respective support. 8. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 7,8. Arrangement according to one of claims 1 to 7, dadurch gekennzeichnet, daß die horizontalen Träger (5, 6) in Höhenrichtung verstellbar an den Stützen (4) befestigt sind.characterized in that the horizontal supports (5, 6) are attached to the supports (4) so as to be adjustable in height. 9. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 8, dadurch gekennzeichnet, daß wenigstens einige der horizontalen Träger (5, 6) aus Teilabschnitten aufgebaut sind, von denen ein mittlerer Abschnitt entfernbar oder wegschwenkbar ausgebildet ist.9. Arrangement according to one of claims 1 to 8, characterized in that at least some of the horizontal supports (5, 6) are constructed from partial sections, of which a middle section is designed to be removable or pivotable away. 10. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 9, dadurch gekennzeichnet, daß die Stützen (4) Führungsschienen umfassen, um Führungskörper (7) aufzunehmen, an denen die horizontalen Träger (5, 6) befestigt sind.10. Arrangement according to one of claims 1 to 9, characterized in that the supports (4) comprise guide rails to accommodate guide bodies (7) to which the horizontal supports (5, 6) are attached. 11. Anordnung nach einem der Ansprüche 1 bis 10,11. Arrangement according to one of claims 1 to 10, dadurch gekennzeichnet, daß mindestens eine Pufferwand zur Befestigung an einer Querstange (10) vorgesehen istcharacterized in that at least one buffer wall is provided for attachment to a crossbar (10)