DE29607111U1 - Rollschlauchkasten für Feuerwehrfahrzeuge o.dgl. - Google Patents

Description

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Zepter GmbH & Co. KG

Beschreibung Titel: Rollschlauchkasten für Feuerwehrfahrzeuge o.dgl.

Die Erfindung bezieht sich auf einen Rollschlauchkasten für Feuerwehrfahrzeuge o.dgl., bestehend aus einem Boden, einer linken und einer rechten Seitenwand und einer oberen Abdeckung, wobei im Inneren des Rollschlauchkastens mehrere Schlauchkammern vorgesehen sind, die durch einzelne Zwischenwände gebildet werden, und rückseitig an dem Rollschlauchkasten eine Rückwand vorgesehen ist.

Bisher bekannte Rollschlauchkästen bestehen aus wasserfesten, mehrfach verleimten Holzplatten, deren Verbindungen jeweils durch Kleben und Schrauben hergestellt werden. Diese Rollschlauchkästen sind jedoch sehr schwer, so daß dadurch die Zuladung von Feuerwehrfahrzeugen reduziert ist.

Daher wurden mittlerweile auch Rollschlauchkästen aus Aluminium entwickelt, wobei die einzelnen Elemente der Rollschlauchkästen an den jeweiligen Stoßstellen mittels Heftschweißstellen miteinander verbunden sind. Durch die vielen Schweißstellen bzw. -nähte tritt das Problem des Schweißverzuges auf, wobei auch das Schweißen von Aluminium eine besondere Schweißtechnik erfordert. Außerdem ist bei dem SchweißVorgang eine Schablone notwendig. Dies alles führt dazu, daß die Herstellung von Rollschlauchkästen sehr zeitaufwendig und kostenintensiv ist.

Der Erfindung liegt die Aufgabe zugrunde, einen Rollschlauchkasten der angegebenen Gattung zu schaffen, bei dem das Problem des Schweißverzuges wesentlich reduziert ist und bei dem die Herstellzeit und -kosten stark vermindert sind.

Diese Aufgabe wird erfindungsgemäß durch die Kennzeichnungsmerkmale des Schutzanspruchs 1 gelöst.

Zweckmäßige Weiterbildungen der Erfindung sind in den Unteransprüche gekennzeichnet.

Durch die besondere formschlüssige Verbindung der Zwischenwände an dem Rollschlauchkasten und die wenigen notwendigen Heftschweißungen an den äußeren Wänden des Rollschlauchkastens tritt kaum Schweißverzug auf. Die Zwischenwände sind in der Herstellung sehr einfach, wobei auch, die Montage derselben ohne Verwendung von Schablonen o.dgl. mit relativ einfachen Mitteln sehr schnell erfolgen kann. An den äußeren Oberflächen sind nur die seitlichen Heftnähte zu der Rückwand sowie zum Boden zu sehen. Auch die absolute Maßgenauigkeit des Rollschlauchkastens ist von großem Vorteil.

Durch das durch den Rollschlauchkasten verlaufende Rohr zur Führung und Halterung von Schlauchriemen werden die Herstell- und Montagekosten weiter reduziert, da bisher für jede Schlauchkammer eine gesonderte Haltevorrichtung notwendig war.

Ein Ausführungsbeispiel des erfindungsgemäßen Rollschlauchkastens wird nunmehr anhand der Zeichnung beschrieben. Dabei zeigt

Fig. 1 eine perspektivische Ansicht des

Rollschlauchkastens schräg von vorne,

Fig. 2 eine perspektivische Ansicht des

Rollschlauchkastens schräg von hinten,

Fig. 3 eine Seitenansicht eines Zwischenbleches,

Fig. 4 einen Schnitt nach der Linie IV-IV in Fig. 1,

Fig. 5 einen Schnitt nach der Linie V-V in Fig. 1 und

Fig. 6 einen Schnitt nach der Linie VI-VI in Fig. 2.

Der dargestellte Rollschlauchkasten 1 aus Leichtmetall für Feuerwehrfahrzeuge o.dgl. besteht aus einem Boden 2, einer linken Seitenwand 3, einer rechten Seitenwand 4 und einer oberen Abdeckung 5, die an ihren Stoßstellen mittels Heftschweißungen miteinander verbunden sind. Im Inneren 6 des Rollschlauchkastens 1 sind mehrere Schlauchkammern 7 vorgesehen, die durch einzelne Zwischenwände 8 gebildet werden. Rückseitig an dem Rollschlauchkasten 1 ist eine Rückwand 9 vorgesehen, deren seitliche Ränder 10 mit den Seitenwänden 3, 4 mittels Heftschweißung verbunden sind.

Die Zwischenwände 8 weisen an ihren zu der Rückwand 9 und/oder dem Boden 2 sowie der Abdeckung 5 gerichteten Kanten 11/ 12/ 13 jeweils einen oder mehrere Zapfen 14 auf, die durch entsprechende Schlitze 15 der Rückwand 9 und/oder des Bodens 2 sowie der Abdeckung 5 ragen. Zur formschlüssigen Verbindung der Zwischenwände 8 mit den einzelnen Elementen 9, 2/ 5 liegen die vorzugsweise einstückig angeformten Zapfen 14 durch Umlegen bzw. Umkanten an den jeweiligen Außenseiten 16, 17, 18 der Rückwand 9 und/oder des Bodens 2 sowie der Abdeckung 5 mit einer ihrer Seitenflächen 19 an (siehe Fig. 4).

Zur Montage des Rollschlauchkastens 1 werden die einzelnen Zwischenwände 8 mit ihren entsprechenden Zapfen 14 an der Kante 11 in die Schlitze 15 des Bodens 2 eingestellt und die Zapfen 14 anschließend wechselseitig umgelegt bzw. umgekantet. Dann wird die Abdeckung 5 auf die Zwischenwände 8 aufgesetzt, so daß die Zapfen 14 an der Kante 13 durch die Schlitze 15 der Abdeckung 5 ragen. Auch hier werden die Zapfen 14 anschließend wechselseitig umgelegt bzw. umgekantet. Als nächstes wird die Rückwand 9 mit ihren Schlitzen 15 auf die Zapfen 14 der Kante 11 aufgesetzt, und die Zapfen 14 werden wechselseitig umgelegt bzw. umgekantet, so daß ein an sich stabiles Gebilde entsteht. Die beiden Seitenwände 3, 4 werden lediglich an der oberen Abdeckung 5 eingehangen (siehe Fig. 5) und durch innenliegende Heftschweißung mit dem Boden 2 und der Rückwand 9 verbunden.

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Die Außenflächen 25 der Seitenwände 3, 4 sind durch die innenliegende Heftschweißung in ihrem oberen Bereich schweißnahtfrei, wobei eine am oberen Ende 26 der Seitenwände 3, 4 vorgesehene Abkantung 27 zum Einhängen an der Abdeckung 5 für eine weitere Versteifung sorgt.

Im oberen, vorderen Bereich des Rollschlauchkastens 1 ist ein s-ich durch entsprechende Bohrungen 20 der Seitenwände 3, und der Zwischenwände 8 erstreckendes Rohr 21 zur Führung und Halterung von Schlauchriemen 22 vorgesehen. Über ein Verbindungselement 23, beispielsweise Hammerschlagniet, das in die Bohrung 24 des Rohres 21 ragt, werden die beiden Seitenwände 3, 4 eingespannt und wird das Rohr 21 gegen Längsverschiebung gesichert.

Der Boden 2 weist im Bereich jeder einzelnen Schlauchkammer 7 trichterförmige Vertiefungen 28 auf, deren untere tellerförmige Flächen 29 eine Ebene mit den unteren Kanten 30 der seitlichen Abkantungen 31 des Bodens 2 bilden. Dies führt zu einer erheblichen Versteifung des Bodens 2. Die konzentrisch verlaufenden Befestigungsbohrungen 32 sorgen für variable Befestigungspunkte über die gesamte Länge des Rollschlauchkastens 1, da dieselben in jeder einzelnen Schlauchkammer 7 zweifach vorgesehen sind.

Dadurch, daß die jeweiligen Befestigungselemente durch die Vertiefung 2 8 versenkt sind, können keinerlei Beschädigungen an den jeweiligen Rollschläuchen entstehen. Außerdem werden Verletzung der den bzw. die Rollschläuche aus den Schlauchkammern 7 herausnehmenden Person weitgehend vermieden.

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Zepter GmbH & Co. KG

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Bezugszeichen

1 Rollschlauchkasten

2 Boden von 1

3 linke Seitenwand von

4 rechte Seitenwand von

5 Abdeckung von 1

6 Inneres von 1

7 Schlauchkammern in

8 Zwischenwände in

9 Rückwand von 1

10 seitliche Ränder von

11 Kante an 8 nach

12 Kante an 8 nach

13 Kante an 8 nach

14 Zapfen an 11, 12 und

15 Schlitze in 9, 2 und

16 Außenseite von 9

17 Außenseite von 2

18 Außenseite von 5

19 Seitenflächen von

20 Bohrungen in 3, 4 und

21 Rohr in 20

22 Schlauchriemen

23 Verbindungselement

24 Bohrung in 21

25 Außenfläche von 3 bzw.

26 oberes Ende von 3 bzw.

27 Abkantung an 2 6

28 Vertiefung in 2

29 untere Fläche von

30 untere Kante von

31 Abkantungen an 2

32 Befestigungsbohrungen in 2

Claims (5)

96 340 Ju/Bi Zepter GmbH & Co. KG Schutzansprüche

1. Rollschlauchkasten für Feuerwehrfahrzeuge &ogr;.dgl., bestehend aus einem Boden, einer linken und einer rechten Seitenwand und einer oberen Abdeckung, wobei im Inneren des Rollschlauchkastens mehrere Schlauchkammern vorgesehen ist, die durch einzelne Zwischenwände gebildet werden, und rückseitig an dem Rollschlauchkasten eine Rückwand vorgesehen ist, dadurch gekennzeichnet, daß die Zwischenwände (8) an ihren zu der Rückwand (9) und/oder dem Boden (2) sowie der Abdeckung (5) gerichteten Kanten (11, 12, 13) jeweils einen oder mehrere Zapfen (14) aufweisen, die durch entsprechende Schlitze (15) der Rückwand (9) und/oder des Bodens (2) sowie der Abdeckung (5) ragen und an den jeweiligen Außenseiten (16, 17, 18) der Rückwand (9) und/oder des Bodens (2) sowie der Abdeckung (5) durch Umlegen bzw. Umkanten derselben mit einer ihrer Seitenflächen (19) anliegen.

2. Rollschlauchkasten nach Anspruch 1, dadurch gekennzeichnet, daß die Zapfen (14) einstückig an die Zwischenwände (8) angeformt sind.

3. Rollschlauchkasten nach Anspruch 1 oder 2, dadurch gekennzeichnet, daß derselbe aus Leichtmetall besteht.

4. Rollschlauchkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 3, dadurch gekennzeichnet, daß im oberen, vorderen Bereich des Rollschlauchkastens (1) ein sich durch entsprechende Bohrungen (20) der Seitenwände (3, 4) und der Zwischenwände (8) erstreckendes Rohr (21) zur Führung und Halterung von Schlauchriemen (22) vorgesehen ist, in deren jeweiligen Enden Verbindungselemente (23) einsetzbar sind, die die beiden Seitenwände (3, 4) einspannen und das Rohr (21) gegen Längsverschiebung halten.

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5. Rollschlauchkasten nach einem der Ansprüche 1 bis 4, dadurch gekennzeichnet, daß der Boden (2) im Bereich der einzelnen Schlauchkammern (7) trichterförmige Vertiefungen (2 8) aufweist, deren untere tellerförmige Flächen (29) eine Ebene mit den unteren Kanten (30) der seitlichen Abkantungen (31) des Bodens (2) bilden und in denen konzentrisch verlaufende Befestigungsbohrungen (32) vorgesehen sind.